JA!! aber nur was die Marktkapitalisierung angeht!!!
Es ist ein Autohersteller wie jeder andere, mit einem Unterschied - AUSSCHLIESSLICH mit Elektroantrieb.
Habe Put auf Tesla, aber auch auf VW, weil VW über 42% des Absatzes in China hatte.
Die Chinesen werden einen Teufel tun und die Ausländer massiv zu unterstützen, wo sie selbst genügend AUtohersteller mittlerweile haben!
Obendrauf werden wir weltweit eine Rezession bekommen - Autos werden bleiben als Trasnportmittel - aber die alten länger gefahren.
DIe Herren die hier über Belchbüchse, Reichweite ect sich ereifern - ist alles bullshit und die nächsten 2 Jahre uninteressant!
Interessant - wie bei VW - Preisrange der Produktpalette - und mit 40.000 Dollar/Euro up Modellen ist Essig weltweit die nächsten 2 Jahre.
Ab 150.000 wird es keinen EInbruch geben, weil es immer mehr Reiche geben wird - aber alles zwischen 75 und 150.000 gravierender EInbruch.
Obendrauf sind durch die ganzen staatlichen Corovi Hilfspakete die Staaten höher verschuldet.
Ergo: kein Geld für Infrastruktur, wie Ladestationen bla bla
Obendrauf: Ölpreis im Keller - macht die Sache Verbrenner zu Elektro auch nicht besser
Ohne Staatssubventionen waren schon in der Vergangenheit die E Autos - egal welcher Hersteller schon uninteressant im Kauf für die Massen.
Warum soll Norwegen nun neue Subventionen bringen wo Statoil kaum Kohle reinbringt und Corovid den Staat auch Geld kostet?
Asien braucht wegen schlechter Luft E Autos......wie Deutschland mit Abwackprämie anch Finanzkrise um die Autohersteller zu retten
kann etwas kommen in Asien ABER
Was wenn wirklich an die Umwelt gedacht wird und China nur Subventionen gibt für E Autos mit niedriger KW Leistung? Was wirklcih umweltfreundlich wäre und nicht einen SUV, egal weleher Hersteller mit tausenden zu subventionieren?...lässt sich auch gut verkaufen gegenüber den Amis bei Handelsstreitigkeiten, weil es stimmt.
Zu Tesla spezifisch: Was ist so toll an Tesla?
pro Marketing........Desing bla bla kann man anführen
Errungenschaften?
Elekrtomotor gibt es ewig - keine wirklich grossen Unterschiede
Batterien: toll - ist Panasonic UND LITHIUM und keine Plastikbatterie die noch in der FOrschung ist.
Muss Reifen, Lenkgestänge ect alles genauso kaufen wie auch die anderen - und die gleichen Kosten - eher höher, wegen weniger ABnahmemenge.
Um wirtschaftlich zu sein - siehe Seamasters Beiträge ....braucht Tesla 2 Mio Autoabsatz.....viel Spass mit über 40.000 Dollar pro unit
Alleine Lithium zu beschaffen für 2 Mio Autos.........
Ladestationen für 2 MIo Autos
Ein trick kann Tesla retten - das meine ich ernst - Renault/Nissan hat mehr E Autos verkauft als Tesla - Renault hat eine lächerliche Market cap im Moment - selbst bei 50 EUro pro Renault aktie im Vergleich zu Tesla lächerlich - Renault 29,99% kaufen dann Übernahmeversuch und Verschmelzung mit Tesla die Kohle bekommt Tesla dafür selbst wenn die FED nochmal neues Geld "drucken" muss
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