Containerized Fuel Cell Power Generator
Quelle: TECO 2030 ASA
Lysaker, Norway, April 8th 2024): TECO 2030 (OSE: TECO, OTC: TECFF, ISIN:
NO0010887516) has, in connection to the HyEkoTank project, received an Approval in Principe (AIP) from the Norwegian classification society DNV for a containerized fuel cell power generator (FCPG) for use onboard oceangoing applications.
The TECO 2030 containerized FCPG represents a pioneering solution in the maritime industry. It is a complete power generator system that can seamlessly integrate with a ship's main switchboard, offering reliable and efficient power generation while emitting nothing but warm water and air, thus significantly reducing harmful emissions and environmental impact.
Included in the approval in principle are various integral components of the FCPG, ensuring its seamless integration and operational efficiency. These components encompass the fuel preparation system, fuel cell module holding room, electro technical room, battery room, HVAC and auxiliaries, inerting system, and airlock. Each element plays a crucial role in ensuring the reliability, safety, and performance of the FCPG system.
“We are pleased to announce that our fuel cell power generators have received an approval in principle from DNV. This proves it is safe to utilize onboard a vessel, for propulsion and auxiliary power,” says Tore Enger, Group CEO, TECO 2030. “This solution can of course be combined in series to facilitate multimegawatt installations and power requirements, without releasing any harmful emissions” Enger adds.
Lysaker, Norwegen, 8. April 2024): TECO 2030 (OSE: TECO, OTC: TECFF, ISIN:
NO0010887516) hat im Zusammenhang mit dem HyEkoTank-Projekt eine Genehmigung in Principe (AIP) von der norwegischen Klassifizierungsgesellschaft DNV für einen Container erhalten Brennstoffzellen-Stromgenerator (FCPG) für den Einsatz an Bord von Hochseeanwendungen.
Der Container-FCPG TECO 2030 stellt eine bahnbrechende Lösung in der maritimen Industrie dar. Es handelt sich um ein komplettes Stromgeneratorsystem, das sich nahtlos in die Hauptschalttafel eines Schiffes integrieren lässt und eine zuverlässige und effiziente Stromerzeugung bietet, während es nur warmes Wasser und Luft ausstößt und so schädliche Emissionen und Umweltbelastungen deutlich reduziert.
In die grundsätzliche Genehmigung sind verschiedene integrale Bestandteile des FCPG einbezogen, die dessen nahtlose Integration und betriebliche Effizienz gewährleisten. Zu diesen Komponenten gehören das Brennstoffaufbereitungssystem, der Lagerraum für Brennstoffzellenmodule, der elektrotechnische Raum, der Batterieraum, HVAC und Hilfseinrichtungen, das Inertisierungssystem und die Luftschleuse. Jedes Element spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung des FCPG-Systems.
„Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass unsere Brennstoffzellen-Stromgeneratoren eine grundsätzliche Zulassung von DNV erhalten haben. Dies beweist, dass der Einsatz an Bord eines Schiffes für Antrieb und Hilfsenergie sicher ist“, sagt Tore Enger, Group CEO von TECO 2030. „Diese Lösung kann natürlich in Reihe kombiniert werden, um Multimegawatt-Installationen und Stromanforderungen zu ermöglichen, ohne schädliche Stoffe freizusetzen Emissionen“, fügt Enger hinzu
Zitat Ende.
Und nicht wieder löschen, auch wenn es von mir ist.