Porsche: verblichener Ruhm ?

Zur Kursstabilisierung werden, bevor 10€ erreicht werden sollten, vielleicht einige Geheimnisse gelüftet oder die Familien decken sich günstig mit Vorzügen ein, was den Kurs auch stabilisieren könnte.

Das ist der Punkt!

Ein Kurs von 10 € entspräche einer Markt-Kap der Vorzüge von 875 Mio. €. Da die Familie eh schon 25 % der VZ haben soll, könnten sie für schlappe 650 Mio. den Rest kaufen. Und auf der nächsten HV wird eine Sonderdividende ausgeschüttet und in Schampus gebadet.

 

 

 

 

Wenn das hier wirklich ein Spiel der Banken ist, werden die sich diesmal auch verspekulieren.
Es ist schon die ganze Zeit zu beobachten dass die Familie Porsche Vorzüge nach und nach selbst einsammelt.
Mal für eine halbe Million, mal für eine ganze.
Wenn die Banken weiter leerverkaufen kommt das der Familie Porsche zu gute.
Irgendwan kommt der Tag X wo die Familie Porsche vielleicht für Milliarden sich eindecken wenn der Kurs noch viel tiefer fällt.
Spätestens dann bricht die blanke Panik bei den leerverkäufern aus.

Das könnte eine Kursexplosion auslösen.

Dabei bleiben und auf schöne Überraschungen warten!!!!!

Ps. Nicht vergessen den Champagner rechtzeitig kalt zu stellen.

Drittes Kursziel?
Vierttes Kursziel?
Fünftes Kursziel?

Ich habe mir schon vor langer Zeit abgewöhnt auf irgendwelche
Analysten zuhören. Schließlich geht es um MEIN Geld. Das prognostizierte
Kursziel bedarf eigentlich keines Kommentars. Z.Z. fallen fast alle Aktien,
warum sollte Porsche eine Ausnahme sein. Die Zahlen, die Porsche
bisher abgeliefert hat, sind nach wie vor SPITZE und allein die Beteiligung
an VW ist ein Vermögen wird. Sicher wird der Porsche Kurs in dieser Finanzkrise
auch noch nachgeben, aber man sollte diese Zeit für Zukäufe nutzen.
Die Porsches und Pierchs werden sicherlich zukaufen.

Hallo miteinander,

da ich ganz neu in diesem Forum als auch beim Aktien handel dabei bin (19 Jahre alt), habe ich eine Frage und zwar:

Habe seit Dezember 08 Porsche Aktien (mit dem Teil meines Gewinnes aus VW Aktien), da ich aber jetzt wieder vorhabe welche nachzukaufen, frage ich mich ob ich dann bei einem späteren Verkauf die Abgeltungssteuer für die gesamten Aktien zahlen muss oder nur für die neugekauften?

Ich weiß, es passt eigentlich nicht in diesen Thread, da ich aber festgestellt hab dass hier sehr kompetente Leute am schreiben sind, hab ich es mal hier eingefügt.

Bin um eine Antwort sehr dankbar!

Eröffne ein "Unterdepot" bei deiner Bank und kaufe da die neuen, weitern Aktien zu. Dann wird nichts vermischt. Das bietet jede gute Onlinebank an. So hast du zwei Depot einmal 2008 und die Werte die in 2009 gekauft werden. Sonst läufst du Gefahr Abgeltungssteuer zu zahlen, sofern der Markt mal wieder steigt.

... noch weiter auf mindestens 25€ danach kann man wirklich gute Positionen aufbauen.

Bei 25-28 Steige ich wieder mit ein. :)

SChönes WE


All-IN

erst mal wieder auf 70€

Wenn ich hier manche Postings lese kommt bei mir zweifel auf, ob dieses Forum nicht auch von Leuten genutzt  wird die sich hier als gleichgesinnte geben, aber gerne die Porsche Aktie auf 10€ sehen würden.

Hier wird von manchen versucht so schlechte Stimmung zu verbreiten, bis jeder glaubt es kann nur noch abwärts gehen  und seine Positionen verkauft.  Welche Interessen werden hier überhaupt vertreten?

Schwarze Schaafe könnten solchen Foren auch nutzen um die Psychologie der Anleger negativ zu beeinflussen. Und Börse ist nunmal Psychologie.

- Wo bleibt eure überzeugung vom Porsche-Unternehmen?


Mir kommt es so vor, als manche hier nicht einmal eine Aktie von Porsche halten würden, oder schon welche Leerverkauft haben.

Ich für meinen Teil hab mich da schon öfters klar geäussert.

Ich werde erst dann über einen Verkauf nachdenken, wenn der Kurs dreistellig ist, oder wenn Claudia Roth Bundeskanzlerin wird. (das erstere wär mir natürlich lieber...grins...)

Der fundamentale Wert der Aktie liegt schon heute über 100, Phantasie gibt's bis 200.
Ach ja, ich hab starke Nerven und viel Zeit.

also bis auf 10 werden sie nicht fallen, aber Sie werden mitte nächster Woche ( und da bin ich mir zu 99,9% sicher) auf 28€ fallen, dann wird der Boden gefunden sein, und ich vermute das wir das jahr mit 65€ beenden, danach werden wir sehen...

Also ich würde jetzt aussteigen und bei 25 euronen neue Positionen aufbauen.


schöne Woche - Grüße

All-In

Porsche will bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge künftig stärker auf Umweltaspekte achten.

www.wiwo.de/technik/porsche-macht-auf-oeko-388146/

Man muss einfach folgendes sehen:

1. Porsche wird früher oder später größter Anteilseigner vom größten Autokonzern Europas. Frage ist: Wann und zu welchem Preis?

2. VW hat in den letzten Monaten am besten von allen Autoherstellern weltweit abgeschnitten. GM ist jetzt schon kleiner als Toyota, und wenn Toyota so weitermacht, dann wird VW diese überholen und größter Autohersteller der Welt werden. Die Frage ist: Wie weit kann VW den Marktanteil ausbauen?

3. Europa ist mittelfristig der Automarkt schlechthin. Fiat, Renault, PSA, Volvo, Saab, Daimler, BMW haben extreme Probleme dieses Jahr. Wenn die Entwicklung so weitergeht, werden Porsche und VW als Gewinner der Krise hervorgehen.

Größte offene Fragen:

1. Wie gut wird die Finanzierung der VW-Übernahme gelingen?

2. Was wird aus den VW-Stämmen?

3. Was passiert mit den VW Vorzügen.

 

Ich bin in Porsche und VW Vorzügen drinne (seit Ende 2008) und werde bei beiden bei Gelegenheit zukaufen. 

...wenn Opel pleite geht mag das zwar ein Schock für die Industrieund sehr beklagenswert für die Arbeitnehmer sein.

Abgesehen von den Auswirkungen auf die Zulieferer u.ä. könnte es aber für VW positiv sein.

Hier wird oft die Frage gestellt zu welchem Preis findet die VW - Übernahme statt und ob sich Porsche nicht weit aus dem Fenster lehnt.
In der Hauptversammlung betonte Wiedeking er habe keine Interesse VW zu einem unwirtschaftlichen Preis zu erwerben.

Porsche weiss sehr wohl, wie sich die aktuelle Marktlage verändert hatt.
Auch die Risiken sind Porsche wohl mehr als bewusst.
Schäffler würde meiner Meinung nach eher als schreckensbeispiel für Porsche dienen um nicht selbst den gleichen Fehler zu machen.

Hier stellt sich eher die Frage: Vertraue ich als Anleger dem Unternehmen oder nicht?
Wenn nicht dann sollte man sich einfach trennen.

Aber die meisten hier sind wohl keine Anleger, sondern nur hochspekulante Trader die auch noch wagen die Geschäftsstrategie von Porsche als hochspekulativ zu kritisieren.

Ich vertraue nicht nur dem Porschemanagement, sondern halte die Übernahmestrategie, vorausgesetzt sie geht auf, wie ich schon irgendwo mal gelesen habe für "den Deal des Jahrhunderts". 

Die Rechnung ist doch im Ganzen sehr einfach: Wenn Porsche in 5 Jahren bei 100 Euro steht, und man bei 50 gekauft hat, dann sind das 20% Kapitalrendite pro Jahr zzgl. Dividende. Oder habe ich mich verrechnet?

 

 

 

aktueller Kurs: 33 EUR
+ Kursziel: 50 EUR
= SELL


Daumen hoch Jungs! :-)

Die Kommentare der Analysten werden immer inhaltsreicher! Die Nachrichten heute zur citygroup sprechen ihr Übriges. Na ja, bei den Analysen ist das nicht verwunderlich.

Analysten habe ich ausgeblendet.
Kein Wunder, daß der Eigenhandel fast aller Banken Verluste macht.

typisch für besonders unseriöse ami-banken.

aber vielleicht hamwa ja alle glück und der drecksladen(citi) geht bald übern jordan oder wird vom staatsratsvorsitzenden verstaatlicht.

aber für'n euro bin ich dann auch noch mal kurz dabei...;)

Welche voraussetzungen muß ein Analyst erfüllen?

Muß er die Grundschule absolviert haben?

wo wird es denn die woche mit porsche hingehen ,s oder n ?

Hauptschule JA, mehr aber nicht.

die cleveren wissen oft ganz genau, daß ihre analysen falsch sind und kauf/verkaufs-zwecken ihrer sie bezahlenden banken dienen.

deswegen legen die sich ja auch selten mit konkreten zahlen fest, mal abgesehen von kurszielen.

aber im falle der citi könnten sie eben zu weiter sinkenden porsche kursen führen.

das sage ich, obwohl ich mit einer 1. trading-position nun auch drin bin.