Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Der Punkt ist dass autonomes Fahren die Mobilität viel billiger machen wird.

Es geht also nicht darum dass Privatleute sich das kaufen sondern dass viele dann gar kein Auto mehr brauchen weil sie mit autonomen Mobilitätsdiensten viel billiger weg kommen

wo war denn Daimler überrascht über die Entwicklung des autonomen Fahrens?
Mercedes forscht und testet seit den frühen 90er Jahren schon am autonomen fahren.
Ich denke, da ist man bei Mercedes schon ziemlich realistisch was die Einschätzungen dieser Technologie betrifft.

Was Apple anbetrifft, ich denke sie sind gut beraten nicht in dieses Segment vorzudringen.
Wenn Apple wirklich wollte, dann können sie mit dem Cash auf dem die sitzen alles, nahezu unerschöpfliche Ressourcen.
Wo Apple ist, wird Tesla nicht annähernd hinkommen.

Ich glaube es geht weniger um das reduzieren "können" als vielmehr dies zu "müssen".
Solange sich in CN monatlich 10k Einheiten verkaufen lassen, mag man wohl nicht an der Preisschraube drehen. Die Konkurrenz freut's, können sie doch ihre Kapazitäten besser auslasten und die internationale Konkurrenz weiter zurückdrängen.
Letztendlich steht wohl ein harter Verdrängungswettbewerb bevor, aber einige Verlierer stehen wohl schon fest.

In diesem Video ist sehr gut zusammengefasst, weshalb sich FSD im Straßenverkehr so schwer tut, der nun mal auf den Menschen zugeschnitten ist: Ampeln, Verkehrsschilder, aber insbesondere auch andere  Verkehrsteilnehmer, ob als Passanten oder Auto- und Kradfahrer, die wie gehabt am Straßenverkehr teilnehmen.
https://www.youtube.com/watch?v=2DOd4RLNeT4

@SZ schreibt:
     >>> Man kann sich dir Fortschritte täglich auf den Straßen Nordamerikas anschauen. <<<

Live  aus den Fahrzeugen der Testpiloten oder nur ausgewählte (erfolgreiche) YT-Videos?

    >>> Der große Unterschied zwischen Apple und Tesla ist, dass Tesla die Daten hat
           die man braucht um ein neuronales Netz zu trainieren.<<<

Das kann nach einigen (5 Jahren ?)  schon sein.
Da sollte so ziemlich jedes Wetter, Jahreszeit und Situation vorgekommen sein.

ABER
Gehen wir mal von einigen Annahmen aus:
- Unfälle mit Todesfolge  passieren öfter im Stadtverkehr als auf der Autobahn
- FSD mit oder ohne Hardware soll 10.000 – 15.000 USD Umsatz bringen
- Ein 25K Modell ist überwiegend für mittlere Strecken oder Stadtverkehr gedacht

Dann kostet das 25K Modell mit FSD entweder eher ab 35K oder reduziert im
Stadtverkehr keine Unfälle mit Todesfolge.
Die Zielgruppe 25K Modell als FSD Kunde fällt m. M. damit weitgehend weg.

Zur Erinnerung:
Elon Musk hat 2022 selbst gesagt, daß TESLA ohne FSD wertlos ist.

Jetzt hat FSD die Version 12 und erfüllt immer noch nicht der Ankündigung
von Elon Musk vor einigen Jahren.

Wenn die Erwartungshaltung von z. B.  „kann in den nächsten Monaten“ soweit sein
durch eine Ankündigung von Elon/TESLA in den „in den nächsten 3-5 Jahren“ enttäuscht
werden sollte, dann sieht es für die Aktie schlecht aus.

Vielleicht sehen einige große Anleger nach dem Rückzug von Apple vom FSD-Thema
TESLAs  FSD Aussichten nicht mehr so positiv.

Vielleicht reicht es einigen Anlegern nicht mehr wenn jede neue Erkennung
von 5 Verkehrsschildern oder das Erkennen einer Parklücke gefeiert wird.

Nur meine unwissenschaftliche Meinung

geht auch mit Teslas im kalten Klima.

Für "richtigen" Wintereinsatz braucht man auch ein "richtiges" Auto. Überland kannst Du im kalten Klima im Tesla vergessen. Bei 2.200 km in Nordschweden hätte ich mit einem Tesla jeden Tag wenigstens einmal an der Ladesäule und meine Reise über die Wartezeiten und Umwege locker zwei Tage länger gebraucht. Tatsächlich war ich 4 oder 5mal je 5 Minuten am Weg tanken und hatte nie die geringste Angst auf einem ungeplanten Umweg liegenzubleiben.

@SZ schreibt:
    >>> Es geht also nicht darum dass Privatleute sich das kaufen sondern dass
            viele dann gar kein Auto mehr brauchen weil sie mit autonomen Mobilitätsdiensten
            viel billiger weg kommen<<<

Dabei nur an die Samstags Shopping Tour in die Stadt gedacht?

TESLA nur für Unternehmer mit EFH und PV-Anlage?

Wer kauft dann die 20 Mio. TESLAs in/ab 2030?

Nebenbei:
Viele brauchen wirklich kein eigenes Auto.

Dafür hat so eine ungenutzte Karre schon jede Menge Arbeitsplätze + Steuern geschaffen.
... und ständig ist Führerschein ab Alter 16 im Gespräch - warum wohl.

Deine Zahlen werden ja immer utopischer!
Und als Quelle Dein Gesunder Menschenverstand!!
Ich hätte nicht gedacht, daß du so ein profilierter Mobilitäts- und Zukunftsexperte bist!

vielleicht doch schon dieses Jahr?

x.com/elonmusk/status/1762716007913652650?s=20

0-60mph < 1 sec

and that is the least interesting part

 x.com/elonmusk/status/1762718427775410295?s=20

Glücklich sind diejenigen die eine Vorbestellung haben und das nötige Kleingeld. Die Wertentwicklung dürfte ähnlich ausfallen wie beim ersten Roadster. Da wird Industriegeschichte geschrieben, keine Frage.

@SZ schreibt: Wer kauft dann die 20 Mio. TESLAs in/ab 2030?
             >>> Weltweit werden langfristig locker 200 Millionen autonome Taxis
                     gebraucht werden. Das ist eine Zehnjahresproduktion. <<<

... "gebraucht werden" muss ja nicht falsch sein.

Nur, wer soll die bezahlen?
Etwa u. a. der Taxi Driver aus Gelsenkirchen, Kairo oder einem Dorf in Indien oder Afrika?

Oder TESLA macht einfach ein weltweites Taxi Unternehmen auf und verkauft an sich selbst?
Die Taxi-Mieteinnahmen pro Jahr werden utopisch sein.

… und wer könnte liefern?
Natürlich TESLA  zu 30 %,40 %... 90 % weil TESLA ja das einzige FSD anbietet und die anderen
Hersteller bis dahin fast pleite (lt. WINTI) sind bzw. sein müssten?

    >>> Sehr viele Privatfahrzeuge werden damit ersetzt werden und für
            viele wird individuelle Mobilität zum ersten Mal erschwinglich werden.  <<<

Wer sich heute kein Mietauto oder Taxi leisten kann, wird das in Zukunft (Achtung) vermutlich
noch viel weniger können.
Oder ist mit individuelle Mobilität etwa E-Bikes gemeint?

Meine Meinung zur Zukunft.
Quelle: Gesunder Menschenverstand

Na, dann glauben wir gerne mal weiter an einen utopischen Aktienkurs von 2.000 USD in 2030.

Und ich schaue gleich mal nach Calls fällig ab  4/2028 Basis ca. 1.000 USD.
Die müssten gerade noch spott billig sein.

KEINE Kaufempfehlung!

Diesmal aber gaaaaaz bestimmt!
"vielleicht doch schon dieses Jahr?"
Das klingt hier doch noch ganz anders:
"Tonight, we radically increased the design goals for the new Tesla Roadster."
"Designziele radikal erhöht"
Und du machst schon Produktion davon!

Nach 7 Jahren wird die alte Kamelle "Roadster" aus der Mottenkiste geholt!
Sag doch mal ehrlich, kommt das elende gepushe dir nicht auch schon mehr als peinlich vor?

" Ich bin da in guter Gesllschaft, nicht nur Musk war zu optimistisch, sondern praktisch alle anderen auch die je daran gearbeitet haben."

Seit zig Jahren ist man nur etwas zu optimistisch!

Nur deie Resultate lassen auf sich warten1

Der ist für das Betriebsergebnis doch eh irrelevant aufgrund der kleinen Stückzahlen. Ich frage mich warum sich die Bären dann so rein steigern. Bestellt haben sie ja bestimmt keinen ...

Weil SZ schreibt: "vielleicht dieses Jahr?"

Und weil es zum wiederholten mal ein Pushversuch der Lügenbarons ist!

Der mit 27m Kabel, Handauflegen und Steckdosenschnüffeln? Hast Du den auch immer dabei?  ;o)

Habe ich noch nie gebraucht.

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10,5 Prozent der Neuzulassungen waren Elektro-Pkw (BEV), der Nachfrageboom bei Elektroautos steht vor einem abrupten Ende.

Deutschland - Pkw Neuzulassungen im Januar 2024

41.548  VW             +12,1 %
15.439  Audi             +4,6 %
16.686  Skoda       +21,3 %
10.070  Seat           +80,2 %
 3.798  Porsche    +24,2 %

3.152  Tesla            -25,7 %

www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...4_pm_komplett.html


Fondsmanager umschichten in die unterbewertete VW Vorzugsaktie.

Aktivisten besetzen Waldstück nahe Tesla-Werk

www.tagesschau.de/inland/regional/...aktivisten-wald-100.html

Jetzt wird es echt komisch!
Tesla wird wohl nicht mehr als Speerspitze des Energiewende wahrgenommen.  

Da gehst du mMn zu weit, nur weil es gegen Tesla geht!
Bundesweit klettern irgendwelche "Aktivisten" auf Bäume, oder kleben sich fest!
Ob es gegen die A49 oder A20 (BigOil, lach!), oder aber gegen Tesla geht, ist dieser Klientel letztendlich egal.
Ich finde alles gleich lächerlich.
Der Ausdruck nützliche Id.... hat meiner Meinung nach FJ Strauß geprägt, aus diesem und anderen Gründen, hat er nördlich des Mains kein Bein auf die Erde bekommen.