Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €

Das wäre ja zu schön um wahr zu sein.

Aber äußerst interessant für mein Portfolio.

Würde mich interessieren: Wie rechnet man den Unternehmenswert?

Da kannst du unterscheiden zwischen Buchwert und Marktwert

Buchwert = Bilanzsumme

Marktwert = Marktwert Eigenkapital (Aktien * Kurs) + Markwert Fremdkapital.
                                                  hierfür kann man auch                              vereinfachend
                                                  den Buchwert ansetzen

Buchwert des FK natürlich

ich bin kein Betriebswirtschaftler oder ähnliches. Den Unternehmenswert berechne ich nach einfachster Formel (abgezinster künftiger Cash-Flow x 10 Jahre : Anzahl der Aktien). Als Abzinsungsfaktor nehme ich derzeit 5 %. Als Unternehmenswert definiere ich den Wert, den ein potentieller Erwerber für das Unternehmen bezahlen würde. Die bilanziellen Werte interessieren mich nur als Berechnungsgrundlage. Aber nochmals, ich bin keine Person aus der Betriebswirtschaft. Falls es hier Leute gibt, die den Wert besser berechnen können, bin ich ein aufmerksamer Zuhörer bzw. Leser.

so eine Übernahme muß erst einmal gestemmt werden , halte ich derzeit für sehr unwahrscheinlich . Würde meinem Depot auch sehr gut tun .
Dagegen wird sich aber Daimler mit Haut und Haaren wehren !!!

Aktienrückkauf ist m.E. zur Kurspflege oder Daimler muss seine Optionsprogramme bedienen. Wenn es Kurspflege ist, könnte es ja durchaus als Abwehrmaßnahme zu sehen sein.

Ja , Du hast recht , auf jeden Fall auch Kurspflege , aber irgendwo muß das Geld ja auch hin . Ich denke , dass ist schon der beste Weg was Nachhaltigkeit betrifft . Alles mit einmal auszuschütten wäre zu schnell verpufft .
Aber eine Übernahme sieht der Daimler -Cheff Zetsche nicht , auch auf Grund dessen , dass der Kurs in der letzten Zeit ja ordentlich angezogen hat .

von Zetsche nicht, aber dass er sich hierzu geäußert hat, heißt ja schon einiges. Zumindest wurde in dem Vorstand über das Thema nachgedacht und für Wert befunden eine Stellungnahme hierzu abzugeben. Ich gehe davon aus, dass jede Äußerung aus diesen Kreisen von langer Hand vorbereitet ist (es gibt natürlich Ausnahmen, siehe Dt. Bank). Aber wir sind uns einig, dass die Ausschüttung das letzte Mittel sein wird.

DaimlerChrysler: Mercedes Car Group verbucht deutliches Absatzplus im August

11:22 07.09.07

Stuttgart (aktiencheck.de AG) - Die zur DaimlerChrysler AG (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) gehörende Mercedes Car Group verbuchte im August einen deutlichen Absatzanstieg.

Wie der im DAX30 notierte Automobilkonzern am Freitag erklärte, wurden im Berichtsmonat insgesamt 96.200 Modelle der Marken Mercedes-Benz, Maybach und smart verkauft, was im Vergleich zum Vorjahreswert von 88.600 Fahrzeugen einem Plus von 8,7 Prozent entspricht. Dabei verzeichnete die Marke Mercedes-Benz mit einer Steigerung um 9,1 Prozent auf 89.100 Modelle einen neuen Rekord.

In den ersten acht Monaten des laufenden Jahres wurden insgesamt 817.600 (i.V. 818.200) Pkw abgesetzt, was einem leichten Rückgang von 0,1 Prozent entspricht.

Die Aktie von DaimlerChrysler notiert aktuell mit einem Plus von 0,09 Prozent bei 67,97 Euro. (07.09.2007/ac/n/d)


Quelle: aktiencheck.de

ist momentan Makulatur: 67,07 @ 13.08Uhr  

wenn sich die Monate an der Börse genauso verschieben, wie beim Klima, wären wir jetzt schon im Oktober.
Also kann im September gar nicht mehr so viel schiefgehen.

dass das sich wieder gibt. Bin ja selbst investiert. Interessant ist dein Vergleich mit dem Klima.
;-)

mit 70,-,

dritte Tag alles rot, trotz news, bin raus.
vielleicht später mal wieder einsteigen, September immer schwach.

oder fast überall nix, es sei denn, man ist bärisch eingestellt.
Hoffen wir mal, dass um 16.00 Uhr die Zahlen das Blatt wieder drehen können.

Ich bleibe aber erst mal drin.

mit kleinem gewinn raus..
wrte ersmal ab bis sich die lage beruhit hat...
montag gehts auch nochmal runter.

...Greats @allSemi ☺  

onvista berichtet eben folgendes

Papiere von DaimlerChrysler   und BMW   könnten sich bewegen. DaimlerChrysler-Chef
Dieter Zetsche schließt bei der Motorenentwicklung eine Zusammenarbeit mit dem
Konkurrenten nicht aus. 'Ja, warum nicht? Der Porsche   Cayenne wurde auch mit
einem VW-   Antrieb erfolgreich,' sagte Zetsche in einem Gespräch mit dem
Nachrichtenmagazin 'Spiegel'. Von Händlern hieß es, beide Unternehmen suchten
offenbar Partner zur Teilung von Forschungs- und Entwicklungskosten. Die
Nachricht sei zwar nicht neu und schon mehrfach in den Medien aufgetaucht.
Allerdings habe DaimlerChrysler bisher eine solche Kooperation immer
ausgeschlossen.

So, jetzt steht es auch auf ariva, aber mit weiteren Details:

Hamburg - Nach der Trennung von Chrysler will Daimler-Chef Dieter Zetsche offenbar die Zusammenarbeit mit BMW ausweiten.
 Die Konkurrenten könnten sogar einen Motor gemeinsam entwickeln, schlägt er im Gespräch mit dem Nachrichtenmagazin "Spiegel" vor. Eine engere Kooperation werde bereits geprüft. Eine Zusammenarbeit bei einzelnen Themen habe zwei Vorteile, sagte Zetsche. Sie senke die Kosten, und man könne Ziele gemeinsam schneller erreichen. Allerdings sieht der Daimler-Chef auch Gefahren: "Das Risiko ist, dass die Unterschiede zwischen zwei Marken zu verwässern drohen."Dies wäre bei Kooperationen mit BMW nicht unerheblich, "weil wir im gleichen Segment arbeiten". Andererseits seien aber "auch die Chancen besonders groß, weil wir technologisch ähnlich anspruchsvolle Fahrzeuge herstellen", sagte Zetsche zum "Spiegel".Eine Überkreuzbeteiligung beider Unternehmen lehnt Zetsche aber ab. "Es gab einmal eine Zeit, da fehlte nur eine Stimme, und Daimler hätte BMW übernommen. Und es wäre für beide Unternehmen nicht gut gewesen." - (© BörseGo AG 2007, Autor: Gansneder Thomas, Redakteur, © GodmodeTrader - www.godmode-trader.de/)

Wieso sind wir am Dax-Ende?

Geh ganz stark davon aus, dass viele Stop-Losses rausgeflogen sind.

Aber davon lass ich mich nicht beeindrucken, denn die Jungs werden sich scharz ärgern, dass sie ihre SLs nicht tief genug gesetzt haben.

Warte ab causa, daimler geht ab mittwoch wieder auf einen klaren Kurs

die news und analysen könnten ja nicht besser sein, also ab nach oben :-)

Daimler: Zetsche kündigt höhere Dividende an - 19 neue Modelle  
11.09.07 / 11:33 dpa-AFX

FRANKFURT (dpa-AFX) - DaimlerChryslerDetails anzeigenKaufen/Verkaufen-Chef Dieter Zetsche hat den Aktionären eine höhere Dividende in Aussicht gestellt. 'Die Perspektiven für eine steigende Dividende sind sehr gut', sagte Zetsche am Dienstag auf der Automesse IAA in Frankfurt. Er hob hervor, dass die Profitabilität von Mercedes-Benz auf einem noch nie dagewesenen Level liege. Zetsche stellte in Frankfurt 19 Automodelle mit besonders verbrauchsarmen Antrieben vor. 'Wir wissen, was die Kunden und die Welt von uns erwartet', sagte der Automanager.

Er hob hervor, dass in der Kombination von Bluetec- Dieselantrieben und dem Hybrid einen S-Klasse künftig bei respektablen Fahrleistungen nur noch 5,4 Liter Treibstoff verbrauchen werde. Wie viel die Kunden dafür mehr bezahlen müssten, lasse sich derzeit noch nicht exakt definieren. Es komme für Mercedes darauf an, die Kosten für die einzelnen treibstoffsparenden Elemente zu reduzieren.

Konzernforschungschef Thomas Weber stellte auf der IAA das Forschungsfahrzeug F 700 vor. Die Luxuslimousine mit 258 PS wird von einem 'Diesotto'-Motor angetrieben. Dieser soll künftig die Vorzüge des Diesel (Sparsamkeit) und des Ottomotors (Sauberkeit) vereinen. Zusammen mit einem Hybrid verbrauche der F 700 nur 5,3 Liter Benzin./hd/DP/sf

daß Daimler bis april 2008 keine Aktienrückkäufe beabsichtige.
Der Kurs könnte daraufhin mittelfristig etwas absacken..nur meine Meinung.
wegen der IAA könnte er aber auch die nächste woche wieder auf 68€ gehen.,..

Dieter Zetsche hat den Aktionären eine höhere Dividende in Aussicht gestellt. "Die Perspektiven für eine steigende Dividende sind sehr gut", sagte Zetsche am Dienstag auf der Automesse IAA in Frankfurt. Er hob hervor, dass die Profitabilität von Mercedes-Benz auf einem noch nie dagewesenen Level liege. Zetsche stellte in Frankfurt 19 Automodelle mit besonders verbrauchsarmen Antrieben vor. "Wir wissen, was die Kunden und die Welt von uns erwartet", sagte der Automanager.