Vulcan Energy Resources als hidden gem

„Auf dem Markt für Batterien geht es nach dem Boom der Vorjahre drunter und drüber.“

„Die Big Player im Markt werden zu Sanierungsfällen.“

„Aber es gibt einen, der sich gegen den Trend stemmt.“

„Der kein Lithium und Metall für seine Stromspeicher braucht.“

www.focus.de/finanzen/news/unternehmen/...r_id_260121615.html

"Lithium bleibt neben Kupfer einer der wichtigsten Rohstoffe der Mobilitätswende."

"Laut aktueller Studien dürfte das Defizit von 25.000 Tonnen Lithiumcarbonat in 2027 auf über 50.000 Tonnen im Jahr 2030 steigen..."

"Die Nachfrage nach dem Batteriemetall dürfte aber langfristig durch die Decke gehen, denn der Elektrifizierungstrend in der Mobilität wird kommen..."
www.nebenwerte-online.de/2024/07/09/...ot-byd-und-volkswagen/

"Weltweit steigt der E-Auto-Anteil an Neuzulassungen von 14 (2022) auf 20 Prozent (2023)"

"So ist die weltweite Zahl der Ladepunkte 2023 mit einem Plus von 65 Prozent stark gewachsen, gleichzeitig stieg der Anteil der Schnelllader deutlich, vor allem in Deutschland und Frankreich."

"Zu diesen und weiteren Ergebnissen kommt der Roland Berger EV Charging Index 2024 auf Basis von umfangreichen Brancheninterviews sowie einer Umfrage unter 16.000 Teilnehmern aus Europa, Asien, Nord- und Südamerika sowie dem Nahen Osten."
vision-mobility.de/news/...schland-faellt-zurueck-325222.html

"Lithium wird häufig auch als „weißes Gold“ oder „als Öl des 21. Jahrhunderts“ bezeichnet."

"Es hat ein hohes elektrochemisches Potenzial, ist für die Energiewende und die Elektromobilität unerlässlich."

"EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen sprach die Lithium-Problematik in einer Rede Ende März an."
www.investor-verlag.de/rohstoffe/...raine-putins-wahres-ziel/

„E-Auto-Absatz in Deutschland rasant gefallen“

„Zudem sind E-Autos vielen Neuwagenkäufern immer noch zu teuer, und auch bei den Themen Reichweite, Ladedauer und Ladeinfrastruktur bleiben viele Kunden skeptisch.“

„Die Preisunterschiede zwischen E-Autos und Verbrennern seien immer noch beachtlich, zu diesem Schluss kommt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom privaten CAR-Institut in einer aktuellen Studie.“

„Einige Hersteller passen ihre Elektro-Ziele an diese neue Realität an und verlängern nun das Nebeneinander von Verbrennern und Elektroautos - was viel Geld kosten wird.“

www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/...konzerne-100.html

"Mit dem Gesetzesentwurf des GeoWG bekräftigt die Bundesregierung ihr Bekenntnis zum Geothermieausbau in Deutschland."

"Das Gesetz begründet Genehmigungsverfahren durch die Festschreibung von festen Fristen für Behörden, die Digitalisierung von Genehmigungsanträgen sowie der Möglichkeit eines vorgezogenen Maßnahmenbeginns."

"Die Schaffung eines Geothermie-Stammgesetzes mit der Festschreibung des überragenden öffentlichen Interesses ist ein großer Meilenstein für die Geothermie“, sagt Gregor Dilger."

"Eine deutliche Beschleunigung des GeoWG würde eine generelle Priveligierung in allen Genehmigungsbereichen bringen, d. h. eine Aufnahme der Geothermie in die Priveligierungstatbestände des §35BauGB."

www.unendlich-viel-energie.de/themen/...nen-gang-hochschalten

"Mit Blick auf die besonders vielversprechende Tiefengeothermie, die regelmäßig Bohrtiefen von mehr als 400 m umfasst, sei die geplante generelle Einstufung als Projekte „im überragenden öffentlichen Interesse“ ein großer Schritt nach vorne."

"Ein weiterer wichtiger Punkt, so Bauer, sei die geplante Beschränkung der rechtlichen Möglichkeiten, mit denen Dritte Genehmigungsverfahren verzögern können."

"Als dritten wichtigen Schritt nennt der Energierechtler die Beschleunigung des bergrechtlichen Verfahrens auf Zulassung eines Betriebsplans."

"In Deutschland gibt es drei Gebiete mit großem Geothermiepotenzial: das Norddeutsche Becken, den Oberrheingraben und das sogenannte Molassebecken im bayerischen Voralpenland."

www.vdi-nachrichten.com/technik/energie/...tschland-tun-kann/

"Vor allem geht es um Lithium, den Basisrohstoff für die Produktion von Batterien, die wiederum für die grüne Wende und die Elektrifizierung des Autoverkehrs unabdingbar sind."

"Dies sind Gründe, die Michael Schmidt von der deutschen Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR) von einem „ganz wichtigen Pfeiler für die europäische Selbstversorgung mit Batterierohstoffen“ sprechen lassen."

"Schmidt steht trotz des aktuellen Nachfragerückgangs bei E-Autos zu der schon vor zwei Jahren gemachten Aussage, die Lithiumförderung müsse global um den Faktor vier bis sieben ausgebaut werden, um die prognostizierten Bedarfe zu decken."
www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...ithium-streit-19862290.html

"Große Abhängigkeiten haben sich auf dem globalen Rohstoffmarkt nicht gerade als zielführend erwiesen."

"Dabei geht es um ein Volumen von 58.000 Tonnen Lithium pro Jahr."

"Genug Rohstoff für den Bau von 1,1 Millionen Elektroautos und die Abdeckung von 17 Prozent des europäischen Bedarfs, wie das Handelsblatt berichtet."

"Ein großes Lithium-Vorkommen vor der eigenen Tür ist für die EU und die dortige Automobilindustrie attraktiv und notwendig, um die Mobilitätswende voranzutreiben."
Siehe dazu auch das Projektvideo von Vulcan Energy im Bericht.
www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...-serbien-eu-deal/

„Wir sehen nicht, dass es eine gute Entscheidung für unser Unternehmen und vor allem für unsere Kunden ist, bis 2030 komplett auf Elektroautos umzusteigen“, sagte Gjaja.“

„InsideEVs stellt in einem Artikel dazu treffend fest: “Das ist eine Geschichte, die wir in letzter Zeit oft gehört haben.“

„Der in Amerika ansässige Automobilhersteller folgt damit Volkswagen, Kia, Genesis und General Motors, die alle planen, in den kommenden Jahren mehr Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle auf den Markt zu bringen, anstatt ehrgeizige Pläne für reine Elektroautos zu verfolgen.”

"Dort schlummert eine der größten europäischen Reserven des weltweit äußerst knappen und begehrten Rohstoffs, der für die Herstellung von Batterien unersetzlich ist."

"China kontrolliert einen großen Teil des Abbaus und der Verarbeitung von Lithium weltweit."

"Man könne nicht einerseits diese Situation beklagen und andererseits selbst keinen Lithium-Bergbau betreiben wollen, sagte Scholz..."
bnn.de/nachrichten/wirtschaft/...lithium-abkommen-mit-serbien

"Lithium spielt eine wichtige Rolle beim Bau von E-Fahrzeugen."

"Viele namhafte Hersteller von Elektroautos setzen auf einen von Lithium-Ionen-Batterien angetriebenen Elektromotor und forschen an Optimierungen der Lithium-Speichertechnologie."

"Doch gerade in Europa sind die Vorkommen von Lithium knapp."
www.fr.de/wirtschaft/...erbien-putin-partner-zr-93195368.html

"Vulcan hat seine ersten Lizenzen in Frankreich erhalten."

"Die Lizenzen umfassen eine Fläche von 463 km² und erweitern unser gesamtes Lizenzgebiet im Oberrheingraben-Solefeld auf 2.234 km² in Deutschland und Frankreich."

"Die Erteilung der Lizenzen kommt genau zum richtigen Zeitpunkt, da wir auf die steigende Kundennachfrage reagieren, die durch die Einführung des Europäischen Batteriepasses und der Verpflichtung zur vollständigen Umstellung auf Elektrofahrzeuge bis 2035 in ganz Europa ausgelöst wurde."
de.linkedin.com/posts/...um-activity-7219936536107065344-iPud

"Elektroautos deutscher Hersteller genießen einer Studie zufolge bei den Konsumenten höheres Ansehen..."

"In einem neu vorgestellten Attraktivitätsindex für E-Autos landen die Marken VW, Audi und Mercedes-Benz auf den ersten drei Plätzen."

"Für die Umfrage haben die Beratungsgesellschaft Bearing Point und das Handelsblatt Research Institute mehr als 2.000 Menschen in Deutschland befragen lassen."

"Das US-Unternehmen sei bei der Elektromobilität nicht mehr das Maß der Dinge, erklärt Analyst Sven Jung vom Handelsblatt Research Institute."
vision-mobility.de/news/...he-e-autos-attraktiver-327578.html

"Doch die Ladeinfrastruktur wächst weiterhin, wie Zahlen der Bundesnetzagentur belegen, die sich auf den 1. März 2024 beziehen."

"An den Ladepunkten könnten insgesamt 4,52 GW Ladeleistung bereitgestellt werden, vermeldet die Bundesnetzagentur."

"Wie stark der Ausbau an Fahrt aufgenommen hat, zeigt der Rückblick."
www.heise.de/news/...steigt-auf-mehr-als-100-000-9808799.html

"Während des Besuchs informierten sich die Abgeordneten über das Potenzial der Tiefengeothermie für die regionale Wärmewende und den innovativen Ansatz Vulcans zur klimaneutralen Lithiumproduktion aus Thermalwasser."

"Die Geothermie ist ein entscheidender Baustein zur Dekarbonisierung der Energieversorgung Deutschlands."

"Dies unterstreicht auch der aktuelle Gesetzesentwurf zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren für Geothermieanlagen, den das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz letzten Monat veröffentlicht hat."

"Die Kombination von geothermischer Energie und der umweltschonenden Gewinnung von Lithium ist ein beeindruckendes Beispiel dafür, wie in Deutschland nachhaltige Technologie in der Praxis aussehen kann“, erklärte Dr. Anna Köbberling MdL & Vorsitzende des Arbeitskreises Wirtschaft."
v-er.eu/de/blog/...n-rheinland-pfalz-besucht-vulcans-anlagen/

Vulcan hat den Aufwärtstrend nach unten durchbrochen, der Kurs dürfte weiter fallen:

„Vulcan Energy Resources Limited has broken through the floor of a rising trend channel in the medium long term.“

www.investtech.com/main/market.php?CompanyID=49129816

Indikatoren raten zum Verkauf der Aktie:

Strong Sell / Strong Sell / Sell

Summary:Strong Sell

www.investing.com/equities/koppar-resources-technical

3 mal Sell:

www.tradingview.com/symbols/ASX-VUL/technicals

Der nächste Hersteller?:

„Volvo könnte nach 2030 doch weiter Verbrenner bauen“

„Doch unter Verweis auf die zuletzt rückläufigen Verkaufszahlen in den wichtigen Märkten USA und China, geht InsideEVs davon aus, dass intern derzeit das Enddatum für Autos mit Verbrennungsmotor überdacht wird.“

www.elektroauto-news.net/news/...-nach-2030-weiter-verbrenner

"Der weltweite Bestand an Elektroautos beläuft sich Ende 2023 auf knapp 42 Mio. Einheiten."

"Die größten Wachstumsraten im Bestand erzielten mit Ausnahme des chinesischen Markts vor allem kleinere Märkte wie Belgien mit 71 % und 192.400 Fahrzeugen oder Portugal mit 54 % (65.000)."

"Bezogen auf die Neuzulassungen bildet die EU hinter China den weltweit zweitgrößten Markt."
vision-mobility.de/news/...auf-knapp-42-millionen-328546.html

Die Charttechnik ist auch nach dem jüngsten Kursrückgang weiter negativ:

Der Aufwärtstrend wurde gebrochen:

„Vulcan Energy Resources Limited has broken through the floor of a rising trend channel in the medium long term.“

www.investtech.com/us/market.php?CompanyID=49129816

Strong Sell / Strong Sell / Sell

www.investing.com/equities/koppar-resources-technical

Neutral / Sell / Strong Sell

www.tradingview.com/symbols/ASX-VUL/technicals/

"Im Zuge der immer größer werdenden Bedeutung von Klimawandel, Elektromobilität und Stromspeichern sorgt unter anderem auch der Automobilbereich nicht nur für eine steigende Zinnnachfrage, sondern auch für einen steigenden Lithiumbedarf."

"Lithium, das weiße Gold, steckt in den Lithium-Ionen-Batterien, die unsere Welt in immer mehr Bereichen erobern."

"Zwar sind die Preise für Lithium gefallen, aber einerseits gibt es den weltweit nach oben gehenden Bedarf und andererseits sollte das aktuelle Niedrigpreisumfeld für einen Lithium-Aufschwung sorgen."
www.pressebox.de/pressemitteilung/...-Rohstoffe/boxid/1211331

Vulcan möchte Energie und Lithium mittels der Geothermie gewinnen.

Ein Beispiel, dass die Geothermie nicht unproblematisch ist:

"Geothermie-Anlage in Schwerin ist verstopft"

"Wir brauchen in ganz Europa die Bereitschaft, so etwas zu tun. Denn das Thema stellt sich ja nicht nur bei uns, sondern an vielen Stellen Europas gibt es Rohstoffe, die wir bergen können, die wir jederzeit dringend brauchen"

"Dazu brauche man aber die Bereitschaft, die Rohstoffe auch zu fördern und das nicht nur in Übersee zu machen."

"Lithium gilt als zentraler Rohstoff für die Herstellung von Batterien und anderen Hochtechnologieprodukten."
www.boerse-frankfurt.de/nachrichten/...41f5-9a0f-272dc4f6d507

"Schlimmstenfalls darf Deutschland keine Batterien mehr bauen und niemand kauft seine E-Autos."

"Die neue Verordnung könnte Deutschland als Batteriestandort unwirtschaftlich machen."

"Gefahr 2: Deutschland darf gar keine Batterien mehr bauen"

Welche Folgen hat das für Vulcan?