AIRBERLIN

Hast Recht gehabt. Mit 3,90 € hätte ich nicht gerechnet. Aber mit Virgin Blue liege ich auch gut ! :-) Schau Dir bitte mal den Chart an.

Im SDax setzte die Air-Berlin-Aktie ihre jüngste Klettertour fort und eroberte mit einem Kursplus von 9,2 Prozent die Indexspitze. Der Konzern hatte gestern bekannt gegeben, mit einer Wandelanleihe über 125 Millionen Euro seine Nettoverschuldung drücken zu wollen. Damit reagierte die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft auf die Kritik von Analysten, die immer wieder die niedrige Eigenkapitalausstattung der Airline moniert hatten.

www.boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_375290

Die Aktie von Air Berlin (Deutschland, WKN AB1000 / ISIN GB00B128C026, Ticker AB1) würde ich über Kursen von 3,93 bis zu Kursen von 3,94 Euro kaufen und mit einem anfänglichen Stopp bei 3,74 Euro absichern. Das Kursziel sehe ich bei 4,30 – 4,35 Euro.

www.be24.at/blog/entry/627290

hab leider dein kaufempfehlung etwas verpasst.. aber mal schauen was noch so geht.. Der Aktionär sieht das Kursziel bei 5,36 € sobald der Wiederstand bei 4,40 € gebrochen ist...

Las principales compañías de bajo coste fueron Ryanair, easyJet y Air Berlin, destacando Ryanair que, como en los meses anteriores, aumentó tanto el número de vuelos como el de pasajeros.

Die wichtigsten Low-Cost Fluggesellschaften Ryanair, easyJet und Air Berlin, Ryanair stellt fest, dass wie in den Vormonaten,  die Zahl der Flüge und Passagiere stetig steigen

Einfach nur Geil, wie viele mir ihre Aktien geschenkt haben!

www.advfn.com/...mp;t=16&dm=0&vol=1&cb=1161768392" style="max-width:560px" alt="" />

Air Berlin steigert Gewinn und hat noch nicht den Turbo zu den Mitbewerbern zugeschaltet!

Berlin/London (BoerseGo.de) - Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft Air Berlin hat im zweiten Quartal die Gewinnerwartungen der Analysten übertroffen. Wie die Airline mitteilte, beträgt das Nettoergebnis im zweiten Quartal 2009 7,1 Millionen nach 7,8 Millionen Euro im Vergleichsquartal des Vorjahres. Das operative Ergebnis vor Abschreibungen und Leasingaufwand (EBITDAR) erreichte im Berichtsquartal 134,9 nach 131,6 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum. Das Betriebsergebnis (EBIT) stieg um 33 Prozent von 13,2 Millionen Euro auf 17,6 Millionen Euro. Von Reuters befragte Analysten hatten im Schnitt nur einen Nettogewinn von 4,4 Millionen Euro mit ein EBIT von 16 Millionen Euro erwartet.

Der Konzernumsatz sank im zweiten Quartal 2009 wegen geplanter Kapazitätskürzungen gegenüber dem Vorjahreszeitraum von 868,9 Millionen Euro um 3,8 Prozent auf 836,2 Millionen Euro, teilte Air Berlin weiter mit. Im ersten Halbjahr 2009 wurden 5,8 Prozent weniger Passagiere befördert als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Die Passagierzahl sank von 13,5 auf 12,7 Millionen. Die Auslastung der 128 eingesetzten Flugzeuge sank um 2,3 Prozentpunkte von 77,1 auf 74,8 Prozent.

Im ersten Quartal war Air Berlin wegen der schwachen Wirtschaftslage tief in die Verlustzone gerutscht. Operativ wurde ein EBIT von minus 87,3 Millionen Euro erreicht nach minus 68,6 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum. Unter dem Strich vergrößerte sich der Verlust im ersten Quartal von 59,6 Millionen Euro auf 88,4 Millionen Euro.

www.finanznachrichten.de/...ebertrifft-die-erwartungen-009.htm

Die Fluggesellschaft Air Berlin schlägt sich trotz der sinkenden Reiselust infolge der Wirtschaftsflaute wacker. Nach einem höheren Betriebsgewinn im zweiten Quartal rechnet die zweitgrößte deutsche Airline auch im Gesamtjahr unverändert mit einem steigenden operativen Ergebnis. Air Berlin profitiert dabei neben einem starken Standbein im Ferienflug vom Zulauf Geschäftsreisender, die durch die Wirtschaftskrise verstärkt von traditionellen Fluggesellschaften zu billigeren Anbietern wechseln.

www.n-tv.de/wirtschaft/...laegt-sich-wacker-article475072.html

Zweites Quartal mit Plus von 33,3 Prozent


Rickmansworth. Ihren Ausblick auf das laufende Jahr hat die Fluggesellschaft Air Berlin nochmals bekräftigt. Das Unternehmen strebt nach wie vor ein positives operatives Ergebnis über dem Vorjahreswert an, berichtete Air Berlin am Dienstag. Im vergangenen Jahr 2008 lag das Ergebnis vor Steuern und Zinsen (Ebit) bei 14,2 Millionen Euro, der Umsatz bei 3,4 Milliarden Euro.

Für das zweite Quartal dieses Jahres wies Air Berlin ein Ebit von 17,6 Millionen Euro aus, ein Plus von 33,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, gab das Unternehmen bereits am Montagabend bekannt. In den ersten drei Monaten war hier dagegen noch ein Verlust von 87,3 Millionen Euro angefallen. Das Netto-Ergebnis des zweiten Quartals sank um 9,1 Prozent auf 7,1 Millionen Euro.

Der Umsatz fiel aufgrund von Kapazitätskürzungen um 3,8 Prozent auf 836,2 Millionen Euro. Das operative Ergebnis vor Abschreibungen und Leasingaufwand (Ebitdar) stieg laut Berichtsquartal um 2,5 Prozent auf 134,9 Millionen Euro. Die Vorjahreswerte wurden aufgrund von Bewertungsänderungen aus IFRIC 13 («Customer Loyalty Programmes») angepasst, gab das Unternehmen zudem bekannt. (ij/ddp)

www.die-topnews.de/air-berlin-im-aufwind-371072

Air Berlin hat im zweiten Quartal die Prognosen übertroffen. Die Spuren der Krise sind dennoch deutlich zu spüren. Aus charttechnischer Sicht bietet sich jedoch eine gute Chance

Air Berlin hat im zweiten Quartal einen unerwartet hohen Überschuss erzielt und dabei die Markterwartungen übertroffen. Demnach sank das Netto-Ergebnis lediglich von 7,8 auf 7,1 Millionen Euro. Der Umsatz in Höhe von 836,2 Millionen Euro (minus 3,8 Prozent) lag im Rahmen der Erwartungen. Das EBIT stieg um 33 Prozent auf 17,6 Millionen nach 13,2 Millionen Euro im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Abstriche musste die Billigflugairline bei den Passagierzahlen machen: Im zweiten Quartal nahmen 5,5 Prozent weniger Fluggäste Platz, insgesamt belief sich die Zahl auf 7,245 Millionen. Dieser Rückgang liegt aber unter dem europäischen Branchenschnitt.

Im ersten Halbjahr 2009 wurden 12,7 Millionen Passagiere (minus 5,8 Prozent) befördert. Der Konzernumsatz ging von 1,52 auf 1,50 Milliarden Euro zurück. Der EBIT-Verlust wuchs im Vergleich zum Vorjahr von 55,4 auf 69,7 Millionen Euro an.

Wandelanleihe spült Geld in die Kasse

Durch die Begebung einer neuen Wandelanleihe in Höhe von 125 Millionen Euro am 20. August 2009, konnte der Rückkauf der alten Anleihen im Nominalwert von 90 Millionen Euro für rund 55 Millionen Euro vollzogen werden. Den Rest möchte Air Berlin vor allem für die Finanzierung künftiger Flugzeuglieferungen hernehmen. Air Berlin-Chef Joachim Hunold zeigte sich mit dem Verlauf des ersten Halbjahres zufrieden: ?Trotz eines herausfordernden Marktumfeldes ist es Air Berlin gelungen, ihre relative Marktstellung im Europaverkehr zu verbessern."

Charttechnisch interessant

Die technische Ausgangslage hat sich mit dem Sprung über den horizontalen Widerstand bei 3,80 Euro weiter verbessert. Die nächste wirklich signifikante Marke verläuft bei 4,25 Euro. Anleger ziehen ihren Stopp auf 3,40 Euro nach.

 

Heute morgen auf derAktionär online erschienen...

Sal. Oppenheim hat die Aktien von Air Berlin  nach Zahlen auf "Buy" und den fairen Wert auf 5,00 (Kurs: 4,00) Euro belassen. Die Fluggesellschaft habe mit den Ergebnissen im zweiten Quartal die Erwartungen übertroffen, schrieb Analyst Hartmut Moers in einer Studie am Dienstag. Er sieht noch 25 Prozent Aufwärtspotenzial beim fairen Wert, basierend auf seinen jüngsten Schätzungen.

Der gestiegene Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) sowie das überraschend gute Nettoergebnis müssten angesichts der schwierigen Geschäftsbedingungen als großer Erfolg gesehen werden, hieß es weiter. Nicht viele Fluggesellschaften hätten im zweiten Quartal ein positives Ergebnis erzielen können.

Dass die Unternehmensführung im Gesamtjahr weiterhin ein EBIT über Vorjahresniveau erreichen will, hält Moers angesichts der Restrukturierungsbemühungen und von ihm erwarteter fallender Treibstoffkosten für möglich. Mit der Platzierung der jüngsten Wandelanleihe habe das Unternehmen bereits die positiven Auswirkungen seiner Kapitalmaßnahmen präsentiert. Air Berlin müsse zwar im dritten Quartal einen Gewinn erreichen, der die Verluste aus dem Auftaktquartal eliminiere. Der Analyst rechnet aber für diesen Zeitraum mit einer deutlich positiven Entwicklung.

Gemäß der Einstufung "Buy" geht Sal. Oppenheim davon aus, dass die Aktie in den kommenden sechs bis zwölf Monaten um mindestens 10 Prozent zulegen wird./gl/fat

www.finanznachrichten.de/...berlin-nach-zahlen-auf-buy-016.htm

ich denke Air Berlin wird die Unterstützung von 3,7 testen

Danke für Deinen TIP „#666666">CORD BLOOD AMER INC#666666"> “. Hast Du noch weitere ?? Würde mich freuen !! 

Besser als erwartet hat sich die nach der Lufthansa zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft im zweiten Quartal geschlagen. Vorsteuer- und Nettogewinn lagen über Analystenerwartung. Der Vorstand bekräftigte das Ziel, im Gesamtjahr das operative Ergebnis von 14 Millionen Euro aus dem Vorjahr überbieten zu wollen. Nach minus 70 Millionen Euro im ersten Halbjahr müssen die Berliner dafür deutlich zulegen. Das sollte durch Kostensenkungen und niedrigere Kerosinpreise aber möglich sein.

Air Berlin hat als Reaktion auf die Wirtschaftskrise die Zahl der Flüge deutlich reduziert und damit die Profitabilität steigern können. Die Aktie ist bei wichtigen Kennziffern niedrig bewertet. Angesichts der tief greifenden Branchenkrise, der stockenden Integration von LTU und der weiterhin komplexen Strukturen des Unternehmens ist ein Bewertungsabschlag für die Aktie aber absolut angemessen. Halten.(svp)

www.finanzen.net/eurams/nachricht/...im_Test_Air_Berlin_934839

große Unterstützung im Bereich Euro 3,6

Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft hat einen neuen Anteilseigner - einen Hedge-Fonds aus London. Es ist nicht der erste Investor, der  Air Berlin jüngst geentert hat.

Der Hedge-Fonds Blue Bay habe für zwei seiner Fonds Anteile an einer Wandelanleihe der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft erworben, teilte  Air Berlin am Montagabend mit.

Würden die Papiere in Aktien umgewandelt, käme Blue Bay derzeit auf 5,2 Prozent der Stimmrechte. Nach einer vollständigen Wandlung der Anleihe in Aktien läge der Anteil noch bei 3,7 Prozent. Blue Bay Asset Management ist eine in London börsennotierte Investmentgesellschaft.

Air Berlin hatte sich im August mit einer Wandelanleihe über 125 Mio. Euro frisches Kapital besorgt. Sie hat eine Laufzeit von 5 Jahren. Mit einem Teil des Geldes will die Fluggesellschaft langfristige Schulden ablösen.

Air Berlin ist nach der  Lufthansa die zweitgrößte deutsche Fluglinie. Erst im April war mit der türkischen Esas-Holding ein neuer Anteilseigner in das börsennotierte Unternehmen eingestiegen.

www.boerse-online.de/aktien/...-bei-Air-Berlin-ein/511869.html

ich würde noch abwarten!!!

Die Fluglinie Air Berlin hat einen neuen Anteilseigner - mal wieder: Der Londoner Hedgefonds BlueBay, der auch Anteile an Borussia Dortmund besitzt, ist bei der zweitgrößten deutschen Fluglinie eingestiegen

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...18%2C646351%2C00.html

Im August 2009 konnte Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft den Erlös pro Sitzplatzkilometer um 12 Prozent auf 6,21 Eurocent steigern. Im Vorjahresmonat lag der Erlös bei 5,55 Eurocent. Die Auslastung der Flugzeuge verbesserte sich von 82,9 auf 84 Prozent. Das entspricht einer Steigerung von 1,1 Prozentpunkten. Da das Unternehmen die Kapazität im Vergleich zum Vorjahresmonat gezielt um 5 Prozent reduziert hat, verringerte sich die Zahl der Passagiere von 2.849.783 im August 2008 auf 2.743.785 im August 2009 (-3,7 Prozent).

In den ersten acht Monaten des Jahres beförderte Air Berlin insgesamt 18.269.632 Gäste, was einem Rückgang von 5,1 Prozent entspricht (2008: 19.252.837). Die kumulierte Kapazität weist ein Minus von 3,3 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres auf. Die Auslastung der Flugzeuge sank um 1,5 Prozentpunkte von 78,8 auf 77,3 Prozent.

August 2009 Kapazität 3.266.647 Passagiere 2.743.785 Auslastung in % 84,0

August 2009 kumuliert Kapazität 23.629.684 Passagiere 18.269.632 Auslastung in % 77,3

www.finanznachrichten.de/...-und-verbessert-auslastung-016.htm

Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft Air Berlin  hat im August 2009 ihre Kapazitätsauslastung verbessert. Im Vergleich zum Vorjahresmonat mit 82,9 Prozent verbesserte sich die Auslastung im August 2009 auf 84 Prozent. Die Zahl der Passagiere ging jedoch um 3,7 Prozent auf 2,744 (2,850) Millionen zurück, wie das Unternehmen am Montag in Berlin mitteilte. Das Platzangebot war dabei um 5 Prozent nieriger. Je Sitzplatzkilometer konnten mit 6,21 (5,55) Cents aber 12 Prozent mehr erlöst werden. Von Januar bis August sank die Auslastung im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf 77,3 (Vorjahreszeitraum: 78,8) Prozent. Die Zahl der Passagiere fiel dabei um 5,1 Prozent auf 18,27 (19,25) Millionen./mz/DP/sk

www.finanznachrichten.de/...sauslastung-bei-air-berlin-016.htm

Die Fluggesellschaft habe ihre Verkehrszahlen für den Monat August 2009 präsentiert. Demnach habe der Erlös pro Sitzkilometer um 12% auf 6,21 Euro-Cent gesteigert werden können. Bei einer auf 84% erhöhten Auslastung seien mit 2,74 Mio. weniger Passagiere befördert worden als noch im Vorjahr, was auf eine Kapazitätenreduzierung um 5% zurückzuführen sei.

Insgesamt seien die publizierten Passagierzahlen ohne Überraschungen ausgefallen. Positiv würden die Analysten die merkliche Erlössteigerung hervorheben.

Der Titel habe zuletzt unter den Integrationsschwierigkeiten bei der LTU gelitten. Diesbezüglich würden die Analysten keinen nachhaltigen Erfolg erwarten. Dagegen würden sie das konsequente Kostenmanagement der Geschäftsführung positiv sehen. Mit einer auf 597 Mio. Euro reduzierten Nettoverschuldung habe sich die Finanzstruktur bei Air Berlin verbessert und das Risiko entsprechend verringert.

Die Analysten von Independent Research bekräftigen ihr "akkumulieren"-Votum als auch ihr Kursziel von 4 Euro für die Air Berlin-Aktie. (Analyse vom 07.09.2009) (07.09.2009/ac/a/nw)

www.newratings.de/du/main/company_headline.m?id=1961238

Das Bundeskartellamt hat die eine Übernahme des City-Streckennetzes der Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH (TUIfly) durch die Air Berlin zum Winterflugplan 2009/10 genehmigt. Der Behörde blieb ja auch kam etwas anderes übrig als den Deal abzusegnen.

dmm.travel/news/artikel/lesen/2009/09/...bei-air-berlin-24250/