Ich knüpfe mal an den letzten Absatz dieses Postes an, da sich das nun in Realität umgesetzt hat:
https://www.ariva.de/forum/...kn-a0tgj5-chart-575035?page=2#jumppos52
Das Zeitfenster schließt sich und einen technologischen Froschsprung kriegt man nicht so richtig in die Roadmap übertragen.
Daher bleibt: Der Rohertrag aus den Knöpfen muss die Investitionen für den Produktionsaufbau der Großzelligen tragen, um dann im EV-Markt (nur) mitzuschwimmen. Ob das ohne KE klappt, kann man noch nicht sagen. Alles Aspekte für Shorterstrategien.
Das Lösen beim letzten Triple hat keine Gegenwehr gezeigt ggf. wurde es auch obsolet, da der Run auch direkt durch einige SLs durchgelaufen ist.
Jedenfalls wäre nach dem Brechen der U-Zone, erstmal wieder ein Hochkommen und dann neues Top für die nächste Attacke gewöhnlich gewesen. Das hat man hier gar nicht gebraucht. Daher ist hat sich die zeitliche Komponente der Prognose von ehemals 14 Tage Vorlauf auf 14 Tage Nachlauf reduziert. Übersetzt, der Abwärtstrend hat sich verstärkt.
In einigen Programmen/ Analysen ergibt sich ein fairer Wert von 58.- € (ja kein Dreher) bis 65.-€, d. h. der good will für die großformatigen Zellen läge bei 40%, sofern das Target bei 85.-€ liegt.
Zur rudimentären Gegenprüfung: Würde Wumpes Prolongation im Analystenthread in den nächsten zwei Quartelen durch die Meldung von Absichtserklärungen aus dem EV-Bereich gestützt, wäre das Umsatzwachstum gar nicht so verkehrt.
Gäbe es eine Korrektur bei den Multiples (oder bei den Margen oder eine KE) wäre in den 2024 der Kurswert 125.-€ statt 185.-€, den mit 15% abgezinst ergäbe es in 2022 Wert von 94.-€, bei 20% einen von 86.-€.
Also alles kein Phantasiegebilde. Im Gegenteil – die Margen im EV-Business (siehe Post 52) für zukünftige Konstruktionen sind tatsächlich unklar.
Aktuell daher short und mittelfristig hold. Hier das Photo über den aktuellen Abschnitt
https://www.ariva.de/forum/...kn-a0tgj5-chart-575035?page=2#jumppos52
Das Zeitfenster schließt sich und einen technologischen Froschsprung kriegt man nicht so richtig in die Roadmap übertragen.
Daher bleibt: Der Rohertrag aus den Knöpfen muss die Investitionen für den Produktionsaufbau der Großzelligen tragen, um dann im EV-Markt (nur) mitzuschwimmen. Ob das ohne KE klappt, kann man noch nicht sagen. Alles Aspekte für Shorterstrategien.
Das Lösen beim letzten Triple hat keine Gegenwehr gezeigt ggf. wurde es auch obsolet, da der Run auch direkt durch einige SLs durchgelaufen ist.
Jedenfalls wäre nach dem Brechen der U-Zone, erstmal wieder ein Hochkommen und dann neues Top für die nächste Attacke gewöhnlich gewesen. Das hat man hier gar nicht gebraucht. Daher ist hat sich die zeitliche Komponente der Prognose von ehemals 14 Tage Vorlauf auf 14 Tage Nachlauf reduziert. Übersetzt, der Abwärtstrend hat sich verstärkt.
In einigen Programmen/ Analysen ergibt sich ein fairer Wert von 58.- € (ja kein Dreher) bis 65.-€, d. h. der good will für die großformatigen Zellen läge bei 40%, sofern das Target bei 85.-€ liegt.
Zur rudimentären Gegenprüfung: Würde Wumpes Prolongation im Analystenthread in den nächsten zwei Quartelen durch die Meldung von Absichtserklärungen aus dem EV-Bereich gestützt, wäre das Umsatzwachstum gar nicht so verkehrt.
Gäbe es eine Korrektur bei den Multiples (oder bei den Margen oder eine KE) wäre in den 2024 der Kurswert 125.-€ statt 185.-€, den mit 15% abgezinst ergäbe es in 2022 Wert von 94.-€, bei 20% einen von 86.-€.
Also alles kein Phantasiegebilde. Im Gegenteil – die Margen im EV-Business (siehe Post 52) für zukünftige Konstruktionen sind tatsächlich unklar.
Aktuell daher short und mittelfristig hold. Hier das Photo über den aktuellen Abschnitt