Die Aktien von NIO sind am Freitagmorgen um fast 6% gefallen. Das chinesische EV-Unternehmen beschloss, in die Fußstapfen von Tesla zu treten und zu einem günstigen Zeitpunkt Schritte zur Kapitalbeschaffung zu unternehmen.
NIO begann ein sekundäres Aktienangebot, bei dem es bis zu 60 Millionen amerikanische Depositary Shares verkaufen wird. Basierend auf dem Schlusskurs vom Donnerstag hätte dies $2,7 Milliarden in bar eingebracht, obwohl der heutige Rückgang auf eine etwas geringere endgültige Zahl aus dem Verkaufserlös schließen lässt.
Investoren fürchten sich oft vor sekundären Aktienangeboten, weil sie potenziell zu einer Verwässerung zukünftiger Gewinne führen, aber es hängt viel davon ab, wofür das Unternehmen das Geld verwendet. NIO beabsichtigt, den Erlös in erster Linie für die Forschung und Entwicklung neuer Produkte und autonomer Fahrtechnologie zu verwenden, sowie für den Ausbau des Vertriebs- und Servicenetzes und die Steigerung der Marktdurchdringung. Diese Ziele sollten das Wachstum von NIO schneller vorantreiben, als es sonst möglich wäre, was einen Nettonutzen für die Aktionäre darstellt.
Oft führen Sekundäraktienangebote zu einem vorübergehenden Rückgang einer wachstumsstarken Aktie, der sich kurz nach Abschluss des Angebots wieder umkehrt. Das war bei NIO im August der Fall, als der chinesische EV-Automobilhersteller Aktien um 20 $ pro Aktie verkaufte, nur um im November einen Sprung über 55 $ zu erleben. Investoren hoffen, dass das Gleiche für NIO dieses Mal gilt.
Tesla erhält eine weitere Herabstufung
Anderswo in der Elektroauto-Branche fiel die Aktie des Auto-Pioniers Tesla um fast 2%. Das von Elon Musk geführte Unternehmen ist häufig das Ziel von Analystenkommentaren, und heute meldete sich ein weiterer Wall Street-Analyst mit einer gemischten Meinung zu Wort, die eine Herabstufung der Aktie und eine Anhebung des Kursziels über den aktuellen Tesla-Aktienkurs hinaus beinhaltete.
Die Analysten von Jefferies stuften die Tesla-Aktie von "Kaufen" auf "Halten" herab, was im Allgemeinen als negativer Schritt angesehen wird. Sie erhöhten jedoch ihr Kursziel für die Aktie um 30% auf 650 $ pro Aktie.
Die Ansichten von Jefferies schienen die allgemeine Kritik an Tesla mit der praktischen Realität der Situation des Autoherstellers in Einklang zu bringen. Die Analysten sind der Meinung, dass die Autoindustrie im Allgemeinen zu massiv und verwurzelt ist, als dass Tesla sie komplett übernehmen könnte, wie viele der glühendsten Befürworter des Unternehmens argumentieren. Die Analysten von Jefferies räumen jedoch ein, dass die Marke, die sie als messianisch" bezeichnen, angrenzende Möglichkeiten weit über Autos und Lastwagen hinaus bietet. Sie sehen Teslas Fokus auf Elektrofahrzeuge und die Entwicklung der Batterietechnologie und des autonomen Fahrens, gepaart mit dem Direktvertriebsmodell des Unternehmens, als einen dauerhaften Wettbewerbsvorteil. " Autor Bio, The Motley."
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