Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

der Dow kann auf 15 000 fallen und der Dax steht trotzdem felsenfest bei 9100.
Da würde deine Milchmädchenrechnung nicht aufgehen.

wenn Daim lt. deiner Aussage unter 50,- fällt, findet sich die Hälfte der Dax-Werte bei 1,- wieder und dann wird Kasse gemacht und das nicht zu knapp. Du solltest nicht nur auf Auto-Werte schaun, sondern sorgfältig vergleichen, bevor du solche Räuberpistolen veröffentlichst

um weitere negative Kommentare zu Daimler, du treibst den Kurs nach oben.

und immer Ruhe bewahren. Einfach nicht verunsichern lassen. Genau das wollen die erreichen. Die wollen Euch nicht helfen, die wollen die Aktien.

Bei Stroer läuft es gerade nicht so gut, da muss Kapitalinvest wieder hier im Thread rumspacken. Aber seine Daimler-Calls hat er uns immer noch nicht erklärt. Außerdem läuft alles super bei Daimler.

genau das ist die Strategie, ich bleibe relaxt und überzeugt für zukünftig profitabele Daim-Kurse. Die Januar-Zahlen haben mich zusätzlich zuversichtlich gestimmt, denn wenn es z.B in China mit dem Wachstum so negativ aussehen soll, wieso hat Daim 50% Steigerung im Januar. Bedeutet, es ist genügend Geld da, ansonsten würde man sich zurück halten ,was Kauf von Luxus-Limousinen angeht. BMW und VW sowieso, haben in China ganz andere Probleme mit ihrer Modell-Aufstellung und Skandalen

die nachfrage nach "verschiebbaren" Anschaffungen wie Autos wird im Laufe des Jahres nachlassen - Kaufkraft geht verloren durch den Aktiencrash in China, die Leute müssen die Kredite für Ihre Aktienkäufe (deren Kurse stark gefallen sind) abstottern. Dieser negative Trend wird sich erst noch vertärken.

VW verschiebt Bilanz-Vorlage und Hauptversammlung, warum wohl?????????????? und Kurs steigt um 3% +. Was läuft hier ab, bin ich total bekloppt???

Börsenregel 1: Es kommt immer anders als man denkt.

Teilweise ist es einfach sinnlos Gründe zu suchen...

müssen wahrscheinlich auch noch die Bilanzen frisieren

weiss ich doch, aber wenn Daim das Programm abgezogen hätte, was VW sich leistet, wäre Daim schon nicht mehr existent und im Dax verschwunden.

@Kapitalinvest Ja die Mehrheit der Aktien liegt in ausländischer Hand deswegen drücken die Ausländer
Daimler unter 50. Total logisch wenn man auf den Kopf gefallen ist.
Aber warum ist Daimler im Brennpunkt (Abgas) was ist mit Opel,Ford,Daica etc. Die machen keine Gewinne
und ein short macht ehe kein Sinn, weil alle schon short sind.

An der Börse geht es darum, das Richtige zu tun, ohne wissen warum

ich teile dir die WKN per BM mit. Ist ein Schein mit 3er Hebel gewesen, den ich evtl. auch wieder kaufe.

Dass wir uns hier alle richtig verstehen, ich bin nach wie vor von Daimler überzeugt, und beobachte auch mit großem Interesse die Modelentwicklungen von Daimler; und die überzeugen mich inzwischen auf ganzer Linie, und zwar nicht nur optisch. Aber gerade auch im optischen hat Daimler enormes geleistet: Sie haben es fertiggebracht in ihre bekannten Tugenden die entsprechende sportliche Note zu integrieren; super gemacht.
Allein schon mal die Frontansicht hat sich enorm gewandelt.

Leider wird sich der Aktienkurs jetzt wieder mehr oder weniger dem Gesamtmarkt unterordnen trotz herrvorragender Zahlen. und da war/bin ich mir nicht sicher ob die 9.300 hält.

Die Aktie selbst wird natürlich weiter gehalten.

Aber bei einem Schein der 10% im plus ist, nehm ich doch gern vorm WE den Gewinn mit.
Wenn ihr Fragen habt oder mich sucht ich bin auch bei Gazprom und im Ölthread zu finden.
bis bald

Ich habe es genauso gemacht wie du. Wenn man aktuell aktiv Geld verdienen will ,macht es derzeit wirklich nur Sinn (auch wenn das meiner Philosophie widerstrebt) Kurzfrist-Trades zu machen- außer natürlich man investiert in die Basisaktie und lässt sie liegen, das halte ich hier bei Daimler IMMER für eine relativ sinnvolle Wahl. Gestern mit einem (nur) 4x Long reingegangen, heute abgestoßen - 16% mitnehmen und gut isses. Für einen langfristigen Anstieg ist hier noch gar nichts in trockenen Tüchern, ich bin leider auch immer noch skeptisch ob die 9300/9360 hält.

würde ich die Finger lassen. Das sieht ziemlich übel aus, was sich dort zusammenbraut.
Der Chart spricht Bände ;-(
Das dicke Ende kommt dort noch. Das muss man erstmal abwarten. Dann (wenn Boden erreicht) aber nix wie rein, denn VW ist eigentlich ein Top Investment.
Wenn man schon investiert ist, dann muss man das momentan leider aussitzen. Wird sich ja trotzdem lohnen, ich gehe mal von Kursen zwischen 300-400 Euro in den nächsten zwei, drei Jahren aus.

Naja.Opel (GM) und Ford gehören doch zu den Amis.Selbstverständlich wird nicht gegen die geschossen....Wir sollten hier auch mal mit sowas anfangen....Was is denn mit Chevrolet....Sollte man auch mal ganz streng untersuchen:-)

welcher bei steigendem Kurs und knapp 62 Euronen sich für heute noch mal "Kurse unter 60 €" wünscht.

und wage von  Daimler auf VW zu setzen. Heute morgen zwei Drittel Daimler verkauft und auf VW gesetzt. VW hat das dreifache wie Daimler gebracht. Unverständlich aber die Realität. Nun sind die VW wieder alle weg. Tasache ist, das die Triangel bei VW größere Tagesgewinne bot als bei Daimler. Was soll also das herumgedönse! Der Kasten Veltins und viel Schraubarbeit warten nun auf den Studenten, der endlich das Prinzip der Trilanguation verstanden hat und auf Aktiendeals umgesetzt hat. Das rote Firebird-Cabrio ist heute ein Stückchen nähergerückt. Vielleicht klappt es ja noch bis Mai! Bis dann!

Du meintest wahrscheinlich 300-400 Lire, die wird wahrscheinlich  dann wieder im Währungs-Programm

@TS602 Das war schon so bei der Zwangsarbeiter Entschädigung so.US Firmen mussten nicht zahlen
obwohl Opel und Ford viele Zwangsarbeiter hatten.
VW hat ein Fehler gemacht, aber es sind keine Tote zu beklagen. Bei anderen Herstellern gab es Tote,
durch Gaspedale,Airbags und Zündschlösser. Aber jetzt durch den Angriff auf alle deutschen Autobauer
sind die Absichten leicht zu durchschauen.

von unsrem shortsqueeze richtig gestellt hast; VW zahlt keine Divi und dann Kursziel 400€ hat mich richtig erschreckt.

grins

Rubel vielleicht auch :o)