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@Top Aktien du legst ja immer wieder deine dumme Platte neu auf. Spars dir doch deine substanzlose Hetze einfach, wie wärs?
@Kautschuk Ganz so schlecht wie du es darstellst ist man nicht. Die Chinesen haben in der EU noch nichts zu melden und werden sich ohnehin hart tun hier überhaupt konkurrenzfähige Preise zu bieten. Ähnlich sieht es mit VW in China aus, wobei es lange nicht so schlecht aussieht wie es gern dargestellt wird. VW ist immer noch auf Platz 2 bei verkauften Autos. Dass sich BYD vor allem E Autos breit macht, ist natürlich ein Problem.
cleantechnica.com/wp-content/uploads/2024/...ands-Ranking.png
Man verdient aber (noch) ausreichend Geld um das Blatt zu wenden, so ist es nicht. Und mit SAIC hat man ja ohnehin einen chinesischen Staatskonzern an seiner Seite, der in Sachen E Autos ja gerade mitentwickelt. Dass man hier davon ausgeht, dass nur noch unverkäuflicher Müll vom Konzern kommt, halte ich für unrealistisch. Die BYDs sind (zumindest hierzulande) auch nicht gerade das Gelbe vom Ei. Margen werden aber sinken, das ist klar.
@Kautschuk Ganz so schlecht wie du es darstellst ist man nicht. Die Chinesen haben in der EU noch nichts zu melden und werden sich ohnehin hart tun hier überhaupt konkurrenzfähige Preise zu bieten. Ähnlich sieht es mit VW in China aus, wobei es lange nicht so schlecht aussieht wie es gern dargestellt wird. VW ist immer noch auf Platz 2 bei verkauften Autos. Dass sich BYD vor allem E Autos breit macht, ist natürlich ein Problem.
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Man verdient aber (noch) ausreichend Geld um das Blatt zu wenden, so ist es nicht. Und mit SAIC hat man ja ohnehin einen chinesischen Staatskonzern an seiner Seite, der in Sachen E Autos ja gerade mitentwickelt. Dass man hier davon ausgeht, dass nur noch unverkäuflicher Müll vom Konzern kommt, halte ich für unrealistisch. Die BYDs sind (zumindest hierzulande) auch nicht gerade das Gelbe vom Ei. Margen werden aber sinken, das ist klar.
