oho, was für eine Nachricht.....
denke, Montag Dax + 5 % ............ von Anfang an....
Krise vorbei......
oho, was für eine Nachricht.....
denke, Montag Dax + 5 % ............ von Anfang an....
Krise vorbei......
es schockiuert mich immer wieder.
Wenn ihr das gesehn hab, wisst ihr warum unsere Banken gerettet werdeb müssen!
Money is DEBT!
http://video.google.de/videosearch?q=money+as+debt&hl=en&emb=0#
Lasst alles so weitergehen, die Banken sollen untergehen und wir werden ein
neues Finanzsystem entwickeln ... allemal besser als das!!
loco
sondern die Richtung liegt klar vorgegeben auf der Hand.
Richtung:Süden, steil Bergab... Ich erwarte auf Wochensicht mindestens weitere 10% minus, mindestens mit Ziel 3800, dann weiter auf 3200 (DAX)
Es hat sich bisher erwiesen, dass meine, in diesem Thread schon sehr pessimistischen Prognosen, durchweg bei weitem von der tatsächlichen Kursentwicklung getoppt wurden.
Hedge Fonds müssen verkaufen um noch im Rennen bleiben zu können, in der irrwitzigen Hoffnung, bald eine Wende zu sehen.
Letztlich aber werden sich die Pleiten dramatisch häufen, Kreditausfälle - CDS in unvorstellbaren Größenordnungen werden fällig und die Realwirtschaft geht am Stock, ist im Übergang zur Bettlägerigkeit begriffen. No Doubt!
Staatsbankrotte sind in dieser Rechnung noch gar nicht enthalten!
Daimler stoppt Produktion für 5 Wochen über WeihnachtenBerlin (Reuters) - Der Stuttgarter Autohersteller Daimler reagiert einem Zeitungsbericht zufolge mit fünf Wochen Zwangspause auf den drastischen Einbruch der Nachfrage.
Dies berichtet die "Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung" am Samstag vorab unter Berufung auf einen Konzernsprecher. Die Weihnachtspause beginne demnach am 11. Dezember. Am 12. Dezember folge noch eine Inventur. Danach würden fünf Wochen lang keine Autos montiert. Erst am 12. Januar sollen die Daimler-Beschäftigten die Arbeit wieder aufnehmen. Wie auch BMW und VW kürzt Daimler nach Informationen der Zeitung zudem massiv den Einsatz von Leiharbeitern.
Der schwächelnde Absatzmarkt hat unter anderen bereits den Rüsselsheimer Autobauer Opel zur Drosselung seiner Produktion gezwungen. Wegen der schwindenden Nachfrage will auch BMW weniger Fahrzeuge bauen. Ebenso drosseln die VW-Töchter Seat und Skoda ihre Produktion. Die Automärkte in Europa und den USA kriseln seit Monaten. Nach Einschätzung von Automanagern steht der Branche eine zwei bis drei Jahre dauernde Talsohle bevor. Selbst in Schwellenländern, die den Rückgang bislang ausgleichen konnten, halten sich die Kunden zurück. Daimler hat aufgrund der Flaute auf den Fahrzeugmärkten bereits zum zweiten Mal in diesem Jahr seine Gewinnprognose gesenkt.
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