Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Dass Tesla die deutsche Automobilindustrie beschädigt, ist der selbe Blödsinn, der damals erzählt wurde, als die Japaner auf den deutschen Markt drängten. Den Unternehmen geht es besser denn je. Derweil befindet sich Tesla am Abgrund.

Ich finde es echt toll von Tesla, den Chinesen ihre Modelle, aus lauter Nächstenliebe, unter Selbstkostenpreis zu verkaufen!
Oder?
Die Marche! sollte doch sagenhafte 25% betragen!!
Und hat man nicht schon einige Modelle 30% reduziert?

schon am 23. Dezember 22 eigentlich  angekündigt hat!

Im nachhinein wärs wohl besser gewesen um 300$ zu verkaufen. Hinterher ist man immer schlauer.  Wenn die Amis das 52 Wochen tief nicht halten, bin ich definitiv raus. Irgendwann muss man dann die Reißleine ziehen.  

Wer eine Aktie hält, die der Vorstand massiv abverkauft, handelt nicht unbedingt weitsichtig. Es gab so viele rote Ampeln zwischen 420USD und 110 USD, über die man hätte Ernst nehmen können. Eine der wichtigsten Börsenweisheiten bleibt: verliebe Dich nie in eine Aktie.

Short bei Tesla - da haben sich in der vergangenheit recht viele Leute die Finger verbrannt. Musk hat das Geld vor Twitter benötigt. Jetzt zu sagen ...es war ja alles so klar halte ich für unseriös. Dann zeigt mal eure Millionen-Short Gewinne, wenn doch alles so super klar war. Niemand hat eine Glaskugel.  

wie umgeplant bei 99€ gekauft. 

meine Orders wie folgt neu aufgesetzt:

116€ nächstes VK-Limit
88€ nächstes Kf-Limit

was wiederum SL in anderen Unternehmen auslöst. Das ärgert mich vor allem ...  

daß sich Musk selbst entzaubert, und damit auch die Marke runterzieht. Es ist halt immer ein Risiko, wenn ein Gutteil des Ansehens einer Marke am charismatischen CEO hängt. Das kann gutgehen wie bei Apple, oder halt schief wie bei Tesla.

Fundamental war die MK schon längere Zeit leicht irre, aber dafür gibt es noch krassere Beispiele. Nun hat Musk alles getan , um sich selbst zu demontieren, und demontiert Tesla gleich mit.

Wie gesagt: wer konnte das schon ahnen? Nur die, die immer HINTERHER alles gewußt haben ;-)

Winti schreibt:
   >>> Tesla setzt die Deutsche Autoindustrie Schachmatt. <<<

WINTI verwechselt die Deutsche Autoindustrie mit seinem Depot.

Festhalten an realitätsfernen Ansichten sind eben teuer.


Die Deutsche Autoindustrie hat etwas, was TESLA nicht hat - Geschäft nach dem Verkauf.

TESLA sieht seine Käufer beim Wechsel der Batterie in 10 Jahren oder später.

Oder der Semi kommt und holt die Karren zur Verwertung ab.

Der Tesla Chart war seit September sehr eindeutig und es gab keinen Hinweis auf eine Trendwende mehr. Ich empfehle jedem, der hochriskante Aktien hält, sich auch mit Charttechnik zu befassen.

Die spinnen doch alle! Und das betrifft nicht nur TSLA!

Aber so ist der American Way of Life, Forecasts werden gepumpt und als Erfolg gefeiert, obwohl noch kein Stück umgesetzt wurde.

Wer braucht eigentlich noch die Amerikaner und wofür?
Das haben auch die Amerikaner erkannt und entsprechend läuft ihre internationale Politik!
Klimaschutz in den USA? Das interessiert die einen “Schei.”

Wenn du so weitermachst steht bald Peter Swegat vor deiner Wohnungstür, klingelt dreimal und du musst dann hören:  "Guten Tag, Herr Winti, Taschen- und Portemonnaiekontrolle!  Drei Raten für den Dacia, den du gekauft hast, sind offen."

war mir auch bewusst.  Es hat ja auch lange gut funktioniert --- Tesla war der Liebling der Börse.
Gier frisst Hirn. Gutes Beispiel. Dann will man einfach nicht die Reißleine ziehen und gute Gewinne mitnehmen. Wichtig fimnde ich eigene Fehler einzugestehen und aus Fehlern zu lernen.
Musk sollte als CEO einfach zurücktreten. Tom Zhu war doch schon länger im Gespräch.

Es wurde gepumpt mit kostenlosem Geld als gäbe es kein MORGEN!

So eine blöde Sandwich-Bude aus New Jersey, mit 5 Mitarbeitern wurde dann 2020 mit über 200 Millionen bewertet, etc.

kann ich den loswerden.

>>> Wer braucht eigentlich noch die Amerikaner und wofür? <<<

Wozu USA - es gibt USB.

Ich habe eine Reihe meiner Short Trades hier angekündigt und auf Basis von Chartanalyse viele male unterstrichen, wie Ernst die Lade für Tesla und die Aktie ist.

Hier, in der Discord Community Traders Helping Traders regelmäßig, im Jubelthread des öfteren. Kannst Du alles nachlesen. Schöne Zukunft hat mich dafür als Scharlatan aus der Jubelgemeinschaft geworfen.

Ich empfinde nun keine Genugtuung, aber wenn nun jemand die Warnungen als "unseriös" zu bezeichnet, ist das ein starkes Stück.

Twitter: das ist nur ein Aspekt, dieser Circus allein hätte die Aktie nie gekillt.

ich sage das auch schon seit einem Jahr dass ich das nicht nachvollziehen kann dass die Aktie bei zwei von 1300 € steht und dass die unter 100 gehört sage ich schon seit über einem Jahr und wurde da auch ausgebuht. im Gegensatz zu dir empfinde ich eine große Genugtuung

wie oft sind Leute beim Short-Trading um Tesla auf die Nase gefallen. Nichts an der Börse ist Narrensicher.
Wenn Börse so einfach wäre, würde keiner mehr arbeiten und wir hätten nur Milliardäre. Es haben genug Leute ein Vermögen verloren beim Versuch Tesla zu Shorten. Tesla war vor wenigen Jahren auch totgesagt ... die höchste Shortquote überhaupt. Und dann kam alles anders. Mag jetzt anders sein nur kennt niemand die Zukunft.  Glückwunsch zu deinen Gewinnen. Aber sicher ist an der Börse nunmal nichts.  

Niemand weiß wo das Ende des crashs ist.  

und deshalb bin auch ich raus. Im Moment ist Tesla reine Lotterie und kaum kalkulierbar.

förmlich gesteinigt! Tja, und wo stehen wir heute?

Aber zum Thema zurück: Wenn der Kurs bis zum Marktstart nicht wieder aufschliesst, dann sind die US$ 1xx Geschichte! Die Shortseller haben sich zwischenzeitlich günstig eingedeckt und werden das Ding in die Realität und auf den Boden der Tatsachen prügeln.

Aber: Musk war clever :-)

Das Musk eine schraube locker hat wussten alle. Aber als er anfing die Republikaner zu unterstützen, twitter zu kaufen, russland und china umarmt hat, spätestens da hätte man wissen könenn das diese aktionen eher schaden als nutzen..

Fundamental shorte ich tesla schon seit ende 2020..aus zwei Hauptgründen: Viel zu hoch bewertet, schlechte qualität der autos!

sagt alles. Ich mag darüber nicht diskutieren. Das bringt niemandem etwas.

Weekly frame und wichtige Indikatoren wie die Stochastic waren eine Ampel, die praktisch durchgängig auf rot stand.
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