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NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
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#16827
Das ist richtig was du sagst
Aber mit Nikola hat das nichts zu tun
Es geht hier nur darum Kohle zu machen
Börse kennt keine Moral
Aber mit Nikola hat das nichts zu tun
Es geht hier nur darum Kohle zu machen
Börse kennt keine Moral
Laut Deinem "geistreichen" und "fachlich fundierten" Geschreibsel kann man mit Nikola ja kein Geld verdienen. Also ist die Moral von der Geschicht' poste hier besser nicht...
Warum verplemperst Du unsere Zeit hier mit Deinen Posts? "Beitrag" in dem Sinne kann man es ja nicht nennen, was Du hier zum Besten gibst, weil weder positive noch negative Darstellungen von Dir in irgendeiner Form belegt werden ;o) Das Börse keine Moral kennt, sollte jedem der hier unterwegs ist vollkommen klar sein!
In diesem Forum hier geht es aber um die Menschen die in Nikola investieren, es vielleicht auch nur wollen, oder davon abraten, wie Du und nicht um die morallose Börse an sich - Das scheint bei Dir nicht so angekommen zu sein...
Warum verplemperst Du unsere Zeit hier mit Deinen Posts? "Beitrag" in dem Sinne kann man es ja nicht nennen, was Du hier zum Besten gibst, weil weder positive noch negative Darstellungen von Dir in irgendeiner Form belegt werden ;o) Das Börse keine Moral kennt, sollte jedem der hier unterwegs ist vollkommen klar sein!
In diesem Forum hier geht es aber um die Menschen die in Nikola investieren, es vielleicht auch nur wollen, oder davon abraten, wie Du und nicht um die morallose Börse an sich - Das scheint bei Dir nicht so angekommen zu sein...
was ich hier mache ?
ich warte auf die nächste hiobsbotschaft und das nikola auf 50 cent fällt
die chancen sind gut dax auf allzeithoch,rezession in deutschland ukraine, ein kleiner funke und die börse rauscht in den keller darauf warte ich
ich warte auf die nächste hiobsbotschaft und das nikola auf 50 cent fällt
die chancen sind gut dax auf allzeithoch,rezession in deutschland ukraine, ein kleiner funke und die börse rauscht in den keller darauf warte ich
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#16831
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#16832
sind nicht ganz falsch
nikola ist angeschlagen gibt auch keine guten news verwässerung usw, warum jetzt kaufen ? ob es heute noch unter 1euro geht ? was denkt ihr ?
nikola ist angeschlagen gibt auch keine guten news verwässerung usw, warum jetzt kaufen ? ob es heute noch unter 1euro geht ? was denkt ihr ?
Ach, und Nikola wäre da also ein Teil der Lösung? 90% ALLER Waren werden völlig unnötig um den ganzen Planeten geschippert mit Dreckschleudern Containerschiffe. Die Container müssen dann bekanntlich vom Hafen ins letzte Dorf über 100e km gefahren werden - und das soll ein Teil der Lösung sein?! Wo doch fast alles ganz in der Nähe des Konsums produziert werden könnte?! Warum wird das nicht gemacht? Ganz einfach: Weil der letzte und über allem stehende Zweck jeden Produzierens in der so wunderbaren Marktwirtschaft Geld bzw. Gewinn in Geld ist. Und wenn es billiger ist, ein T-Shirt 1,5 mal um den Planeten zu schippern (mit all den Umweltfolgen), weil jeder Arbeitsschritt INKL. Transportkosten billiger ist (man denke nur an die Hungerlöhne in Teilen der Welt) als eine komplette Produktion vor Ort ohne Transportkosten.
In dieser Wirtschaftsform gibt es keine vernünftigen Abwägungen, wie man alle satt bekommt und vernünftig leben kann. Stattdessen herrscht hier ein Kampf täglich ums Geld, jeder gegen jeden. Wenn es sich nicht LOHNT in Geld, H2-Trucks auf die Straße zu bringen, dann gibt es sie auch nicht, egal wie gut sie für die Umwelt wären (was sie in Wahrheit gar nicht sind).
In dieser Wirtschaftsform gibt es keine vernünftigen Abwägungen, wie man alle satt bekommt und vernünftig leben kann. Stattdessen herrscht hier ein Kampf täglich ums Geld, jeder gegen jeden. Wenn es sich nicht LOHNT in Geld, H2-Trucks auf die Straße zu bringen, dann gibt es sie auch nicht, egal wie gut sie für die Umwelt wären (was sie in Wahrheit gar nicht sind).
...kann ja jeder hier schreiben was er mag, solange er niemanden beleidigt. Die meisten argumentieren und belegen ihre Aussagen hier aber mit Fakten, Links oder sonstigen Nachweisen darüber, warum ihr Kommentar in die eine oder andere Richtung geht. Von Dir haben wir hier noch gar nichts in dieser Richtung gelesen. Sollte es an der Börse krachen, dann krachen erstmal alle Werte, soviel steht mal fest. Dann, wenn sich alle wieder bekrabbeln, werden die Werte gepuscht, die eine gute Aussicht in der näheren Zukunft haben. Insofern sehe ich dann sogar die Chancen für Nikola noch größer. Siehe Corona, was das mit vielen Bio Werten am Anfang gemacht hat. Einige von denen sind jetzt Milliarden schwer und haben für die Zukunft nun auch die finanziellen Mittel - klar für alle gilt das nicht. FC Trucks sparen ne Menge Geld im Betrieb und darauf kommt es nach einer Krise erstmal an. Wie Du richtiger Weise festgestellt hast, geht es einzig und allein um Geld und um sonst gar nichts.
Klar kann man Geld mit ohne Ahnung auch damit verdienen, auf den Crash des ein oder anderen Unternehmens zu warten und zu wetten. Heuschrecken Prinzip.
Intelligenter aber ist es den Markt zu beobachten und zu erkennen was da aktuell und in der Zukunft gefordert wird und vor allem, wer das bedienen kann. Offensichtlich geht Deine Betrachtung aber soweit gar nicht, das stellst Du mit Deinen Posts ja auch immer eindrucksvoll dar.
Günstiger Wasserstoff wird in der nahen Zukunft Unternehmen wie Nikola noch weiter pushen. Deine Ausrichtung scheint sehr kurzfristig und vor allem kurzsichtig zu sein, weil Dir offensichtlich die komplexen technischen und branchenspezifischen Zusammenhänge nicht klar sind die Nikola hier bedient. Ein FC Truck ist im Moment das verlockendste Angebot an die Logistikbranche das es gibt. Ich arbeite in der Fahrzeugindustrie und kenne die knebelnden Anforderungen und Herausforderungen die weltweit gefordert werden hinsichtlich Nachhaltigkeit und CO2 Reduzierung und was für Nachweise für die Zulassungen beigebracht werden müssen. Bei einem FC Truck entfällt das alles, ,was meinst Du wieviel Kohle das alleine einspart beim Hersteller... Ein "weiter so" gibt es weder bei uns noch in den USA. Na ja, wissen kann ich natürlich auch nicht was passiert und vielleicht hast Du ja recht - vielleicht aber auch nicht. Mein Leben und meine Zukunft hängen sicher nicht an Nikola. Nur mein Interesse und jetzt auch wieder ein Teil meines Börsengeldes - schönes Wochenende :o)
Klar kann man Geld mit ohne Ahnung auch damit verdienen, auf den Crash des ein oder anderen Unternehmens zu warten und zu wetten. Heuschrecken Prinzip.
Intelligenter aber ist es den Markt zu beobachten und zu erkennen was da aktuell und in der Zukunft gefordert wird und vor allem, wer das bedienen kann. Offensichtlich geht Deine Betrachtung aber soweit gar nicht, das stellst Du mit Deinen Posts ja auch immer eindrucksvoll dar.
Günstiger Wasserstoff wird in der nahen Zukunft Unternehmen wie Nikola noch weiter pushen. Deine Ausrichtung scheint sehr kurzfristig und vor allem kurzsichtig zu sein, weil Dir offensichtlich die komplexen technischen und branchenspezifischen Zusammenhänge nicht klar sind die Nikola hier bedient. Ein FC Truck ist im Moment das verlockendste Angebot an die Logistikbranche das es gibt. Ich arbeite in der Fahrzeugindustrie und kenne die knebelnden Anforderungen und Herausforderungen die weltweit gefordert werden hinsichtlich Nachhaltigkeit und CO2 Reduzierung und was für Nachweise für die Zulassungen beigebracht werden müssen. Bei einem FC Truck entfällt das alles, ,was meinst Du wieviel Kohle das alleine einspart beim Hersteller... Ein "weiter so" gibt es weder bei uns noch in den USA. Na ja, wissen kann ich natürlich auch nicht was passiert und vielleicht hast Du ja recht - vielleicht aber auch nicht. Mein Leben und meine Zukunft hängen sicher nicht an Nikola. Nur mein Interesse und jetzt auch wieder ein Teil meines Börsengeldes - schönes Wochenende :o)
...weshalb auch erstmal weiter Ware unnötig von A nach B geschickt wird. Aber gib den Beteiligten was in die Hand, womit sie Geld sparen können, bzw. mehr verdienen können und jeder will es haben, das ist die Kernaussage.
Ein denkbar schlechter Zeitpunkt
Die Nachricht kommt für die Aktie zur Unzeit. Erstens dürften die Leerverkäufer, die mit einer Short-Quote von 21,4 Prozent stark in Nikola vertreten sind, neue Argumente für eine in absehbarer Zukunft bevorstehende Pleite des Unternehmens erhalten und zweitens gelang es dem Unternehmen erst vor Kurzem, bei den Fahrzeugbestellungen stark zulegen zu können.
Sollten sich jetzt allerdings gravierende Fertigungsmängel und Sicherheitsprobleme zeigen, dürfte das das Vertrauen der Kunden erschüttern. Nicht nur sind dann wieder mit weniger Buchungen zu rechnen, Nikola könnte sich auch auf Stornierungen einstellen müssen. Gerade das Orderbuch ist für das in finanziellen Schwierigkeiten steckende Unternehmen aber überlebenswichtig.
Nikola Corporation (WKN: A2P4A9)
Steiler Kursanstieg in den vergangenen Wochen hin oder her, die Nachrichten von letzter Woche sowie diejenigen von heute beweisen, warum die Papiere von Nikola kein seriöses Investment sind. Anleger machen einen großen Bogen um das Unternehmen und selbst Trader sollten wenig Mühe haben, geeignetere Werte zu finden.
Die Nachricht kommt für die Aktie zur Unzeit. Erstens dürften die Leerverkäufer, die mit einer Short-Quote von 21,4 Prozent stark in Nikola vertreten sind, neue Argumente für eine in absehbarer Zukunft bevorstehende Pleite des Unternehmens erhalten und zweitens gelang es dem Unternehmen erst vor Kurzem, bei den Fahrzeugbestellungen stark zulegen zu können.
Sollten sich jetzt allerdings gravierende Fertigungsmängel und Sicherheitsprobleme zeigen, dürfte das das Vertrauen der Kunden erschüttern. Nicht nur sind dann wieder mit weniger Buchungen zu rechnen, Nikola könnte sich auch auf Stornierungen einstellen müssen. Gerade das Orderbuch ist für das in finanziellen Schwierigkeiten steckende Unternehmen aber überlebenswichtig.
Nikola Corporation (WKN: A2P4A9)
Steiler Kursanstieg in den vergangenen Wochen hin oder her, die Nachrichten von letzter Woche sowie diejenigen von heute beweisen, warum die Papiere von Nikola kein seriöses Investment sind. Anleger machen einen großen Bogen um das Unternehmen und selbst Trader sollten wenig Mühe haben, geeignetere Werte zu finden.
wenn man will geht viel mehr als man denkt:
„Dank der Zusammenarbeit mit unseren innovativen Logistikpartnern Fairtransport und Gebrüder Weiss, können wir 98 Prozent der Route von Kolumbien bis in die Schweiz mit nachhaltigen Transportmitteln bewältigen. Damit ist unser Kaffee in Europa fast so nachhaltig wie ein regionales Produkt“, sagt Andre Conte, verantwortlich für die Logistik bei Atinkana.
vision-mobility.de/news/...ff-und-wasserstoff-lkw-276060.html
shop.atinkana.org/
VG
„Dank der Zusammenarbeit mit unseren innovativen Logistikpartnern Fairtransport und Gebrüder Weiss, können wir 98 Prozent der Route von Kolumbien bis in die Schweiz mit nachhaltigen Transportmitteln bewältigen. Damit ist unser Kaffee in Europa fast so nachhaltig wie ein regionales Produkt“, sagt Andre Conte, verantwortlich für die Logistik bei Atinkana.
vision-mobility.de/news/...ff-und-wasserstoff-lkw-276060.html
shop.atinkana.org/
VG
Es geht nicht darum, die MENSCHEN zu ändern - die agieren immer INNERHALB des Systems LOGISCH, also zu ihrem Vorteil. Was denn sonst? Die machen genau das, was es braucht, damit sie ein möglichst schönes Leben haben - wie gesagt, innerhalb der bestehenden Regeln. Ich muss mir also die REGELN anschauen und überprüfen, ob sie vernünftig sind. Das sollte nicht schwer fallen: Hier LOHNT es sich, die Umwelt, das Klima usw. systematisch zu schädigen, weil damit Geld verdient werden kann. Solange dieses zerstörerische Lohnen herrscht, geht der Planet den Bach runter. Man muss sich also überlegen, was das für ein katastrophales Lohnen ist. Übrigens schließt dieses Lohnen auch und gerade die Hungerlöhne ein, die man allerorten feststellen muss - es lohnt sich hier erstmal für den Lohnzahler, den Lohn zu zahlen und der kann gar nicht niedrig genug sein, weil jeder gesparte Dollar den Gewinn des Lohnzahlers erhöht... die Lohnabhängigen, wie der Name schon sagt, sind dabei immer der Ar...
Da darf man sich wirklich nicht einbilden, Wärmepumpen, H2-Trucks oder Strohhalme aus Mais würden da irgendetwas bewirken außer dem guten Gewissen einiger.
Da darf man sich wirklich nicht einbilden, Wärmepumpen, H2-Trucks oder Strohhalme aus Mais würden da irgendetwas bewirken außer dem guten Gewissen einiger.
Copy und Paste von dem mittlerweile zwei Wochen alten Geschwurbel aus diversen Börsen-/ Finanzportalen als Beleg Deiner Aussage?
Du hast absolut keine Ahnung von Fahrzeugbau, Rückrufaktionen und Krisenmanagement in dem Zusammenhang und rezitierst längst bekannte Inhalte.
Du langweilst mich echt zugrunde vorm Wochenende. Als Hütchenspieler und offensichtlicher Glücksritter der auf den Shortzug aufspringt bist Du das personifizierte Gegenteil vom Trader1982, der mir dann doch echt noch sympathischer ist. Na hoffentlich reicht es auch bei Dir bis ins Ziel und Du hast nicht zu kurz gedacht ;o)
Du hast absolut keine Ahnung von Fahrzeugbau, Rückrufaktionen und Krisenmanagement in dem Zusammenhang und rezitierst längst bekannte Inhalte.
Du langweilst mich echt zugrunde vorm Wochenende. Als Hütchenspieler und offensichtlicher Glücksritter der auf den Shortzug aufspringt bist Du das personifizierte Gegenteil vom Trader1982, der mir dann doch echt noch sympathischer ist. Na hoffentlich reicht es auch bei Dir bis ins Ziel und Du hast nicht zu kurz gedacht ;o)
...schon einen philosophischen Flow, aber Deinen Post im Zusammenhang mit der weiteren Entwicklung von Nikola bekomme ich nicht auf die Reihe, sorry ;o)
Nein! 1. ist Greenwashing die Folge des oben beschriebenen Zwecks (guter Ruf= vielleicht ein bisschen mehr Aufträge), 2. ist aber viel wichtiger, dass auch bei den "nachhaltigen Transportmitteln" jede Menge unnötiger Umweltversauung und Klimaschädigung dabei ist. Das liegt einfach an den Entfernungen und dem Zwang in der Konkurrenz, nicht zu teuer sein zu dürfen!
Es ist schon lustig (fast), dass man allen Ernstes bei Routen halb um den Globus von Nachhaltigkeit spricht, ich musste fast schmunzeln. Rund um den Globus Zeugs zu transportieren, wäre die absolute Ausnahme für ganz besondere Produkte, aber niemals die Regel, wenn es um vernünftiges Wirtschaften global gehen würde. Wenn. Das meiste Zeugs lässt sich natürlich nah am Ort des Konsums produzieren. Und wenn nicht, könnte man tatsächlich einen vernünftigen Verkehr auf die Beine stellen, aber nicht, wenn es ums Geldverdienen MIT diesem Verkehr geht - der ist dann gar nicht mehr umweltfreundlich, weil umweltfreundlich = teurer = Abzug vom Gewinn = gegen den über alles stehenden Zweck in der Marktwirtschaft. Ich sage nur Greenwashing, was sich überall breitmacht - völlig logisch hier.
Es ist schon lustig (fast), dass man allen Ernstes bei Routen halb um den Globus von Nachhaltigkeit spricht, ich musste fast schmunzeln. Rund um den Globus Zeugs zu transportieren, wäre die absolute Ausnahme für ganz besondere Produkte, aber niemals die Regel, wenn es um vernünftiges Wirtschaften global gehen würde. Wenn. Das meiste Zeugs lässt sich natürlich nah am Ort des Konsums produzieren. Und wenn nicht, könnte man tatsächlich einen vernünftigen Verkehr auf die Beine stellen, aber nicht, wenn es ums Geldverdienen MIT diesem Verkehr geht - der ist dann gar nicht mehr umweltfreundlich, weil umweltfreundlich = teurer = Abzug vom Gewinn = gegen den über alles stehenden Zweck in der Marktwirtschaft. Ich sage nur Greenwashing, was sich überall breitmacht - völlig logisch hier.
Hast du eine Firma? Hast du kürzlich versucht, Einstellungsgespräch zu führen?
Ich habe nichts dagegen, wenn du dir von der Nachbarin deine Hosen nähen und diese per Brieftaube zuschicken laesst.
Nikola and Friends werden am Wirtschaftssystem nichts ändern. Nikola and Friends werden es erträglicher machen.
Ich habe nichts dagegen, wenn du dir von der Nachbarin deine Hosen nähen und diese per Brieftaube zuschicken laesst.
Nikola and Friends werden am Wirtschaftssystem nichts ändern. Nikola and Friends werden es erträglicher machen.
Entschuldigt bitte,aber könntet ihr euch per Email austauschen ? Euer persönliches Ränkespiel interessiert mich herzlich wenig. Danke. Schönes Wochenende.
Gelöschter Beitrag.
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#16847
Zur Erinnerung: Das Thread-Thema ist NIKOLA!
Or Daimler trucks?...
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