Der BYD e6 kostet offenbar $38,430 nach Steuerzuschüssen ist so mit wesentlich teurer als der anvisierte Preis des Model3.
Das könnte auch ein Grund für die mageren Verkaufszahlen in China seit 2010 sein:
"Cumulative sales reached 4,549 units through April 2014"
en.wikipedia.org/wiki/BYD_e6
Es handelt sich um ein Massenfahrzeug.
Tesla (11.000 Fahrzeuge pro Quartal) wird also den Markt Stück für Stück übernehmen und mit 100%-iger Wahrscheinlichkeit auch in den Bus und LKW Markt einsteigen, da Musk die totale Elektromobilität von Anfang an angestrebt hat. Bei dem Wachstum das Tesla hinlegt kann sich jeder ausrechnen wann das in etwa sein wird.
Wenn Apple auch noch einsteigt (Gigafactory von Tesla, Autobau durch Magna), was für die eigentlich fast unumgänglich ist, dann wird es für BYD mehr als eng.