Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Hi. Ich suche ein cooles Aktien T Shirt als Geschenkidee. Hat jemand eine Idee?

amzn.to/2LSIMmF

Habe ich mir vor kurzem gekauft. :D

Danke!!! Sieht echt cool aus!

Ein Gedankenexperiment, um Teslas lächerlich überhöhten Aktienkurs hervorzuheben:

Möchtet Ihr lieber 100% des Eigenkapitals von Tesla oder 100% des Eigenkapitals aller fünf dieser Unternehmen besitzen?

Tesla - 154 Milliarden Dollar

Allianz - 65 Milliarden
GM - 36 Milliarden
Fresenius - 22 Milliarden
Beiersdorf - 23 Milliarden
HeidelbergCement - 8 Milliarden

Wenn jemand Tesla geantwortet hat, muss unbedingt den Verstand untersuchen.

Hinweis: GM ist im selben Geschäft wie Tesla, verkauft weit mehr Autos als Tesla und ist profitabler als Tesla.

"Tesla wird nächstes Jahr über 1 Million Robotaxis auf der Straße haben"
-Elon Musk, 22. April 2019

Verstrichene Tage: 399 (64,5%)
Verbleibende Tage: 220 (35,5%)

Robotaxis auf der Straße: 0 (0% des Ziels)

Robotaxis fehlen:> 1.000.000

Wie viel Prozent der Gewinne von Tesla stammen aus dem Verkauf von Autos im Vergleich zum Verkauf von Software oder energiebezogenen Produkten?

Null.

Das war eine Trickfrage! Tesla hat keine Gewinne - es ist strukturell unrentabel.

Wie wäre es mit Einnahmen?

Nahezu 100% der Einnahmen von Tesla stammen aus dem Verkauf von Autos (oder dem Verkauf von Emissionsgutschriften für den Verkauf von Autos).

100%

Es ist eine Autofirma, schlicht und einfach. Autofirmen handeln zum Buchwert weil das Geschäft zyklisch, kapitalintensiv, margenschwach und äusserst wettbewerbsfähig ist. In Anderen Worten, der Kurs von Tesla ist unter 50$ wert.

Beunruhigender dazu ist, dass es sich um ein massiv verschuldetes, strukturell unrentables, hochzyklisches Automobilunternehmen handelt, das mit einer ABSURDEN-Bewertung handelt.

Oh ... und es hängt von einer Fabrik in China ab. Ich bin mir nicht sicher, ob jemand aufpasst, aber die Beziehungen zwischen den USA und China verschlechtern sich extrem schnell.

Blasen platzen. Irgendwann!

dass Tesla an der Börse höher bewertet wird, als der Daimler Konzern, der Volkswagen Konzern und BMW zusammen!
Real wären es vllt. 3 %

Tesla senkt wieder Preise obwohl sie nie an einem Auto einen Gewinn erzielt haben. Es ist auch selbstverständlich, dass die Marge mit Autos so niedrig ist, dass man Millionen verkaufen muss, um zu überleben.


Es ist auch eine Tatsache, dass Millionen von Menschen kein Auto über das Internet kaufen werden. Das wird nicht passieren.

Wenn man diese beiden Fakten kombiniert, wird Tesla weiterhin kämpfen und kämpfen, aber niemals Millionen von Verkäufen erzielen. (Tesla ist auf die Nachfrage beschränkt, nicht auf die Kapazität der Fabrik.)

Mein Punkt ist, dass Teslas CEO und Vorstand (und Aktionäre) wissen, dass die beiden Prinzipien, die erfüllt sein müssen, um erfolgreich zu sein, niemals erfüllt werden.

Warum geht das Management einen Weg, der nirgendwo hin führt? Dem CEO ist es nicht wichtig genug, sich zu zeigen. Der Vorstand wird wegen Nichterfüllung seiner Pflicht verklagt. Sie tauchen auch nicht auf.

Es ist ein Spiel, das niemand gewinnen wird. Warum übertreiben und pumpen, wenn Sie wissen, dass es niemals gelingen wird?

ich habe noch nie so eine überbewertete Bude gesehen wie Tesla. So viel wert wie Daimler ,BMW und Volkswagen zusammen ... ähm schon klar.

Die Amis feiern ihren Schrott mit billigem Geld von der FED. Tesla wird niemals die deutschen Autobauer überholen mal ganz davon abgesehen, das E-Autos nicht die Zukunft sein werden.

Die Absatzzahlen von Tesla sind ein WITZ!

Natürlich ist Tesla durch die Produktionskapazität beschränkt. Es wurden in den letzten Jahren schließlich alle produzierten Autos auch abgesetzt und das obwohl die Produktionskapazität jährlich um ~40%, ein Mal sogar 140%, gesteigert wurde.

According to local news media, the driver, who was miraculously unharmed, was using at least some Autopilot driver-assist features. The brakes were applied at the last second, as you can see from all the smoke, but it was clearly much too late to avoid the collision.Elektrek’s Fred Lambert pointed out that while the automatic braking system is always improving, it isn’t ready to prevent all accidents like this. ....
youtu.be/HsuS0Lyr5gg

www.marketwatch.com/story/...06-01?mod=MW_article_top_stories

Heute trage ich bei Tesla Shorts! Bei der Marktkapitalisierung kann man nicht anders.

Jeder Hersteller verkauft jeden produzierten Wagen. Die Frage ist mit Gewinn oder Verlust

Und auch jeder Hersteller steigert seine Produktion jedes Jahr um ~40%?

Wie kann Tesla denn die Produktion jedes Jahr in diesem Maße steigern, wenn sie deiner Meinung nach durch die Nachfrage beschränkt sind?  

Ob Gewinn oder Verlust, der Markt hat immer recht!

Kursziel 1200 $ bis zu den Q2. Kauft, da geht noch was )  

Bei 1010$

Heute gibts Kaufprämie von der FED. Kauft so lange sie billig sind!

Bald 12 Aktien = 1 Tesla oder Hausivent mit EM oder Donald ))  

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: VERLUST
2020: PROJEKTIERTER VERLUST.

Marktkapitalisierung: 188 Milliarden US-Dollar!

Alle Autohersteller auf unserem Planeten handeln zum Buchwert weil das Autogeschäft kapitalintensiv, wettbewerbsfähig, zyklisch und margenschwach ist.

Tesla ist die grösste Blase die ich je gesehen habe.

Die Verluste sind erst mal nicht so dramatsich, solange das Unternehmen sich Geld am Kapitalmarkt besorgen kann. Das sollte aufgrund der niedrigen Zinsen mittelfristig kein Problem sein. Langfristig will man natürlich Geld verdienen. Aber im Q 4 2019 hat Tesla das schon geschafft. Man darf nicht vergessen, dass sie wahnsinnig viel investieren müssen, um ihre Geschäftstätigkeit auszubauen. Das drückt immer auf den Gewinn.

Blase sehe ich hier nicht. Die Bewertung kommt nicht von ungefähr. Klar ist viel Phantasie im Kurs aber Elon liefert ja auch regelmäßig. Warte mal ab bis die Giga Factoy in Brandenburg steht, spätestens dann kann man Tesla nicht mehr ignorieren!

Manche werden es immer können. Muss echt weh tun

"Tesla wird nächstes Jahr über 1 Million Robotaxis auf der Straße haben"
-Elon Musk, 22. April 2019

Verstrichene Tage: 417 (67,4%)
Verbleibende Tage: 202 (32,6%)

Robotaxis auf der Straße: 0 (0% des Ziels)

Robotaxi fehlen:> 1.000.000

Die letzten Entwicklungen bei NXP Semi, Nissan Leaf, und Recherchen zu Lidar gesamt, zeigen mir auf dass es für TSLA unumgänglich sein müsste hier selber zu entwickeln - oder doch in den sauren Apfel beissen zu müssen und Technologie einzukaufen.

Mal abgesehen von den HighEnd bzw. etablierten Systemen bei NXP und Valeo, gibt es low level Lidar ( wo mir noch unklar ist welche Leistungen die haben bzw. nicht haben) mittlerweile für 500€.  Nimmt man dazu das für Level 5 autonomes Fahren nur ein Lidar wirklich sicher sein soll, aufgrund der höherer Unabhängigkeit von Licht/Wetter, wird für eine Zulassung Robotaxi ein Lidar eher das Ziel sein müssen.

Der Crash da in Taiwan, wo das Model 3 völlig ungebremst bzw. ohne emergency brake in den liegenden Truck reinrauscht, sagt mir jedenfalls das eine reines auf optische Kamerasysteme mit einer KI nicht alles abdecken kann und auch nicht wird. Als Zusatz und "letzte Sicherheitsstufe" also etwas wie ein Lidar auch bei TSLA kommen werden muss.

 

https://www.youtube.com/watch?v=6SCj3S3ZoOU&t=117s

Wie will die Konkurrenz mit Tesla mit halten ,wenn sie eine Technik einbauen, die  x mal teuerer ist und total unnötig .