die 75 ist halt so eine psychologische Hürde an der wir die letzte Woche, oft schon vorher gescheitert sind. Zu heute gibt es nichts zu meckern aber wir waren halt so knapp davor. Ich seh es locker und sportlich. Rücksetzer machen mich nicht nervös.
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NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
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Auf die Frage: "Was muss passieren, damit Sie sich ein Elektroauto zulegen?" antwortet Olaf Lies, Umweltminister Niedersachsen, im Tagesspiegel-BACKGROUND. "Leider bin ich oft auf großen Distanzen unterwegs und gebe zu: Reichweite spielt eine Rolle. Und ich möchte auch, dass E-Mobilität sich nicht auf Batterien beschränkt, das sollte man nicht als alleiniges Heilmittel sehen. Ehrlicherweise sehe ich mich in zwei Jahren mit einem Wasserstoffauto durch die Gegend fahren, das ist eigentlich das große Ziel."
vom California Hydrogen Business Council. (CHBC)
Nel erhält 2.000.000$
Nikola erhält 1.700.000$
twitter.com/CAHydrogen/status/1155932964712136704?s=19
Nel erhält 2.000.000$
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Emissionsfrei, sicher, faszinierend: Bosch gestaltet die Mobilität von heute und morgen
Bosch will Mobilität so emissionsfrei, sicher und faszinierend wie möglich machen. Auf der IAA 2019 präsentiert das Technologie- und Dienstleistungsunternehmen seine neuesten Lösungen für personalisierte, automatisierte, vernetzte und elektrifizierte Mobilität.
Stacks - Bosch-Technologie für alle Antriebsarten
Bosch möchte Mobilität für jede Anwendung energieeffizient und umweltfreundlich gestalten und bietet daher Lösungen für alle Antriebsstrangarten - einschließlich effizienter Verbrennungsmotoren, Brennstoffzellenantriebe und verschiedener Elektrifizierungsstufen.
Brennstoffzellensystem - E-Mobilität für die Ferne: Mobile Brennstoffzellen bieten große Reichweiten, kurze Betankungszeiten und - mit Wasserstoff aus erneuerbaren Energien - einen emissionsfreien Fahrzeugbetrieb. Bosch plant gemeinsam mit dem schwedischen Unternehmen Powercell die Vermarktung eines Brennstoffzellenstacks. Neben dem Stack, der Wasserstoff in elektrische Energie umwandelt, entwickelt Bosch alle wesentlichen Systemkomponenten serienreif.
www.automotiveworld.com/news-releases/...and-future-mobility/
Bosch will Mobilität so emissionsfrei, sicher und faszinierend wie möglich machen. Auf der IAA 2019 präsentiert das Technologie- und Dienstleistungsunternehmen seine neuesten Lösungen für personalisierte, automatisierte, vernetzte und elektrifizierte Mobilität.
Stacks - Bosch-Technologie für alle Antriebsarten
Bosch möchte Mobilität für jede Anwendung energieeffizient und umweltfreundlich gestalten und bietet daher Lösungen für alle Antriebsstrangarten - einschließlich effizienter Verbrennungsmotoren, Brennstoffzellenantriebe und verschiedener Elektrifizierungsstufen.
Brennstoffzellensystem - E-Mobilität für die Ferne: Mobile Brennstoffzellen bieten große Reichweiten, kurze Betankungszeiten und - mit Wasserstoff aus erneuerbaren Energien - einen emissionsfreien Fahrzeugbetrieb. Bosch plant gemeinsam mit dem schwedischen Unternehmen Powercell die Vermarktung eines Brennstoffzellenstacks. Neben dem Stack, der Wasserstoff in elektrische Energie umwandelt, entwickelt Bosch alle wesentlichen Systemkomponenten serienreif.
www.automotiveworld.com/news-releases/...and-future-mobility/
das wir die psychologische Hürde bei 0,75€ nicht mal eben so überspringen werden war mir schon klar, aber das sie so hartnäckig ist, habe ich mir nicht vorgestellt.
..wir sie ja heute überwinden..sind ja schon bei 0,749..
www.finanzen.net/amp/...en-batterieantrieb-ueberholen-7769198
Wie schnell und kleinen Stücken es runter geht, aber nach oben braucht der Kurs immer dicke Order das es sich überhaupt ein Stückchen bewegt.
um die zu überwinden, braucht es viel Energie, am besten natürlich aus H2.
Ja sagt der Analytiker!
Investtech empfiehlt den Kauf von Anteilen an NEL
- NEL befindet sich mittelfristig in einem breiten, steigenden Trendkanal, und ein weiterer Aufschwung innerhalb des Trendkanals wird angezeigt. Innerhalb von zwei Wochen ab Ende Mai fiel der Preis nach einer Explosion an einer Wasserstoffstation des Unternehmens um 45 Prozent von 9,30 NOK auf 5,13 NOK. Nach dem Schlusskurs von NOK 7,25 am Montag hat sich der Kurs jedoch zur Hälfte erholt, schreibt Investtech.
Der Analyst weist darauf hin, dass die Volumenbilanz positiv ist, das heißt, der jüngste Umsatz in der Aktie war an Tagen mit Kursanstieg durchweg höher als an Tagen mit Kursrückgang.
- Dies zeigt zunehmenden Optimismus bei den Anlegern und stärkt die Aktie kurzfristig. NEL wird daher als technisch positiv eingestuft. Bewertung: Kaufkandidat, schließt Investtech.
Am Montag schloss die Aktie bei 7,25 NOK, was NEL einen Marktwert von etwas mehr als 8,82 Mrd. NOK bescherte.
Das bedeutet, dass die Aktie im vergangenen Monat um 4,77 Prozent gestiegen ist, während sie in diesem Jahr bisher 57,27 Prozent zugelegt hat.
Innerhalb eines Jahres ist der Anteil sogar um 114,06 Prozent gestiegen.
www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/...-du-boer-satse-paa
Investtech empfiehlt den Kauf von Anteilen an NEL
- NEL befindet sich mittelfristig in einem breiten, steigenden Trendkanal, und ein weiterer Aufschwung innerhalb des Trendkanals wird angezeigt. Innerhalb von zwei Wochen ab Ende Mai fiel der Preis nach einer Explosion an einer Wasserstoffstation des Unternehmens um 45 Prozent von 9,30 NOK auf 5,13 NOK. Nach dem Schlusskurs von NOK 7,25 am Montag hat sich der Kurs jedoch zur Hälfte erholt, schreibt Investtech.
Der Analyst weist darauf hin, dass die Volumenbilanz positiv ist, das heißt, der jüngste Umsatz in der Aktie war an Tagen mit Kursanstieg durchweg höher als an Tagen mit Kursrückgang.
- Dies zeigt zunehmenden Optimismus bei den Anlegern und stärkt die Aktie kurzfristig. NEL wird daher als technisch positiv eingestuft. Bewertung: Kaufkandidat, schließt Investtech.
Am Montag schloss die Aktie bei 7,25 NOK, was NEL einen Marktwert von etwas mehr als 8,82 Mrd. NOK bescherte.
Das bedeutet, dass die Aktie im vergangenen Monat um 4,77 Prozent gestiegen ist, während sie in diesem Jahr bisher 57,27 Prozent zugelegt hat.
Innerhalb eines Jahres ist der Anteil sogar um 114,06 Prozent gestiegen.
www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/...-du-boer-satse-paa
ihr könnt 5 oder 10 Mill. vor und nachbörslich hier in Germany kaufen .,sowie die Heimatbörse aufmacht gleicht sich der Kurs dem dortigem Umtauschkurs an.
Ist jeden Tag so , daher trade ich hier gerne gestern zum Schluß auch 0,74 rein, heute kurz vor Handelseröffnung bei 0,753 raus . Das funktioniert fast täglich.
Ansonsten bin ich hier von NEL auch überzeugt, aber jetzt geht es warscheinlich erstmal heute wieder unter 0,73. Guter Einkaufskurs.#
Guten Börsentag euch allen heute noch.
Wird schon , sehe NEL bis Ende September 2019 auch wieder bei 0,9
Ist jeden Tag so , daher trade ich hier gerne gestern zum Schluß auch 0,74 rein, heute kurz vor Handelseröffnung bei 0,753 raus . Das funktioniert fast täglich.
Ansonsten bin ich hier von NEL auch überzeugt, aber jetzt geht es warscheinlich erstmal heute wieder unter 0,73. Guter Einkaufskurs.#
Guten Börsentag euch allen heute noch.
Wird schon , sehe NEL bis Ende September 2019 auch wieder bei 0,9
Gesetzesvorlage bewilligt außerdem Zuschüsse in Höhe von 1 Milliarde
Read more at:
timesofindia.indiatimes.com/articleshow/...;utm_campaign=cppst
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timesofindia.indiatimes.com/articleshow/...;utm_campaign=cppst
in neues EV / FCV-Werk in Südkorea!
Die Hyundai Motor Group bereitet sich auf das nächste Kapitel der Elektrifizierung in größerem Maßstab vor.
Südkoreanische Medien berichten, dass Hyundai Mobis - eine Tochtergesellschaft der Hyundai Motor Group ( Hyundai und Kia ) - 380 Milliarden Won (322 Millionen US-Dollar) in ein EV-Teile- Werk in der Nähe von Ulsan investieren wird .
Details sind derzeit rar, aber es gibt starke Anzeichen dafür, dass sich die Investition hauptsächlich auf Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos bezieht. Ein Unternehmenssprecher sagte:
"Die Erweiterung ist Teil des umfassenderen Plans der Hyundai Motor Group, bis 2022 40.000 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge und bis 2030 500.000 Wasserstoffautos zu produzieren, gegenüber 3.000 Ende letzten Jahres."
insideevs.com/news/362059/...invest-ev-fcv-plant-south-korea/
Die Hyundai Motor Group bereitet sich auf das nächste Kapitel der Elektrifizierung in größerem Maßstab vor.
Südkoreanische Medien berichten, dass Hyundai Mobis - eine Tochtergesellschaft der Hyundai Motor Group ( Hyundai und Kia ) - 380 Milliarden Won (322 Millionen US-Dollar) in ein EV-Teile- Werk in der Nähe von Ulsan investieren wird .
Details sind derzeit rar, aber es gibt starke Anzeichen dafür, dass sich die Investition hauptsächlich auf Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos bezieht. Ein Unternehmenssprecher sagte:
"Die Erweiterung ist Teil des umfassenderen Plans der Hyundai Motor Group, bis 2022 40.000 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge und bis 2030 500.000 Wasserstoffautos zu produzieren, gegenüber 3.000 Ende letzten Jahres."
insideevs.com/news/362059/...invest-ev-fcv-plant-south-korea/
Das California Air Resources Board veröffentlichte seinen "Annual Evaluation of Fuel Cell Electric Vehicle Deployment & Entwicklung des Wasserstofftankstellennetzes", auch bekannt als AB 8-Bericht. (Link: ow.ly/YRUi50vfCXE) ow.ly/YRUi50vfCXE # driveH2 #fuelcell #hydrogen
Bis 2030 sollen in Kalifornien 1.000 Wasserstofftankstellen (HRS) für die mehr als 1 Million Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) eingerichtet werden
www.jisea.org/...ruskSUYkWEUZ9M5cDndaKqGT1gmiIH0Dv1DnHzqNheW8
www.jisea.org/...ruskSUYkWEUZ9M5cDndaKqGT1gmiIH0Dv1DnHzqNheW8
Timm Koch
"Das Supermolekül. Mit Wasserstoff die Zukunft erobern"
In manchen Städten sind sie inzwischen im Einsatz: Linienbusse, die mit Brennstoffzellen angetrieben werden, also mit Wasserstoff als Energielieferant. Die Technologie ist alles andere als neu, hat sich aber bislang nicht durchgesetzt. Dem ist Buchautor Timm Koch nachgegangen.
www.deutschlandfunk.de/...1310.de.html?dram:article_id=455035
"Das Supermolekül. Mit Wasserstoff die Zukunft erobern"
In manchen Städten sind sie inzwischen im Einsatz: Linienbusse, die mit Brennstoffzellen angetrieben werden, also mit Wasserstoff als Energielieferant. Die Technologie ist alles andere als neu, hat sich aber bislang nicht durchgesetzt. Dem ist Buchautor Timm Koch nachgegangen.
www.deutschlandfunk.de/...1310.de.html?dram:article_id=455035
Ich meine keine Nachrichten sind meistens auch gute Nachrichten aber nun mal zu meiner Frage.
Weiß jemand ob Nel zurzeit kleine Aufträge am abarbeiten ist wo man derzeit schon etwas Umsatz generiert? Ich habe leider keine Liste dafür :(, oder schon Aufträge zur Zufriedenheit übergeben konnte?
Ansonsten einen schönen Tag. :)
Gruß Erik
Weiß jemand ob Nel zurzeit kleine Aufträge am abarbeiten ist wo man derzeit schon etwas Umsatz generiert? Ich habe leider keine Liste dafür :(, oder schon Aufträge zur Zufriedenheit übergeben konnte?
Ansonsten einen schönen Tag. :)
Gruß Erik
ist ja alles schön und gut, das über Wasserstoff soviel positives geschrieben wird und sie auch eine Zukunft hat. Es wird Zeit ,dass Nel mal eine News veröffentlicht.
Das die Aktie mal fällt und wieder steigt ist nicht das Problem, ich bin Long eingestellt. Aber es tut uns auch mal gut dass das Unternehmen ihre Entwicklung im Wasserstoffhype macht und uns als Anleger mal in der Sache abholt.
Das die Aktie mal fällt und wieder steigt ist nicht das Problem, ich bin Long eingestellt. Aber es tut uns auch mal gut dass das Unternehmen ihre Entwicklung im Wasserstoffhype macht und uns als Anleger mal in der Sache abholt.
Nichts , Up and down für die kleinen Zocker genau richtig. Ich denke auch das es langsam Zeit wäre mehr über Aufträge, Erlöse, also alles was mit der Entwicklung von Nel zutun hat. Überall Wasserstoff hier Wasserstoff da, aber irgendwie zu wenig von Nel. Was spielen die ?
wissen die Börsenbriefe zu schreiben! Es könnte regnen, oder auch nicht, evtl. Schnee oder aber Dürre. Von 40 cent bis 1 Euro ist alles drin - seien Sie also auf der Hut. Nicht dass Sie sagen, wir hätten nicht gewarnt! (Ironie AUS)
Wir werden sehen, sprach der Blinde!
Carpe diem!
Carpe diem!
Press Release: Nel proposed for a $ 2 million award on project regarding fueling of heavy-duty hydrogen vehicles
(Oslo, July 30 2019) Nel Hydrogen Inc, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL), has been selected by the Department of Energy (DOE) for negotiations on $2 million funding for development of hydrogen compression technology for fueling of heavy duty vehicles. The proposed funding will be shared between Nel and Nikola Motor Company (Nikola).
The purpose of the proposed project is to further develop hydrogen compression technology to better cater for heavy duty vehicles through greater capacity and cost reductions. Nel will collaborate with Nikola on the project, targeting the market deployment of hydrogen fueled zero emission heavy duty trucks currently being pursued by both companies.
“We are excited to have been selected for negotiations with the DOE on this project, which will contribute to our efforts on commercializing the use of hydrogen for zero emission trucks in the US. Hydrogen used within heavy duty mobility is moving faster than previously expected and we are adapting our technology to better cater for these applications,” says Jon André Løkke, CEO of NEL ASA.
“Nikola is excited that Nel has received this DOE Award for their Heavy Duty (HD) High Speed Hydrogen Compressor. We look forward to working together with Nel on this project and testing this next generation compressor along with our cutting-edge Hydrogen Storage System (HSS). This compression technology advances the future HD hydrogen fueling standard, development of high-throughput station hardware and enables the Global Technical Regulation HSS testing. Nikola Motor is building a state-of-the-art Hydrogen R&D Center in Arizona to validate hydrogen and fuel cell technologies under extreme temperatures -ranging from Death Valley to the Arctic Circle,” stated Jesse Schneider, Executive Vice President of Hydrogen & Fuel Cell Technologies of Nikola.
The funding selection follows a competitive application process involving thorough review by the DOE and third-party evaluators. Recently the DOE announced that Nel has been selected for funding negotiations, with expected completion during fall 2019.
ENDS
(Oslo, July 30 2019) Nel Hydrogen Inc, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL), has been selected by the Department of Energy (DOE) for negotiations on $2 million funding for development of hydrogen compression technology for fueling of heavy duty vehicles. The proposed funding will be shared between Nel and Nikola Motor Company (Nikola).
The purpose of the proposed project is to further develop hydrogen compression technology to better cater for heavy duty vehicles through greater capacity and cost reductions. Nel will collaborate with Nikola on the project, targeting the market deployment of hydrogen fueled zero emission heavy duty trucks currently being pursued by both companies.
“We are excited to have been selected for negotiations with the DOE on this project, which will contribute to our efforts on commercializing the use of hydrogen for zero emission trucks in the US. Hydrogen used within heavy duty mobility is moving faster than previously expected and we are adapting our technology to better cater for these applications,” says Jon André Løkke, CEO of NEL ASA.
“Nikola is excited that Nel has received this DOE Award for their Heavy Duty (HD) High Speed Hydrogen Compressor. We look forward to working together with Nel on this project and testing this next generation compressor along with our cutting-edge Hydrogen Storage System (HSS). This compression technology advances the future HD hydrogen fueling standard, development of high-throughput station hardware and enables the Global Technical Regulation HSS testing. Nikola Motor is building a state-of-the-art Hydrogen R&D Center in Arizona to validate hydrogen and fuel cell technologies under extreme temperatures -ranging from Death Valley to the Arctic Circle,” stated Jesse Schneider, Executive Vice President of Hydrogen & Fuel Cell Technologies of Nikola.
The funding selection follows a competitive application process involving thorough review by the DOE and third-party evaluators. Recently the DOE announced that Nel has been selected for funding negotiations, with expected completion during fall 2019.
ENDS
In Norwegen, vielleicht warten bis die vorbei sind.
warum man zu der Twitter Meldung heute Morgen keine Pressemitteilung raushaut.
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Pressemitteilung: Nel hat eine Auszeichnung in Höhe von 2 Millionen US-Dollar für ein Projekt zur Betankung von Wasserstoff-Schwerlastfahrzeugen vorgeschlagen
(Oslo, 30. Juli 2019) Nel Hydrogen Inc, eine Tochtergesellschaft von Nel ASA (Nel, OSE: NEL), wurde vom Energieministerium (DOE) für Verhandlungen über die Finanzierung von 2 Mio. USD für die Entwicklung der Wasserstoffkompressionstechnologie zum Betanken von Wasserstoff ausgewählt schwere Nutzfahrzeuge. Die vorgeschlagene Finanzierung wird zwischen Nel und Nikola Motor Company (Nikola) aufgeteilt.
Ziel des vorgeschlagenen Projekts ist es, die Wasserstoffkompressionstechnologie weiterzuentwickeln, um schwere Nutzfahrzeuge durch höhere Kapazität und Kostensenkung besser bedienen zu können. Nel wird mit Nikola bei dem Projekt zusammenarbeiten, um den Markteinsatz von emissionsfreien, mit Wasserstoff betriebenen Schwerlastkraftwagen voranzutreiben, die derzeit von beiden Unternehmen betrieben werden.
„Wir freuen uns, für die Verhandlungen mit dem DOE über dieses Projekt ausgewählt worden zu sein, das zu unseren Bemühungen bei der Kommerzialisierung der Verwendung von Wasserstoff für emissionsfreie Lastkraftwagen in den USA beitragen wird. Der in der Schwerlastmobilität verwendete Wasserstoff bewegt sich schneller als erwartet und wir passen unsere Technologie an, um diesen Anwendungen besser gerecht zu werden “, sagt Jon André Løkke, CEO von NEL ASA.
„Nikola ist begeistert, dass Nel diesen DOE-Preis für ihren Hochgeschwindigkeits-Wasserstoffkompressor für hohe Beanspruchung (HD) erhalten hat. Wir freuen uns darauf, mit Nel an diesem Projekt zusammenzuarbeiten und diesen Kompressor der nächsten Generation zusammen mit unserem hochmodernen Wasserstoffspeichersystem (HSS) zu testen. Diese Kompressionstechnologie erweitert den zukünftigen HD-Wasserstoff-Kraftstoffstandard, die Entwicklung von Hochdurchsatz-Stationshardware und ermöglicht die HSS-Prüfung gemäß Global Technical Regulation. Nikola Motor baut in Arizona ein hochmodernes Wasserstoff-Forschungs- und Entwicklungszentrum zur Validierung von Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien bei extremen Temperaturen - vom Death Valley bis zum Polarkreis “, erklärte Jesse Schneider, Executive Vice President von Hydrogen & Fuel Cell Technologien von Nikola.
Die Auswahl der Fördermittel erfolgt nach einem wettbewerbsorientierten Antragsverfahren, bei dem das DOE und externe Gutachter eine eingehende Prüfung vornehmen. Kürzlich hat das DOE bekannt gegeben, dass Nel für die Finanzierungsverhandlungen ausgewählt wurde und voraussichtlich im Herbst 2019 abgeschlossen sein wird.
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Pressemitteilung: Nel hat eine Auszeichnung in Höhe von 2 Millionen US-Dollar für ein Projekt zur Betankung von Wasserstoff-Schwerlastfahrzeugen vorgeschlagen
(Oslo, 30. Juli 2019) Nel Hydrogen Inc, eine Tochtergesellschaft von Nel ASA (Nel, OSE: NEL), wurde vom Energieministerium (DOE) für Verhandlungen über die Finanzierung von 2 Mio. USD für die Entwicklung der Wasserstoffkompressionstechnologie zum Betanken von Wasserstoff ausgewählt schwere Nutzfahrzeuge. Die vorgeschlagene Finanzierung wird zwischen Nel und Nikola Motor Company (Nikola) aufgeteilt.
Ziel des vorgeschlagenen Projekts ist es, die Wasserstoffkompressionstechnologie weiterzuentwickeln, um schwere Nutzfahrzeuge durch höhere Kapazität und Kostensenkung besser bedienen zu können. Nel wird mit Nikola bei dem Projekt zusammenarbeiten, um den Markteinsatz von emissionsfreien, mit Wasserstoff betriebenen Schwerlastkraftwagen voranzutreiben, die derzeit von beiden Unternehmen betrieben werden.
„Wir freuen uns, für die Verhandlungen mit dem DOE über dieses Projekt ausgewählt worden zu sein, das zu unseren Bemühungen bei der Kommerzialisierung der Verwendung von Wasserstoff für emissionsfreie Lastkraftwagen in den USA beitragen wird. Der in der Schwerlastmobilität verwendete Wasserstoff bewegt sich schneller als erwartet und wir passen unsere Technologie an, um diesen Anwendungen besser gerecht zu werden “, sagt Jon André Løkke, CEO von NEL ASA.
„Nikola ist begeistert, dass Nel diesen DOE-Preis für ihren Hochgeschwindigkeits-Wasserstoffkompressor für hohe Beanspruchung (HD) erhalten hat. Wir freuen uns darauf, mit Nel an diesem Projekt zusammenzuarbeiten und diesen Kompressor der nächsten Generation zusammen mit unserem hochmodernen Wasserstoffspeichersystem (HSS) zu testen. Diese Kompressionstechnologie erweitert den zukünftigen HD-Wasserstoff-Kraftstoffstandard, die Entwicklung von Hochdurchsatz-Stationshardware und ermöglicht die HSS-Prüfung gemäß Global Technical Regulation. Nikola Motor baut in Arizona ein hochmodernes Wasserstoff-Forschungs- und Entwicklungszentrum zur Validierung von Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien bei extremen Temperaturen - vom Death Valley bis zum Polarkreis “, erklärte Jesse Schneider, Executive Vice President von Hydrogen & Fuel Cell Technologien von Nikola.
Die Auswahl der Fördermittel erfolgt nach einem wettbewerbsorientierten Antragsverfahren, bei dem das DOE und externe Gutachter eine eingehende Prüfung vornehmen. Kürzlich hat das DOE bekannt gegeben, dass Nel für die Finanzierungsverhandlungen ausgewählt wurde und voraussichtlich im Herbst 2019 abgeschlossen sein wird.
wer hat sich heute Pipi in die Hose gemacht, als der Kurs die 0,72 unterschritten hatte? :-)))
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