Lithium und Geothermie: Eine Luftnummer?

Wieso wollen Sie hier im Forum Bürgerinitiativen in eine rechte Ecke zu stellen?

Wollen Sie die Initiativen politisch diffamieren?

Hätte Vulcan ein solches Vorgehen nötig?

Dazu ein Dementi der BIGG Geinsheim:

„In den letzten Tagen gab es den Versuch einer politischen Partei, den Protest der BIGG unter anderem durch Facebook-Beiträge für parteipolitische Zwecke zu nutzen.“

„Der Vorstand der BIGG distanziert sich von Versuchen, unsere Anliegen und Forderungen für parteipolitische Zwecke zu instrumentalisieren.“

„Die BIGG arbeitet überparteilich, ideologiefrei, faktenorientiert, offen und dialogbereit, zukunfts- und umweltorientiert.“

„Wir fordern alle politische Parteien auf, sich in den Parlamenten, wie dem Stadtrat und dem Landtag, kritisch mit der geplanten Geothermie-/Lithiumfabrik und den Beeinträchtigungen für die betroffene Bevölkerung auseinanderzusetzen.“

big-geinsheim.de/aktuelles

„Umstrittene Lithium-Förderung
Die Sorgen der Menschen am Oberrhein“

Sehr anschaulich sind die Geothermie-Schäden in der Kehler Kirche zu sehen. Und der Schluss beschreibt das Problem für Vulcan:

„Es gibt noch viele Hürden für die Geothermie, und auch für die Lithiumförderer.“

„Die Menschen am Oberrhein zu überzeugen, ihr Vertrauen in die Technik aufzubauen und sie rechtssicher vor finanziellen Schäden zu schützen ist wohl die größte Herausforderung.“

Ab 21:40:

www.zdf.de/nachrichten/zdf-mittagsmagazin/...rz-2023-100.html

Hier noch ein älterer Bericht über die Schäden an der Friedenskirche in Kehl:

www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/...a-geoven-100.html

„Mercedes-Benz bezieht als strategischer Partner Lithiumhydroxid für seine hochmoderne Batterieproduktion in Europa vom Konverter in Guben.“

„Der Gubener Konverter ist der erste von fünf Konvertern, die Rock Tech plant in Europa und Nordamerika zu bauen.“

„Der Konverter wird der erste seiner Art in Europa sein und steht bereits jetzt für die neuen strategischen Ziele der EU, bis 2030 das Zwölffache des Lithiumbedarfs zu sichern und gleichzeitig 40 Prozent des Lithiums regional zu verarbeiten.

“www.onvista.de/news/2023/...r=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Ein SWR Audiobeitrag zu Geothermie und Lithium ... kann es Vulcan überhaupt noch gelingen seine Prognosen zu erfüllen?

„Trotzdem dauert es der Erfahrung nach 8-10 Jahre, bis so ein Geothermie Kraftwerk steht. Selbst dann sind die Forscher noch nicht sicher, wie viel Lithium abgebaut werden kann. Es könnte also noch dauern, bis es eine regionale Versorgung mit Lithium geben wird.“

Min. 7:30-13
www.ardaudiothek.de/episode/...eltrisiko/swr-aktuell/12548093

Über die Erdbebenproblematik wird auch noch gesprochen.

Laufen nicht sowohl Landau wie Insheim wegen der Erdbebengefahr nur mit reduzierter Fließrate?

Wie viele neue Werke benötigt Vulcan, um seine Prognosen erfüllen zu können?

Was würde es für Vulcan bedeuten, wenn diese neuen Werke erst in 8-10 Jahren, also 2031 / 2033 in Betrieb gehen? - könnte es nicht sein, dass bis dahin der Lithiumhype bereits vorbei ist, weil neue Batterietechnologien gefunden wurden?

Der SWR berichtet ausführlich über Vulcan:

„Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) hält es seiner Studie zufolge nicht für möglich, dass Vulcan am Oberrhein Lithium in diesen Mengen zutage fördern kann.“

Diese Einschätzung einer Exzellenzuniversität sollten Investoren beachten.

„Ein Gespräch mit dem SWR lehnt Vulcan ab und schreibt: "Die meisten Stakeholder (Anmerk. der Red.: Interessengruppen, die direkt oder indirekt betroffen sind) in der Region sehen das genauso und sind auch sehr konstruktiv unterwegs.“

Vulcan lehnt ein Gespräch mit dem SWR ab? - warum? - „sehen das genauso“ - wähnt  sich Vulcan etwa in einer eigenen Blase?

„Aber nicht nur in der Pfalz, sondern im gesamten Oberrheingebiet haben sich Initiativen besorgter Bürger gebildet.“

Werden solche Initiativen vom Bundesverband Geothermie nicht als Risiko eingeschätzt?

„Für die Lithium-Extraktion wird laut KIT extrem viel Frischwasser gebraucht und das in einer Region, die sowieso im Sommer unter extremer Trockenheit leidet.“

Die Region lebt wesentlich auch von der Landwirtschaft, die Landwirte werden ihre Existenzgrundlage Wasser zu schützen wissen.

www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/...n-der-pfalz-100.html

Vulcan bricht wichtige Unterstützung!

Mit dem heutigen ASX Schlusskurs von 4.92 AUD hat Vulcan die wichtige charttechnische Unterstützung vom Juni 2022 bei 5 AUD nach unten durchbrochen.

Auch der Ausgabepreis der erst vor kurzem durchgeführten Kapitalerhöhung wurde damit unterschritten.

Das charttechnische Risiko ist stark angestiegen, der nächste Unterstützungsbereich ist im Chart erst wieder bei etwa 2.5 AUD oder 1,5 Euro zu finden.

ch.marketscreener.com/kurs/aktie/...ERGY-RESOURCES-L-42750272

Auch andere Indikatoren stehen auf Verkaufen:

www.tradingview.com/symbols/ASX-VUL/technicals

www.investing.com/equities/koppar-resources-technical

Man darf sich getrost fragen, ob die Aktie des Unternehmens VULCAN ENERGY den gleichen Weg nimmt, wie die Ex-Firma HotRock GmbH des Dr. Horst Kreuter...

Handelsregister Löschungsankündigungen vom 16.09.2021:

"Das Gericht beabsichtigt, die Gesellschaft wegen Vermögenslosigkeit im Handelsregister von Amts wegen nach Paragraph 394 FamFG zu löschen."

www.online-handelsregister.de/.../704456/HotRock-Holding-GmbH

Nach der Kapitalerhöhung mit einem Ausgabepreis der neuen Aktien von 3,08 Euro stürzt der Kurs in einer Woche auf heute 2,6 Euro geradezu ab.

Nur mit Shortsellern kann man einen solchen Kursrückgang kaum erklären. Anscheinend glaubt der Markt nicht mehr an einen Erfolg des Unternehmens.

Die nächsten Unterstützungsbereiche im ASX sind in der zweiten Jahreshälfte 2020 zu finden, sie liegen umgerechnet bei etwa:

1,5 Euro
0,75 Euro
0,35 Euro

www.marketscreener.com/quote/stock/...URCES-L-42750272/charts

Klare Verkaufsempfehlungen geben auch:

www.investing.com/equities/koppar-resources-technical

www.tradingview.com/symbols/ASX-VUL/technicals

Es wir für Vulcan nicht leichter, sein Projekt in Haßloch zu verwirklichen, der Widerstand unter den Bürgern wird immer stärker:

„Am Dienstagabend hatten Vertreter der BIGG Oberbürgermeister Marc Weigel (FWG) im Vorfeld einer Stadtratssitzung eine Liste mit knapp 2.000 Unterschriften gegen das Projekt übergeben.“

„Er befürchtet, dass das Grundwasser durch die Lithiumgewinnung mit Salz verunreinigt wird: "Ganz einfach und simpel, Öl kann man einfacher entfernen aus dem Wasser als Salz."“

„Zudem seien mögliche Gefahren der Lithiumgewinnung nicht ausreichend geklärt, wie Erdbeben, Wasserverschmutzung und die Folgen von Lärm und erhöhtem Verkehrsaufkommen.“

„Die Gegner befürchten auch, dass bei einem Misserfolg des Projekts eine Industrieruine zurückbleiben und öffentliche Fördergelder für das Projekt so wörtlich "vernichtet" werden könnten.“

„Forscher:innen des Fraunhofer-Instituts haben in Zusammenarbeit mit der Altech-Gruppe eine Batterie entwickelt, die gegenüber klassischen Lithium-Ionen-Batterien gleich mehrere Vorteile hat.“

„Einer der wichtigsten: Es gibt keinerlei Probleme, die zur Herstellung benötigten Materialien zu beschaffen.“

„Neben der Unabhängigkeit von anderen Märkten bringen die neuartigen Batterien noch mehr Vorteile mit sich.“

„Sie enthalten keinerlei brennbaren Materialien, weshalb anders als bei Lithium-Ionen-Batterien mit dem flüssigen Elektrolyten und dem brennbaren Kunststoffseparator auch keine chemischen Kettenreaktionen entstehen können.“

Es ist beeindruckend, was Lithium alles anrichten kann, sobald es ungeniert in Fertigprodukten auftaucht. Vielleicht auch bald das erhoffte Lithium von Vulcan Energy?
Wie sollte solches Lithium auch nur ansatzweise die Zukunft der weltweiten Automobilindustrie sein, darf sich der geschockte Leser indes fragen, während er die ausgewählten Zitate liest und über das Wattenmeer dicke Wolken vom brennenden Auto-Frachter "Fremantle Highway" ziehen:

„Gegen Mitternacht war das Feuer auf der "Fremantle Highway", die unter der Flagge von Panama fährt und von Bremerhaven unterwegs war nach Ägypten, ausgebrochen, berichtete die Küstenwache. Und zwar bei den etwa 25 elektrischen Autos."

„Vor allem die LITHIUM-Batterien der E-Autos erschwerten die Löscharbeiten, sagte der Sprecher der Küstenwache.“

„"Das könnte eine Umweltkatastrophe für die Nordsee und das Wattenmeer bedeuten", warnte ein Sprecher der Stiftung De Noordzee am Mittwoch.“

web.de/magazine/panorama/...-deutscher-nordseekueste-38464416

Ich hab' mir schon gedacht, dass hier früher oder später die Situation auf dem Schiff genutzt wird, um wieder gegen Lithium/E-Autos zu argumentieren. Natürlich sind der Brand und auch drohende Umweltkatastrophen schlimm; aber wenn's danach ginge, dürften auch keine Ölfrachter mehr fahren bzw. generell keine großen Schiffe, bei denen es quasi jedes Jahr eine neue Katastrophe gibt.

Lithium-Akkus etc. werden doch schon seit Ewigkeiten überall mit transportiert. Bei Schiffen hätten, wie im Heise-Artikel auf www.heise.de/news/...hen-Sicherheitsvorschriften-9229562.html beschrieben, einfach auch mal die passenden Sicherheitsmaßnahmen die Gefahr verringern können.

"E-Autos würden nicht öfter, aber anders brennen. Die herkömmlichen, oft 50 Jahre alten Löschsysteme auf Autotransportern und Containerschiffen würden Feuer mit CO₂ ersticken. Solche Systeme seien beim Brand von Lithium-Ionen-Akkus wirkungslos. Sinnvoller sei in solchen Fällen etwa, Wassernebel zu versprühen. Dadurch werde ein Batteriebrand zwar auch nicht gelöscht, aber verhindert, dass er auf benachbarte Ladegüter übergreift."

Und Auto-Brände gab es vorher auch schon genug - auf 1,5 % aller Autofähren bricht ein Feuer aus, auch wenn diese sicherlich selten so gravierend sind wie jetzt.

"Fast 80 Prozent der untersuchten Brände auf Autofähren zwischen 1994 und 2011 gingen von einem Fahrzeug an Deck aus. Allein in Brand geratene Aggregate von Kühltrailern waren für mehr als 25 Prozent der Vorfälle verantwortlich."

Im Vergleich ist Vulcan viel zu teuer!

„In China gibt es bereits das erste Auto, das mit einem Natrium-Ionen-Akku vorfährt.“

„Erste Tests zeigen: Die Natrium-Batterie kann mit der Lithium-Ionen-Variante mithalten.“

„Im Vergleich zu den Lithium-Ionen-Akkus ist Natrium nicht nur günstiger, sondern auch unabhängig von der Verfügbarkeit von Lithium.“

Plant Vulcan nicht auch 3D-Messungen in Haßloch?
Daraus wird wohl nichts werden …

„Bürgermeister Tobias Meyer (CDU) bringe darin zum Ausdruck, dass die Gemeinde von den ihr zu Verfügung stehenden Mitteln Gebrauch machen werde, um sich gegen die angekündigten Rüttelfahrten auszusprechen.“

„Auch werde die Verwaltung sämtliche Genehmigungsgesuche zum Befahren gemeindeeigener Flächen negativ bescheiden.“

Horst Kreuter im November 2022:

„Das deutliche nachhaltigere Lithium aus dem Oberrheingraben soll insgesamt für bis zu 400 Millionen E-Fahrzeuge (also fast ganz Europa) reichen. Für den Anfang rechnet unser Podcastgast Dr. Horst Kreuter noch mit bescheideneren Zahlen: "Wir möchten ab 2025 40.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr fördern. Das genügt für die Herstellung von Batterien für circa 1 Mio. E-Autos pro Jahr", so Dr. Kreuter.“

Quelle: geladen.podigee.io/55-lithium

Im aktuellen Focus-Artikel zur aktuellen KIT-Studie (Fabian Nitschke und Valentin Goldberg) geht man von bedeutend geringeren Zahlen aus:

„Schon ein Geothermie-Kraftwerk könnte demnach über die 30 Jahre gemittelt jährlich 234 Tonnen reines Lithium fördern.“

„Würde man es extrahieren, könnten die bestehenden Geothermie-Kraftwerke daraus bis zu 4.700 Tonnen Lithium jährlich gewinnen, wie Forschende ermittelt haben.“

Quelle: www.focus.de/earth/news/...-fuer-jahrzehnte_id_204010263.html

Wurden hier eventuell Zahlen beschönigt um Anleger zur Aktie zu locken?

Mit weiteren Verlusten in die neue Woche!

Vulcan verliert im ASX 2,25% und fällt auf 2,17 AUD.

Im Chart (rechts, Jahresansicht wählen) kann man sehen, dass damit ein neues 52-Wochen-Tief markiert wird.

hotcopper.com.au/asx/vul

Wann fällt die Marke von 2 AUD?

Die Charttechnik ist weiter negativ:

3 x Bearish

Im Chart zu sehen: heute wurde die Unterstützungslinie bei 2,12 getestet.

Auf Charts klicken:

www.marketscreener.com/quote/stock/...CES-L-42750272/graphics

Strong Sell / Strong Sell / Sell

www.investing.com/equities/koppar-resources-technical

Neutral / Sell Strong / Sell

www.tradingview.com/symbols/ASX-VUL/technicals

„Falling trends indicate that the company experiences negative development and falling buy interest among investors.“

„There is no support in the price chart and further decline is indicated.“

www.investtech.com/main/market.php?CompanyID=49129816  

Immer wieder neuer Widerstand gegen die Pläne für Vulcan!:

„Doch der Gemeinderat hat jetzt ein klares Zeichen gegen das Projekt gesetzt.“

„In puncto Geothermie stimmte der Gemeinderat letztlich einer Kombination der Anträge von HLL und CDU zu: Die Gremien der Gemeinde Haßloch genehmigen grundsätzlich keinen Verkauf von kommunalen Grundstücken zur Lithiumgewinnung mit Tiefenbohrungen tiefer als 500 Meter, wenn durch diese unter dem bebauten Ortsgebiet eine Gefahr für das Eigentum der Haßlocher Bürger oder der Gemeinde Haßloch durch Erdbeben oder Grundwasserverschmutzung oder dauerhafte, nicht unerhebliche Lärmemissionen entsteht.“

„Außerdem seien die Antworten des Unternehmens auf Fragen zum Risiko von Erdbeben und Hausschäden „wenig beruhigend“.“

Katastrophale News für Vulcan?

„Das Geothermiekraftwerk in Landau steht still - offenbar schon länger.“

„Bergamt: Geothermiekraftwerk bleibt erstmal außer Betrieb“

„Brisant: Am Donnerstag will die Karlsruher Firma Vulcan Energy offiziell eine Versuchsanlage zur Gewinnung von Lithium einweihen.“

„Hat Lithiumoptimierungsanlage nun ein Problem?“

Wie will man in der LEOP jetzt aussagekräftige Daten für die DFS bzw. für den Realbetrieb gewinnen, wenn Druck und/oder Temperatur der Sole nicht dem Realbetrieb entsprechen?

Können in Landau gewonnene Ergebnisse jetzt überhaupt noch irgendeine Bedeutung haben?

Warum hat Vulcan seine Anleger nicht rechtzeitig über die Probleme in Landau informiert?
Wurden die Anleger hier nicht getäuscht?