thiel

Wenn man Thiel, bei einem Umsatz von 2 Mrd., eine Nettogewinnmarge von 2% zugesteht, ergibt das einen Gewinn von 40Mio €. Bei nem KGV von 12-13 errechnet sich daraus ein Marktwert von ca 500Mio €. Macht bei 110 Mio Aktien ein theoretisches Kursziel von ca. 4,5€.

Aber die Frage ist wann Thiel diese Marge jemals erreicht wird? Sie wurde schon oft versprochen und genauso oft nach hinten verschoben. Und wenn die Konjunktur in Deutschland erstmal wieder einbricht siehts noch düsterer aus. Denn gerade hier hat Thiel mit Südkraft die größten Probleme.
Das Asien und Osteuropa Geschäft laufen ja bekanntermaßen sehr gut. Vielleicht sollte man sich überlegen Westeuropa abzustoßen und sich nur noch auf dynamische Länder konzentrieren. Dann könnten eure Kursziele auch mal Realität werden.

Aber bis dahin sind die Risiken einfach zu groß weil Thiel schon zu oft das Vertrauen des Marktes verspielt hat.  

Soweit ich weiß hat Thiel fast alle eigenen LKW aufgegeben und kauft Transportdienstleistungen zum großen Teil bei Subunternehmern ein. Der Grund dafür war ja gerade gewesen das man sich von Ölpreisschwankungen unabhängiger machen wollte.
Es dürften hier also nur die Preiserhöhungen der Subunternehmer weitergegeben worden sein. Ein Beispiel für die  Probleme die die haben ist die DLO. Hier mussten sogar die Post Aufträge abgegeben werden, weil sie nicht profitabel zu machen waren.

mW Teils --Teils ..was gekauft wird wird billiger gekauft werden ... was selber gefahren wird wird direkt billiger .. was in Auftrag gefahren wird wurde küzlich erhöht ...

seitdem geht es berauf, oder gibt's einen anderen Grund?

ECR Award 2006: Douglas setzt auf Cross Docking
Gestern Abend wurden in München die Gewinner des diesjährigen ECR Award ausgezeichnet. Douglas beliefert Filialen zu hundert Prozent per Cross Docking.
Die ECR-Gewinner: Michael Krings, Zentralbereichsleiter Logistik und Organisation Douglas, Eric schneider, Direktor Administration und Operation L'Oéral Luxusprodukte und Friedhelm Schmitter, Geschäftsführer Thiel FashionLifestyle.
Die GS1-Standardisierungsgesellschaften aus Deutschland, Österreich und der Schweiz ehrten gestern im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung vor rund 200 Top-Managern der Konsumgüterwirtschaft wieder die Verdienste von Managern und Unternehmen um die Kooperationsstrategie Efficient Consumer Response (ECR).

Für eine vorbildliche Supply-Chain-Lösung wurden die Parfümerie Douglas, L’Oréal Luxusprodukte GmbH und Thiel Fashion Lifestyle ausgezeichnet. Douglas hat das Zentrallager für die Belieferung der Filialen abgeschafft und setzt zu hundert Prozent auf Cross Docking. „Überzeugt hat die Jury der ganzheitliche Ansatz bei der Optimierung der Supply Chain, die intensive Vernetzung zwischen Handelsunternehmen, Hersteller und Logistikdienstleister auf jeder Stufe der Wertschöpfung“, begründet Josef Schmidt, Vorsitzender der ECR-Award-Jury, die Auszeichnung. Hervorzuheben sei neben der signifikanten Effizienzsteigerung entlang der Lieferkette insbesondere die Möglichkeit, die standardisierte IT- und Logistikplattform auch international zu multiplizieren und anzuwenden. (Eine Ausführliche Beschreibung dieser Lösung findet sich in der Oktober-Ausgabe von LOGISTIK inside, die am 29. September 2006 erscheint).

Ebenfalls gestern Abend in München ausgezeichnet wurde die Zusammenarbeit des dm Drogerie-Markt und der KAO Brands Europe für ihr kooperatives Kundenmanagement.

„Unternehmerpersönlichkeit“ des Jahres wurde Götz Werner, Geschäftsführer des dm Drogerie-Marktes. In der Kategorie „Einzelunternehmen“ siegte die Papstar Vertriebsgesellschaft.

Dieser Ausbruch muss wohl von irgend einem Investor ein Versehen gewesen sein, oder mal eben schnell 10% mitgenommen. Nachhaltige Bewegung sehe ich hier zur Zeit nicht, ausser die nach unten!

tolles Unternehmen und dann so ein gegurke. Nicht mehr nachzuvollziehen.

Thema der Woche: Laderaumknappheit
Die Preise für nationale und internationale LKW-Transporte steigen dramatisch an. Ursache ist der knappe Laderaum.

München. So mancher LKW-Unternehmer reibt sich dieser Tage die Hände. Er freut sich über die Briefe einiger seiner Kunden, mal wieder die Frachtraten verhandeln zu wollen. Anstatt sich aber von den Briefeschreibern runterhandeln zu lassen, kann er diesmal höhere Preise durchsetzen. Die Marktbedingungen haben sich in den vergangenen Wochen drastisch zu Gunsten der LKW-Unternehmer verschoben. Insbesondere im internationalen Verkehr sind die Transportpreise dramatisch angestiegen. Der Grund für diese Entwicklung liegt in den mangelnden Laderaumkapazitäten und der gleichzeitig anziehenden Konjunktur.

Mit welchen Preissteigerungen über welchen Zeitraum zu rechnen ist und welche Maßnahmen Logistikkonzerne und Verlader ergreifen, verrät das Fach- und Wirtschaftsmagazin LOGISTIK inside in seiner aktuellen November-Ausgabe (11/06).

Die Thiel Logistik AG hat heute Zahlen vorgelegt und die sind wie üblich recht durchwachsen ausgefallen. Überzeugen können eigentlich nur die Bereiche Air & Ocean und Quehenberger.
Bei Südkraft ist es gelungen den Abwärtstrend zu stoppen aber dafür sieht es bei Thiel Furniture umso düsterer aus. Hier gelang es im Q3 nicht den Umsatz zu steigern. Und das obwohl in diesem Quartal eigentlich die Lager für das Weihnachtsgeschäft gefüllt werden.

Besonders brisant ist dabei übrigens auch die Aussage das Thiel möglicherweise den Goodwill von 12Mio € auf den Bereich Furniture abschreiben muss. Eine Entscheidung darüber wird wohl im 4. Quartal gefällt. Sollte dies eintreffen wird es dieses Jahr mal wieder nix mit schwarzen Zahlen.

Zur besseren Übersicht hab ich die Q3 Umsätze für die einzelnen Bereiche mal ausgerechnet und auch eine kleine Prognose für das Q4 erstellt. Da ich meine, mich erinnern zu können, dass die Logistik für das Weihnachtsgeschäft größtenteils im Q3 gemacht wird, gehe ich von leicht rückläufigen Umsätzen aus.

Dann wünsche ich noch einen schönen Abend.

Dass die gesteckten Ziele nicht erreicht wurden, hat laut Konzern mehrere Gründe. Genannt wurden der Verfall von Frachtraten im interkontinentalen Seefrachtgeschäft, gestiegene Transportpreise im europäischen Landverkehr sowie nicht ausgelastete Netzkapazitäten auch wegen ausgelaufener Kundenprojekte. Deutlich unter den Erwartungen habe die Entwicklung im Bereich Thiel Furniture gelegen, wo die Umsätze um 9,1 Prozent auf 31,3 Millionen einbrachen. „Nach zwei Jahren der Enttäuschung ist Thiel nicht mehr bereit, 2007 weitere Verluste hinzunehmen“, sagte der stellvertretende Vorsitzende Antonius Wagner.

Nun soll nach Wegen zur weiteren Kostenreduzierung gesucht werden. „Wir müssen die Kosten attackieren“, sagte Winter. In zwei Unternehmensbereichen gebe es seit Anfang Oktober Projekte zur Effizienzsteigerung. Die Auswirkung der Mehrwertsteuererhöhung 2007 in Deutschland sei noch nicht absehbar. Thiel beschäftigt rund 8000 Mitarbeiter in 41 Ländern.

[08.11.2006 - dpa/sv]

""vor Sonderabschreibungen "" .. das wird betont ... und darum wird es wieder mE welche geben...die das Erg. optisch wieder verdaddeln werden ...also .. Thiel in Red ...

Schaaade  

wie konnte man bei thiel ernsthaft etwas anderes erwarten? wenn das unternehmen in einer sache konstanz zeigt, dann ist es das verfehlen von zielen. ich binfroh damasl ncoh früh genug ausgestiegen zu sein, und ich hatte vor einiger zeit teilweise ernsthaft überlegt irgendwann evtl wieder etwas geld zu investieren. aber die pleitenserie setzt sich fort, rückschläge, abschreibungen, verluste, gewinnziele verfehlt.. etc..  

Ich glaub Delacher war noch einer der fähigeren Leute in dem Haufen. Winter und Co sind doch hingegen völlig branchenfremd.


DGAP-News: Thiel Logistik AG deutsch

17:01 12.12.06

Thiel Logistik AG: Stefan Delacher verlässt Thiel Logistik AG

Corporate News übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Grevenmacher (Luxemburg) – Stefan Delacher, exekutives
Verwaltungsratsmitglied der Thiel Logistik AG, Grevenmacher (Luxemburg)
scheidet auf eigenen Wunsch und im guten Einvernehmen mit dem
Verwaltungsrat zum 31.12.2006 aus dem Unternehmen aus.

Herr Delacher hat im Jahr 2000 die delacher Logistics Group in die Thiel
Gruppe eingebracht und war ab dem Jahr 2002 Mitglied des Verwaltungsrats,
zuletzt verantwortlich für die Segmente Branchenlösungen und Air & Ocean
sowie für die Competence Center Solutions und Marketing.

Der Verwaltungsrat bedauert das Ausscheiden von Herrn Delacher, dankt ihm
für sein großes Engagement und seine erfolgreiche Arbeit und wünscht ihm
für die Zukunft alles Gute.


Kontakt:
Susanne Prüfer, Public Relations
P: 00352/719690-1353, F: 00352/719690-1359
pr-info@thiel-logistik.com

Vielleicht ist er auch zu alt, das hohe Inovations-Tempo von Thiel mitzuhalten. So oder so, Hauptsache es tut sich endlich mal was. War ziemlich still um Thiel in letzter Zeit.

Also wenn Delacher mit 45 Jahren schon zu alt für Innovationen ist, dann frage ich mich warum die meisten Dax Konzerne von End 50-ern geleitet werden?

Und von Innovations Tempo kann man bei Thiel doch eh nicht sprechen. Innovation ist wohl auch der falsche Begriff. Besser ist vermutlich: dauernde Restrukturierung.

Aber vermutlich hat Herr Winter mal wieder alles besser gewusst und ihn am Ende einfach abgesägt. War ja bei Eierhoff damals genauso gewesen.

Die Thiel Logistik AG bedauert die Entwicklung bei der Lippe Logistik. Damit verbindet sich jedoch die Hoffnung auf den Erhalt möglichst vieler Arbeitsplätze.

Kontakt: Susanne Prüfer, Public Relations P: 00352/719690-1353, F: 00352/719690-1359 pr-info@thiel-logistik.com



Kontakt: Susanne Prüfer, Public Relations P: 00352/719690-1353, F: 00352/719690-1359 pr-info@thiel-logistik.com

DGAP 27.12.2006

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Sprache: Deutsch Emittent: Thiel Logistik AG 5, an de Laengten 6776 Grevenmacher Luxemburg Telefon: +352 / 719690-0 Fax: +352 / 719690-1959 E-mail: info@thiel-logistik.com WWW: www.thiel-logistik.com ISIN: LU0106198319 WKN: 931705 Indizes: SDAX, L-SAX, Prime Transportation & Logistics, Prime IG Logistics,Prime All Share, Classic All Share Börsen: Geregelter Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin-Bremen, Stuttgart, München, Hamburg, Düsseldorf

Ende der Mitteilung DGAP News-Service

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Quelle: dpa-AFX

News druckenName  Aktuell Diff.% Börse
THIEL LOGISTIK AG Inhaber-Aktien o.N. 2,81 -0,35% XETRA

Traurig aber war,
dem Kurs tut es gut.

JRC - Thiel Logistik Stopps platzieren

09:26 29.12.06

Berlin (aktiencheck.de AG) - Die Experten von JRC nehmen die Aktie von Thiel Logistik (ISIN LU0106198319/ WKN 931705) charttechnisch unter die Lupe.

Der Chart des Logistikunternehmens lasse vermuten, dass die Aktie vorerst das "Gröbste" hinter sich habe. Bei 2,80 Euro habe sich eine feste Horizontalunterstützung etablieren können. Nach dem gestrigen Anstieg würden die Experten bald mit einem Test der 3 Euro- und 3,15 Euro-Marke rechnen.

Mögliche Stopps sollten bei 2,70 Euro platziert werden, Trader setzen diese unter das gestrige Tief, so die Experten von JRC bezüglich der Aktie von Thiel Logistik. (29.12.2006/ac/a/nw)



Quelle: aktiencheck.de

sollte auch Thiel wachgeküsst werden .... Öl fällt weiter ..die Wirtschaft boomt .. Osteuropaanbieter werden teuerer.... und noch immer steht Thiel fast auf Alltimelow ..

solange das unfähige Management da weiter rumwursteln darf.

Was der Laden braucht, ist dass da endlich mal neue Leute das Ruder in die Hand nehmen und den Saustall erstmal ordentlich ausmisten.

Und noch besser wäre wenn Quandt seinen Anteil endlich verkauft, damit da mal jemand mit Ahnung die Kontrolle übernimmt. Private Equity Unternehmen können bei dem Sammelsourium an Firmen bestimmt noch Werte heben.

hoch gehen sollte ... Quandt wird mE. nicht mehr aufstocken .. das hättens in der Vergangenheit machen können...also denke ich auch das Quandt den Exit sucht .. sprich .. Abgabe an einen strategischen Investor ..Heuschrecke etc .. und genau das wäre der Stoff ..aus dem die (Kurs)Träume sind .. zumal ..wir immer noch fast auf Alltimelow liegen .... egal ob der Laden filitiert wird ..kompl.übernommen ...oder fundamental über steigende Aufträge /Wirtschaftsboom/fallender Ölpreis ..die Kurve bekommt .. alles sollte GUT für den Kurs sein.... und das ist die Wette bei/auf Thiel ....

Glaube nicht, dass Quandt den Exit sucht, es wurden gerade Leute von DELTON eingestellt, die das Leck stopfen sollen, aber an eine Aufstockung der Anteile war sowieso nie gedacht.
Es wird jetzt versucht aus dem 120 Firmenkonglomerat, ein vernünftiges Firmengebilde zu erschaffen, diverse Fachgruppen mit Leuten aus anderen Quandtunternehmen wurden gebildet und haben teilweise die Arbeit inzwischen beendet, evtl. soll sogar ein ganz anderer Name gefunden werden.
Bis jedoch alle Umsetzungen greifen, vergeht bestimmt noch 1 Jahr...
Gruß
Guido

wie es kommt .. kommen wird .. pos. für den Kurs sollte es sein....egal in welche Richtung es geht ....Verkauf Delton...mit Heuschrecken .. Filitierung etc wird Kurs bringen... aber auch ein stärkeres Einbringen der Delton .. wenn die Umsetzungen innerhalb von einem Jahr greifen...wie du schreibst .... muß man jetzt so schnell wie möglich rein... wenn man daran glaubt .. wenn Thiel wirklich die Kurve bekommen hat ist es kurstechnisch viel zu spät .. man kann dann zwar mit mehr Sicherheit .. aber auch zu wesentlich höheren Kursen .. einsteigen.....


"""""Es wird jetzt versucht aus dem 120 Firmenkonglomerat, ein vernünftiges Firmengebilde zu erschaffen, diverse Fachgruppen mit Leuten aus anderen Quandtunternehmen wurden gebildet und haben teilweise die Arbeit inzwischen beendet, evtl. soll sogar ein ganz anderer Name gefunden werden.
Bis jedoch alle Umsetzungen greifen, vergeht bestimmt noch 1 Jahr...""""

na das ist doch der Stoff aus dem die Kursträume sind/werden ;)

ein paar Euros erhoffen, ich selbst bin seit August zu 2,80 drin, habe aber genug Sitzfleisch und kann bei noch niedrigeren Kursen auch verbilligen...
Es gibt aber inzwischen wieder soviele Trader, die innerhalb von 1 Woche auf ne Kursverdopplung warten - dafür ist Thiel meiner Meinung nach nicht geeignet - wird schon kommen, da gebe ich Dir recht, aber eben erst steuerfrei :-))

Guido

Zocker bei Thiel sehe ich nicht .. die kommen erst wenn Thiel charttechnisch durch die 3,30 geht und sollten Richtung 4 schieben ... Thiel ist momentan (noch) ein Nonevent ... aber ... wenn die die Kurve bekommen..wird es mE.trivial sein ob man bei 2,80 oder 3,20 rein ist ....will sagen...die liegt gut bei mir .. ich bin gespannt wann einer das Feuerzeug an die Zündschnur hält ;)