Kunde kündigt Vertrag mit OTI

Einer der neu gewonnenen Kunden ist die Fahrzeugflotte von Joshua Doore. Die Flotte wurde nach einer umfangreichen Pilot-Implementierung in den Niederlassungen in Kapstadt und Johannesburg mit 1.500 Fahrzeugen an das System angeschlossen. Der Kunde zeigte sich mit der Leistungsfähigkeit des Systems nach seiner Einführung sehr zufrieden. Durch die komplette Automatisierung der Abläufe hat das Unternehmen darüber hinaus Zugriff auf genaue und verlässliche Daten. Als weiterer Neukunde wurde die Elektrizitätswerke Durban gewonnen. Nachdem der kommunale Wasserversorger von Durban FuelMaster bereits seit mehr als einem Jahr genutzt hatte, empfahl er der Verwaltung von Durban den Anschluß an das System.

"Wir sind über den Anstieg der Anzahl der Fahrzeugflotten, die das FuelMaster-System nutzen, sehr erfreut," sagte Charlotte Hambly-Nuss, Managing Director bei OTI Africa. "Fahrzeugflotten nehmen FuelMaster immer mehr an und beweisen damit, dass OTI mit seiner überlegenen Technologie neue Schlüsselkunden gewinnen kann." OTI hat in Südafrika eine umfangreiche Infrastruktur bestehend aus zur Zeit 14 Betriebszentren aufgebaut, um in der gesamten Region Installations- und Wartungsservices anzubieten. Weitere Zentren in abseits gelegenen Regionen werden entsprechend der steigenden Nachfrage der Kunden entstehen.

Jedes mit FuelMaster ausgestattete Fahrzeug erhält eine ringförmige Antenne an der Tanköffnung, die mit einer im Fahrzeug installierten Smart Card verbunden ist. Die Smart Card gewährleistet die individuelle Identifizierung der einzelnen Fahrzeuge und zeichnet Informationen wie beispielsweise den Kilometerstand auf. Eine weitere Antenne an der Tankpistole ist mit dem Computer der Servicestation verbunden. Während der Betankung kommuniziert die Smart Card mit dem Computer. Die Abgabe von Kraftstoff startet dabei erst, wenn der Computer überprüft hat, dass ein autorisierter Fahrer ein legitimiertes Fahrzeug mit dem vorgesehenen Treibstoff betanken möchte. Alle relevanten Daten werden während des Tankvorgangs vom Computer aufgezeichnet. Mit dem Herausziehen der Zapfpistole aus dem Fahrzeug stoppt sofort die Treibstoffabgabe. Die aufgezeichneten Daten über Fahrleistungen und Verbrauch werden in regelmäßigen Abständen an den Flottenbetreiber weitergeleitet.

Mittlerweile dient ein Netzwerk von über 500 FuelMaster-Tankstationen in fünf Ländern zwischen Kenia und Südafrika über 20.000 Fahrern beim bequemen Tanken. Gleichzeitig ermöglicht es den Flotten-Managern eine neue Dimension an Genauigkeit bei der Abrechnung und Routenüberwachung ihres Fuhrparks. OTI-Lösungen für den Kraftstoffmarkt sind weltweit im Einsatz, unter anderem in der Türkei, in Europa, Südamerika und den USA.

Damit könnte OTI noch knapp 13 Monate wirtschaften. Kein Wunder also, dass Kostensenkungen durch niedrigere Löhne und Stellenabbau derzeit Priorität haben. Gelingt es jedoch nicht, den negativen Cash-Flow zu stoppen, kommen in diesem Jahr noch schwere Zeiten auf das Unternehmen zu.

Das Dilemma bei OTI liegt auf der Hand. Der Markt für Smartcard-Technologie ist stark zersplittert. Gerade in schwachen Marktphasen droht kleinen Anbieten wie OTI die Gefahr, von finanzstarken Branchengrößen wie Infineon, Philips oder Hitachi an die Wand gedrückt zu werden. Und solange der Rotstift regiert, kann sich OTI keine größeren Investments mehr leisten. Einzig und allein eine Übernahme könnte OTI hier aus der Klemme helfen.

Die Hoffnung auf eine Übernahme rechtfertigt für boerse-online.de derzeit nicht einen Einstieg. Die heutige Erfolgsmeldung wird die Aktie kurzfristig beflügeln. Sollte OTI im Gesamtjahr 2001 die Verluste ausgeweitet haben, ist ein erneuter Kursrutsch vorprogrammiert.

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