AIRBERLIN

.................... davon bin ich fest überzeugt

Für jeden Investor, der einen Zeithorizont von mehr als 4 Wochen hat, sind die aktuellen Kurse immer noch "Geschenke"

Wer an das Produkt und an die Zukunft von AB glaubt, für den gilt "Jetzt oder nie"

schlimmer finde ich die posts von xpress. die muss man erst fünfmal lesen, eh man versteht, was er sagen will.

in #3835 kostet ein tag nicht fliegen: einhundertmillionen euro... lol ("100 000 T EUR")
in #3842 wird fiktiv pro flug 10 000EUR angenommen, woher er die zahl nimmt, keine ahnung, vielleicht stimmt sie, vielleicht braucht er sie auch nur um irgendwie auf eine million verlust pro tag zu kommen, man weiß es nicht.
in #3849 ist es völlig egal, ob ein flughafen offen ist oder nicht, geld wird eh nicht verdient. ("Und das die Flughäfen wieder offen sind heisst noch lange nicht das Air Berlin wieder Geld verdient.) direkt im satz danach: "Die US Flüge ab Berlin sind viel interessanter...."
was genau ist daran interessanter?

sei mir bitte nicht böse, xpress, aber vielleicht zwei posts weniger, dafür klar verständlich formuliert, wäre wünschenswert.. :)

Welchen Wert hat die Stellung von Air Berlin in Deutschland ?

Was ist die Marke wert ?

Das ist die zentrale Frage überhaupt :

www.aktiencheck.de/news/..._Berlin_bald_Uebernahmeziel-3778731

............... mit Börsenumsätzen wie bei einer mittelgrossen Pommesbude

 

17.000 Stück (Stand 15.00 Uhr) 

Wenig Impulse, wo sollen diese auch herkommen...

Die Aktie bleibt Spielball der Player. Insgesamt sind die täglichen Börsenumsätze in Europas fünftgrösster Airline ein absoluter Witz. Ausserdem sind wenige Tage vor der HV ein grosser Teil der Aktien gesperrt, das bedeutet sie können nicht gehandelt werden. Vielleicht versuchen einige etwas grössere Player noch mal, sie kurz vor der HV unter die 2.91 € zu drücken, damit es für Hunold auf der HV besonders gemütlich wird. Insider, die den Aktienkurs durch Käufe auf diesem niedrigen Niveau stützen könnten, halten sich ebenfalls vollkommen zurück. Es wurden in den letzten Monaten keine Insiderkäufe gemeldet. Insbesondere dieser Punkt ist kein gutes Zeichen. Nächste Woche dürfte wieder mehr Leben in die Aktie kommen. In welche Richtung ist natürlich vollkommen offen.

wie man immer so schön sagt - die Ruhe vor dem Sturm!!!

Die Big Boys haben alles in der Hand, denke nach dem 7.Juni werden die Kurse anziehen.

bin bei 2,98 rein und wittere hier Morgenluft :-)

beobachte die Situation der Air Berlin(aktie) schon seit langer zeit !

Gutes Chance / Riskoverhältnis.

meiner Meinung nach ein Top Pic für die nächsten Monate !

Gruß

gulfnews.com/business/aviation/...-on-germany-s-skies-1.811448

Sollten sie die zusätzlichen Slots nicht bekommen, bleibt Ihnen nur die Option, einen Carrier wie AB zu übernehmen.

Sorry !

vorerst bekommen sie doch keine weiteren landerechte.. aber sie werden es auf lange sicht doch hinkriegen, notfalls wird dann so wie in frankreich ein wenig "erpresst" (airbus bestellung gegen landerechte) und dann klappt das schon..


HB': Lufthansa-Konkurrent Emirates bekommt keine weiteren Landerechte
09:29 20.05.11

DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Die arabische Fluggesellschaft Emirates muss laut einem Pressebericht fürs Erste ihre Pläne zurückstellen, in Deutschland weitere Flughäfen anzufliegen. Bei einem Gespräch von Spitzenvertretern des Unternehmens und dem für Landegenehmigungen zuständigen Bundesverkehrsministerium in Berlin konnten Vertreter der arabischen Airline der Politik keine Zugeständnisse abringen, berichtet das "Handelsblatt" (Freitag). Selbst das Bestreben von Emirates, offiziell in Verhandlungen einzutreten, wurde abgelehnt.

Emirates versucht seit längerem, weitere Landerechte in Deutschland zu erhalten. Neben vier Flughäfen will die Gesellschaft auch Stuttgart sowie den neuen Großflughafen Berlin-Brandenburg International bedienen. Emirates hat großes Interesse am deutschen Markt, denn der Heimatmarkt der arabischen Luftfahrtgesellschaft ist sehr begrenzt. Wachstum ist nur möglich, wenn die Gesellschaft Fluggäste in anderen Ländern gewinnt./ep/dct/wiz

....... die Market Cap der AB fordert dies einfach heraus

Wenn es nicht einer der Araber ist (Emirates, Etihad oder Quatar Airways) , dann wird es ein Europäer sein (IAG oder Easyjet).

Es kann noch in 2011 passieren oder auch später.

Air Berlin präsentierte sich gestern auf einer Privatanleger Roadshow, die durch DSW (Deutsche Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz) in der Börse Hannover veranstaltet wurde.
Chef der Airberlin Investorrelation, Dr. Hegner, gab einen unaufgeregten Vortrag über die derzeitige Situation. Im Vergleich zur offiziellen Berichterstattung 1. Quartal per 18.05.2011 konnte es selbstverständlich nicht viel Neues geben. Oder doch? Da mussten die Zuhörer schon ziemlich „zwischen den Zeilen“ hören:

2011 wird (noch) kein gutes Jahr. Alle Hoffnungen müssen ins Jahr 2012 verschoben werden. Die neue Mitgliedschaft in der Oneworld-Fluglinienallianz bringt nach Dr. Hegner fühlbar mehr ein, als sie kostet. Spekulationen auf Übernahme durch eine andere Fluggesellschaft wäre auf Grund rechtlicher Gegebenheiten nicht zielführend, da eine „deutsche“ Luftverkehrsgesellschaft zu mehr als 50 % im Besitz deutscher Aktien-Eigentümer sein müsse.

Dabei fällt mir ein, dass Air Berlin sich selbst zwar als zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft bezeichnet, aber das könnte sich als Irrtum herausstellen. Die Air Berlin-Aktie jedenfalls ist der Anteilschein an einer plc; also einer britischen Gesellschaft. Insofern könnte die Idee einer Übernahme der Aktienmehrheit durch "nicht-deutsche" Eigentümer nicht gänzlich aus der Luft gegriffen sein; trotz der vermeintlichen „Verunmöglichung“ durch das deutsche Luftverkehrsgesetz.

Grüsse Dich,

Ich bin immer noch am beobachten....aber nicht mehr lange bald bin ich wieder dabei. ....Ich bin immer noch stark am überlegen ob nach der HV oder vor... Ich glaube es wird nach HV.

Auf der HV werden viele grossse Jungs sehr verärgert sein über den CEO und aus Protest vielleicht verkaufen....damit den Kurs weiter drücken....

Daher werde ich wohl nach der HV einsteigen.....Ich bin aber auf der Lauer....

Air Berlin im Depot muss man haben aber nur zu einem guten Preis.

 

Gruss Xpress

....... sollte man zumindest teilweise investiert sein, denn es könnte ja aus heiterem Himmel kommen

2011, 2012 oder auch später

Hunold werden sie wohl kaum loswerden können. Auch das "Wegloben" ist nicht so einfach wie manche es sich vorstellen. Noch gilt die Formel : Air Berlin = Hunold

Die Frage ist "wie lange noch"

Grüsse Dich

alles richtig was du schreibst. 100 Punkte.

Er wird es nicht einfach haben auf der HV. Aber wenn ich mir die letzten Berichte vom Inhaber bzw CEO or Herrscher über Air Berlin noch mal anschaue kommt mir der Eindruck....> Ich sage wo es lang geht und sonst niemand...und Herr Humbold  bleibe auf Kurs so wie er es möchte......

Sollte das so bleiben, seine Einstellung und er immer noch alles alleine machen wollen, dann geht das Schief.

Kommt auf der HV sogar die Meldung vom CEO ich ziehe mich zurück es kommt ein neuer etc...könnte es ein riesen Schub nach oben geben +xx % locker möglich.

Aber so wie ich bis jetzt den CEO durch diverse Berichte einschätze glabue ich nicht das er loss lässt. Du hast recht man sollte schon etwas investiert sein. Doch für mich macht es jetzt bei 3,x EUR kein Sinn.

Es gibt nich mal die Spekulationen das er gehen wird ...von daher...sind die Chancen sehr gering das ein neuer kommt.

Lassesn wir uns doch überraschen sooooolange ist es ja auch nicht mehr bei Air Berlin bis zur HV 

Bald ist Tag der Abrechnung. Grosse Aktionäre freuen sich sicher auf den Tag ...wo sie Herrn Humbold mal Ihre Meinung RICHTIG sagen können.......

Mal schauen wie lange er den Durck noch halten kann...

Gruss Xpress

Man sollte auch nicht zu viel von der Hauptversammlung erwarten, Hunold hat bis 2014 Vertrag und wird diesen auch erfüllen, der Aufsichtsrat wird bestimmt mitspielen. Denke auch man muss schon investiert sein, wenn der Kurs nochmal fällt, bietet sich eine gute Nachkaufmöglichkeit. Warten wir mal ab was nächste Woche passiert !

Mehr erhoffe ich mir für die Q2 Zahlen, wenn die nicht passen sollten wirds schwierig!

So lange die 3€ Marke hält kaufe ich vorerst nicht nach. (ich kaufe erst bei min. 20% Verlust nach) Der Börsenwert ist ein Witz! Als Emirates (oder Co.) würde ich da gar nicht lange fackeln!

........... das hört sich doch sehr gut an :

www.unternehmer.de/...f-verspricht-gewinn-2011-und-2012-118592

mal wieder aufgeblasen. Von "Gewinn versprechen" ist im Text nämlich so nichts zu lesen. Aber für eine Überschrift sicher sehr gut!

Also ich finde zwischen den Zeilen kann man schon einen gewissen begründeten Optimismus herauslesen. Es geht im Kern um das Buchungsverhalten der Kunden im Allgemeinen, und dies sieht offenbar auch für den Rest 2011 schon sehr gut aus.

www.n-tv.de/wirtschaft/...triert-Umschwung-article3500971.html

boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_538314

Wer fährt/fliegt schon wg. einer HV nach LONDON!

Oder habe ich verpasst, dass dafür Freiflüge und Gratis-Übernachtung angeboten wurden?