wenn ich mir die letzten Interviews ansehe und diese mit denen vor 2-4 Jahren vergleiche, hat sich einiges verändert. Er wirkt wie ein Getriebener. Es läuft ja auch nichts rund. Weder bei F1 noch bei AML und alles kostet eine Unmenge an Geld. Der DBX 707 ist wohl der sportlichste SUV, aber bestimmt nicht ultra luxury. Dazu fehlt ihm zu viel. Das Schrauben an der Preisspirale sehe ich auch skeptisch. Mit 40% Marge zu prahlen ist eine Sache, aber jeder, der sich mit Produktionskosten auskennt weiß, dass der DB12
reine Produktionskosten von max. 80.000,-- € hat. Der Rest ist Marge und overhead. Das ist ja wie bei einem Juwelier. Stell Dir mal vor, ein Handwerker, den Du beauftragen willst erzählt Dir, dass er 40% marge hat. Ich bin mir sicher, dass Du da arge Zweifel bekommst. Und wie man sieht, hat eine hohe Marge auch nichts damit zu tun, dass man mit seinem Unternehmen profitabel sein sollte.
Ein Blick in den Range: suchen.mobile.de/fahrzeuge/...dd-d0bf-b22af26d5226&vc=Car