profitiert schon mal von der Übernahme, da viele Aktivitäten von München nach Hamburg verlegt werden, womit zahlreiche Arbeitsplätze, möglicherweise einige Tausend, dazukommen. Wenn CPO einen solchen Schritt wagt, mitten in der noch vorhandenen Schiffahrtskrise, dann sieht er mindestens Licht am Ende des Tunnels, sprich mehr Beschäftigung für die Schiffe, sowie eine Erholung der Charterraten, was im Umkehrschluss mehr Anläufe des Hamburger Hafens bedeutet.
So denke ich mir das jedenfalls.
Ja, das ist weibliche Logik *ggg*
An der Börse ist alles möglich, auch das Gegenteil.
André Kostolany
MfG
Palaimon