TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?

wird soviel Angst verbreitet.  

ich halte mich mal an Dich......

Lufthansa +0,1%
TUI -4%

finde den Fehler :D

LH muss heute noch abgeben....

Ich weiß auch nicht wohin der Kurs gehen wird. Aber ich schätze mal nicht sonderlich hoch, sollte dieser zulegen. Ich tippe eher seitwärts bis runter. Hellseher bin ich auch nicht. Und Kaufen würde ich aktuell auch nicht. Beobachten ja und aus der Deckung raus agieren wenn es eine Gelegenheit gibt.

Aber nicht einfach kaufen und hoffen! Das ist n dicker Fehler!  

bei 9,475 wahrscheinlich noch zu früh dann warte ich bis zu 8,50 und dann wird weiter aufgestockt:-)....

Auf 8,50 € zu hoffen ist m. M.   eher vage zu betrachten.
Fundamental betrachtet ........sind dies Kaufkurse.
Sollte wider Erwarten der Gesamtmarkt nachgeben, durchbrechen wir neue Marken......dann müsste man sowieso neu überlegen.

...lauert nur drauf, dass sie uns günstig die Anteile wegschnappen kann, den Gefallen sollten wir ihm nicht tun. Wie sieht bei Tui eigentlich derzeit die LV-Quote aus? Ich denke, das waren heute nicht nur verunsicherte Kleinanleger.

Das genauso Blödsinn. Als wenn ich alle eure Aktien wegkaufen würde...  

Nachdem TUI das erste Mal bei der wichtigen Unterstützung im Bereich von GBp 800,- gedreht hat, ist es vielleicht gar nicht schlecht, wenn die Unterstützung nochmal bestätigt wird, damit es dann endgültig nach oben gehen kann.

Eines sollte nicht vergessen werden: Das Ergebnis entspricht dem Rekordergebnis des Vorjahres - also alles gut (bis auf den Aktienkurs)

Ich habe nicht gemeint, dass man Tui Aktien ein Jahr halten muss um die Dividende zu bekommen. Jedoch ist der Zug für dieses Jahr abgefahren, da man erst wieder nächstes Jahr die Dividende bekommen wird.
Entweder man kauft nächstes Jahr rechtzeitig die Aktie um die Dividende zu bekommen. Oder man kauft dieses Jahr und wird sie wohl oder übel ein Jahr halten müssen.
Des Weiteren wenn man von steigenden kursen ausgeht und die 6-7% im Verhältnis haben will ,müsste man theoretisch jetzt kaufen, um wenn nächstes jahr zb der kurs bei 12 ist immer noch sagen zu können man hat für sich selbst die 6-7% im Verhältnis.

Mir ist persönlich die Dividende egal. Wenn es gut rauf geht verkauf ich und hab mehr als 10%.

Ich denke, solange beim Thema Brexit nichts positives kommt. Wird es TUI schwer haben sich kurzfrisitg zu erholen.
Ein erneutes antesten um die 9 EUR sollt eine Bodenbildung unterstützen.
Geht es da drunter, wären die nächsten Ziele bei ca. 8,60 EUR und darunter bei ca. 7,50 EUR
Diese Kurse sehen wir aber denke ich ehr bei einem negativen Brexit ausgang.

Bin seit 11,30 EUR investiert (leider zu früh rein) werde es aber aussitzen und ggf. unter 9 Eur  nachkaufen.  

es Anzeichen das TUI besonders betroffen von einem Brexit ist?
Schaut man sich mal die anderen Airlines an, verlieren die überhaupt nicht so deutlich (siehe LH)

Die wichtigste Frage beim Brexit ist für den Reisekonzern, die  Flugrechte. Zu Tui gehören verschiedene Fluggesellschaften wie Tuifly und die britische Tui Airways.  Auch wird ein größerer Buchungsanteil in GB erwirtschaftet.
Die Frage ist eben, wie sieht es mit den Flugrechten nach einem  "harten" Brexit aus ?!?!
TUI gibt zwar an, dass Sie eine Lösung haben aber Sie froh wären, diese Lösung nicht nutzen zu müssen....
we will see.....

du verfolgst scheinbar einen ganz eigenen, kurzfristigen Ansatz.

Wenn man nur kurz vor der HV eine Aktie kauft "um die Dividende mitzunehmen" ist das ein Nullsummenspiel, da ja der Dividendenabschlag in Höhe der gezahlten Dividende abgezogen wird.

Wenn wir hier auf die Dividendenrendite und Stabilität der Dividende (da gleichbleibend hohe Gewinne) verweisen,  dann geschieht das aus einer Langfristperspektive. 20% Buchverluste sind nicht schön, aber es sind nur Buchverluste. Die Dividende wird hingegen ausgezahlt und mehrt meineLiquidität. Wenn ich also nicht auf die investierten Summen angewiesen bin, kann ich die Schwankungen - Brexit hin oder her - aussitzen und mich an der Überweisung anfang Januar freuen.

Wenn Du aber möglichst schnell 30 % Kursgewinn sehen möchtest - was ich dir gönne - sieht es aktuell bei Tui vielleicht wirklich nicht gut aus.

Einen großen Fehler, den einige machen: nicht jede britische Firma ist von einem Brexit negativ betroffen. Vor allem haben die Firmen lange genug Zeit, sich vorzubereiten.

Außer Tui hab ich seit Jänner noch 2 britische Aktien (EasyJet und Centamin) und beide sind wunderbar im Plus.

Tagestief bei TUI war GBp 809,- also die Bestätigung, dass 800 GBp eine starke Unterstützung ist. Die jetzigen Kurse sind Kaufkurse - erstes Kursziel: GBp 980,-

warum schaust Du auf London, in GER ist der Firmensitz und das Volumen höher ??

"Das Ergebnis entspricht dem Rekordergebnis des Vorjahres - also alles gut (bis auf den Aktienkurs) "

Welches Ergebnis? Meinst du die Prognose? Eine Prognose ist eine Prognose. Die kann eintreten oder auch nicht.

Kommentieren brauche ich das sicher nicht. Sieht jeder selbst...

Latz für charttechnische Betrachtungen. London ist am relevantesten, wenn in D, dann Xetra.

Aber gut, sehen alle sehr betrüblich aus im Moment, keine Frage.

@Alpenland: in GBp deshalb, weil die Hauptnotierung in London ist und ich die CFDs in GBp erworben habe (mit den Eurokursen kann ich wenig anfangen - zumindest bei TUI)

@Obelisk: ja, hätte heißen müssen: das erwartete Ergebnis... die Zahlen kommen ja erst noch.

wenn Anleger wie 2much4u wieder draußen sind. Alles andere würde mich jedenfalls sehr überraschen.

ung, dass 800 GBp eine starke Unterstützung ist. Die jetzigen Kurse sind Kaufkurse..."

Mal abgesehen davon, dass die Aussage selbst dann falsch wäre, wenn das Tagestief wirklich das Tagestief wäre (der Beitrag wurde um 11:59 (!) verfasst) - laut Comdirect lag das bisherige Tagestief bei 813,80. Und es kann natürlich noch heute oder auch in den nächsten Tagen jederzeit unterboten werden.

en Widerstand in Rot und der zentralen Unterstützung in Grün.

"Bestätigt" und damit gestärkt wurde allenfalls das Ex-Divi-Gap als Widerstand.