Ich ziele darauf ab, dass der Elektroantrieb den Verbrenner ersetzt und dann reden wir hier nicht über 1600 Auto pro Woche - entweder es geht auf oder nicht. 0 oder 2.000 Dollar per share.
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"hab ja schon manch Sturz mitgemacht, aber über 30,00 Dollar waren es nicht mal bei den abgebrannten Fahrzeugen - OK, wird schwer, mich heute noch zu motivieren ;-( "
Ich habe ganz bestimmt keine Schadenfreude, eher Mitgefühl. Aber die Blindheit der Tesla-Freunde - auch deine - war schon nervig die letzten Monate. Wir haben gesagt, dass ein Kurs, der auf Musks Sprüchen für 2020, 2025 basiert, nicht real sein kann. Ihr fandet: Doch, weil Musk genial ist und das Kind schon schaukeln wird. Zumindest heute irrt ihr euch nun mal. Ich würde aber nicht darauf wetten, dass das morgen nicht schon wieder besser aussehen kann. Ein richter Crash, wie von mir erwartet, sind die momentan -11% ja nicht wirklich.
Ich sage das, weil mein dickstes Argument gegen Tesla noch gar nicht gezogen hat: Dass sich Musk nämlich zurückziehen wird. Der Mann ist nicht dafür gebaut, sich diese Plage endlos anzutun. Der will auf den Mars (und beiläufig noch ein paar mal heiraten). Falls meine These, dass der TSLA-Kurs wenigstens zur Hälfte aus der Person E. Musk besteht, richtig ist, dann kommt der richtige Crash erst noch.
"Ich denke, Musk hat Großartiges geleistet bisher, und ist ein starker Unternehmer. Das muss ihm einer erst einmal nachmachen. Und wieviele Frauen er sich in Beziehung setzt, das ist sein privates Problem, oder?"
Ja. Ohne Zweifel.
Das ist aber nicht mein Anliegen. Meine Überlegung ist, dass er keinen Grund hat, sich auf Dauer die Plage "Autos" anzutun, wo er doch ganz andere Ziele hat.
"Musk unternimmt alles um keine Rückruf setzen zu müssen."
Oh Mann, so kann man sich natürlich jeden verfehlten Projektplan und jeden früheren Dummschwätz schön reden. Sag das mal deinem Cheff, wenn dein nächster Termin platzt: "Nein, ich bin noch nicht fertig, weil ich es noch schöner machen will (Was in Wirklichkeit heißt, dass bisher nichts daran funktioniert)". Dein Chef wird begeistert sein.
Die Idee ist eigentlich, dass man seine Ziele in Time und in Cost und in guter Qualität umsetzt. Das gelingt natürlich nicht immer. E. Musk gelingt es aber NIE. Siehe zum Beispiel die endlose Leidensgeschichte mit dem Model X oder seinen albernen Hands-Free Autopilot per Summer. Einfach, weil er in seiner persönlichen Hybris nicht verstehen kann, wie schwierig es ist, eine funktionierende Maschine zu bauen (egal ob HW oder SW).
"du bist nicht dumm, aber primär durch und durch mit TeslaHass zerfressen... "
Unsinn. Ich finde Tesla, ihre Autos, die ganze EV-Idee und die Power von Teslas Umsetzung schwer beeindruckend. Nur eben den TSLA-Kurs nicht.
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