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Rolls-Royce

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Rolls-Royce Holdi. 9,368 € -3,38% Perf. seit Threadbeginn:   +17,10%
 
famherzig:

Ich habe DEUTZ

 
15.12.23 10:16
Jetzt mal auf beobachten  gestellt.  Mal schauen , was sich da entwickelt. Wenn ich das richtig verstanden habe, dĂĽrfte sich deren Umsatz durch die Ăśbernahme fast verdoppeln.  
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Vania1973:

eigentlich

 
15.12.23 13:12
mĂĽĂźte die Konso bis Euro 3,15 - 3,20 gehen . Starke UnterstĂĽtzung inkl. 21 TAge Linie
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>1x bewertet
 
15.12.23 18:21
das dürfte die Zielmarke für nächste Woche sein
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cvr info:

Der Kurs scheint unwillig

 
04.01.24 23:17
sich zu konsolidieren ;-) Seid ruhig mal etwas optimistisch.
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Vania1973:

Berenberg

 
16.01.24 08:27
senkt gerade auf SELL
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famherzig:

BAE Systems und RR und 2 weitere Firmen

 
29.01.24 09:29
bauen Drohnen  im Verbund.  Hat da jemand was dazu gehört? Stimmt das ?  Drohnen werden meiner Meinung nach immer wichtiger. Der Pilot sitzt im trockenen  und bei Verlust der Drohne bleibt der Pilot unversehrt. Das hört sich an wie die Zukunft des Krieges. Anstatt Menschen verliert man  in manchen Truppenteilen nur noch Maschinen. RR sollte da profitieren.  Wie auch BAE Systems, die ich mir auch ins Depot  geholt habe.  
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famherzig:

Heute viel Handel bei L und S

 
30.01.24 12:55
News im Anmarsch?  
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famherzig:

Bei den News

 
15.02.24 12:16
Kursziel auf ca  4, 57 Euro  angehoben. Die letzten Wochen laufen RR  und Deutz ziemlich identisch. Ob das mit dem Motorengeschäft zusammenhängt?  Oder gibt es da Gespräche untereinander in Sachen RĂĽstung? Momentan versuchen ja einige, siehe Getriebehersteller Renk , das gute Umfeld zu nutzen. Geld scheint ja plötzlich genug dazusein. Und wie sagt man so schön?
Wenn es Brei regnet, muß man nur den Löffel raußhalten
Aber alles nur so Gedankenspiele.  
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famherzig:

RR und AufrĂĽstung in Europa

 
19.02.24 14:56
Gut fĂĽr den Kurs. Soll mir recht sein.  
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cvr info:

Neues ATH, wer hätte das gedacht

 
19.02.24 23:26
ich jedenfalls nicht, aber als unverbesserlicher Bulle freue ich mic fĂĽr die Investierten :-)
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famherzig:

Bin nur mal gespannt

 
20.02.24 08:14
Wann RR als RĂĽstungswert ins Blickfeld gerät. Läuft zwar, aber bisher scheinen das nicht soo viele im Blick zu haben.  EK war 0,96 , Herz, was willst Du mehr. Bei 3,60 dann  sogar nochmal zugekauft. . Wenn es Brei regnet, sollte man den Löffel raushängen.
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20.02.24 09:25
Laut Chart war das etwa im Dezember 2014 und sollte noch nicht erreicht sein. Oder schiel ich da beim hinschauen?  
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>1x bewertet
cvr info:

du schielst nicht

 
20.02.24 12:38
aber ich habe die Zeit mit geringen Umsätzen (also vor Corona) nicht mit einbezogen. Da waren die Umsätze ziemlich gering, oft weniger als 10000 Stück am Tag.
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famherzig:

Seite an Seite mit RR

 
20.02.24 13:07
Werde den Weg mit RR weitergehen. Bin bei fast 300 %  im Plus, da kann ich einiges aussitzen. Und die Geschäfte sollten die nächsten Jahre profitabel sein. Gerade bei der RĂĽstungssparte. Momentan hat man ja den Eindruck, daĂź alles, was nur ein R wie RĂĽstung im Namen trägt, gekauft wird. Gerade auf NTV , Australien kauft fĂĽr ĂĽber 6 Milliarden neue Schiffe.  
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famherzig:

Was war denn heute morgen los?

 
22.02.24 10:46
4,22. Gibt es Neuigkeiten?  
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brauerov:

Finanzzahlen 2023

 
22.02.24 11:01
Der bereinigte operative Gewinn stieg um 0,9 Mrd. GBP auf 1,6 Mrd. GBP, während sich die Umsatzrendite auf 10,3 % verdoppelte.
Wir verzeichneten einen freien Cashflow in der Rekordhöhe von 1,3 Mrd. GBP, der den von 2022 um 0,8 Mrd. GBP überstieg.
Die Kapitalrendite konnten wir auf 11,3 % mehr als verdoppeln, was den verbesserten operativen Gewinn, disziplinierten Kapitaleinsatz und funktionierendes Betriebskapitalmanagement widerspiegelt.
Die Nettoverschuldung sank von 3,3 Mrd. GBP Ende 2022 auf 2,0 Mrd. GBP, was unsere Bilanz stärkt, uns resilienter macht und einen wichtigen Schritt hin zu unserem Ziel, wieder als kredit- und anlagewürdig eingestuft zu werden, darstellt.
Diese Verbesserungen beruhen auf unseren strategischen Initiativen, durch die jeder Geschäftsbereich betriebswirtschaftliche Optimierungen und Steigerungen der Kosteneffizienz erzielen konnte.

Bei unserem Capital Markets Day im November haben wir unsere Mittelfristziele vorgestellt, bei deren Erreichung wir gut vorankommen. Damit schließen wir zu unseren Wettbewerbern auf – doch es stehen noch einige Schritte vor uns. Der nächste besteht darin, unsere Ziele für 2024 zu erreichen: ein operativer Gewinn zwischen 1,7 Mrd. GBP und 2,0 Mrd. GBP sowie ein freier Cashflow zwischen 1,7 Mrd. GBP und 1,9 Mrd. GBP. Denn ein Unternehmen gilt dann als erfolgreich, wenn es Jahr für Jahr starke Ergebnisverbesserungen liefert.
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Highländer49:

Rolls-Royce

 
22.02.24 11:01
Rolls-Royce Holdings Plc 2023 Full Year Results
www.rolls-royce.com/media/press-releases/...year-results.aspx
Was sagt Ihr zu dem Ergebnis?
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>Depots
famherzig:

Verstehe nichts davon

 
22.02.24 11:17
Hört sich aber fĂĽr mich gut an. Weniger Schulden und mehr Cash Flow. Was mich nur stört sind die Beschwerden  der Kunden, die zu kurze und zu teure Wartungsintervalle beklagen. Das könnte Kunden kosten.  
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famherzig:

Alle Erwartungen ĂĽbererfĂĽllt

 
22.02.24 11:52
Und Kursziel schnell auf 4,50 Euro geschraubt.  Bei den Newslettern.  
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famherzig:

News zu MTU

 
29.02.24 08:37
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famherzig:

Neuer Anlauf auf die 5 Euro

 
26.03.24 08:55
Schöne Kursentwicklung. Langsam und gemächlich, aber stetig. Mein bestes Invest aller Zeiten.
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nelson461:

Halten eventuell mit trailing S/L

 
26.03.24 10:41
bei den stark verbesserten Finanzzahlen, den Problemen der Konkurrenz und den weltweiten Krisen spricht alles dafĂĽr, dass der Kurs sich weiter positiv entwickelt.
Verkaufen werde ich sicher nicht, halten und liegen lassen. Dabei ein Trailing S/L mit ausreichendem Abstand zur Absicherung  
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famherzig:

Langzeitchart ATH gefallen

 
27.03.24 08:32
Das war 15.05.13 5,00229 € Eröffnung 5,05206 € hoch 5,00229 € tief 5,05206 € Endstand  
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snowdonia:

zukunft

 
28.03.24 09:11
Sollten sich die entwickelten modularen Mikro-AKW mit ihrer Technologie am Markt etablieren können, und wenn sie das tun, dann wird es eigentlich nur noch um Stückzahlen gehen, von denen man heute nicht zu träumen vermag, dann gibt es noch viel mehr Kurspotential. Die Frage wird also sein, ob diese Teile gebaut werden oder nicht. Werden sie als bau- und machbar erkannt, werden die Stückzahlen zwangsläufig groß. Phantasie für in 5-10 Jahren.
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famherzig:

Und nicht zu vergessen die RĂĽstungssparte

 
28.03.24 09:39
Die sollte sich sehr schnell, sehr gut entwickeln. Da gibt es ja mehrere Kooperationen mit MTU, Safran usw.
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