RENK Group AG

Aktie
WKN:  RENK73 ISIN:  DE000RENK730 US-Symbol:  RNKGF Branche:  Luft- u. Raumfahrt u. Verteidigung Land:  Deutschland
56,85 €
+1,40 €
+2,52%
29.05.26
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
5,55 Mrd. €
Streubesitz
39,95%
KGV
53,62
Dividende
0,42 EUR
Dividendenrendite
0,52%
Nachhaltigkeits-Score
75 %
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RENK Group Aktie Chart

RENK Group Unternehmensbeschreibung

Die RENK Group AG ist ein deutscher Spezialist für hochbelastbare Antriebstechnik, Getriebe- und Mobilitätssysteme mit Fokus auf militärische Kettenfahrzeuge, Marineantriebe und industrielle Anwendungen. Das Unternehmen mit Sitz in Augsburg zählt zu den zentralen Zulieferern der europäischen und internationalen Rüstungs- und Verteidigungsindustrie und ist zugleich in ausgewählten Nischen des zivilen Maschinen- und Anlagenbaus aktiv. RENK agiert als Systemanbieter für komplette Antriebsstränge, kombiniert mechanische, elektrische und elektronische Kompetenz und adressiert damit sicherheitskritische, langfristige Beschaffungsprogramme von Streitkräften und Industriekunden weltweit.

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von RENK basiert auf der Entwicklung, Qualifizierung, Produktion und langfristigen Betreuung von hochspezialisierten Antriebssystemen für militärische und industrielle Schwerlastanwendungen. Einnahmequellen speisen sich typischerweise aus drei Säulen: Erstlieferung von Systemen in Großprojekten, Ersatzteilgeschäft und Upgrade-Programme über den gesamten Lebenszyklus sowie Service- und Instandhaltungsverträge mit hoher Bindungswirkung. RENK agiert überwiegend im Projektgeschäft mit langen Verhandlungs- und Lieferzyklen, oftmals im Rahmen staatlicher Beschaffungsprozesse mit komplexen Export- und Regulierungsauflagen. Ein wesentlicher Bestandteil des Geschäftsmodells sind langfristige Rahmenverträge mit Regierungen, Originalgeräteherstellern (OEMs) und Systemhäusern der Rüstungsindustrie. Das Unternehmen positioniert sich bewusst in technologisch anspruchsvollen Nischen mit hohen Eintrittsbarrieren, geringen Stückzahlen, hohem Engineering-Anteil und sicherheitskritischen Spezifikationen. Dies führt zu hohen Anforderungen an Qualitätssicherung, Zertifizierung und Dokumentation und eröffnet zugleich Margenpotenziale und eine starke Kundenbindung. Ergänzend verfolgt RENK ein Plattform- und Modulkonzept: Standardisierte Kernkomponenten werden projektspezifisch konfiguriert, um Skaleneffekte im Engineering und in der Fertigung zu heben, ohne den kundenspezifischen Charakter der Lösungen zu verwässern.

Mission und strategische Ausrichtung

RENK formuliert seine Mission im Kern als Bereitstellung zuverlässiger, leistungsfähiger und langlebiger Antriebslösungen für sicherheitskritische Anwendungen an Land und zur See. Im Verteidigungssegment konzentriert sich das Unternehmen auf die Sicherstellung der Einsatzbereitschaft von Kampfpanzern, gepanzerten Fahrzeugen und Marineschiffen insbesondere von NATO-Staaten und ausgewählten Partnerländern. Strategisch setzt RENK auf technologische Führerschaft bei Getrieben, Fahrwerken, Kupplungen, Gleitlagern und kompletten Antriebssträngen, kombiniert mit zunehmender Elektrifizierung, Digitalisierung und Zustandsüberwachung. Die Unternehmensstrategie zielt auf eine vertiefte Integration in die Wertschöpfungsketten der großen europäischen und internationalen Rüstungs- und Schiffbaukonzerne, die Erhöhung des Anteils wiederkehrender Serviceumsätze und den Ausbau der internationalen Präsenz. Zugleich betont RENK die Ausrichtung an regulatorischen Vorgaben, Exportkontrollen und Compliance-Anforderungen als integralen Bestandteil der Unternehmensmission. Nachhaltigkeitsaspekte fokussieren insbesondere auf Energieeffizienz, Ressourcenschonung in der Antriebstechnik und einen verantwortungsbewussten Umgang mit der Rolle als Zulieferer sicherheitsrelevanter Technologien.

Produkte und Dienstleistungen

Das Produktportfolio von RENK umfasst ein breites Spektrum an Komponenten und Systemen für Hochleistungsantriebe. Im Landbereich bilden Getriebe und Antriebssysteme für Kampf- und Schützenpanzer, Pionier- und Bergefahrzeuge sowie andere gepanzerte Plattformen einen Schwerpunkt. Bei Marineschiffen liefert RENK unter anderem Schiffsgetriebe, Wellensysteme und Antriebskomponenten für Fregatten, Korvetten und Hilfsschiffe. Im industriellen Segment adressiert das Unternehmen anspruchsvolle Anwendungen in den Bereichen Energieerzeugung, Öl und Gas, Petrochemie, Bergbau sowie sonstige Schwerindustrie. Dazu gehören unter anderem Spezialgetriebe, Kupplungen, Gleitlager und Prüfsysteme für Hochleistungsmaschinen. Das Dienstleistungsgeschäft umfasst technische Beratung, Engineering, Systemintegration, Inbetriebnahme, Wartung, Instandsetzung, Modernisierungen, Retrofit-Lösungen und Zustandsüberwachung. Langfristige Serviceverträge, Schulungen und Ersatzteilversorgung können über Jahrzehnte laufende Einnahmeströme in bestehenden Plattformprogrammen sichern. Zunehmend spielt die Digitalisierung eine Rolle: Datengestützte Zustandsanalyse, Predictive Maintenance und Fernüberwachung sollen die Verfügbarkeit der Systeme erhöhen und Lebenszykluskosten für Kunden senken.

Geschäftssegmente und Business Units

RENK gliedert seine Aktivitäten in mehrere Geschäftseinheiten, die sich an Anwendungen und Kundengruppen orientieren. Die wesentlichen Bereiche lassen sich wie folgt strukturieren:
  • Militärische Fahrzeugantriebe: Getriebe, Fahrwerke und Antriebssysteme für Ketten- und Radfahrzeuge der Heeresstreitkräfte, inklusive Plattformen wie Kampfpanzer und Schützenpanzer.
  • Marineantriebe: Schiffsgetriebe, Wellensysteme, Kupplungen und ergänzende Komponenten für Kriegsschiffe und ausgewählte zivile Schiffe.
  • Industrielle Antriebstechnik: Spezialgetriebe, Kupplungen und Gleitlager für Energieerzeugung, Öl- und Gasindustrie, Petrochemie, Bergbau sowie sonstige Schwerlastanwendungen.
  • Service und Lifecycle Management: Wartung, Instandsetzung, Modernisierung, Ersatzteilversorgung und technische Unterstützung über den gesamten Lebenszyklus von Anlagen und Plattformen.
Zusätzlich werden Prüfstände und Testsysteme angeboten, mit denen Kunden Antriebe, Getriebe und Komponenten unter realitätsnahen Belastungen testen können. Die Segmentstruktur zielt darauf, verteidigungsnahe und zivile Anwendungen organisatorisch zu trennen, während technologische Synergien bei Konstruktion, Fertigung und Qualitätssicherung genutzt werden.

Unternehmensgeschichte und Eigentümerstruktur

RENK blickt auf eine mehr als hundertjährige Unternehmensgeschichte in der Antriebstechnik und im Maschinenbau zurück. Das Unternehmen entwickelte sich historisch aus dem deutschen Maschinen- und Rüstungsumfeld und war über Jahrzehnte eng mit dem Industriekonzern MAN verbunden. Im Zuge verschiedener Konzernstrukturen und Portfoliobereinigungen wurde RENK sukzessive verselbstständigt. In den 2020er-Jahren vollzog das Unternehmen einen Eigentümerwechsel zu einem auf Industrie- und Rüstungsbeteiligungen spezialisierten Finanzinvestor. In der Folge wurden strategische Weichen in Richtung Fokussierung auf Verteidigungs- und sicherheitskritische Anwendungen gestellt. Der Börsengang im Jahr 2024 markierte den Übergang zu einer kapitalmarktorientierten Struktur mit Streubesitzanteil, während ein dominanter Ankeraktionär weiterhin maßgeblichen Einfluss ausübt. Diese Konstellation spiegelt sich in der Corporate-Governance-Struktur, in der langfristige strategische Ausrichtung und die Anforderungen institutioneller Investoren ausbalanciert werden.

Alleinstellungsmerkmale und technologische Burggräben

RENK verfügt über mehrere strukturelle Wettbewerbsvorteile, die als Burggräben wirken. Dazu zählen erstens langjährig erprobte, hochzuverlässige Getriebe- und Antriebstechnologien für militärische Kettenfahrzeuge und Marineschiffe, deren Qualifizierung und Integration in militärische Plattformen extrem zeit- und kostenintensiv ist. Zweitens besitzt RENK eine breite installierte Basis von Systemen in bestehenden Panzer- und Schiffsflotten, die über Jahrzehnte Ersatzteile, Upgrades und Service erfordert. Drittens wirken die engen Verflechtungen mit Verteidigungsministerien, Beschaffungsämtern, relevanten Bündnisstrukturen und großen Systemhäusern als Markteintrittsbarriere für neue Wettbewerber. Technologische Alleinstellungsmerkmale ergeben sich aus der Fähigkeit, hohe Leistungsdichten, extreme Belastbarkeit, präzise Steuerbarkeit und geringe Ausfallraten in einem sicherheitskritischen Umfeld zu vereinen. Die Kombination aus mechanischem Engineering, Werkstoffkompetenz, Präzisionsfertigung und systemischer Integration in Gesamtplattformen schafft ein schwer imitierbares Know-how-Bündel. Zusätzlich wirken Exportkontrollen, Sicherheitsfreigaben und militärische Zertifizierungen als regulatorische Schutzschilde, die eine schnelle Substitution durch andere Anbieter erschweren.

Wettbewerbsumfeld

RENK agiert in einem Marktumfeld mit wenigen globalen Spezialanbietern. Im Segment militärischer Kettenfahrzeug- und Marineantriebe konkurriert das Unternehmen mit internationalen Rüstungs- und Maschinenbauunternehmen, die ebenfalls über langjährige Beziehungen zu Verteidigungsministerien verfügen. Dazu zählen etablierte Anbieter aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, den USA und weiteren Partnerstaaten. In den industriellen Anwendungen steht RENK im Wettbewerb mit großen Getriebe- und Antriebstechnikherstellern, die sowohl Standard- als auch Speziallösungen für Energie, Öl und Gas, Bergbau und Schwerindustrie liefern. Die Wettbewerbsintensität ist in den zivilen Märkten tendenziell höher, da dort mehr Anbieter aktiv sind und Preisdruck eine stärkere Rolle spielt. Im Verteidigungsbereich dominieren dagegen langfristige Plattformprogramme, bei denen oft nur eine kleine Zahl zertifizierter Zulieferer berücksichtigt wird. Die Positionierung von RENK als technisch ausgerichteter Nischenplayer mit starkem Fokus auf militärische Anwendungen verringert den direkten Preiswettbewerb, erhöht jedoch die Abhängigkeit von verteidigungspolitischen Entscheidungen und Haushaltsprioritäten der Kundenländer.

Management und Unternehmensführung

Das Management der RENK Group AG setzt strategisch auf Fokussierung, Internationalisierung und den Ausbau des Servicegeschäfts. Die Führungsebene kombiniert Industrieerfahrung im Maschinen- und Anlagenbau mit Verteidigungs- und Rüstungs-Know-how sowie Finanzinvestoren-Erfahrung. Diese Mischung prägt eine wertorientierte Unternehmensführung mit Betonung auf Profitabilität, Cashflow-Generierung und Kapitaleffizienz. Schwerpunkte der Managementagenda sind
  • Ausbau der Position in bestehenden Panzer- und Marineplattformen in Kernmärkten und ausgewählten Partnerländern
  • Teilnahme an neuen Beschaffungsvorhaben und Modernisierungsprogrammen
  • Stärkung von Forschung und Entwicklung in den Bereichen Effizienz, Elektrifizierung und Digitalisierung der Antriebstechnik
  • Optimierung der globalen Produktions- und Lieferketten, um Lieferfähigkeit und Kostenposition zu verbessern
  • Stärkung von Compliance-Strukturen insbesondere im Hinblick auf Exportkontrollen, Sanktionen und Korruptionsprävention
Die Corporate Governance folgt den üblichen Standards kapitalmarktorientierter Industrieunternehmen in Deutschland, einschließlich Aufsichtsratssystem, Transparenzanforderungen und Risiko-Management-Strukturen, wobei der Einfluss des Ankeraktionärs strategische Kontinuität sicherstellen soll.

Branchen- und Regionen-Analyse

RENK operiert primär in der Verteidigungsindustrie und in ausgewählten Nischen der Schwerindustrie. Die Verteidigungsbranche in Europa und in Bündnisstrukturen befindet sich seit einigen Jahren in einer Phase der Re-Armierung und Modernisierung. Geopolitische Spannungen, sicherheitspolitische Neuausrichtungen und die Aufstockung der Verteidigungsetats vieler Staaten führen zu einer erhöhten Nachfrage nach modernen Kampffahrzeugen, Marineschiffen und dazugehöriger Antriebstechnik. RENK partizipiert an dieser Entwicklung sowohl in Form neuer Beschaffungsprogramme als auch durch Modernisierung bestehender Flotten. Regional liegt der Schwerpunkt auf Europa und Nordamerika, ergänzt um ausgewählte Exportmärkte, die politisch und regulatorisch zugelassen sind. Im zivilen Bereich wirken Energiewende, Digitalisierung und Dekarbonisierung ambivalent: Einerseits entsteht Bedarf an effizienten, robusten Antriebssystemen für neue Energie- und Industrieanwendungen, andererseits unterliegen klassische Öl- und Gassegmente einem strukturellen Wandel. Insgesamt agiert RENK in Branchen mit hohen sicherheits- und regulierungsbedingten Eintrittsbarrieren, jedoch auch mit deutlicher konjunktur- und geopolitischer Abhängigkeit.

Sonstige Besonderheiten

Eine Besonderheit von RENK ist die Kombination aus Rüstungsnähe, tiefem Maschinenbau-Know-how und der Rolle als Teil sicherheitsrelevanter Lieferketten. Das Unternehmen ist vielfach in langfristige militärische Beschaffungsprogramme eingebunden, deren Laufzeiten sich über mehrere Jahrzehnte erstrecken. Dies kann zu einer erhöhten Visibilität künftiger Service- und Ersatzteilumsätze führen, setzt RENK jedoch zugleich einem erhöhten regulatorischen und politischen Risiko aus. Exportkontrollrecht, Sanktionen, Genehmigungsverfahren und Compliance-Anforderungen beeinflussen Geschäftsanbahnung, Lieferketten und Projektumsetzung. Darüber hinaus ist RENK durch seine sicherheitsrelevanten Produkte Teil der kritischen Verteidigungsinfrastruktur zahlreicher Staaten und unterliegt entsprechend strengen Sicherheitsauflagen. ESG-Bewertungen von Unternehmen mit erheblichem Verteidigungsbezug fallen sehr heterogen aus: Während einige Investoren solche Werte aus ethischen Gründen ausschließen, erkennen andere die Rolle von Verteidigung als Teil staatlicher Sicherheitsvorsorge an.

Chancen für langfristig orientierte, konservative Anleger

Für konservativ ausgerichtete Anleger ergeben sich mehrere potenzielle Chancen. Erstens profitiert RENK strukturell von steigenden Verteidigungsausgaben und Modernisierungsprogrammen, insbesondere in Europa und in weiteren Kernmärkten. Langfristige Plattformprogramme, hohe Eintrittsbarrieren und eine große installierte Basis schaffen eine gewisse Visibilität der Geschäftsentwicklung. Zweitens bietet die Ausrichtung auf sicherheitskritische Nischen mit hoher technischer Komplexität potenziell stabile Margenstrukturen und eine begrenzte Zahl an Wettbewerbern. Drittens kann der Ausbau des Service- und Lifecycle-Geschäfts zu einer höheren Planbarkeit der Cashflows beitragen, da Wartung, Instandhaltung und Upgrades über den gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugen und Schiffen anfallen. Viertens eröffnet die zunehmende Elektrifizierung, Digitalisierung und Effizienzsteigerung in der Antriebstechnik technologische Wachstumspfade, beispielsweise durch Zustandsüberwachung, datenbasierte Services und modernisierte Plattformen. Für langfristig denkende Anleger kann die Rolle von RENK als strategischer Zulieferer im sicherheitskritischen Umfeld in einem sich wandelnden geopolitischen Umfeld eine Beimischung in einem breit diversifizierten Industrie- und Verteidigungsportfolio darstellen, ohne dass daraus eine Anlageempfehlung abgeleitet werden sollte.

Risiken und Unsicherheiten aus Sicht eines konservativen Investors

Dem Chancenprofil stehen substanzielle Risiken gegenüber, die konservative Anleger berücksichtigen sollten. Zentrale Risikofaktoren sind
  • Politische und geopolitische Abhängigkeit: Veränderungen in Sicherheitsdoktrinen, Regierungswechsel, Budgetkürzungen oder Verschiebungen in der Verteidigungspolitik können Beschaffungsprogramme verzögern oder reduzieren.
  • Regulatorische Risiken: Verschärfte Exportkontrollen, Sanktionen oder Genehmigungsauflagen können den Zugang zu bestimmten Märkten einschränken oder laufende Projekte beeinträchtigen.
  • Konzentrationsrisiken: Starke Abhängigkeit von wenigen Großkunden, Plattformprogrammen und Regionen kann zu Volatilität führen, wenn einzelne Projekte verschoben oder storniert werden.
  • Technologische Risiken: Fehlentwicklungen, Verzögerungen bei neuen Plattformen oder technologische Substitution durch alternative Antriebskonzepte können die Wettbewerbsposition belasten.
  • Lieferketten- und Kapazitätsrisiken: Engpässe bei kritischen Vorprodukten, steigende Energie- und Materialkosten oder Fachkräftemangel können Margen und Lieferfähigkeit beeinträchtigen.
  • Reputations- und ESG-Risiken: Die Einstufung als Unternehmen mit erheblichem Verteidigungsbezug kann den Zugang zu bestimmten Investorengruppen einschränken und zu erhöhter öffentlicher Aufmerksamkeit führen.
Zusätzlich sollten Anleger einkalkulieren, dass die Kursentwicklung von Unternehmen mit Verteidigungsbezug sensibel auf geopolitische Ereignisse, politische Entscheidungen und regulatorische Veränderungen reagiert. Aus Sicht eines konservativen Investors ist eine sorgfältige Analyse der Risikotragfähigkeit, der Diversifikation im Gesamtportfolio sowie der persönlichen Haltung zu Investments in diesem Bereich erforderlich, ohne dass dies als Empfehlung zum Kauf, Halten oder Verkauf von Aktien der RENK Group AG zu verstehen ist.
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Ausgewählte Hebelprodukte

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Kursdaten

Geld/Brief -   / -  
Spread -
Schluss Vortag 55,45 €
Gehandelte Stücke 788.065
Tagesvolumen Vortag 59.942.296 €
Tagestief 55,255 €
Tageshoch 56,85 €
52W-Tief 42,12 €
52W-Hoch 90,34 €
Jahrestief 42,12 €
Jahreshoch 66,90 €

RENK Group Aktie - Nachrichtenlage zusammengefasst:
Warum ist die RENK Group Aktie heute gestiegen?

  • RENK Group AG hat einen neuen Auftrag erhalten, der die langfristige Zusammenarbeit mit einem bedeutenden Kunden sichert.
  • Das Unternehmen investiert in neue Technologien, um die Produktionsprozesse zu optimieren und die Effizienz zu steigern.
  • Die Prognosen für das kommende Quartal zeigen ein positives Wachstum, was das Vertrauen in die Unternehmensstrategie stärkt.
Hinweis

Community: Diskussion zur RENK Group Aktie

Zusammengefasst - darüber diskutiert aktuell die Community

  • Die Beiträge schildern starke Volatilität bei RENK: ein heftiger Kursrückgang von etwa 90 € auf rund 43 €, gefolgt von einer Erholung von rund +20% seit Mitte Mai sowie technischen Kaufsignalen und Diskussionen zu Unterstützungs‑ und Widerstandszonen.
  • Berichtet wird zudem über operative Stärke und institutionelles Interesse (z. B. positive Einschätzungen von AllianceBernstein), parallel zu Meldungen über Verkäufe/Share‑Deals (u. a. KNDS) und der Erwartung, dass die Hauptversammlung oder Unternehmensmeldungen weitere Klarheit bringen könnten.
  • Die Anlegerstimmung ist gespalten: Teile reagieren mit Frust über hohe Verluste und Kritik an Dividenden, andere sehen das aktuelle Niveau als Einstiegschance und machen vor allem Charttechnik und Hedging‑Verhalten für die Kursbewegungen verantwortlich.
Hinweis
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RENK Group Aktie: Fundamentale Kennzahlen (2024)

Umsatz in Mio. 1.141 €
Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. 132,48 €
Jahresüberschuss in Mio. 53,32 €
Umsatz je Aktie 11,39 €
Gewinn je Aktie 0,53 €
Gewinnrendite +12,09%
Umsatzrendite +4,68%
Return on Investment +3,36%
Marktkapitalisierung in Mio. 1.835 €
KGV (Kurs/Gewinn) 34,59
KBV (Kurs/Buchwert) 4,17
KUV (Kurs/Umsatz) 1,61
Eigenkapitalrendite +12,09%
Eigenkapitalquote +27,74%

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Dividenden Kennzahlen

Dividendenrendite 0,52%
Auszahlungen/Jahr 1
Gesteigert seit 1 Jahr
Keine Senkung seit 1 Jahr
Ausschüttungs- 33,44% (auf den Gewinn/FFO)
quote % (auf den Free Cash Flow)
Erwartete Dividendensteigerung 38,10%

Dividenden Historie

Datum Dividende
05.06.2025 0,42 €
27.06.2024 0,30 €
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RENK Group Termine

10.06.2026 Hauptversammlung
22.06.2026 DB Defence Conference
24.06.2026 Jefferies German & Swiss Corporate Conference
30.06.2026 Quartalsmitteilung
Quelle: EQS

Prognose & Kursziel

Die RENK Group Aktie wird von Analysten als unterbewertet eingestuft.
Ø Kursziel Akt. Kurs Abstand
69,00 € 56,35 € 22,45%

RENK Group Aktie: Übersicht Handelsplätze

Handelsplatz
Letzter
Änderung
Vortag
Zeit
Düsseldorf 56,35 +1,70%
55,41 € 29.05.26
Frankfurt 56,26 +2,03%
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Hamburg 56,44 +2,43%
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Hannover 56,44 +0,88%
55,95 € 29.05.26
München 56,21 +0,93%
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Stuttgart 56,21 +0,83%
55,75 € 29.05.26
Xetra 56,85 +2,52%
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L&S RT 56,14 +0,01%
56,135 € 13:04
Wien 55,70 +0,11%
55,64 € 29.05.26
Nasdaq OTC Other 56,50 $ -12,91%
64,878 $ 22.05.26
SIX Swiss Exchange 39,765 ¤ 0 %
39,765 ¤ 15.05.26
Tradegate 56,31 +1,19%
55,65 € 29.05.26
Quotrix 56,07 +1,56%
55,21 € 29.05.26
Gettex 56,24 +1,30%
55,52 € 29.05.26
Weitere Börsenplätze

Historische Kurse

Datum
Kurs
Volumen
29.05.26 56,85 44,4 M
28.05.26 55,45 59,9 M
27.05.26 52,59 26,7 M
26.05.26 51,63 18,6 M
25.05.26 50,61 24,3 M
Weitere Historische Kurse

Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 49,03 € +15,95%
1 Monat 53,77 € +5,73%
6 Monate 50,45 € +12,69%
1 Jahr 77,85 € -26,97%
5 Jahre - -

Unternehmensprofil RENK Group

Die RENK Group AG ist ein deutscher Spezialist für hochbelastbare Antriebstechnik, Getriebe- und Mobilitätssysteme mit Fokus auf militärische Kettenfahrzeuge, Marineantriebe und industrielle Anwendungen. Das Unternehmen mit Sitz in Augsburg zählt zu den zentralen Zulieferern der europäischen und internationalen Rüstungs- und Verteidigungsindustrie und ist zugleich in ausgewählten Nischen des zivilen Maschinen- und Anlagenbaus aktiv. RENK agiert als Systemanbieter für komplette Antriebsstränge, kombiniert mechanische, elektrische und elektronische Kompetenz und adressiert damit sicherheitskritische, langfristige Beschaffungsprogramme von Streitkräften und Industriekunden weltweit.

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von RENK basiert auf der Entwicklung, Qualifizierung, Produktion und langfristigen Betreuung von hochspezialisierten Antriebssystemen für militärische und industrielle Schwerlastanwendungen. Einnahmequellen speisen sich typischerweise aus drei Säulen: Erstlieferung von Systemen in Großprojekten, Ersatzteilgeschäft und Upgrade-Programme über den gesamten Lebenszyklus sowie Service- und Instandhaltungsverträge mit hoher Bindungswirkung. RENK agiert überwiegend im Projektgeschäft mit langen Verhandlungs- und Lieferzyklen, oftmals im Rahmen staatlicher Beschaffungsprozesse mit komplexen Export- und Regulierungsauflagen. Ein wesentlicher Bestandteil des Geschäftsmodells sind langfristige Rahmenverträge mit Regierungen, Originalgeräteherstellern (OEMs) und Systemhäusern der Rüstungsindustrie. Das Unternehmen positioniert sich bewusst in technologisch anspruchsvollen Nischen mit hohen Eintrittsbarrieren, geringen Stückzahlen, hohem Engineering-Anteil und sicherheitskritischen Spezifikationen. Dies führt zu hohen Anforderungen an Qualitätssicherung, Zertifizierung und Dokumentation und eröffnet zugleich Margenpotenziale und eine starke Kundenbindung. Ergänzend verfolgt RENK ein Plattform- und Modulkonzept: Standardisierte Kernkomponenten werden projektspezifisch konfiguriert, um Skaleneffekte im Engineering und in der Fertigung zu heben, ohne den kundenspezifischen Charakter der Lösungen zu verwässern.

Mission und strategische Ausrichtung

RENK formuliert seine Mission im Kern als Bereitstellung zuverlässiger, leistungsfähiger und langlebiger Antriebslösungen für sicherheitskritische Anwendungen an Land und zur See. Im Verteidigungssegment konzentriert sich das Unternehmen auf die Sicherstellung der Einsatzbereitschaft von Kampfpanzern, gepanzerten Fahrzeugen und Marineschiffen insbesondere von NATO-Staaten und ausgewählten Partnerländern. Strategisch setzt RENK auf technologische Führerschaft bei Getrieben, Fahrwerken, Kupplungen, Gleitlagern und kompletten Antriebssträngen, kombiniert mit zunehmender Elektrifizierung, Digitalisierung und Zustandsüberwachung. Die Unternehmensstrategie zielt auf eine vertiefte Integration in die Wertschöpfungsketten der großen europäischen und internationalen Rüstungs- und Schiffbaukonzerne, die Erhöhung des Anteils wiederkehrender Serviceumsätze und den Ausbau der internationalen Präsenz. Zugleich betont RENK die Ausrichtung an regulatorischen Vorgaben, Exportkontrollen und Compliance-Anforderungen als integralen Bestandteil der Unternehmensmission. Nachhaltigkeitsaspekte fokussieren insbesondere auf Energieeffizienz, Ressourcenschonung in der Antriebstechnik und einen verantwortungsbewussten Umgang mit der Rolle als Zulieferer sicherheitsrelevanter Technologien.

Produkte und Dienstleistungen

Das Produktportfolio von RENK umfasst ein breites Spektrum an Komponenten und Systemen für Hochleistungsantriebe. Im Landbereich bilden Getriebe und Antriebssysteme für Kampf- und Schützenpanzer, Pionier- und Bergefahrzeuge sowie andere gepanzerte Plattformen einen Schwerpunkt. Bei Marineschiffen liefert RENK unter anderem Schiffsgetriebe, Wellensysteme und Antriebskomponenten für Fregatten, Korvetten und Hilfsschiffe. Im industriellen Segment adressiert das Unternehmen anspruchsvolle Anwendungen in den Bereichen Energieerzeugung, Öl und Gas, Petrochemie, Bergbau sowie sonstige Schwerindustrie. Dazu gehören unter anderem Spezialgetriebe, Kupplungen, Gleitlager und Prüfsysteme für Hochleistungsmaschinen. Das Dienstleistungsgeschäft umfasst technische Beratung, Engineering, Systemintegration, Inbetriebnahme, Wartung, Instandsetzung, Modernisierungen, Retrofit-Lösungen und Zustandsüberwachung. Langfristige Serviceverträge, Schulungen und Ersatzteilversorgung können über Jahrzehnte laufende Einnahmeströme in bestehenden Plattformprogrammen sichern. Zunehmend spielt die Digitalisierung eine Rolle: Datengestützte Zustandsanalyse, Predictive Maintenance und Fernüberwachung sollen die Verfügbarkeit der Systeme erhöhen und Lebenszykluskosten für Kunden senken.

Geschäftssegmente und Business Units

RENK gliedert seine Aktivitäten in mehrere Geschäftseinheiten, die sich an Anwendungen und Kundengruppen orientieren. Die wesentlichen Bereiche lassen sich wie folgt strukturieren:
  • Militärische Fahrzeugantriebe: Getriebe, Fahrwerke und Antriebssysteme für Ketten- und Radfahrzeuge der Heeresstreitkräfte, inklusive Plattformen wie Kampfpanzer und Schützenpanzer.
  • Marineantriebe: Schiffsgetriebe, Wellensysteme, Kupplungen und ergänzende Komponenten für Kriegsschiffe und ausgewählte zivile Schiffe.
  • Industrielle Antriebstechnik: Spezialgetriebe, Kupplungen und Gleitlager für Energieerzeugung, Öl- und Gasindustrie, Petrochemie, Bergbau sowie sonstige Schwerlastanwendungen.
  • Service und Lifecycle Management: Wartung, Instandsetzung, Modernisierung, Ersatzteilversorgung und technische Unterstützung über den gesamten Lebenszyklus von Anlagen und Plattformen.
Zusätzlich werden Prüfstände und Testsysteme angeboten, mit denen Kunden Antriebe, Getriebe und Komponenten unter realitätsnahen Belastungen testen können. Die Segmentstruktur zielt darauf, verteidigungsnahe und zivile Anwendungen organisatorisch zu trennen, während technologische Synergien bei Konstruktion, Fertigung und Qualitätssicherung genutzt werden.

Unternehmensgeschichte und Eigentümerstruktur

RENK blickt auf eine mehr als hundertjährige Unternehmensgeschichte in der Antriebstechnik und im Maschinenbau zurück. Das Unternehmen entwickelte sich historisch aus dem deutschen Maschinen- und Rüstungsumfeld und war über Jahrzehnte eng mit dem Industriekonzern MAN verbunden. Im Zuge verschiedener Konzernstrukturen und Portfoliobereinigungen wurde RENK sukzessive verselbstständigt. In den 2020er-Jahren vollzog das Unternehmen einen Eigentümerwechsel zu einem auf Industrie- und Rüstungsbeteiligungen spezialisierten Finanzinvestor. In der Folge wurden strategische Weichen in Richtung Fokussierung auf Verteidigungs- und sicherheitskritische Anwendungen gestellt. Der Börsengang im Jahr 2024 markierte den Übergang zu einer kapitalmarktorientierten Struktur mit Streubesitzanteil, während ein dominanter Ankeraktionär weiterhin maßgeblichen Einfluss ausübt. Diese Konstellation spiegelt sich in der Corporate-Governance-Struktur, in der langfristige strategische Ausrichtung und die Anforderungen institutioneller Investoren ausbalanciert werden.

Alleinstellungsmerkmale und technologische Burggräben

RENK verfügt über mehrere strukturelle Wettbewerbsvorteile, die als Burggräben wirken. Dazu zählen erstens langjährig erprobte, hochzuverlässige Getriebe- und Antriebstechnologien für militärische Kettenfahrzeuge und Marineschiffe, deren Qualifizierung und Integration in militärische Plattformen extrem zeit- und kostenintensiv ist. Zweitens besitzt RENK eine breite installierte Basis von Systemen in bestehenden Panzer- und Schiffsflotten, die über Jahrzehnte Ersatzteile, Upgrades und Service erfordert. Drittens wirken die engen Verflechtungen mit Verteidigungsministerien, Beschaffungsämtern, relevanten Bündnisstrukturen und großen Systemhäusern als Markteintrittsbarriere für neue Wettbewerber. Technologische Alleinstellungsmerkmale ergeben sich aus der Fähigkeit, hohe Leistungsdichten, extreme Belastbarkeit, präzise Steuerbarkeit und geringe Ausfallraten in einem sicherheitskritischen Umfeld zu vereinen. Die Kombination aus mechanischem Engineering, Werkstoffkompetenz, Präzisionsfertigung und systemischer Integration in Gesamtplattformen schafft ein schwer imitierbares Know-how-Bündel. Zusätzlich wirken Exportkontrollen, Sicherheitsfreigaben und militärische Zertifizierungen als regulatorische Schutzschilde, die eine schnelle Substitution durch andere Anbieter erschweren.

Wettbewerbsumfeld

RENK agiert in einem Marktumfeld mit wenigen globalen Spezialanbietern. Im Segment militärischer Kettenfahrzeug- und Marineantriebe konkurriert das Unternehmen mit internationalen Rüstungs- und Maschinenbauunternehmen, die ebenfalls über langjährige Beziehungen zu Verteidigungsministerien verfügen. Dazu zählen etablierte Anbieter aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, den USA und weiteren Partnerstaaten. In den industriellen Anwendungen steht RENK im Wettbewerb mit großen Getriebe- und Antriebstechnikherstellern, die sowohl Standard- als auch Speziallösungen für Energie, Öl und Gas, Bergbau und Schwerindustrie liefern. Die Wettbewerbsintensität ist in den zivilen Märkten tendenziell höher, da dort mehr Anbieter aktiv sind und Preisdruck eine stärkere Rolle spielt. Im Verteidigungsbereich dominieren dagegen langfristige Plattformprogramme, bei denen oft nur eine kleine Zahl zertifizierter Zulieferer berücksichtigt wird. Die Positionierung von RENK als technisch ausgerichteter Nischenplayer mit starkem Fokus auf militärische Anwendungen verringert den direkten Preiswettbewerb, erhöht jedoch die Abhängigkeit von verteidigungspolitischen Entscheidungen und Haushaltsprioritäten der Kundenländer.

Management und Unternehmensführung

Das Management der RENK Group AG setzt strategisch auf Fokussierung, Internationalisierung und den Ausbau des Servicegeschäfts. Die Führungsebene kombiniert Industrieerfahrung im Maschinen- und Anlagenbau mit Verteidigungs- und Rüstungs-Know-how sowie Finanzinvestoren-Erfahrung. Diese Mischung prägt eine wertorientierte Unternehmensführung mit Betonung auf Profitabilität, Cashflow-Generierung und Kapitaleffizienz. Schwerpunkte der Managementagenda sind
  • Ausbau der Position in bestehenden Panzer- und Marineplattformen in Kernmärkten und ausgewählten Partnerländern
  • Teilnahme an neuen Beschaffungsvorhaben und Modernisierungsprogrammen
  • Stärkung von Forschung und Entwicklung in den Bereichen Effizienz, Elektrifizierung und Digitalisierung der Antriebstechnik
  • Optimierung der globalen Produktions- und Lieferketten, um Lieferfähigkeit und Kostenposition zu verbessern
  • Stärkung von Compliance-Strukturen insbesondere im Hinblick auf Exportkontrollen, Sanktionen und Korruptionsprävention
Die Corporate Governance folgt den üblichen Standards kapitalmarktorientierter Industrieunternehmen in Deutschland, einschließlich Aufsichtsratssystem, Transparenzanforderungen und Risiko-Management-Strukturen, wobei der Einfluss des Ankeraktionärs strategische Kontinuität sicherstellen soll.

Branchen- und Regionen-Analyse

RENK operiert primär in der Verteidigungsindustrie und in ausgewählten Nischen der Schwerindustrie. Die Verteidigungsbranche in Europa und in Bündnisstrukturen befindet sich seit einigen Jahren in einer Phase der Re-Armierung und Modernisierung. Geopolitische Spannungen, sicherheitspolitische Neuausrichtungen und die Aufstockung der Verteidigungsetats vieler Staaten führen zu einer erhöhten Nachfrage nach modernen Kampffahrzeugen, Marineschiffen und dazugehöriger Antriebstechnik. RENK partizipiert an dieser Entwicklung sowohl in Form neuer Beschaffungsprogramme als auch durch Modernisierung bestehender Flotten. Regional liegt der Schwerpunkt auf Europa und Nordamerika, ergänzt um ausgewählte Exportmärkte, die politisch und regulatorisch zugelassen sind. Im zivilen Bereich wirken Energiewende, Digitalisierung und Dekarbonisierung ambivalent: Einerseits entsteht Bedarf an effizienten, robusten Antriebssystemen für neue Energie- und Industrieanwendungen, andererseits unterliegen klassische Öl- und Gassegmente einem strukturellen Wandel. Insgesamt agiert RENK in Branchen mit hohen sicherheits- und regulierungsbedingten Eintrittsbarrieren, jedoch auch mit deutlicher konjunktur- und geopolitischer Abhängigkeit.

Sonstige Besonderheiten

Eine Besonderheit von RENK ist die Kombination aus Rüstungsnähe, tiefem Maschinenbau-Know-how und der Rolle als Teil sicherheitsrelevanter Lieferketten. Das Unternehmen ist vielfach in langfristige militärische Beschaffungsprogramme eingebunden, deren Laufzeiten sich über mehrere Jahrzehnte erstrecken. Dies kann zu einer erhöhten Visibilität künftiger Service- und Ersatzteilumsätze führen, setzt RENK jedoch zugleich einem erhöhten regulatorischen und politischen Risiko aus. Exportkontrollrecht, Sanktionen, Genehmigungsverfahren und Compliance-Anforderungen beeinflussen Geschäftsanbahnung, Lieferketten und Projektumsetzung. Darüber hinaus ist RENK durch seine sicherheitsrelevanten Produkte Teil der kritischen Verteidigungsinfrastruktur zahlreicher Staaten und unterliegt entsprechend strengen Sicherheitsauflagen. ESG-Bewertungen von Unternehmen mit erheblichem Verteidigungsbezug fallen sehr heterogen aus: Während einige Investoren solche Werte aus ethischen Gründen ausschließen, erkennen andere die Rolle von Verteidigung als Teil staatlicher Sicherheitsvorsorge an.

Chancen für langfristig orientierte, konservative Anleger

Für konservativ ausgerichtete Anleger ergeben sich mehrere potenzielle Chancen. Erstens profitiert RENK strukturell von steigenden Verteidigungsausgaben und Modernisierungsprogrammen, insbesondere in Europa und in weiteren Kernmärkten. Langfristige Plattformprogramme, hohe Eintrittsbarrieren und eine große installierte Basis schaffen eine gewisse Visibilität der Geschäftsentwicklung. Zweitens bietet die Ausrichtung auf sicherheitskritische Nischen mit hoher technischer Komplexität potenziell stabile Margenstrukturen und eine begrenzte Zahl an Wettbewerbern. Drittens kann der Ausbau des Service- und Lifecycle-Geschäfts zu einer höheren Planbarkeit der Cashflows beitragen, da Wartung, Instandhaltung und Upgrades über den gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugen und Schiffen anfallen. Viertens eröffnet die zunehmende Elektrifizierung, Digitalisierung und Effizienzsteigerung in der Antriebstechnik technologische Wachstumspfade, beispielsweise durch Zustandsüberwachung, datenbasierte Services und modernisierte Plattformen. Für langfristig denkende Anleger kann die Rolle von RENK als strategischer Zulieferer im sicherheitskritischen Umfeld in einem sich wandelnden geopolitischen Umfeld eine Beimischung in einem breit diversifizierten Industrie- und Verteidigungsportfolio darstellen, ohne dass daraus eine Anlageempfehlung abgeleitet werden sollte.

Risiken und Unsicherheiten aus Sicht eines konservativen Investors

Dem Chancenprofil stehen substanzielle Risiken gegenüber, die konservative Anleger berücksichtigen sollten. Zentrale Risikofaktoren sind
  • Politische und geopolitische Abhängigkeit: Veränderungen in Sicherheitsdoktrinen, Regierungswechsel, Budgetkürzungen oder Verschiebungen in der Verteidigungspolitik können Beschaffungsprogramme verzögern oder reduzieren.
  • Regulatorische Risiken: Verschärfte Exportkontrollen, Sanktionen oder Genehmigungsauflagen können den Zugang zu bestimmten Märkten einschränken oder laufende Projekte beeinträchtigen.
  • Konzentrationsrisiken: Starke Abhängigkeit von wenigen Großkunden, Plattformprogrammen und Regionen kann zu Volatilität führen, wenn einzelne Projekte verschoben oder storniert werden.
  • Technologische Risiken: Fehlentwicklungen, Verzögerungen bei neuen Plattformen oder technologische Substitution durch alternative Antriebskonzepte können die Wettbewerbsposition belasten.
  • Lieferketten- und Kapazitätsrisiken: Engpässe bei kritischen Vorprodukten, steigende Energie- und Materialkosten oder Fachkräftemangel können Margen und Lieferfähigkeit beeinträchtigen.
  • Reputations- und ESG-Risiken: Die Einstufung als Unternehmen mit erheblichem Verteidigungsbezug kann den Zugang zu bestimmten Investorengruppen einschränken und zu erhöhter öffentlicher Aufmerksamkeit führen.
Zusätzlich sollten Anleger einkalkulieren, dass die Kursentwicklung von Unternehmen mit Verteidigungsbezug sensibel auf geopolitische Ereignisse, politische Entscheidungen und regulatorische Veränderungen reagiert. Aus Sicht eines konservativen Investors ist eine sorgfältige Analyse der Risikotragfähigkeit, der Diversifikation im Gesamtportfolio sowie der persönlichen Haltung zu Investments in diesem Bereich erforderlich, ohne dass dies als Empfehlung zum Kauf, Halten oder Verkauf von Aktien der RENK Group AG zu verstehen ist.
Stand: Mai 2026
Hinweis

RENK Group Prognose 2026: Einstufung & Empfehlung von Analysten

RENK Group Kursziel 2026

  • Die RENK Group Kurs Performance für 2026 liegt bei +6,02%. Die Performance der Benchmark MDAX (Performance) liegt bei +8,93%. Underperformance: Die RENK Group Kurs Performance ist um -2,91 Prozentpunkte niedriger als die Performance des MDAX (Performance).
  • 6 Analysten haben die RENK Group Aktie aktuell analysiert. Ihre durchschnittliche Prognose für das Kursziel beträgt 69,00 €. Das Kursziel ist somit um 22,45% höher als der aktuelle Kurs der RENK Group Aktie. Das höchste genannte Kursziel liegt bei 76,00 (+34,87% ggü. dem aktuellen RENK Group Kurs); das niedrigste bei 63,00 (+11,80% ggü. dem aktuellen RENK Group Kurs).

Einstufung & Prognose 2026

  • 6 Analysten haben RENK Group eingestuft: 5 Analysten empfehlen RENK Group zum Kauf, 1 zum Halten und 0 zum Verkauf.
  • Analystenschätzungen: Laut Einschätzung der Analysten birgt die RENK Group Aktie ein durchschnittliches Kurspotential 2026 von 22,45%. Eine deutliche Mehrzahl der Analysten empfiehlt die RENK Group Aktie zum Kauf.

Stammdaten

Marktkapitalisierung 5,55 Mrd. €
Aktienanzahl 100,00 Mio.
Streubesitz 39,95%
Währung EUR
Land Deutschland
Sektor Industrie
Branche Luft- u. Raumfahrt u. Verteidigung
Aktientyp Stammaktie

Aktionärsstruktur

+60,05% Weitere
+39,95% Streubesitz

Community-Beiträge zu RENK Group

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Idefix_1024
welcher Griff ?

ich bin aus der Aktie raus und bereue es bisher nicht.
Aus meiner Sicht ist eine Bewertung von 60 Euro völlig unrealistisch. Selbst wenn das Unternehmen jedes Jahr 15% wächst wird es mindestens 5 Jahre dauern bis man das Level erreicht, das heute der Aktienkurs vorgibt.
ich bin erst bei Kursen um 40 wieder mit dabei

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ARIVA.DE
Rüstungs- und Tech-Aktien ziehen DAX runter
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Dem DAX droht ein Rutsch unter 24.000 Punkte, während Rüstungs- und Tech-Aktien als Hauptverlierer von Friedenshoffnungen und Konjunktursorgen getroffen werden.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Rüstungs- und Tech-Aktien ziehen DAX runter
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ARIVA.DE
Renk-Aktie: Ein erster Anfang ist gemacht!
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Die Anteile von Panzergetriebehersteller Renk waren in den vergangenen Wochen von Verkäufen betroffen. Nun gibt es erste Signale für eine Entspannung.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Renk-Aktie: Ein erster Anfang ist gemacht!
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hannes10
fallende Messer?
Auch wenn Friedensverhandlungen wie in der Vergangenheit laufen, wird die EU sich überlegen müssen, ob sie ohne eine Verteidigung schwach bleiben will oder aufrüstet. Daher sind diese überzogenen Kurseinbrüche eher den zittrigen Händen zu verdanken (wie Kostolany einst schon sagte). Renk ist ein Spezialist auf seinem Gebiet und hat damit ein Alleinstellungsmerkmal., was es zu einem wichtigen Handelspartner macht. Daher geht m.M.n. kein Weg an Renk vorbei und die Kurse werden wieder steigen.
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lordslowhand
Korrektur? Das war schon eher eine Flucht!
Und die ist begründet, solange China nicht wieder den Weg freigibt für den Export Seltener Erden. Schliesslich werden sie nicht nur in Motoren und Sensoren von Zivilfahrzeugen verbaut!
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ARIVA.DE
Europas Rüstungswende: Milliardenaufträge, ...
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Die europäische Rüstungswirtschaft steht vor einem historischen Umbruch: Bis 2030 sollen sich die Verteidigungsausgaben der EU-Staaten nahezu verdoppeln. Deutschland entwickelt sich dabei zum industriellen und politischen Motor der Aufrüstung – mit weitreichenden Folgen für Unternehmen wie Rheinmetall, KNDS und die gesamte Zulieferkette.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Europas Rüstungswende: Milliardenaufträge, deutsche Schlüsselrolle und neue Kapazitäten.
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lordslowhand
gefährliches Glatteis!

Der Tankgetriebehersteller Renk wird die Produktion von nach Israel verkauften Produkten verlagern, wenn ein geplantes deutsches Embargo für Waffenexporte in das Land in Kraft tritt, sagte CEO Alexander Sagel am Dienstag während eines Post-Earnings-Aufrufs.

https://english.alarabiya.net/News/middle-east/2025/08/13/germany-s-renk-could-relocate-production-to-avoid-weapons-restrictions-to-israel

Sagel sendet mit dieser Strategie ein klares Signal: „Wir liefern, egal was Berlin sagt.“   Das ist trotzig, das ist provokativ, das ist vor allem eine Missachtung politischer und ethischer Standards und wird mit Sicherheit Reputation kosten!

Ich bin gespannt, ob RENK jetzt auch ins Visier eines ihrer wichtigsten Aktionäre, des norwegischen Staatsfonds, kommt. Stoltenberg hat ja erst kürzlich eine Neubewertung der Trust-Beteiligungen angekündigt als Reaktion auf das israelische Vorgehen in GAZA. Die Folgen eines Deinvest der Norweger möchte ich mir gar nicht vorstellen!

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calligula
@ s.wonder: und was soll man dagegen tun? #1301
Nun, ich möchte Dir nicht meine Einstellung bzw. Sichtweise dazu unterschlagen, bezüglich Deiner Frage, und was soll man dagegen tun? Die Antwort ist natürlich vielschichtig, und bedient sich eben mehrerer Möglichkeiten. Zuerst sollte einmal klar sein, wer sind denn die größten Kriegstreiber? Sind nun alle Amerikaner schlecht, oder haben diese sich einfach einen sehr verwerflichen und korrupten Charakter an die Spitze ihres Landes gewählt? Oder gar alle Russen blutrünstige Massenmörder, oder haben sie etwa auch nur das Pech gehabt, sich einen neuen „Stalin“ an die Spitze ihres Riesenreiches aufdrücken zu lassen? Ich bin natürlich nicht in der Lage diese Fragen zu 100% auflösen zu können, doch manchmal ist eine Frage wichtiger und wertvoller als die vermeintliche Antwort selbst. Ich persönlich verzichte nach Möglichkeit (was leider nicht immer geht, Microsoft, Linux, Google etc.) auf amerikanische Produkte. Beim täglichen Einkauf z.B. muss es nicht zwingend ein Ketchup von Heinz oder eine Zahnpasta von Colgate sein, oder gar die Klassiker von Pesi oder Coca Cola, was eh nur ungesunder Zuckersaft ist, sein. Immer mehr Menschen in Europa werden sich hier anschließen, und die USA bzw. deren Unternehmen werden dies unweigerlich zu spüren bekommen. Zeitgleich konsumiere ich NICHTS mehr über Amazon, auch wenn dies mal 10 €uro in einem anderen E- Shop teurer sein sollte. Apple Smartphones waren eh nie mein Ding, da gibt es sogar wesentlich bessere und zeitgleich preislich günstigere Alternativen in ausreichendem Maß auf dem Markt. Protzen war gestern. Automarken wie Ford oder GM sind ebenfalls nicht mehr zwingend 1. Wahl und zu Zeiten hervorragender Produkte aus Asien als auch Europas. Netflix und andere „Verblödungsunterhaltungssysteme“ interessieren mich persönlich nicht, mir ist aber bewusst, für manch Einen ist das fast schon ein Pflichtprogramm, mangels anderer Interessen. Auch ein hin und wieder stehen lassen des eigenen Autos, bewirkt relativ viel in geeigneter Masse durch unsere Bevölkerung. Die Russen brauchen nach Möglichkeit hohe Ölpreise um ihren Krieg weiterführen zu können. Geht nun die Nachfrage, bedingt durch wirtschaftliche Rezessionen und mangelnder Nachfrage der privaten Haushalte zurück, wird die Finanzierung immer schwieriger. Mit etwas Glück wird die russische Bevölkerung sich dann auch einmal zu Wort melden wollen um nicht weiter ausbluten zu müssen. Du siehst, Du kannst schon eine ganze Menge selbst dafür tun, dass dieser Irrsinn nicht ewig weiter gehen muss, und ich habe nur einen Teil Deiner eigenen Möglichkeiten hier aufgezeigt. Zu unseren Rüstungsaktien sei angemerkt, dass nunmehr wieder unser Staat beginnt sich einmal wieder selbst ins eigene Knie zu schießen, in dem man evtl. vorgenannten Unternehmen (Rheinmetall, Hensoldt, Renk usw.) eine sog. Übergewinnsteuer auf´s Auge drücken möchte. Wird dies so durchgezogen, was ich persönlich nicht glauben möchte, sind die nächsten ins Ausland ziehenden Unternehmen gerade geboren worden. Der gestern erfolgreich durchgeführte Ukrainische Drohnen Angriff auf die Bomber Stützpunkte der Russen, hat eine weitaus höhere Bedeutung, als es dieser im ersten Ansatz darstellen kann. Die Russen wissen nun, sie sind fast überall verwundbar, ganz besonders Moskau gerät nun in Gefahr, ukrainische Erlebnisse nachempfinden zu müssen. Dies wäre für Putin ein gewaltiger Gesichtsverlust bezüglich seiner Darstellung, es handele sich bei seinen mörderischen Angriffskrieg lediglich um eine „Militärische Spezialoperation“. Springt nun noch zusätzlich die westliche Waffenproduktion in all ihrer Wucht in Gänze an, dürfte dem Mann im Kreml klar sein, ab nun hätte man evtl. mehr zu verlieren als dass er noch tatsächlich einer in diesem Zusammenhang „zynisch“ klingenden Verhältnismäßigkeit, noch dazu gewinnen könnte. Ich persönlich vermute jedoch, es wird eben nicht ohne diese gewaltige Produktion des Rest- Westens, also ohne die vermeintlichen „Überläufer“ aus den USA, gehen können, dass endlich Frieden in der Ukraine herrschen kann, was wiederum der Rüstungsindustrie auch weiterhin über die nächsten Jahrzehnte auskömmliche Gewinne bescheren dürfte. Es wird leider keine Bombe oder Granate auf dieser Welt weniger fallen, wenn es deutschen Firmen weiterhin schwer gemacht wird, ihrem Gewerbe nachkommen zu können, es würden dann eben nur andere Unternehmen aus dem Ausland einspringen, was nicht zwingend sonderlich sinnvoll für uns selbst sein dürfte.
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Marlenchen
Wenn sie genauso erfolgreich sind wie bei SMCI
dann dürfen sie gerne weiter an der Seitenlinie stehenbleiben. ;)
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r22lnv
und vermutlich stehen einige
von den zwischenzeitlich bekannten Kurstrückern im Forum leider an der Seitenlinie und kommen nicht mehr rein, weil der Kurs, der sich auch an der Zukunft orientiert, weiter steigen wird!
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Marlenchen
Solange in der Ukraine gekämpft wird
wird RENK genauso wie Rheinmetall weiter steigen. Das ist traurig, aber ein Fakt. Mein persönliches Kursziel sind 60 Euro bis Mitte des Jahres...
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Targo
Renk ist sehr gut aufgestellt
aber derzeit absolut überbewertet. Da müßte sich Hensoldt glatt verdoppeln um die Waage wieder auszupendeln. Und Hensoldt ist nicht Maschinenbau sondern Technologie.
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Häufig gestellte Fragen zur RENK Group Aktie und zum RENK Group Kurs

Der aktuelle Kurs der RENK Group Aktie liegt bei 56,85 €.

Für 1.000€ kann man sich 17,59 RENK Group Aktien kaufen.

Das Tickersymbol der RENK Group Aktie lautet RNKGF.

Die 1 Monats-Performance der RENK Group Aktie beträgt aktuell 5,73%.

Die 1 Jahres-Performance der RENK Group Aktie beträgt aktuell -26,97%.

Der Aktienkurs der RENK Group Aktie liegt aktuell bei 56,85 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von 5,73% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von RENK Group eine Wertentwicklung von -0,14% aus und über 6 Monate sind es 12,69%.

Das 52-Wochen-Hoch der RENK Group Aktie liegt bei 90,34 €.

Das 52-Wochen-Tief der RENK Group Aktie liegt bei 42,12 €.

Das Allzeithoch von RENK Group liegt bei 90,34 €.

Das Allzeittief von RENK Group liegt bei 17,01 €.

Die Volatilität der RENK Group Aktie liegt derzeit bei 59,77%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von RENK Group in letzter Zeit schwankte.

Das aktuelle durchschnittliche Kursziel liegt bei 69,00 €. Verglichen mit dem aktuellen Kurs bedeutet dies einen Unterschied von 22,45%.

Die aktuelle durchschnittliche Prognose von Analysten liegt bei 69,00 €. Verglichen mit dem aktuellen Kurs bedeutet dies einen Unterschied von 22,45%.

6 Analysten haben ein Kursziel für 2027 abgegeben. Das durchschnittliche RENK Group Kursziel beträgt 69,00 €. Das ist 22,45% höher als der aktuelle Aktienkurs. Die Analysten empfehlen RENK Group 5 x zum Kauf, 1 x zum Halten und 0 x zum Verkauf.

6 Analysten haben ein Kursziel 2027 abgegeben. Das durchschnittliche RENK Group Kursziel beträgt 69,00 €. Das ist 22,45% höher als der aktuelle Aktienkurs. Die Analysten empfehlen RENK Group 5 x zum Kauf, 1 x zum Halten und 0 x zum Verkauf.

6 Analysten haben ein Kursziel für 2027 abgegeben. Laut Analysten liegt das durchschnittliche Kursziel bei 69,00 €. Verglichen mit dem aktuellen Kurs bedeutet dies ein Kurspotenzial von 22,45%.

Laut aktuellen Analystenschätzungen liegt das durchschnittliche Kursziel für die RENK Group Aktie bei 69,00 €. Viele Analysten sehen damit Potenzial nach oben bei der RENK Group Aktie.

Die Marktkapitalisierung beträgt 5,55 Mrd. €

Insgesamt sind 100,1 Mio RENK Group Aktien im Umlauf.

Laut money:care Nachhaltigkeitsscore liegt die Nachhaltigkeit von RENK Group bei 75%. Erfahre hier mehr

RENK Group hat seinen Hauptsitz in Deutschland.

RENK Group gehört zum Sektor Luft- u. Raumfahrt u. Verteidigung.

Das KGV der RENK Group Aktie beträgt 53,62.

Der Jahresumsatz des Geschäftsjahres 2024 von RENK Group betrug 1.140.504.000 €.

Die nächsten Termine von RENK Group sind:
  • 10.06.2026 - Hauptversammlung
  • 22.06.2026 - DB Defence Conference
  • 24.06.2026 - Jefferies German & Swiss Corporate Conference
  • 30.06.2026 - Quartalsmitteilung
  • 16.07.2026 - Pre-Close Call H1 2026
  • 06.08.2026 - H1 2026 Quarterly results and conference call

Laut Daten gab es in den letzten 3 Monaten Insidertransaktionen, die Hinweise auf die Stimmung innerhalb von RENK Group geben. Dabei gab es 2 Verkäufe der RENK Group Aktie und 2 Käufe der RENK Group Aktie.

Ja, RENK Group zahlt Dividenden. Zuletzt wurde am 05.06.2025 eine Dividende in Höhe von 0,42 € gezahlt.

Zuletzt hat RENK Group am 05.06.2025 eine Dividende in Höhe von 0,42 € gezahlt.
Dies entspricht einer Dividendenrendite von 0,75%. Die Dividende wird jährlich gezahlt.

Die letzte Dividende von RENK Group wurde am 05.06.2025 in Höhe von 0,42 € je Aktie ausgeschüttet.
Das ergibt, basierend auf dem aktuellen Kurs, eine Dividendenrendite von 0,75%.

Die Dividende wird jährlich gezahlt.

Der letzte Zahltag der Dividende war am 05.06.2025. Es wurde eine Dividende in Höhe von 0,42 € gezahlt.

Um eine Dividende ausgezahlt zu bekommen, muss man die Aktie am Ex-Tag (Ex-Date) im Depot haben.