NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Die USA bauen ihr Netz an Wasserstofftankstellen für Elektroautos und elektrische Lkw stark aus. Die Nikola Motor Company (Nikola), ein US-amerikanische Hersteller von wasserstoffbetriebenen Lkw, will nach eigenen Angaben ein Wasserstofftankstellen-Netz aufbauen, das 30 Stationen umfassen soll. Der norwegische Elektrolyse-Spezialist Nel ASA hat dazu von Nikola einen Auftrag über die Lieferung von 448 Elektrolyseuren mit einer Leistung von insgesamt einem Gigawatt und dazugehörigen Auftankanlagen erhalten, die ab 2020 installiert werden sollen. Jede Station wird 700 Bar produzieren und mit Lastkraftwagen der Klasse 8 und Privatfahrzeugen kompatibel sein.
www.euwid-energie.de/...den-usa-30-wasserstoff-tankstationen/

Nikola Motor hat das norwegische Unternehmen Nel ASA mit der Produktion von Elektrolyseuren beauftragt. Ab 2020 sollen die ersten Elektrolyse- und Tankanlagen zum Einsatz kommen und sukzessive dazu beitragen, ein Wasserstoff-Tankstellennetz in den USA zu etablieren.

Nikola Motor möchte ein H2-Tankstellennetz in den USA aufbauen und hat nun die ersten Elektrolyse- und Betankungsanlagen bestellt – für eine schnelle und kosteneffiziente Betankung der Nikola Wasserstoff-Lkw-Flotte.

Die Elektrolyse- und Tankanlagen von Nel ASA werden ab 2020 zur Verfügung stehen und ein Leistungsvermögen von circa 1 GW besitzen

www.elektroniknet.de/...ektrolyseure-fuer-amerika-155150.html


Wird da niemand mißtrauisch? Ende 2020 naht, wo sind die Anlagen? Ach ja, diese sch.... Leerverkäufer.

In einem Jahr weiss man mehr!
TM ist Geschichte und an der Story hat sich nix geändert.

wenn noch keiner tankt?

Diese PR

nikolamotor.com/press_releases/...ation-contract-by-nikola-47

"Under the contract, Nel will deliver 448 electrolyzers and supporting fueling equipment to Nikola, the rollout is expected to start in 2020."

Hier ist die Rede von einem "Rollout", das bedeutet es geht dann erst los

ging es doch gar nicht um korrekte Information.

So dumm, wie sich manche hier bewusst stellen, kann keiner sein.

Suggestivfragen, Halbinformation oder Urinlesen ohne Ende.  

Ist auch eine Lüge. Verglichen mit Dir war Trevor ein Waisenkind. Und das ist keine Lüge.

...und wozu LKWs kaufen wenn noch keine Tankstellen da sind?????????????????????????

zeitgleich auf den Markt kommen.  

Sich erst in die Materie einlesen bevor er hier schreibt. Schnell über nen AktienScreener nen volatilen Wert gesucht und im Forum ne Duftnote abgesetzt. Wie sagte Trevor immer so schön: „Troll on“

die ganzen armen verstrahlten Seelen greifen hier wieder ordentlich zu.  

Das schaffen Privatanleger nie...
Da decken sich schon ein paar institutionelle Investoren ab.
Gibt es eventuell am Freitag (vor WE) die Bestätigung zur GM-Deal?

oder müssen die Shorties schon wieder zurückkaufen?

Wird da gerade gehandelt  

PHOENIX, 1. Oktober 2020 — Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA) gab heute bekannt, dass sie Steve Shindler zum neuen unabhängigen Direktor ernannt hat. Im Zusammenhang mit seiner Ernennung hat der Nikola-Verwaltungsrat Shindler zum Vorsitzenden des Prüfungsausschusses ernannt. Das Unternehmen gab heute auch bekannt, dass Lonnie Stalsberg beschlossen hat, nach mehr als drei Jahren im Nikola-Vorstand in den Ruhestand zu gehen.

sec.report/Document/0001104659-20-111144

Zitat aus dem NEL Forum:

na_sowas: Nikola PR zum Iveco/Nikola Event 05:58#24665  
CNH Industrial und Nikola Co-Sponsor Politicos „Dekarbonisierung des Schwerverkehrs und die Rolle von Wasserstoff“, 1. Oktober 2020

London und Phoenix, 1. Oktober 2020

CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI / MI: CNHI) und Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA) haben heute gemeinsam Politicos "Dekarbonisierung des Schwerverkehrs und die Rolle des Wasserstoffs" gesponsert.  Die Veranstaltung, die heute am 1. Oktober 2020 stattfand, brachte hochrangige EU-Politiker, Branchenexperten und Vertreter zwischenstaatlicher Organisationen zusammen, um den besten Weg zur Dekarbonisierung des Schwerverkehrs und die Rolle von Wasserstoff bei diesen laufenden Bemühungen zu erörtern.  Gerrit Marx, President Commercial & Specialty Vehicles bei CNH Industrial und Mitglied des Nikola Board of Directors, hielt die einleitenden Bemerkungen der Veranstaltung.

"Wir sind begeistert von den Möglichkeiten, die sich aus der Verwirklichung des emissionsfreien Fernverkehrs ergeben, und haben gerne darüber gesprochen, wie Wasserstoff zur Dekarbonisierung der Schwerverkehrsindustrie beitragen kann", sagte Marx.  „Diese Transformation hat bereits begonnen und CNH Industrial steht an vorderster Front.  Wir arbeiten mit Nikola zusammen, um die Fertigstellung des Tre BEV zu unterstützen, damit wir im vierten Quartal nächsten Jahres mit der Produktion in unserer JV-Produktionsstätte in Ulm beginnen können. “

"Wir sind zuversichtlich, dass der Nikola Tre den Standard für emissionsfreie Lkw setzen wird", sagte Mark Russell, Chief Executive Officer von Nikola.  „Und wir waren stolz darauf, diese Veranstaltung zu sponsern, da die Europäische Kommission ehrgeizige Pläne hat, bis 2050 klimaneutral zu werden. Wir glauben, dass Nikola in Zusammenarbeit mit CNH Industrial eine wichtige Rolle dabei spielen kann, den Schwerverkehrsmarkt beim Erreichen dieser Ziele zu unterstützen.  ”

fuelcellsworks.com/news/...undation-of-the-energy-transition/

Zitat Ende

Man kann die klassischen fundamentalen Bewertungsmethoden bei einem Startup als auch bei einem Wachstumswert nicht anwenden. Amazon machte beispielsweise mehr als 20 Jahre keine Gewinne und trotzdem stieg der Marktwert astronomisch.

Hier wird ausschließlich Zukunft gehandelt.

Es passiert hier gerade eine Disruption bei der Energiebereitstellung, weg von sogenannten fossilen Energieträgern hin zu einer Kreislaufwirtschaft. Man nutzt in der Regel Sonnenenergie und nutzt diese direkt über das Stromnetz oder speichert die Energie mit unterschiedlichen Techniken, wie Akkus, Wasserspeicher mit Speicherkraftwerken, und neuerdings eben Wasserstoff. Es gibt auch noch andere Methoden, aber aktuell sind das die aussichtsreichsten Methoden. Holz war beispielsweise der Energiespeicher der letzten Jahrtausende. Holz ist im Wesentlichen auch Sonnenenergie. Holz hat allerdings den Nachteil, dass die Umwandlung der Sonnenenergie in Holz zu lange dauert.

Was das CO2 in der Natur leistet, dass wird das H2O in unserer Energieversorgung leisten, zumindest in den nächsten Jahren und Jahrzehnten.

Wer das erkennt, der erkennt auch das Potential, was in allen Firmen steckt, die in diesem Bereich tätig sind und auch forschen.

hat ausgebellt

Die 4 Hindenburg Klugscheisser haben erst mal fertig  

hat ja super geklappt, immerhin sollen bis Dezember noch ein paar Robinhood investors und eventuell auch Ihr nochmal in die Aktie gelockt werden. Im Moment wird viel Geld in Anwälte gesteckt, um Kritiker mundtot zu machen. Klingelt da was, Wirecard und Memyselfandi?
Nach wie vor sitzen große Insti auf Riesenpaketen von dem Schrott, die müssen Euch um jeden Preis bei der Stange halten. Blackrock zB, die werden ordentlich hochpumpen lassen, vor dem 03.Dezember, ich hoffe Ihr macht dann mit ;)
Nach wie vor wird die Kohle immer knapper.

Falls GM mehr Aktienanteil will, was passiert dann:
Aktienrückkaufprogramm von Nikola? Naaahh
Neue Aktien rausgeben, die den Wert Eurer halbieren? Schon eher

mit deinen Posts?? Das würde mich mal interessieren?!

Auf in die Schlacht!


youtu.be/02-Y4oXlwr8

Lass es einfach - gähn....

Für dich zur Info , die Erde ist rund und keine Scheibe. Kann sogar in Büchern nachgelesen werden ... oder frag mal dein Lehrer  

Schaun mer mal was der Amerikanski heute Nachmittag aus den aktuellen Infos bezüglich Corona Trump macht. Für den Wasserstoffsektor-Sektor
bestimmt interessant.  

müsste ja alles was Trump im Wahlkampf schadet positiv für die H2 Werte sein. Die Königsfrage aktuell ist allerdings ob die Erkrnakung Trump schadet oder nutzt?