Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

shorts schleicht`s euch.

Bist Du a Bayer?

Kursziel von 0,25€??
Ich dachte, noch bekloppter als die von der City können keine werden (Kursziel 50c) aber anscheinend lag ich damit falsch. Bald kommt einer und prophezeit noch negative Dividende dazu, wie damals ein Oberpusher bei Steinhoff  

Die LV arbeiten gerade fleißig. Delta und American Airlines mit 7% im Plus und hier wird der Kurs gedrückt... Wahnsinn was hier abgeht.

auch irgendwann wieder. Man muss einfach mit diesen Parasiten leben und sein Kapital daraus schlagen.
Ohne LV glaube ich nicht dass es eine LH für 8€ gegeben hätte oder bpsw. meine WC unter 90€

ich hoffe die "ich kauf erst bei 7 euro"- schreier haben heute morgen kurz nach 9 gekauft. ganz kurz stand die hansa bei 7.97 euro. wer weiss schon ob eine solche gelegenheit nochmals kommt....

;-)

Heinz Herman Thiele hat 10% an der LH gekauft. Bei 30% müsste er ein Übernahmeangebot unterbreiten.

Bei einem Kurs 0,5 EUR für die LH würde die LH noch mit ca. 240 Mio bewertet.

BIlanzsumme Aktiva: 42 Mrd
FK: 32 Mrd
EK: 10 Mrd

Die LH dann komplett zu übernehmen wäre zu dem Kurs wohl ein Klacks. Und da Thiele nun schon mit 10% im Boot sitzt würde ich soagr eine Verstaatlichung ausschließen. Wer wie Thiele über den Tellerand hinausschaut, wird schnell erkennen, dass die LH aufgrund der günstigen Bewertung ein sehr rentables Investment werden kann.

Es wird auch eine Zeit nach Corona geben und da wird die LH wieder Gewinne einfliegen. da scheint Thiele gewissen Analysten vopraus zu sein...

langfristig kommt die Corona Krise der LH soagr zugute. Die Konmsolidierung im Luftfahrtgeschäft schreitet weitaus schneller voran. Cerosin bleibt erst mal billig. Längerfristig dürften die Margen in einem bereinigten wieder steigen, da durch eventuelle Insolvenzen der Wettbewerber die Flugkapazitäten sinken...  

LH würde auf Pump fliegen, dann wären die Analysen auch positiver. Man kann deutsche Aktien halt immer noch am besten Shorten.....

Lautet 8,55 Schaun wir mal ;-)

Bewerttung Ryanair aktuell 10,2 Mrd. also fast 3 mal so viel wie die LH!!!!

Bilanzsumme: 13,2 Mrd
FK: 8 Mrd.  (davon 4 Mrd. Kurzfristig)
EK: 5,2 Mrd.
KGV 2019: 14

Weshalb investiert Thiele eher in LH als in Ryanair...????

Wie heißt das Zeug, das du nimmst?  Oder sollte dein Kursziel für Telekom gelten?!?

Amerikan Airlens ist um die 6 % im plus und die nachmittagsstärke von LH kennen wir ja.Entspannt dich,oder mach dir ein Tee gebe dir aus ;-)

was meinst du mit der Nachmittagsstärke von LH? ist das ironisch fällt sie nachmittags eher oder wie, frage nur nach da ich an einem invest interssiert bin bzw. zukauf....

Keine Empfehlung geben,mach dir selbs ein Bild.MAn kan ja 1 und 1 rechnen oder ;-)

da hast du mich falsch verstanden bzw ich habe mich falsch erklärt;-)
ich frage dich ja icht ob ich investieren sollte oder nicht?
meine Frage war auf deine sogenannte"nachmitagsstärke" bezogen, was du damit meinst......,
aber ich nehme mal eine Vermutung an was du damit meinen könntest.....

LUFTHANSA IN TALKS OVER SECURING BILLIONS OF STATE AID, INCLUDING POSSIBLE EQUITY STAKE -SOURCES

Eine Ende ist auch nicht absehbar. Ein Invest besteht meiner Meinung nach nur aus Hoffnung und das ist keine Strategie...

www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...iligung-1029058047

Hoffnung?
Fakt ist, dass die Corona Krise nicht unendlich dauert sondern endlich ist.
Daraus schließe ich, dass auch in Zukunft wieder geflogen wird. Und der Flugverkehr wird sich dann nicht nur auf wenige Politiker beschränken, die von einem Gipfeltreffen zu einem anderen fliegen...

Deshalb macht ein Ivestment jetzt durchaus Sinn und ist eine Strategie. Das ist allerdings nichts für Anleger, die mit Turarounds usw. nichts anfangen können...  Also nicht für Jedermann geeignet...

Ich für meinen Teil glaube nicht dass herr Thiele seine Millairden mit Dummheit verdient oder im Lotto gewonnen hat... auch er setzt ca. 400 Mio Euro nicht einfach so in den Sand...

die luftfahrtbranche konsoldiert seit Jahren, Lufthansa wird gestärkt aus der Krise kommen man kann sicherlich jetzt schon kaufen aber die 7 sind genauso drin , langfristig wäre beide Kurse okay und die 8 ist eigentlich sicher für 2021....., wenn nicht sogar mehr.......

in der Finanzkrise war 8 der Tiefste Kurs, wobei ich mich hier jetzt nicht auf +/- 20 Ct festlege.
Nach dem Crash von 9/11 sogar ca. 7,50. Das ist für mich der langfristige Boden bei der LH.

Natütlich kann der Kurs der LH noch deutlich unter 8 Euro fallen, kein Frage. Aber in diesen volatilen Märkten erwischt man den optiumlasten Einstigeskurs wohl nicht. Folglich ist 8 Euro für mich die Kaufbasis. Ich selber schon zu höhrene Kursen dabei. Sollte sich der Flugverkehr ab dem 3 Quartal wieder   erholen und ab dem 4 Quartal oder ab nächstem Jahr wieder normalisieren, dann sind bis Mitte Ende nächsten Jhares durchaus Kurse von 15-20 Euro drin...

Vor allem, was nach der Staatsbeteiligung passiert ist. Das Managment wurde gegängelt. Die marktgerechte Bezahlung wurde abgeschaft. Trotz anderslautender Beteuerungen hat sich der Staat nie wieder zurückgezogen. Und wie gut Fluggesellschaften mit Staatsbeteiligungen aussehen? Beispiele gefällig: Allitalia, Air France KLM. Finger weg, solange eine Staatsbeteiligung auf dem Tisch liegt. Denn die Altaktionäre bezahlen immer.

mit der CoBa vergleichen. Denn bei der LH funktioniert das Geschäftsmodell. Cornoa ist eine zeitlich begrenzte Ausnahmesituation.
Im Gegensatz zur LH ist Air-France-KLM auch mit 90% Fremdkapital unterwegs. Und mit Alitalia würde ich die LH nun auch nicht vergleichen, die waren schon vor Corona am Abgrund.

UNd bis jetzt ist der Staat dan der LH noch nicht einmal beteiligt. Auch Staatshilfen sind nicht automatische in Staatsbeteiligung.  Gensauso gut wäre es möglich, dass auch Thiele nocheinmal nachlegt.... was dann?