Thyssen, gute Chancen, einige Risiken.

Bund genehmigt Auslieferung eines weiteren U-Bootes für Singapur.

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...m-20090101-230810-99-794528

22,0800 €
22,1800 €
-0,0600 €
-0,27 %
08:05:42

Hier mal die Definition  zu Geldvermögen: In der Wirtschaftswissenschaft meint Geldvermögen die Summe von Zahlungsmittelbestand und Forderungen abzüglich Verbindlichkeiten zu einem definierten Zeitpunkt.
Die Beteiligungen  wie hier Nucera gehören nicht dazu.  

es gibt verschiedene Definitionen, Aktien können ja auch sehr schnell in Bares gewandelt werden. Der Wert der Aktien ist auf alle Fälle Realität. Wie sich der Börsengang auf das Nettofinanzvermögen auswirken wird, wie gestern von TK angekündigt, sehen wir per 30.09. Dann wissen wir auch, ob Aktienwerte beim Nettofinanzvermögen in vollem Umfang Niederschlag finden oder nicht.

blub blub blub
taucht schon wieder ab6,7900 €
6,7960 €
-0,1170 €
-1,69 %
09:40:41

www-boerse-de.cdn.ampproject.org/v/s/...ll/35186661?amp_gsa=1

Analyst das Kursziel erhöht machen die Aktien meistens einen Satz nach oben, bei TK merkt man überhaupt nichts:

www.finanznachrichten.de/...ssenkrupp-auf-underweight-322.htm

Das Thema Stahl und Wasserstoff zeigt, dass Klimaschutz und Dekarbonisierung ganz wesentliche
Zukunfts- und Wachstumsfelder für thyssenkrupp sind. Dabei verfügt unser Unternehmen über
enorme Kompetenzen für den Aufbau grüner Wertschöpfungsketten rund um eine weltweit
entstehende Wasserstoffindustrie, aber auch darüber hinaus. Angefangen bei den Elektrolyseuren
zur grünen Wasserstoffproduktion, über unsere Großwälzlager als Schlüsselkomponenten für den
Ausbau der Windenergie, bis hin zu den Anlagen von thyssenkrupp Uhde und Polysius zur
Dekarbonisierung wichtiger Produktionsprozesse in der Chemie- oder Zementindustrie.

Der Trend zu nachhaltigeren Geschäftsmodellen ist auch in unserem Auto- und Handelsgeschäft
spürbar. Automotive Technology verzeichnet ein starkes Wachstum im Bereich der Elektromobilität.
Und bei Materials Services tragen wir mit Hilfe der Digitalisierung zur Schaffung nachhaltiger
Lieferketten und einer ressourcenschonenden Kreislaufwirtschaft bei. In all unseren Geschäften
stecken riesige Chancen. Diese Chancen wollen wir im Sinne des Klimaschutzes und der Weiterentwicklung von thyssenkrupp bestmöglich nutzen.

Für unser Marinegeschäft verfolgen wir weiterhin den eingeschlagenen Pfad der Verselbstständigung. Wir sind davon überzeugt, dass die geplante Dekonsolidierung der Sparte die bestmögliche
Weiterentwicklung bietet.
Neben den strategischen Projekten bei Marine Systems und Steel Europe treiben wir mit Nachdruck die Verbesserung der Performance in allen Geschäften weiter voran.
Dieses Thema hat höchste Priorität – sowohl intern als auch am Kapitalmarkt. Das ist in meinen
zahlreichen Gesprächen mit den Aktionären von thyssenkrupp in den vergangenen Wochen deutlich
geworden.

Sie können sicher sein, die Transformation von thyssenkrupp wird mit Entschlossenheit und Tempo
weiter vorangetrieben. Vielen Dank, dass Sie uns dabei unterstützen.

Miguel Lopez

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...en-sehr-duenn-19096689.html

Durchwachsene Zahlen und ein paar fromme Sprüche zur weiteren Entwicklung -
Aktie steigt 11-12%

Kann jemand von euch den vollständigen Artikel lesen? Der Chef der Lürssen-Werft sagt „Bei Marineschiffen sind die Margen sehr dünn“. Ich würde gerne seine Begründung hören.

rp-online.de/wirtschaft/...uendigungen-nicht-aus_aid-95378189

Nur Artikelschreibermeinung, die ich mir nicht zu eigen mache

sehr gut!

Aber auch hierbei erst mal sehen ob TK sich als normale Aktie verhält...

www.handelsblatt.com/unternehmen/...rn-us-steel/29330138.html

Was die Anleger von einem Übernahmeangebot mit mehr als 40 Prozent Aufschlag halten, ist eindeutig.
Es sind halt immer die unerwarteten Nachrichten, die für Bewegung sorgen.  

bei Thyssenkrupp entwertet der Stahlbereich alle anderen Top-Unternehmen des Konzerns. Eine Diskrepanz die in diesem Ausmaß eben noch einmal extrem auf das Bewertungsdefizit bei TK hinweist.

dein Frühstücksei?

wie muß es sein
hart / mttel oder weich gekocht
oder
ist roh besser?
he he