iQ Power - Die Ruhe vor dem Sturm?

bis ein paar Wochen oder Monate ins Land gegangen sind und der nächste Pushversuch gestartet wird, weil auf irgendeiner ominösen Hotline mal wieder gemunkelt wurde, daß iQ Power angeblich einen Vertrag mit Mercedes unterzeichnen will, wo es um ein Auftragsvolumen von mehreren 100 Millionen Euro gehen soll, aber Alles noch nicht ganz wasserdicht ist, aber sich irgendeiner bei iQ verplappert hat!

Laberrhabarber! Wer's glaubt oder sich besser dabei fühlt? *kopfschüttel*

hmm...zeig uns mal ein bildchen mit deiner eingebauten batterie...am besten hier posten.
damit man auch mal was zum "anfassen" bekommt wie das teil eingebaut so ausschaut.
Warum eigentlich grad ne cold??
Für unsre breitengrade find ich die status doch völlig ausreichend...wobei es die cold nicht mit dem eyeQ, der statusabfrage, gibt....kann dann heißen die cold ist günstiger wie die status??
Was hast du gezahlt für das teil??

... bevor du hier in deinem gossenjargon losquatschst solltest du versuchen zu begreifen, was ich geschrieben habe. das kurszel der VW wurde gesenkt. nichts weiter. wenn du dabei die mit dem 300 euro-kurs im blick hast, ist das dein problem. ich meinte schon die richtige. dennoch werde ich mich nicht deiner pusher-meinung anschließen. das IQpower-managment ist nicht optimal.
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Morgan Stanley senkt Kursziel von Volkswagen
Datum 11.12.2008 - Uhrzeit 08:37 WKN: 766400 | ISIN: DE0007664005

(...) Das Kursziel wurde von 50 Euro auf 28 Euro gesenkt.
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so schnell kanns gehn....und mann is für 2 Tage gesperrt....so können manche in Ruhe überlegen was sie und in welcher Form sie in Zukunft posten...

Unternehmensplanung liegen. Der Ersatzmarkt für Autobatterien, den iQ Power
im ersten Schritt erschließen möchte, ist von der derzeitigen
Automobilkrise wegen der Verknüpfung zum Fahrzeugbestand und der
Notwendigkeit zum Austausch einer defekten Batterie kaum betroffen. Dem
Unternehmen kommt gerade in dieser Situation zu Gute, dass es auch das
untere Preissegment abdecken kann. Der Verkauf weiterer
Starterbatterietypen, deren Markteinführung für das erste Halbjahr 2009
vorgesehen ist, und der Markteinstieg im Bereich Industriebatterien bietet
weiteres Umsatzpotenzial und ist noch nicht in der Absatzplanung
eingeschlossen.

Wir ermitteln einen Fair Value von 1,37 EUR. (DCF-Methode). Im Vergleich zum
Börsenkurs bei Analysedatum (11.12.2008, XETRA) von 0,60 EUR resultiert
daraus ein Kursentwicklungspotenzial von 128,3%. Wir sehen auf Sicht von 12
Monaten daher einen deutliches Kurspotenzial. Unser Anlageurteil lautet
"KAUFEN".

PRO|CON:
+ Technologische Innovation erfolgreich zur Marktreife gebracht
+ Ersatzmarkt für Autobatterien konjunkturunabhängig, nicht von der Krise
im Automobilmarkt betroffen
+ Markteinstieg im europäischen Aftermarket für Starterbatterien
+ Markteinstieg bei Industriebatterien in 2009

- Weiterer Kapitalbedarf in Markteintrittsphase
- Branche von großen Anbietern geprägt (oligopolistische Strukturen), die
über Skalenvorteile verfügen

Die vollständige Analyse können Sie hier downloaden:
www.more-ir.de/d/10695.pdf

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Trust Research GmbH
Volker van Beek
Freischützstr. 96
D-81927 München
Telefon: +49 (0) 89 480 5806-13
Telefax: +49 (0) 89 480 5806-20
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...ne Cold, weil Temp.bereich von -50 bis +60°, ´weil ich weiß, wie lange das Teil hält, brauch ich nicht unbedingt eine Batterie mit Statusabfrage.....bezahlt 163,64 Euro (für Cold L3)...gutes Investment auf lange Sicht (5 Jahre Garantie)...Foto reiche ich nach, kommt demnächst hier....wie gesagt, meine alte nuckelte schon nach 2 Jahren im Stadtbetrieb rum....

....fäßt sich sehr gut an das neue Baby...habe es gleich mehrmals gestreichelt....bei Raasch-Fahrzeugteile waren auch die Fachverkäufer angetan von den guten Eigenschaften der iQ-Batterien...wurden auch schon so einige verkauft....ich denke die Sache wird gut anlaufen demnächst...bin absolut zuversichtlich....wäre ich flüssig, würde ich (Aktien) nachkaufen....

..163 euro istn guter preis finde ich, ein spezl hat vor drei Monaten für eine NoName Batterie für seinen alten T4 beim A.T.U. 120 eurösen bezahlt und das war die billigste(!).

Ich denke ich werde für mein T5 für die Warmwasserzusatzheizung eine Status (wegen der Abfrage) nehmen (die könnte den Winter fällig werden) und eine Cold für die "Betriebsbatterie", diese wird aber noch ein zwei Winter halten.
Bis dahin wird der Vertrieb wohl weit(er) verbreitet sein...

wie ist das mit den AmpereStunden? Hab mich da noch nicht so befasst mit den iQ Batterien...
Gibts da auch unterschiedliche Stärken?
Für nen Diesel hab ich ja eine mit höheren Ah's wie bei einem Benziner....

nun ja , dieser von iq bezahlte kaufempfehlung lässt mir die magensäure zum arsch rausschiessen ! iq sollte lieber das geld in werbung investieren , nur das tun diese hosenscheisser nicht , sie füllen sich lieber die taschen , meine persönliche meinung ist , das iq noch vor weihnachten bei 0,20€ stehen wird ! ich wünsche frohe weihnachten und fresst euch ordentlich krisenspeck an , denn die nächsten 10 jahre herrscht hunger und krieg auf der schönen erde !

und tschüss ,

auch!

...was für`n dämliches Geseier...

ein Bericht im Handelsblatt und diese Woche in der FAZ...nun, die Handbremse kann nicht ewig halten...

...um liquide zu sein könntest du anstelle für deine frau/freundin weihnachtspresente zu kaufen deine iQ Anteile aufstocken....;-)))

....na das schaut doch gut aus heute.
Und meine Order bei 0,48 schön mitgenommen....
Nachdem 3 Tage lang die Tagestiefstkurse bei 0,47 bis 0,48 verlassen wurden dachte ich mir setzt mal ein Buy Limit bei 0,48....und schwupps habns mich mitgenommen...Dankeschööön...:-)))

ich denke mal in diesem jahr wird hier nich mehr viel passieren, es sei denn iQ Power legt uns noch die ersten Zahlen der Verkäufe hin....

im Winter zudem stromsparend":

portal.gmx.net/de/themen/auto/wintercheck/3067504,image=2.html

Dieser Tipp hätte sich bei iQ Power Batterien wohl erübrigt.

Batterie überprüfen:
Schwachpunkt am kalten Morgen ist oft die Batterie. Sie muss im Winter Schwerstarbeit leisten, liefert bei Minustemperaturen laut dem Auto Club Europa (ACE) in Stuttgart jedoch nur rund 65 Prozent ihrer Energie. Die Belastung durch "Stromfresser" wie die Heckscheibenheizung wird durch die Wiederaufladung mit der Lichtmaschine nicht kompensiert. Angebracht ist es daher, vorgeschädigte Batterien auszutauschen und große Energieverbraucher unterwegs nur sparsam einzuschalten, um den Stromspender zu schonen.

portal.gmx.net/de/themen/auto/wintercheck/...1015781ZNMiQ.html

Auf internationaler Ebene besteht hohes Interesse an Kooperationen mit uns, was im Laufe des kommenden Jahres zu weiterem Umsatz führen kann.

Auf die Dauer erwarten wir, dass sich unsere Produktvorteile am Markt durchsetzen: Batterien von iQ Power sind zuverlässiger, haben eine erheblich längere Lebensdauer, sind deutlich leichter und sind im Preis zu herkömmliche Premiumprodukten wettbewerbsfähig! Darüber hinaus leistet jeder Käufer und Anwender unserer Produkte einen Beitrag zu einer besseren Umweltbilanz.

Im Herbst dieses Jahres stellten wir auf der Messe Automechanika erstmalig gleich drei verschiedene Batterie-Produkte in jeweils drei unterschiedlichen Größenklassen vor. In 2009 rechnen wir mit der Einführung weiterer Produkte für die Anwendung in den Bereichen PKW sowie Nutzfahrzeuge.

Auf Seiten der europäischen Pkw-Hersteller erleben wir neues Interesse. Die Entwicklung von Fahrzeugen mit CO2-sparender „Stop-Start“-Technik erhöht das Interesse der OEM an, kostengünstigen, leistungsfähigen sowie zuverlässigen Starterbatterien mit geringerem Gewicht. Für derartige Fahrzeuge stellt die iQ-Technik eine attraktive Alternative zu bisherigen Lösungen dar. Und auch die in jüngster Zeit viel diskutierte Lithium-Ionen Technologie bedeuten aufgrund ihrer sehr hohen Kosten und ihrer schlechten Umweltbilanz auf mittlere bis lange Sicht kein Substitutionsrisiko.

Die Lage auf den Finanzmärkten ist angespannt und unser Kurs macht unseren Aktionären wie auch uns derzeit wenig Freude. Der Kurseinbruch von rund 35 Prozent fällt im Vergleich mit dem Minus von über 50 Prozent beispielsweise des TecDax zwar geringer aus, doch ist der Kurs insgesamt gesehen unbefriedigend.

Was viele Aktionären bewegt, möchten wir an dieser Stelle gerne nochmals deutlich beantworten: Das Joint-Venture in Südkorea spielt für den Erfolg des Unternehmens keine ausschlaggebende Rolle. Die iQ Power AG ist als Juniorpartner hat seinen Beitrag in den Jahren 2006 und 2007 geleistet. Wie Sie wissen, haben wir uns im Herbst 2007 dazu entschieden, nur noch so viel Aufwand in das Projekt zu stecken, um unsere Chancen dort zu wahren, jedoch dort nicht weiter zu investieren. Mit Daewoo haben wir einen neuen potenziellen Investor und Vertriebspartner gefunden. Dessen Investitionen sind angekündigt und genehmigt, jedoch nicht endgültig entschieden. Wesentlich für die Verzögerung ist zum einen ein Führungswechsel im Daewoo-Konzern, zum anderen die Unsicherheit aufgrund der gegenwärtigen Finanz- und Wirtschaftskrise. Seit Herbst 2007 haben wir in unsere Pläne keine Erträge aus Südkorea eingeschlossen und das Thema sollte deshalb auch keine Kursrelevanz mehr erzeugen.

Im kommenden ersten Quartal wollen wir mit spezialisierten Investoren die endgültige Finanzierungsgrundlage für das Wachstum des Unternehmens schaffen. Dies wird der Schlussstein sein für unsere Finanzierungsstrategie, die wir seit Anfang 2008 umgesetzt haben und die wir jetzt in einem sehr schwierigen Kapitalmarkt vollenden müssen.

Die Wirtschaftskrise und ihre Folgen haben die Umsatz- und Ertragsprognosen etablierter Unternehmen unsicher gemacht. Umso mehr erschwert das gegenwärtige schwierige Umfeld eine zuverlässige Prognose für eine junge Firma bei deren Markteintritt. Unser angepasster Erfolgsplan sieht für das Jahr 2009 über 30 Millionen Euro Umsatz vor. Das Ziel ist ehrgeizig, jedoch realistisch und deckt sich mit den Einschätzungen der Analysten von Trust Research.

An dieser Stelle möchten wir unseren Mitarbeitern sowie dem Verwaltungsrat ganz herzlich für ihre tatkräftige Mitgestaltung des Jahres 2008 danken. Unseren Geschäftspartnern danken wir für die positive, partnerschaftliche Zusammenarbeit und unseren Aktionären für ihre Treue zum Unternehmen!

Wir wünschen Ihnen und Ihren Familien ein frohes Weihnachtsfest und eine gesundes, glückliches und erfolgreiches Neues Jahr.


Mit freundlichen Grüßen,

Bob Sullivan                   Günther Bauer                       Peter Krumhoff

Zug, 23. Dezember 2008

Es gibt kein Grund zu verkaufen....die Meldung haben wir alle erwartet.
Und 30 Mille Umsatz schaut nicht schlecht aus. Hier wäre noch der zu erwartende Gewinn um die Umsatzrendite berechnen zu können interessant!

"Vermeldet ein Unternehmen gute Nachrichten, wittern viele Anleger ein lohnendes Investment und möchten so schnell wie möglich kaufen, was den Kurs in die Höhe treibt.

Somit verhalten sich die meisten Anleger derart, dass Sie kaufen, wenn alle kaufen und zahlen dadurch einen oft überhöhten Preis für Ihre Aktien.

Der Börsenspruch Buy on bad news, sell on good news zeigt die umgekehrte Handlungsweise auf, nämlich gegen den Strom zu schwimmen und dabei manches Schnäppchen zu machen."

das wieder Montag wird, diese Ruhe an den Börsen....

Wie's wohl weitergeht..

am Schluss steht: ZUG, den ...

das ZUG in der Schweiz?? Wo nur Schrott- bzw. Scheinfirmen ihrne Sitz haben?
Rette sich wer kann.

einfach ignorieren bitte.....

HaHa so eine ... Aktie. *Freude* das ich da nicht eingestiegen bin. Hab Mitleid mit euch

ebenso ignorieren Leute, bitte...denn dieser Kindergarten führt zu nichts.