NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Ist schon schwer zu verstehen, dass Äpfel nicht das gleiche kosten wie Birnen. Ist doch beides Obst. Schwieriger wird“s noch bei Erdbeeren und Nüssen…..

auch du bist doch so ein Pro Type aber ich hatte schon bei 10 Dollar recht als ich gesagt habe bald unter 5 und ich behalöte jetzt auch recht wenn ich sage bald unter 3

Der Laden ist doch echt mal am ende angekommen scheitert jetzt die KE dann gehen hier die Lichter aus
"Ohne Geld nix los" kommt die KE "ohne Bezugsrechte" ist das genauso MIES für die alten Aktionäre

keine Ahnung warum das manche FEIERN wenn ihr Geld verbrennt

berechtigt? Der Markt jedenfalls sieht es als korrekte Bewertung an und der hat immer Recht!

Hast ja echt Schreib Zwang uebers Wochenende. Bei dir scheint es wohl gerade um alles zu gehen.

Anfangs dachte ich ja, Dich einfach auf ignore zu setzen. Aber das Forum ist ja dafür da, um Unwissende zu erhellen. Im Moment sind die Hersteller von E-LKWs dabei, EINZELNE Fahrzeuge an die Fahrzeugflottenbetreiber zu liefern, damit diese testen zu können. Walmart und Co. werden ja kaum gleich 5000 LKWs bestellen, ohne vorher ausgiebig getestet zu haben. In dieser Zeit der Testphase können dann Hersteller auch nochmals nachbessern,  bevor die großen Bestellungen kommen. Aus meiner Sicht sinnvoll und logisch, wieso kommst Du mit diesen Vorgängen nicht zurecht?
Trevor Milton hat sich sicherlich falsch verhalten und den Mund sehr voll genommen. Schuld daran ist aber in erster Linie seine vorhandene oder nichtvorhandene Werbeabteilung. Hast Du schon einmal in Deutschland ein Fertiggericht gekauft? Wie viel haben die leckeren Abbildungen auf der Verpackung mit den graubraunen, matschigen Inhalten gemein? Ist das nicht auch Betrug an uns Kunden? Überall und täglich werden wir durch Werbung belogen. Jeder verkauft das schnellste, beste und schönste Irgendwas, ohne das es stimmt. In den Werbevideos von Nicola hätte am Ende lediglich eingeblendet werden müssen, dass es sich um einen noch nicht fahrtüchtigen Prototyp handelt. Natürlich wollte Milton Kohle machen, aber nochmals, er war einfach gar nicht oder falsch beraten. Für mich längst kein Thema mehr.
Hast Du eine Meinung dazu, oder wirfst Du nun wieder mit sinnfreien Worthülsen und Kurszahlen um Dich? Erst denken, dann schreiben!  

mit 3.3 mio Aktien. Andere Funds erhöhen auch

track-funds.com/nikola-corp-nkla

Ich respektiere deine begative Meinung zu nikola.
Aber ich glaube nicht, dass Vanguard , Goldman und Blackrock in eine Schrottaktie investiert hätten.

www.pressebox.de/inaktiv/...Gruenen-Wasserstoff/boxid/1119075

Ich würde sagen, viel zu träge…
„Die Inbetriebnahme der H2-Tankstelle ist für das 1. Quartal 2024 vorgesehen“

Nein, ab da ist sie für alle zugänglich  

Was hat das jetzt mit Nikola zu tun ?

IVECO errichtet in Ulm eine Tankstelle und nicht Nikola.
Man könnte meinen das Leute annehmen das Iveco zu Nikola gehört ??
Nikola kooperiert mit Iveco-Mutter CNH Industrial und nutzt ab Jahresende 2021 deren Werk in Ulm.
Nikola sorgt unter anderem für die Antriebstechnik, den rest macht Iveco

Nikola Iveco Europe GmbH, Ulm ist eine eigenständige Firma an der Nikola eine Beteidigung hält.

Hier wird immer der Eindruck erweckt das Nikola ein Werk in Ulm hat das stimmt nicht und ist falsch.
So viel bleibt da wohl für die Nikola AG in den USA nicht hängen.

du baust als fahrzeugbauer eine H2 Tanke nur, wenn du auch fcev fahrzeuge herstellst….
und bis dato ist niemandem bekannt, dass die Nikola fcev“s anderswo als in ulm das licht der welt erblicken.  

Das in Ulm ist eine eigene GmbH  und gehört nicht direkt zu Nikola , Nikola ist an der GmbH  beteildigt.

Weil hier immer der Eindruck erweckt wird das die Nikola AG aus den USA ein Werk in Deutschland hat.

Das ist falsch die GmbH ist eine eigenständige Firma wo Nikola nur eine Beteildigung hält.

entsteht dann der Eindruck das die Nikola AG aus den USA Trucks in Ulm baut siem liefern nurt den Motor, der Rest ist Iveco und Iveco baut die Tankstellen nicht Nikola.

Du verdehtst hier mal wieder die Tatsachen!  

Nikola Iveco Europe GmbH
RegisterUtA mtsgericht Ulm HRB 740737

www.northdata.de/Nikola+Iveco+Europe+GmbH,+Ulm/HRB+740737


Es ist eine eigenständige GMBH wo Nikola nur einen Anteil hält, Nikola liefert Komponenten
8Natürlich gegen Geld) aber das die Nikola AG aus den USA ein Werk in Ulm hat ist falsch und du verdrehst da die Tatsachen

ganz ruhig, heute gibt es mit Handelsstart in den USA keine Kurslücke nach oben nur wegen einer H2 Tankstelle in Ulm. Und in der Daimler-Werkskantine gibt es lediglich zur Beruhigung nen extra Pudding aufs Haus.

Es dreht sich hier um das Signal, dem Bau einer H2 Tankstelle in unmittelbarer räumlichen Bezug zur Produktionsstelle von FCEV-Trucks. Und das zu einer Zeit, in der Daimler-Mitarbeiter immer noch davon ausgehen, dass diese Art Fahrzeuge  nur nen Berg hinunter rollen können . Und schliesslich als top-Begründung des Werksstammtisches: Daimler arbeitet ein wenig an der Technik. Da koennen andere unmöglich weiter sein. Erst wenn Daimler ne Tanke baut oder ordert, erst dann wird in der Werkskantine der Glaube an eine saubere Zukunft salonfähig.

doch prima wenn IVECO diese Tanke baut ;-)
ist sowieso auf Jahre ein Defizitgeschäft und wird mit zig Mio bezuschusst....,
von weiteren Defizitprojekten braucht Nikola gerade mal nüscht zusätzlich.

Und ja in Ulm ist Nikola "nur" Joint-Venture Partner, das ist aber prima, denn für Nikola ein nettes add-on,
also der gesamte europ. Markt.
Die Musik spielt  aber zunächst weiter in US.

Ist ein 50:50  

wollte nur mal klarstellen das die Firma in Ulm nicht zur Nikola AG gehört
Nikola hält eine Beteildigung an der GmbH.

Es entsteht halt immer hier der Eindruck das Werk in Ulm gehört Nikola das ist nicht so.

wenn hier welche wissen, welches Sentiment entstehen soll, dann gehörst du sicherlich dazu.

kannst du ruhig dazu sagen. Einen falschen Eindruck zu erwecken, das versuchen hier in der Regel nur die Basheraccounts, da meldest du dich nie. Aber schön das du hier aufpasst, lmao

Vielleicht kennt ihr den Link bereits, aber ich teile ihn hier trotzdem da er einen sehr guten Überblick rund um die H2 Infrastruktur und Beteiligten bietet.
Nikola wird hierin auch genannt. Letztendlich wird H2 nur funktionieren, wenn es mehreren Playern gelingt serienreife Fahrzeuge zu produzieren, denn potentielle Käufer tun sich mit Produkten von Monopolisten in aller Regel schwer.

h2-mobility.de/wp-content/uploads/sites/2/...t_2021-10-21.pdf

in eine Rezension ab da kauft keiner neue E-LKW warum auch ?

Meine Meinung ist viele dieser hype Unternehmen wird es in ein bis zwei Jahren nicht mehr geben.
Höhere Zinsen , Probleme Kredite zu bekommen also bleibt nur die KE auf auf dem Niveau Geld einzusammeln ist auch blöd. Würde mich  nicht wundern wenn nach oder vor der großen KE ein Resplit kommt und sie die Aktienzahl wieder deutlich reduzieren.