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Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

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fondsmanage.:

noch was zu den Dividenden(erwartungen)

2
30.09.24 22:34
Einige von euch haben ja schon die Dividendenzahlungen im Jahr 2025 (also für 2024) in Frage gestellt. Bei MBG und bei VW waren die "erwartetenden" und "sicheren(?)" hohen Dividenden zumindest bei mir ein wesentlicher Grund für meine großen Investitionen. Derzeit sehe ich keinen Anlass dafür, dass die Dividende massiv gesenkt würde, weder bei VW noch bei MBG. Warum?

Bei VW:
Bekanntlich ist das Land Niedersachsen mit einem Anteil von 20% der größte Aktionär von VW.
Das Land Niedersachsen "rechnet" doch mit der Dividendenzahlung, d. h. die Dividendenzahlung ist schon längst im Haushalt als fixe Einnahme fest verplant. Wie soll denn Niedersachsen ohne die Dividende den Landeshaushalt im Jahr 2025 halbwegs gesetzeskonform hinkriegen? Letzteres  geht m. M. n. zwar ohnehin nicht, aber ohne einen kräftigen "Beitrag" von VW erst recht nicht. Und auch die Familien Porsche und Piech werden bestimmt nicht auf die "Kohle" verzichten!

Bei MBG:
Bekanntlich steckt MBG derzeit und auch weiterhin börsentäglich mehrere Millionen EUR in den Aktienrückkauf. Das halte ich auch - wie bereits früher geschrieben - bei niedrigen Kursen für die beste "Wiederanlage" des von MBG erwirtschafteten "Bargelds". Es wäre keinem Aktionär zu vermitteln, dass weiterhin Aktien zurückgekauft werden, aber gleichzeitig die Dividende massiv gekürzt oder sogar ganz ausgesetzt würde. Somit gehe ich erst dann von einer relevanten Dividendenkürzung aus, wenn das ARP gestoppt, ausgesetzt oder zumindest deutlich reduziert würde. Danach sieht es derzeit aber überhaupt nicht aus!

Das ist natürlich nur meine persönliche "Schlussfolgerung", die ich aus den mir bekannten Fakten ziehe. Eine "Gewissheit" dafür, dass die Wirklichkeit sich an "meiner Logik" orientiert, habe ich natürlich nicht.
Commander1:

Neuer Versuch...

 
30.09.24 22:42
Heute bei WiSo im ZDF genau mein Wortlaut aus Post 42201, der entfernt wurde. "Work Life Balance, Standortfrage Deutschland, VW," das ganze Programm. Im Rahmen des Berichts wurde sofort die deutsche Börse aufgegriffen. Und mein Beitrag wurde von irgendeinem User verborgen, der die Zusammenhänge nicht versteht  -  oder verstehen will. Hier besteht dringender Handlungsbedarf seitens der Forumsregie. Hier sind Autoren am Werk, die echt gute Artikel veröffentlichen. Die können nichts für geistige Tiefflieger!
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#42404

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#42407

St2023:

1,6 Inflation

 
01.10.24 00:57
Das kurbelt die Autoindustrie aber an.

Die Inflation in Deutschland ist weiter zurückgegangen. Die Verbraucherpreise erhöhten sich laut dem Statistischen Bundesamt im Vergleich zum Vorjahresmonat nur um 1,6 Prozent. Damit liegt die Teuerungsrate um 0,3 Prozentpunkte unter der des Vormonats. Doch wie wirkt sich diese niedrige Inflationsrate auf die Preise an der Supermarktkasse aus?
markn:

BASF

2
01.10.24 09:27
Bei BASF raus war wohl der richtige Schritt,
aber die Frage ist dann immer die gleiche wann
man wieder einsteigt ;-)
Ich stelle mal nach Börsenschluss
einen Chart rein...
Raxel:

Hi zusammen Frage zu Cov

 
01.10.24 10:52
Habe die im Depot; heute kam das Angebot von Adnoc für 62 Euro, weshalb geht der Kurs nicht hoch? Habt Ihr da Erfahrung? Bei der Telefonica Übernahme letztes Jahr gings sofort hoch. Liegt das an der Annahmeschwelle?
new_schreiber:

Wat ?

 
01.10.24 11:33
Nene,  sie hat mich schon manchmal mehr zum nachdenken gebracht.
überhaupt, wenn ich mich in etwas rein steigern will.
Das ist mehr ne Info,  mit Kommentar von ihr.
Ich halte mich aber daran,  wenns schief geht , gibts vlt ne lange Nacht,
das braucht kein Mann.
Jetzt hat mutares gedreht, ganz kurz vor meinem Nachkauf.
und ein super Q4 vorgestellt mit mehreren Exits
....hätten sie auch noch bisl warten können bis kurs 20,50
St2023:

Hat

 
01.10.24 11:40
hier wieder jemand wieder Frust?  
new_schreiber:

wie viel divi zahlt denn Stellatis ?

 
01.10.24 11:40
ich seh 1,55 in 2024
kann man  1,3 annehmen für nächstes Jahr ?
Cash haben sie ja ohne Ende, könnten es locker auch bei Jahresverlust zahlen.

Dann wärn wir jetzt so um  die 10 - 11%
Ich hab mich nie mit dem auto-gemischtwarenladen beschäftigt
Was für ein Netto-Jahresgewinn wird denn erwartet pro Aktie ?
new_schreiber:

o ich sehs grad

 
01.10.24 11:42
Die ST-Nachrichten  kamen unter die Räder...
new_schreiber:

Bald nicxht mehr ST

 
01.10.24 11:45
Steuerklasse 5 und 3  wird abgeschafft
Micha01:

habe auch nen Fischchen Mutares gekauft:)

 
01.10.24 11:55
mal sehen, ob es sich lohnt EK 21.45
St2023:

new_schreiber

 
01.10.24 12:06
Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

So ist doch der Name dieses Forum warum wird hier dann immer soviel gelöscht.
Man kann es doch überlesen.
Ich habe niemanden beleidigt oder persönlich angeschrieben?
New_schreiber hast du da kein Einfluss drauf diese Luschen zu sperren. Du hast doch dieses Forum geründet ?
Aber ich habe immer mehr das gefühlt das sich hier sehr viele Neider rumtreiben  die nichts auf der Tasche haben und den Erfolg andere nicht gönnen. Es ist für mich immer informativ wenn ich Erfolgsgeschichten anderer lese wenn si mir gefallen bekommen sie ein Stern wenn nicht überlese ich den Artikel.
St2023:

new_schreiber

 
01.10.24 12:10
ich versteure meine Werksrente von VW sogar mit Steuerklasse 6.
Damit ich da auf der sicheren Seite bin und nicht nachzahlen muss. Was ich nicht habe gebe ich erst mal nicht aus Lach spaß.
fondsmanage.:

Stellantis-Divi

 
01.10.24 12:13
2023: EPS 5,98 und Divi 1,55
2024: EPS 3,96 und Divi 1,30
2025: EPS 4,45 und Divi 1,40

meine eigene Rechnung: Selbst wenn es nur 2,00 EUR Gewinn wären und ca. 1/3 ausgeschüttet würde (sozusagen: "halber Gewinn" als worst-cas-Szenario) wären wir bei Divi 0,67.
Das sind beim Kurs von 12,50 EUR immer noch über 5% Dividendenrendite und dann wäre das KGV bei 6,25. Derzeit stehen wir beim KGV von unter 4.

Aus diesen Gründen gehe ich davon aus, dass es bis sprätestens Frühjahr 2025 eine deutliche Kurserholung geben wird. Wir waren uns ja darüber einig, dass über die Kursschwankungen viel mehr zu holen ist, als über die Dividende.
Für +5% nach Steuern "brauche" ich eine Erholung auf Kurs 13,30;
für Für +10% nach Steuern "brauche" ich eine Erholung auf Kurs 14,17.

Am Freitag waren wir vor dem Absturz auf 12,50 noch bei 14,55. Bei einem Absturz von 14% sollten "50%" Gegenbewegung (also nicht mathematisch gemeint, sondern als Korrektur des Absturzes auf die halbe Fallhöhe) zurück auf 13,50 bei den derzeitigen Übertreibungen eigentlich machbar sein.
new_schreiber:

ne

2
01.10.24 12:15
ich hab ja meinen Nanmen von Pfälzer  auf Schreiber gewechselt
Wir könnten wieder eine Gruppe machen,
Aber dann gabs viele Stimmen , die das auch nicht wollten, weil man halt isoliert ist.

Ich wüsste auch gar nicht , wen ich da einfach auf Verdacht löschen sollte.
Wenns ne Möglichkeit gäbe, anzuzeigen, welche User  gerade online
sind, könnte man eingrenzen.

Aber ich meine, checker wurde ja auch schon zu 50% zivilisiert.
Schreibt gute Beiträge, aber manchmal...
new_schreiber:

also

2
01.10.24 12:23
hab da mehr einen pers. Verdacht ST
Ich sag mal so:  wenn "er" oder "sie" ein Long ist und VW schafft es wieder
auf 130, hört die Löscherei auf.
new_schreiber:

Fondmanager , danke

 
01.10.24 12:31
2024: EPS 3,96 und Divi 1,30

Deine eigene Perspektive berücksichtigt auch die Gewinn warnung
den Umbau , haupts. in USA und diese Rückhol-aktionen ?

Dann weiss ich nicht, wie Stellantis als Divi-Zahler fungiert
An Bar-Mitteln  ist es die reichste AG der Erde.
49 Mrd bar aufm Konto
www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...hmen-20324636.html
Würde sie auch ausschütten, wie die M-Rück, oder BASF , wenn sogar ein Verlust
anfiele ???
oder schüttet sie stur nach Jahresgewinn aus  ?
fondsmanage.:

Schreiber: meine eigene Prognose zu Stellantis

 
01.10.24 14:04
Erstens habe ich die Weißheit mit Löffeln gefressen und zweitens habe ich eine frisch geölte Glaskugel. Darin habe ich die genannten Zahlen glasklar abgelesen...
Spaß beiseite:
Ich habe nicht den Ansatz einer Ahnung, was Stellantis will, kann und letztendlich tut.
Ich hatte nur folgende Grundüberlegung: Es ist mir egal, worauf die Schätzung der sog. Analysten beruht; die ändern ohnehin täglich ihre Meinungen und wissen tatsächlich auch kaum mehr als wir.
Bezüglich der "Prognosen", die die Unternehmen so "raushauen" können wir nicht ansatzweise erkennen, ob sie auf den "wirklichen" Geschäftszahlen und auf einem "ehrlichen" Geschäftsausblick beruhen, oder ob nicht mal wieder rein juristische Aspekte (und nur aus diesem Grund gibt es die Pflicht zur Gewinnwarnung) relevant sind. Schließlich kennen auch die bestbezahlten Manager nicht die Zukunft.
Meine Überlegung war folgende: In den letzten 3 Jahren hat Stellantis mindestens jeweils 4,64 EUR pro Aktie verdient und davon jeweils ca. 1/3 ausgeschüttet. Was wäre nun, wenn der Gewinn um 50% fällt?
Deshalb meine "worst-case" Annahme von 2 EUR Gewinn. Das macht dann bei 1/3 Ausschüttung eine Dividende von 0,67 EUR. Mein Ansatz: Ist der derzeitige Preis UNTER DIESEN Annnahmen "günstig"? Dies habe ich für mich persönlich bejaht - 12,50 EUR halte ich dafür für einen günstigen Preis.
Wenn das "die anderen" auch so sehen,  dann ist eine Kurssteigerung nicht sehr unwahrscheinlich und ich kann auf einen baldigen Verkauf mit Gewinn hoffen. Wenn "die anderen" das nicht so sehen, dann geht der Kurs weiter runter und ich kann günstiger zukaufen. Außerdem erhalte ich bei meinen "drastisch redzuzierten" Gewinnannahmen trotzdem aller Voraussicht nach eine ordentliche Dividende. Was der Kurs macht, steht besonders bei Stellantis in den Sternen - der Name ist schließlich Programm!
Skrofel:

Covestro- Zock auf deutsche Behörden?

 
01.10.24 14:53
Frage- Covestro, so verstehe ich das hat sich erstmal geeinigt, bzw. befürwortet der Vorstand das Angebot von 62 Euro. Bei Annahme kommt dann nochmal eine KE zu 62 Euro on top. Das pumpt dann erstmal Geld in das neue Unternehmen, das finanziell dann Spielräume haben wird. Schöne wäre ein höherer Angebotspreis gewesen.
Werte ich das richtig, das jetzt ein Zock auf dem Tisch liegt, über ca. 4 Euro, wenn man davon ausgeht, dass die deutschen Behörden mitspielen?
Risiko wären die 40 oder 3x,xx Euro nach unten, also eine gewisse Fallhöhe bei Platzen des Deals.
2. spannende Frage, was passiert bei Verbleib denen, die drinbleiben und dann Anteile eines finaziell starken Unternehmens mit modernem Portfolio halten?


Hier der TExt:

LEVERKUSEN/ABU DHABI (dpa-AFX) - Das staatliche Ölunternehmen Adnoc aus den Vereinigten Arabischen Emiraten will wie seit langem erwartet den deutschen Kunststoffkonzern Covestro übernehmen. Die Araber bieten 62 Euro je Aktie und bewerten die Anteile des Dax-Konzerns so mit 11,7 Milliarden Euro. Zusätzlich will das Unternehmen aus Abu Dhabi über eine Kapitalerhöhung neue Aktien im Umfang von knapp 1,2 Milliarden Euro von den Leverkusenern kaufen, wie die Unternehmen am Dienstag mitteilten.
Zusammen mit den Covestro-Schulden von rund drei Milliarden Euro will Adnoc also fast 16 Milliarden Euro investieren. Spekulationen über einen Kauf von Covestro gibt es seit Mitte vergangenen Jahres. Das Covestro-Management unterstütze das Angebot, hieß es. Die Covestro-Aktie gewann mit den nun auf dem Tisch liegenden Fakten.

Das Papier legte am Vormittag an der Dax-Spitze um 3,7 Prozent auf 58 Euro zu. Die Firmen hatten lange damit gerungen, wie hoch das Angebot konkret ausfallen soll. Zuletzt galt der Preis von 62 Euro pro Aktie bereits als rote Linie für die Araber. Der Aktienkurs von Covestro dümpelte bis dato wegen der bestehenden Unsicherheit noch um die 55 Euro. Vor den ersten Spekulationen Mitte vergangenen Jahres lag das Kursniveau noch bei um die 40 Euro.
Analyst Chris Counihan von der US-Investmentbank Jefferies schrieb, er rechne nicht mit großen Risiken bei den anstehenden Genehmigungen - schließlich überlappten sich die Geschäfte der Konzerne nur begrenzt. Er verwies zudem auf die Zusage Adnocs, bestehende Betriebsrats- und Tarifvereinbarungen im Rahmen der Investitionsvereinbarung beizubehalten.
new_schreiber:

Aha

 
01.10.24 14:55
1/3  ist da festgelegt als Ausschüttung ??
is ja auch wichtig zu wissen

Aber hier gilt wahrsch. auch  , was für VW /benz  gilt
Ich nehme nicht das GJ 2024 als Massstab
sondern Q3 X 4  als  zukunftsjahreswert,

Q3 is ja bald,  dannn sehe ich weiter

Mutares scheint  sich langsam freizumachen vom Schock

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