VW vor dem Fall (bitte nicht mißverstehen ;-))

Hallo zusammen,

ich wollte gestern abend außerbörslich bei L&S einen Put-Optionsschein auf VW kaufen. Es wurden zwar Kurse gestellt, aber beim Versuch, den angebotenen Kurs anzunehmen, kam von meinem Broker immer nur die Meldung "Es ist ein technisches Problem aufgetreten".

Sehr ärgerlich, da ist mir nun ein netter, kleiner Gewinn entgangen.

Hat hier schonmal jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Sonntagshandel von L&S gemacht? Bei volatilen Werten bzw. in besonderen Handelssituationen zicken ja manche Emittenten beim Handel mit ihren Derivaten.

www.wolframweimer.de/blog/artikel/...fluechtlingen-allein.html

dtsch kuckuck ruft aus dem wald,
es hört ihn keiner sobald -)

nokia = microsoft hat zukunft -)

Wenn es läuft, läuft es :-)

ist wie Russisch Roulette...nur das anstatt einer Patrone mittlerweile fünf in der Trommel sind...wenn ich dann noch lese das ein ehemals "hochdotierter" Manager(schon das Wort Manager macht einen kirre) von seinem "erarbeiteten" Vermögen plötzlich nur noch 600 Euronen überhat muss es einem mit Bauchkrämpfen vor Lachen nur so schütteln...wenn man schon den Geschäftseteagen nicht trauen kann muss sich auch keiner wundern weshalb die Deutschen keine Aktien kaufen..ist wie eine fehlgeleitete Familienpolitik mit Einwanderung lösen zu wollen!!!!

nicht nur für VW Aktionäre; nein, sondern für alle anderen auch, weil die die anderen Werte auch mit runter reißen.

Die Verantwortlichen für solche Mauscheleien, sollten mit dem privaten Vermögen haften müssen. Haus weg, Jacht weg, Auto weg, ab in den Knast.

was bei anderen Autoherstellern no rauskommt ?

Wenn es stimmt das VW umgerechnet

40 000 USD pro Fahrzeug an Strafe zahlen muss dann kann VW gleich einpacken !

Denn nicht jedes Auto was in AMI Land verkauft wird hat ein Wert von 40 T USD !

Oder fahren alle AMIS mit einem HIGH END TUAREG Rum ?
www.vw.com/models/touareg/


In dne USA kosten die Autos viel weniger als bie uns ! HIer der Preis
den der Michel bezahlen muss

Der Touareg.

Ab 53.050,00 €
Bereit für was auch immer.



Man darf nichrt vergessen VW verkauft keine Diesel Motoren mehr in den USA !

Bei so einem Weltkonzern sind das da auch in den USA produziert wird locker 10 Millardne VBL bzw Umsatz..die so ein Konzern in ne USA macht !


d.h wenn das sich noch lange raus zögert...und die AMIS werdne es wohll...:

dürften am Ende fast 18 + 10 Mrd...also ein Schaden von 30 Mrd..entstehen !!!


Bei einem Konerzen welches im Jahr 100 MRD an Rechnunge bezaht ..könnte das sogar die KREDIT Möglichkeiten gefähren!

Nicht umsonst sind die CDS angelbich so hoch geschosssn heute was VW angeht wie 2012 !!!



Und wenn ich sehe wie weit E-Tron war......dann ist das jetzt geanu das was die AMIS wollte VW einbremen ..und Apple und Google und TESLA die Chance geben in dem Market durchzustarten !

SCHADE !

Was noch verrückter ist aber das kein Politiker unser VW schützt !

Gruss Xpress! Hier sind sogar 100 und tiefer drin !

oder tiefer ?

....wer betrügt bekommt irgendwann die Rechnung

Bei 140€ würde das KGV14 6,3 betragen
- Der Skandal wird 2015 für bilanzielle Rückstellungen sorgen
- 2017 dürfte der Skandal vergessen sein und Volkswagen dürfte wieder operative Rekorde feiern

In der Tat. Die Naivität der Vorstände deutscher Firmen in den USA kennt keine Grenzen. Es ist ein offenes Geheimnis, dass man Mitarbeiter in ausländische Unternehmen einschleust, die nur einen Auftrag haben- dem Unternehmen zu schaden. Beispiele bei DeuBA, Telecom etc. gibt es genug. Besonders pikant wird es, wenn dann der Staat Milliarden bei diesen Unternehmen abzockt. Interessant ist auch, dass die amerikanischen Institutionen, die einst vom Republikaner Reagan geschaffen wurden, nun von den Demokraten dafür eingesetzt werden, um einen von Republikanern  dominierten Bundesstaat, in dem ausgerechnet VW ein Werk hat und dort für viel Unzufriedenheit in der Belegschaft sorgte, geprügelt wird. Hier geht es eindeutig um Wählerstimmen für die Wahlen zum Repräsentantenhaus und Senat, wo die Demokraten den Republikaner die Mehrheit streitig machen wollen. Mitarbeiter, die mit Drohungen von der Wahl von Betriebsräten abgehalten wurden, bilden mit ihren Familien einen guten Nährboden für Protestwahlen. Nur meine eigene Meinung!

in der USA die Autofabriken zu schließen,
kommt die Strafbehörde vielleicht auf ein anderes Urteil.

Langsam gehen Merkel die aus "Ehrenmänner" aus, mit denen sie sich doch so gerne zeigt:

Zumwinckel, Hoeneß, Blatter, Winterkorn...

mit "Dame " oder was das sein soll.

lass das mal den Vorstand oder die Petzer lesen.
VW hat mich immer jahrzehntelang begleitet , nie Probleme gehabt.
Obwohl ich fahr AUDI.

der Umwelt zu schaffen - davon mal abgesehen!
Die Aktien an sich sind überbewertet und legen mal eine etwas größere Verschnaufpause ein. :-)

130 scheint zu halten. Freut Euch doch auf einen Rebound bis 140

Auto.
Der einzige Grund nicht mehr bei VW zu kaufen wäre, wenn man mir aufgrund des tatsächlichen Schadstoffausstoßes die EURO3 näme.
12 Jahre alter Combi mit durchschnittlich 5 Liter Diesel Verbrauch.
Soll mir mal jemand zeigen, wer 2 Tonnen Nutzlast Schadstoffärmer bewegt. Und da gab es solch technische Spielereien alla Software noch garnicht.

zeugt nicht von Integrität.

Hat der CEO nichts davon gewußt, hat er seinen Laden nicht im Griff.
Hat er es gewußt, ist er, moralisch und strafrechtlich, schuldig.

So oder so muß er gehen.

Da gerade erst sein Vertrag verlängert wurde, wird er wohl so um die 100 Millionen € mitnehmen.

Aber die wird er sicherlich spenden an eine wohltätige Organisation.

Wenn er geht, dann muß er wegen schwerer Verfehlungen (R&D, auch in der USA war sein Ressoort) gehen und zahlt er eher Schadenersatz, statt nen goldenen Handschlag zu erhalten.

wie 2008 ...
sind wir wieder am maximum,
gehts ne etage tiefer darum -)

vw ist kein kauf  und gleichfalls andere nicht, ausser short !!!

das mag sein, hilft mir aber nicht weiter.
Ich rechne eher damit, dass der Wert wegen der aktuellen Übertreibungen in jeder Hinsicht jetzt bis womöglich sogar bis 100,00 EUR durchgereicht wird.

MKTD

durch Schäden der Abgase von Dieselfahrzeugen.
(Quelle: DLF vom 21.9.15, 12:35 Uhr)

Wer zieht die Verantwortlichen zur Rechenschaft ?

der kleinlaut zugibt, betrogen zu haben ?