Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Zitat: "[...]169.754 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im ersten Monat des Jahres 2021 neu zugelassen. 31,1 Prozent weniger als im Januar 2020[...]"

Dagegen steht halt Tesla und Volvo als einzige Hersteller mit einem Zuwachs von 23,4 bzw. 9,4%. Für Tesla ist das der stärkste Januar in Deutschland. Geht es in diesem Jahr mit einem durchschnittlichen Wachstum von 23%, hätte Tesla Ende 2021 über 20.000 Fahrzeuge in Deutschland abgesetzt. Von 2019 auf 2020 gab es auch schon eine Steigerung von über 55%.

( Quellen: www.kba.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/...ationFile&v=5 , www.kba.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/...ationFile&v=6 , www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/...euzulassungen_node.html)

soll ich es dir noch anders darstellen mondrial teslas absatz im januar+23% gegenüber januar 2020
Absatz rein batteriebetriebener 16315 + 117,8% Feier deine 23% dann bist du glücklich und ich auch!
der nächste Monat kommt bestimmt!

hat jemand schon daten vom Elektromarkt Usa den Heimatmarkt von Tesla?

würde ich ja wirklich die Decke des Schweigens über die Teslaverkaufszahlen in Europa legen. Noch ohne UK sind es völlig lächerliche 1164 Zulassungen, also nicht mal 10% der BEV Zulassungen in Deutschland.
Übrigens wurden selbst im Katastrophenmonat Januar 2020 von Tesla in Europa noch 2110 Fahrzeuge verkauft. Die aktuellen Zulassungen beziehen sich übrigens auf 990 Model S, die wohl aus den einschlägigen Ecken gekratzt und dann verramscht wurden. Aber schaut doch selber. Hier der Link zu den Zahlen. teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/
Es wird also im Februar und März sehr spannend.

Jetzt überrascht du mich aber wirklich mit Deiner negativen Bewertung der Januar Zahlen. Ich finde, es ist doch offensichtlich, was passiert ist. Tesla hat es vermutlich geschafft, vor der Ankündigung des neuen Model S praktisch alle Lagerfahrzeuge zu verkaufen. Das ist doch gut! Und meiner Meinung nach sind auch vom Model 3 die meisten in 2020 noch nach Europa gelieferten Fahrzeuge verkauft worden.
Deswegen auch meine Vermutung: auch die Februar Zahlen werden schlecht. Nur: das wird niemanden interessieren, da ist gerade bei Tesla und gerade unter den derzeitigen Vorzeichen ziemlich normal ist.

Eine derartige verletzende Ausdrucksweise hast Du doch überhaupt nicht nötig:

„ Decke des Schweigens ... lächerliche 1164 Zulassungen ,... Katastrophenmonat ...“

Und genau das:

„Es wird also im Februar und März sehr spannend.“

Finde ich nicht! Frühestens werden die Zahlen vom ersten Quartal wieder interessant sein. Und dann natürlich, ob Tesla das Model Y noch nach Europa importieren wird oder es schafft, die Giga Factory IV rechtzeitig fertig zu haben.

Hat noch nicht mal die kap von tesla.

Alle kryptos.

Nachdenken.

Harald  

Explodiert

Harald  

www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/...aumfahrt-101.html


Harald  

in Europa für Tesla doch deutlich kritischer. In diesem Jahr werden hier wohl die Weichen gestellt. Natürlich war der Januar schlecht, weil Tesla schlicht fast nichts in Europa zum Verkaufen hatte. Allerdings gibt er  beim Model 3 hier gleich zwei hausgemachte Probleme für Tesla. Erstens wurden die chinesischen SR Modelle mit LiFePO4 Akku wieder mal "halbgar" auf die Kunden losgelassen, was jetzt im Winter zu massiven Ladeproblemen beim Kunden führt und zweitens warten viele auf das Model Y.
tff-forum.de/t/...er-sr-reichweite-kapazitaet-laderaten/84800
Model 3 dürfte entsprechend kannibalisiert werden. Der massiv wachsende Wettbewerb tut wohl ein Übriges.
Die absolut unterste Latte würde ich für Tesla in Europa für dieses Jahr bei 150000 Verkäufen legen.  Wir werden also sehen, wie sich der Markt entwickelt. Bin echt gespannt, wie das 1 Quartal aussieht.  25000 sollten es aber schon werden, sonst läuft der Wettbewerb davon.

www.nasdaq.com/de/market-activity/stocks/tsla/insider-activity
Wenigstens die Angestellten wissen was sie mit ihren Aktien machen!;-)

Tesla Model 3 insider härtetest hier die neuen LFP Akkus...

Wird spannend für Tesla.

„ Wenigstens die Angestellten wissen was sie mit ihren Aktien machen!;-)“
Nein, das wissen alle! Siehe Dein Link 

Wohl einige in EU oder China ihr günstiges Modell rückabwickeln.

Hier noch der Link
m.youtube.com/watch?v=9N05pHUymtM

das ist jetzt aber eigentlich nicht teslas Problem würde ich sagen haben die Kunden sich doch selbst so bestellt wenn ich mir nen diesel kaufe wird mir ja auch kein Benziner hingestellt sondern ich habe mich bewusst dafür entschieden!

Kann es sein, dass du noch nie einen Tesla gefahren bist?

wofür muss man ein tesla fahren uli!?!
eigentlich heißt es immer der Kunde ist König!
bei Tesla weiß man wo man dran ist!
meiner Meinung nach nen absolutes nogo!
schon deshalb nie ein tesla da brauch ich mich auch nicht reinsetzen und testen!

Hier der globale Absatz nochmal für die jeweiligen Konzerne summiert und in BEV+PHEV sowie nur BEV aufgeschlüsselt.

Bei den BEV sieht es wie folgt aus:

Tesla:     499.535
SAIC:     243.201
VW:       227.394
Renault: 172.673
BYD:      131.705

Zitat: "[...]Looking only at BEVs, Tesla repeated the 2019 title, with 23% share, the same score it had in the previous year, a small feat considering the current diversification process.[...]"

( Quelle: ev-sales.blogspot.com/2021/02/2020-sales-by-oem.html )

"wofür muss man ein tesla fahren uli!?!"

Man muß natürlich keinen Tesla fahren . Aber um zu verstehen, warum trotz diverser Probleme die meisten den Wagen nicht zurückgeben und sogar im Gegenteil schon mehrfach sich einen Tesla gekauft haben, ist dies von großem Vorteil!

"...schon deshalb nie ein tesla da brauch ich mich auch nicht reinsetzen und testen!"

Wenn man noch nie Tesla gefahren ist, kann ich Deine Entscheidung sehr gut nachvollziehen. Auch wenn Du dabei ordentlich etwas verpasst .

Danke für die Top5 in 2020! Ich hätte gedacht, dass die anderen schon näher an Tesla dran sein würden.

Aber auch das Ergebnis von VW läßt hoffen, dass der Konzern den Umstieg auf BEVs schaffen kann!

Der Marktanteil nach dieser Tabelle, wie immer sie zustande gekommen sein mag, liegt bei bescheidenen 16%.
Oder andersrum 84% der Plug-in Autoverkäufe geht schon jetzt nicht auf Tesla.

Und der Rest der Welt wie Geely, Ford, GM, Toyota, Huyunday, Daimler, Nio, XPeng etc. drehen jetzt erst auf.

Ich staune immer über den Hype um Tesla. Eigentlich ist der Ausblick doch ziemlich unsicher und der Absturz des Börsenkurses
vom derzeitigen Gipfel schon fast vorprogrammiert. Egal, was die Influencer an Kurszielen in die Welt twittern.

diese Tabelle nicht nach den jeweiligen Typen aufgeschlüßelt ist.
Kein Wunder, keiner braucht ein Auto, dass in 4s mit Kopfweh auf 100km/h bei unseren Strassenverhältnissen (ohne Corona) beschleunigt, ausser Angeber und Statussymbole. Ein E-Volkswagen wird wohl kommen (damit ist nicht VW gemeint) aber als alltagstaugliches Vehikle.
Streuen wird sicherlich erklären können, wieso europäisch Tesla gehypt wird und dann ab 16Uhr die Kurse die Kurve machen.
Und Streuen: In einem Tesla war ich noch nicht, aber in einem Porsche.

Wenn man schon sagt man holt sich ein Elektroauto aus dem Umweltgedanken dann holt man sich mit Sicherheit kein Model s/3/X/Y!
Von dem Cybertruck der mal irgendwann kommen soll brauch man erst gar nicht reden!
Wenn man sich dann für ein Elektro Auto entscheidet dann wohl eher ein id2 Model2 oder da drunter!

Von der Reichweite für mein Eigengebrauch her sollte mein Auto dann mindestens 500km fahren Können und nicht ne virtuelle Reichweite!
Des weiteren sollte der Akku mindestens ne energiedichte von 350w/h pro kg besitzen damit der Akku nicht so groß und so schwer ist und zusätzlich Energie Frist beim Fahren aufgrund seines Gewichts!

Musk hat weder ein Model 2 im Angebot noch ein Akku der momentan dieses Energiedichte aufweist!
nen Kleineres Model soll ja nächstes Jahr auf den markt kommen bei tesla fehlt trotzdem noch der Akku!

Die Zahlen für Europa sind jetzt vollständig, immerhin 1.805 Fahrzeuge wurden abgesetzt. 2020 waren es noch 2.110, ein Rückgang von ~15% also.

( Quelle: teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/ )

www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...ngszahlen-europa-2020/

Und das wird auch so weiter gehen.
Klar sind Marktanteile in so einem Wachstumsmarkt ein bisschen schwer zu deuten aber sicher sind da die Vorstellungen von Elon und die Wirklichkeit so weit außeineander wie der Aktienkurs von einer fairen Bewertung.
VW wird in den nächste 1-2 Jahren Tesla das Wasser abgraben aber das ist nur meine Meinung!