Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Wenn Sie sich für das Thema interessieren, dann schauen Sie einfach 1 Jahr zurück.
Schon damals hat genau der selbe User das Thema hoch und runter gepredigt!
Und was ist passiert?
Nichts.

Hier soll es verdammt nochmal nur und ausschließlich um LH gehen.

LH ist NICHT NAS , nicht NEL, NICHT Nordic .....

Also KEINE vergleiche oder sonstiges!
AUCH KEINE ANGRIFFE GEGEN ANDERE USER !

KEINE LÜGEN! KEINE ERFUNDENEN SACHEN! KEINE EMOTIONEN!


haben sie echte belegbare Fakten?

Nur dafür ist dieses Forum.

Zitat:
KEINE LÜGEN! KEINE ERFUNDENEN SACHEN! KEINE EMOTIONEN!

So so.
Und dann finden Sie es gut, wenn ein einziger User hier ständig über irgendwelche Bilanztricks Politik betreiben will?
Auweia.

Lesen sie meinen vorherigen Post und entscheiden sie selbst nochmal über ihre Frage.

Zitat:

Nutzernamevergeben Nutzernameve.: Verstehe nicht 21.12.22 22:18#56233  
Warum manche so verwirrte Sätze schreiben..

Nutzernameve.: Meiner Meinung nach 15.12.22 14:53#56219  
Sollten wir uns um die 12€ einpendeln Mitte Januar


Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise... Nutzernamevergeben Nutzernameve.: Sarasota 19.12.22 19:10#56227  
Ein "Atkionär"ist jemand der entweder zu blöd ist ein tippfehler zu erkennen und sich gedanklich das richtige Wort zu bilden oder ein Hobby Angeber der sich toll fühlt indem er völlig unwichtige Kleinigkeiten anspricht.

Aber so jemanden haben wir ja hier nicht :)

Ich möchte dir aber trotzdem helfen.
Er meint " AKTIONÄR"

GRUSS

Und das sind Ihre Fakten zur Lufthansa?
Nicht schlecht.
Aber jeder wie er mag.

Lufthansa ist eine AIrline?

Wieviel Gewinn haben die Lufthansa AIrlines der Holding zusammen in den ersten 9 Monaten 2022 gemacht?


KEINEN....sondern Verlust


und wenn hier wieder jemand meldet wegen fehlender Quelle - ändert das auch nichts an den Fakten

Wer leugnet , schaut sich halt den Q3/22 Bericht nicht genau an.

Die Segment Berichterstattung zeigt es eindeutig


hier AUszug aus Q3/22 aller Airline Töchter der LH Holding


Lufthansa  German Airlines EBIT MINUS 546 Mio

Swiss EBit PLUS 278 Mio

Austrian Ebit MINUS 2 Mio

Brussels Ebit MINUS 37 Mio

Eurowings MINUS 138 MIo  (sphr s Steckenpferd)



alles ab Seite 11 zu lesen

investor-relations.lufthansagroup.com/...e/LH-ZB-2022-3-d.pdf


klar kann LH auf 12 gehen und mehr

Tesla ist ja auch auf eine Marketcap von 1000 mrd mal gegangen , obwohl nie 200 mrd Umsatz die nächsten 3 Jahre realistisch erzielbar waren

und vom Gewinn reden wir erst gar nicht


Kaufe ja auch keine Eigentumswohnung für 1 mio wo ich nur 200 Euro Kaltmiete im Monat bekomme in der Hoffnung es wird mal mehr


nur bei Aktien geht das....Heisse Luft in Ballons rein zu pusten über Medien


jeden tag tesla.10 mal und jetzt ist LH 7 mal die Woche irgendein unwichtiges ereignis in den Finanzmedien

Unfassbar unnötig und unglaublich nichtssagend dein trauriger und AUCH unglaublich unnötiger "Angriff" auf mich mit deinem letzten Kommentar.

Habe doch erst ganz frisch und garnicht so weit entfernt in einem Kommentar selbst klargestellt dass ich nicht so tief in der Materie drin bin und gerne die Bühne freihalten will für andere.

Sag Mal ehrlich ... Kannst du lesen?

Die ganzen Buntenflaggen, gendergrammatik und Sekundenkleber machen die Menschheit viel schneller kaputt als ich dachte.

Der Kurs will rauf.  

was sind denn jetzt  Euro opa zahlen ?

wer fliegt denn mit Ryanair? haben die eine Business Clas oder noch Haltegriffe für Stehplätze?  

Was hat hier Ryanair zu suchen?
Hier geht's um die Lufthansa!

auch gefragt.

welchen Mehrwert die letzten 5 Postings für LH Interessierte hatte

wo man order hat LH zu pushen?

Das hier wurde gelöscht mit der Begründung "unbelegte AUssage" und das ist in letzter Zeit kein EInzelfall.

"www.adv.aero/corona-pandemie/woechentliche-verkehrszahlen/

erkennt man auch an angebotene Flugkm und Paxe im Q3/22 bericht, wer diese mal mit Q3/19 vergleicht


und obendrauf das - auch wenn es Euroopazahlen sind

investor.ryanair.com/traffic/

mehr Passagiere als 2019 !!!

und das , obwohl der deutsche Gesamtmarkt an Passagieren um 25% weniger ist als 2019"


SO JETZT KÖNNT IHR WIEDER SPERREN ,LÖSCHEN


WENN LINKS DIE ES BEWEISEN DA SIND....wo ist es "Unbelegt"?


Na da für ist jeder...sorry Unfug ohne Mehrwert von Sarasota und 12345 bei Meldung regelkonform


EIn Grund mehr LH auf der watchlist zu haben für einen put......wenn die "grossen" wollen das gepusht wird


werden Sie ihren Bestand irgendwann abladen

Ich denke man preist jetzt die Post-Corona Zeit ein. Man muss die Gegenwart und Vergangenheit einfach mal abhaken und sich auf die Zukunft vorbereiten.  Tourismus/Airlines wurden extrem gebeutelt. Ich denke nicht nur Lufthansa wird gestärkt aus der Krise gehen. Nicht nur fundamentale Daten haben Einfluss auf Kurse. Würde mich da nicht so festbeißen. Follow the Trend...
Nur meine Meinung.  

bitte mehr, mit jedem Kommentar von Dir steigt die Aktie, also weiter so.

Und noch vielen Dank auch von allen Lufthansa Aktionären.

Kaufe ich gerne bedenkenlos nach.  

www.aero.de/news-44252/...t-Erholung-auch-2023-hinterher.html

Warum versuchst du eigentlich permanent Lufthansa ins negative Licht zu rücken? Warum gerade Lufthansa? Kommt mir wie ein kleiner Privatkrieg vor. Der Chart ist doch super. Fast ein Verdoppler innerhalb weniger Monate.  

Zitat:
Generell Charts interessieren mich nicht. Da ich kein Day oder WOchentrader bin.


EIne Frage an Dich

Wann ist das "fallende Messer" ein "buy the dip"


Vlt verstehst du damit was ich meine

Ne hier versteht das irgendwie niemand?
Von was reden Sie hier eigentlich?
Von Norse Atlantic oder NAS?
Aber nicht von der Lufthansa.

Italien macht Lufthansa den Weg zur ITA Übernahme frei (oder rollt den roten Teppich aus)

6. Januar 2023Christoph

Es zeichnete sich schon einige Wochen ab, aber nun kann es ganz schnell gehen. Lufthansa wird vermutlich schon sehr bald Anteile an dem italienischen Alitalia Nachfolger ITA Airways übernehmen. Die Regierung in Rom hat nun ein entsprechendes Dekret verabschiedet und auch veröffentlicht, womit man die Pläne für ITA Airways beschreibt und mit welchen man nun auch offiziell Gebote einholen darf.

Dabei wurde das Dekret von der Regierung bereits am 22. Dezember verabschiedet und am 23. Dezember vom Rechnungshof bestätigt, aber erst jetzt wurde es veröffentlich und man kann hier erstmals die Details öffentlich einsehen. Dabei scheint man recht klar auf eine Übernahme von Lufthansa zu setzen und man rollt der deutschen Airline mehr oder weniger den roten Teppich aus.

https://frankfurtflyer.de/italien-macht-lufthansa-den-weg-zur-ita-uebernahme-frei-oder-rollt-den-roten-teppich-aus/

das Lufthansa erstmal eine kleine Sanierung vornehmen muss dass dürfte erstmal Geld kosten damit ITA Airways wieder Profitabel genug wird..
Allerdings sind es nur reine vermutungen von mir...

Auszug aus News.....

Das Dekret zielt nun sehr stark auf eine Übernahme von ITA Airways durch Lufthansa nach dem Modell von Brussels Airlines ab. Dabei würde Lufthansa nun eine Minderheitsbeteiligung an ITA Airways eingehen (nach Berichten von Medien in Italien sogar nur 35-40%), aber direkt die volle Kontrolle über die Airline bekommen.

In den folgenden Monaten und Jahren kann der Investor (Lufthansa) dann weitere Anteile an ITA Airways erwerben und die Airline schlussendlich zu 100% übernehmen. Dies ist ein Szenario, welches Lufthansa wohl bevorzugt und schon erfolgreich praktiziert hat.

frankfurtflyer.de/...e-frei-oder-rollt-den-roten-teppich-aus/

ITA Airways erhält zweite Finanzspritze in Höhe von 400 Millionen Euro

von Julius | 11. November

ITA Airways erhält 400 Millionen Euro Unterstützung

Alitalia, die Vorgängerin von ITA Airways, hinterließ einen Schuldenberg von über elf Milliarden Euro. Damit der italienische Staat eine neue Airline gründen konnte, genehmigte die EU eine auf 1,35 Milliarden gedeckelte Gesamtinvestition aus öffentlichen Geldern des italienischen Staates. Nach 700 Millionen Euro zur Gründung folgt nun die zweite Finanzspritze in Höhe von weiteren 400 Millionen Euro.

https://reisetopia.de/news/ita-airways-finanzspritze-400-millionen/