Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Du kannst jetzt weiterhin kräftig zukaufen. Damit kaufst Du weiterhin ein hoch verschuldetes Unternehmen ohne nachhaltige Wettbewerbsvorteile. Es besteht in naher Zukunft sogar das Insolvenzrisiko.

Mein Short 890$/450$/370$

Schnall Dich besser an, es wird noch holprigere Fahr als jetzt.

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: VERLUST
2020: MASSIVE VERLUSTE WIEDER!

electrek.co/2020/03/11/...-confirmed-deliveries-this-weekend/

Zitat: "[...]At the launch event, which was only a year ago, Tesla said they would deliver in fall 2020, which could have meant as late as December. Now they’re delivering in winter, a full three seasons early. And a few days before their previously announced first delivery date of March 15.  So they deserve commendation for this.[...]"

Erste Auslieferungen am Freitag den 13. Na mal schauen, ob das ein Omen ist und wenn ja, in welche Richtung.

Tesla ist nachbörslich ca. 520$. Immer noch ca. 470$ überbwertet

kommt eventuell der finale Ausverkauf. Bei Tesla etwa 390 $
Vielleicht wird aber vorher noch ein Kannichen aus dem Hut gezaubert.

GOTTESLÄSTERUNG
TSLA Model 3: Wenn Nerds ein Auto bauen
Wohl kein anderes Auto wird derzeit so begeistert aufgenommen wie Model 3 von TESLA. Zu Recht?
. . .
Kein übliches Presse-Auto . . .
Vorurteile . . .
. . . ob der überraschend lauten Windgeräusche, die wir auch schon vom Model X und Model S kennen. . . .
Beschleunigung wie ein Formel-Auto . . .
. . . Dann kommt zur Lenkung, die dir nicht den Hauch von Feedback gibt, auch noch die Bremse, die der Lenkung diesbezüglich um nichts nachsteht. Ein Joystick bei einem Computerspiel ist vom tatsächlichen Geschehen nicht weniger entkoppelt. . . .
Und das Gewicht . . .
. . . Trotzdem muss er sich bei Fahrwerk, Lenkung und Bremsen weit hinter jedem FORD Focus anstellen. Aber Handling und Fahrdynamik - nicht nur in die Längs-, sondern auch in die Querrichtung - sind anscheinend keine Tugenden mehr, die bei einem aktuellen Auto zählen. . . .
Neue digitale Welt . . .
Teilautonomes Fahren . . .
(Quelle: www.derstandard.at/story/2000115330454/...erds-ein-auto-bauen )
!
interessant...  

Die nächste Unterstützung ist in greifbarer Nähe! Man muss den Gläubigen auch etwas Hoffnung lassen!

Kaufen bei der Unterstützung, oder einfach darauf warten, dass der RSI ganz unten ist. Allerdings ist das keinerlei Empfehlung irgend etwas zu tun!

Und letztens hatten die Fans schon sorge nicht mehr so billig wie 600 USD einsteigen zu können. Glückwunsch an die, die oben ausgestiegen sind und nach meiner Erfahrung sollte man sich dann einfach mal ein anderes Investment suchen, damit man sich nicht wie ein verliebter Trottel den schönen Gewinn eventuell wieder aus der Tasche ziehen lässt. Aber jeder wie er mag!

teslamag.de/news/...zin-tesla-beliebteste-automarke-usa-27522

SCHULDEN 14.000.000.000 USD

ERGEBNIS:
Negativ.

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015 : VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: VERLUST
2020: PROJEKTIERTER VERLUST. * *

* Vertrau mir. Tesla hat nie Geld verdient, und es wird inmitten einer synchronisierten globalen wirtschaftlichen Kontraktion, die die Lieferketten massiv stört und einen negativen Wohlstandseffekt hervorruft, nicht rentabel sein.

Tesla ist ein Zombi und das kann niemand hier in Forum widersprechen!

Erdöl wird billig bleiben, denke die Kurse um 25 $ per Barel sind nicht mehr unmöglich. An Tankstellen spürt man schon wohin die Reise hingeht. Wenn es so bleibt, E-Mobilität wird wie Sola-Wirtschaft enden. Wir erinnern uns an Jahr 2005 als die Solar-Firmen als Goldgruben in Finanzforen gesehen wurden. Was ist wenigen Jahren passiert???

Seit ein paar Jahren wegen abkühlende Wirtschaft und extremen Überkapazitäten in allen Branchen haben Regierungen versucht auf was Neues zu setzen um Wachstum stabil zu halten. Sie haben aber gescheitert.  Die Coronavirus-Ausbreitung hat uns gezeigt wie verletzlich unser System ist. Diesel-Bashing hatte kurzer Dauer. Die Menschen sind jetzt sauer und Vertrauen den Politik nicht mehr. Nach Corona-Panikmache werden die Menschen noch mehr sauer und Vertrauen in Politik wird komplett zerstört. es ist durchaus möglich, dass jetzige politische Parteien scheitern, denn das System kann auch ohne Politiker algorithmisch über Quantentechnik betrieben. Glaube sogar daran, dass digitale Technik fähiger würde als Politkaste.

Alles wird anders und das ist Agenda

Kannst du auch begründen, warum Tesla ein Zombieunternehmen sein soll? Dein Beitrag hat mit der Aussage am Anfang ja nicht viel zu tun...

Tesla könnte schon im 1 Quartal hoch profitabel sein !


https://www.youtube.com/watch?v=3wvZNcGWs_4

https://www.youtube.com/watch?v=o4rji9e3ANE

Läuft bei Tesla !
https://www.youtube.com/watch?v=Y1KClX7JX-Y

Ich glaube Tesla verfügt über genügen Cash. (8.3 Mrd.)

Darum wird jetzt die Produktionen hochgefahren.


https://www.youtube.com/watch?v=6TX26x53UrQ

Winti;
Du wurdest hier doch schon mal von Jemanden gebeten,
Deinen teils täglichen "YouTube-SPAM" in nur 1 Posting zu bündeln !
damit man die e i n s e i t i g e n Filmchen:
von TSLA-Aktien/Anleihe-Haltern TESLA-Fahrern für TSLA-Aktien/Anleihe-Haltern TESLA-Fahrern
leichter überscrollen kann...
(um nach dieser subjektiven Promotion schneller zu objektiven weil offiziellen Fakten zu kommen).

zumal solch typische Influencer allgemein "Clickbait" und hier speziell "Referrals"
zum eigenen wirtschaftlichen/finanziellen Vorteil generieren wollen.

Deine Statistiken interessieren hier auch niemand. Trotzdem werden wir immer wieder damit genötigt.

Tesla ist nicht mehr zu stoppen !

https://www.youtube.com/watch?v=Bih6kGj24RU

Zitat: Tesla könnte schon im 1 Quartal* hoch profitabel sein !
?

Winti; warst Du schon vorher so "naiv", oder kommt das womöglich vom zu vielen YouTube-glotzen...
Gerne helfe ich Deiner "Orientierungslosigkeit" etwas auf die Sprünge:
Jedem vernünftig informiertem/denkenden war bereits Ende Januar klar,
Q1'20 wird kein neuer Rekord sprich nicht über 112,1T Auslieferungen siehe Q4'19, sondern unter 110T.
Jedem vernünftig informierten/denkenden war bereits Ende Februar klar, wohl unter 100T.
Jeder vernünftig informierte/denkende ahnt jetzt Mitte März, eher unter 90T.
(wg. in relevanten Teilen der Welt, große Teilen EUROPAs einem sog. shutdown
in den nächsten beiden Wochen, d.h. partiell auch Zulassungsstellen/Autotransporter)

Ursprünglich ging man von einem Verlust von mind. 0,25 Mrd. $ aus,
aktuell könnten es sogar bis max. 0,5 Mrd. $ werden.

*oder meinst Du 2021 bzw. noch später

Winti; Du bist ja der Experte für ständig "bewegte Bildchen"... aus der TESLA-Fan-Base/Blase !
Hoffentlich bist Du daher von ein paar realen Daten nicht gleich "intellektuell" überfordert ?

Zulassungen: Niederlande+Norwegen(BEV-Musterländer) +Spanien = nach 73 von 91 Tagen
aktuell d.h. Stand incl. Freitag 13.3.2020
Q1'20: 1.733 MS+MX+M3
zum Vergleich an identischen Quartals-Zeitpunkten
Q3'18: 1.863 MS+MX
Q2'18: 2.441 MS+MX
Q4'18: 2.790 MS+MX
Q1'19: 4.321 MS+MX+M3
Q2'19: 4.386 MS+MX+M3
Q3'19: 5.558 MS+MX+M3
Q4'19: 9.699 MS+MX+M3

(Quelle: bekannt; www.eu-evs.com/ )

Was ist bei dir hochprofitabel? Diese Firma generiert Einnahmen doch durch Fahrzeugverkäufe. Das ist in diesem Quartal wohl nicht so dolle! Dazu kommt Corona und der Anlauf des Modells Y. China läuft auch noch nicht auf vollen Touren. Also, wo kommen die Einnahmen her? Oh Herr, lass es Geld regnen! LOL

Lassen wir und mal überraschen !
teslamag.de/news/...-erstes-quartal-rekordniveau-halten-27292

Meinst Du das wirklich ernst:
Du wiederholst hier einen Beitrag von einer deutschen TESLA/MUSK-Fan-Plattform (Sekundär-Quelle),
bekanntlich basierend auf einer englisch-sprachigen quasi TESLA/MUSK-Fan-Plattform (Primär-Quelle),
für begrenzt deren halben Weltmarkt, noch dazu nur als grobes Ziel* formuliert ?

. . . and contributed to an anticipated slow down in deliveries in Q1 2020.
However, sources familiar with Tesla's US sales told Electrek that the automaker's management has given its North American sales team roughly the same delivery goal as the previous quarter. . . .
(Quelle) electrek.co/page/15/

Anscheinend muss man Dir von diesen beiden Artikeln erst die ernüchternde Logik erklären,
warum das eigentlich fast eine "Kapitulations-Erklärung" ist:
Es wird lediglich für rund 50% nämlich USA+CAN dieses ungefähre T a r g e t genannt,
weil es durch CHINA+EUROPA+REST insgesamt als nicht mehr schaffbar gilt !

aber das alles bereits vor den vergangenen beiden CORONA-Virus Wochen dort
und jetzt auch in der TSLA-Heimat US eingetreten,
ergo zu erwarten weltweit schlechten nächsten beiden Wochen...

*Wozu hat solch typisches Pushing nach bewusstem Leaking davor geführt,
genau: in Q2'19 und Q3'19 wurden die in den Medien für die Börse angepeilten 100T verfehlt.

https://www.youtube.com/watch?v=YicsttSt9_0