Zur Zeit gibt es zuviel positives um Daimler, als dass der Kurs überhaupt fallen könnte. Allmählich wird den Analysten und Anlegern bewußt, dass es sich hier um eine excellente Firma handelt, die seit Edzard Reuter und Jürgen Schrempp in manche Abgründe geriet. Damit ist es nun endgültig vorbei. Der Weg in eine erfolgreiche Zukunft hat begonnen.
Bei etwa 9 Mrd. € EBIT für 2007 gegenüber durchschnittlich 3,7 Mrd. € für die letzten 5 Jahre erscheint die Aktie klar unterbewertet. Wohin mit dem vielen Cash, nach dem Aktienrückkaufprogramm, ist da eine noch offene Frage.
Seit Donnerstag bin ich hier auch mit einem Call vertreten.
Vor ein paar Jahren habe ich mich von deutschen Automobilfirmen ferngehalten, weil die etablierten Märkte gesättigt erschienen. Dies hat sich jedoch mit dem enormen Potential der asiatischen, russischen und auch südamerikanischen Absatzgebiete völlig geändert. Zudem steht die deutsche Automobilbranche weltweit an der Spitze, vor allem im Luxussegment.
Bei etwa 9 Mrd. € EBIT für 2007 gegenüber durchschnittlich 3,7 Mrd. € für die letzten 5 Jahre erscheint die Aktie klar unterbewertet. Wohin mit dem vielen Cash, nach dem Aktienrückkaufprogramm, ist da eine noch offene Frage.
Seit Donnerstag bin ich hier auch mit einem Call vertreten.
Vor ein paar Jahren habe ich mich von deutschen Automobilfirmen ferngehalten, weil die etablierten Märkte gesättigt erschienen. Dies hat sich jedoch mit dem enormen Potential der asiatischen, russischen und auch südamerikanischen Absatzgebiete völlig geändert. Zudem steht die deutsche Automobilbranche weltweit an der Spitze, vor allem im Luxussegment.