VW und das 1,0-Liter-Auto - Schwachsinn

Es würde doch schon reichen ein serienmäßiges 4-5 Liter Auto zu bauen. Wer will denn mit einem überdachten Fahrrad mit Motor fahren in dem man alleine sitzt?

Der Durchschnittsverbrauch der deutschen Autos liegt noch deutlich über 7,5 Liter/100 km.


Ps: Könnt ihr euch noch an die S-Klasse aus den 90zigern erinnern wo die max. Zuladung von nur 300kg erlaubt war. ( 4 Manager + Aktenkoffer ) . Dabei sah das Auto aus als wenn man eine Tonne zuladen könnte.

Manchmal Zweifel ich an den Strategen bei den Autokonzernen.

BMW mit dem hässlichen 7er muss fairnisshalber auch erwähnt werden

Wann kommt endlich der 4Liter Golf?
Mit solchen Autos wäre das Tanken wie einst bei 0,90 Euro.


7 Liter  * 1,57 = 10,99
4 Liter  * 1,57 = 6,28    ( wie früher  7 Liter * 0,90 Euro )


ABER will unser Staat das? NEIN

Da würde viele Mrd an Steuern kosten. Gäbe es viele 4Liter Autos müssten die Spritpreise auf 2 Euro erhöht werden.  Wir brauchen kein E10, wir brauchen vernünftige Motoren.

... Polo 3L - sollten doch auch nur 4-5 Liter verbrauchen, kamen aber nicht an : a) zu teuer b) hat man mit so einem Auto ja keinen Schwanz in der Hose.

Ich schaffe es mit meinem 15 Jahre alten BMW auf 7 Liter, das reicht mir völlig aus ... und ich kann ohne Sorgen E10 tanken :p

wenn man E10 fördert, Solarpanel und E-Autos dann bitte auch das.

nicht schnallen, egal was die Fahrzeuge verbrauchen und ob sie mit Gas, Strom, oder sonst was fahren. Der Staat MUSS unter dem Strich immer das Gleiche einnehmen. Das gibt es neue Steuern, wie auch immer. Die Summe muss gleich oder höher ausfallen.

Da ich selber einen Polo Blue Motion fahre, kann ich bestätigen, dass dieser tatsächlich nur 5 Liter verbraucht, im Sommer sogar häufig nur 4 Liter.

Die "leute" machen sich wegen E10 mehr Sorgen was sie in ihr geliebtes Auto schütten als darum was sie sich in Form von Nahrung fressen.

Das Benzin soll schön rein sein, aber die tägliche Nahrung darf gern mit Geschmacksverstärkern, Genfood, künstlichen Aromen usw. "verunreinigt" sein.

Der Mittelwert des Kraftstoffverbrauchs der Neufahrzeuge in Deutschland mag ja nur wenig sinken. Das liegt aber vor allem daran, dass die Deutschen zu wenig spritsparende Autos kaufen.

Die Varianz der Kraftstoffverbräuche hat sich in den vergangenen Jahren nämlich gewaltig erhöht. Wer möchte, kann unter einer großen Zahl an Fahrzeugen bis in die Kompaktklasse hinein wählen, die deutlich unter 5 Litern verbrauchen. Das gilt auch im tatsächlichen Alltagsbetrieb, wie ich selbst aus Erfahrung sagen kann.

Ein Auto zu fahren, dass mit 4,5 Litern Benzin auskommt, ist heutzutage kein Problem mehr. Von Dieselfahrzeugen mal ganz zu schweigen. Wer noch mehr sparen will, sollte sich nach Autogas oder besser noch Erdgas umsehen.

VW und Fiat bieten solche Autos schon lange mit Ausrüstung ab Werk an.

Kaufen muss man solche Autos natürlich auch noch... und da liegt der Hund begraben.

 

 

der deutsche tankt nicht, er gibt seinem auto was zu trinken !

Was fahrt ihr alle für Autos ?

Also ich fahre im Moment nen Ford Focus TDCI und wenn ich heize verbraucht der knapp über 6l und wenn ich sparsam fahre deutlich unter 5. Ich hatte auch einen Polo Benziner den konnte man auch für 5l fahren. Also diese Autos gibt es. Was soll das Gejaule ?

damit halbiere ich meine Spritkosten glatt. Wann wird wohl die Fahrradsteuer eingeführt?

fahr mit dem Bus!

und höhere Pendlerpauschale. Der tpische Subventionsmist. Immer das gleiche.

WANN KOMMT DAS 4 Liter AUTO? Die Autos werden immer schwerer, immer leistungsstärker und auch effizienter und könnten längst weniger verbrauchen. Aber in Zeit in denen jeder SUV, A6 Avant o.ä. fahren möchte scheint kein Bedarf zu sein. Und kleine Flitzer von japanischen Firmen verbrauchen oft 7 Liter und mehr.

Bsp Golf:

Golf 1 - 800 kg Leergewicht 13'' Räder
Golf 6 - 1300 kg Leergewicht 17'' Räder

Die effizienteren Motoren müssen das Mehrgewicht des Autos ausgleichen, statt den Verbrauch zu senken.

Die ganze Debatte mit den hohen Spritpreise ist dermassen verlogen!

deutschen Staatshaushalt, das ist das Problem. Dank der hohen Spritpreise kann Schäuble jubeln.

Immer mehr Menschen nutzen das Fahrrad um zur Arbeit zu fahren. Ist ja umweltfreundlich und gesund. Nach ein paar Wochen hat man sich daran gewöhnt und möchte es nicht mehr missen.

Ein knapper Ei(u) ro geht von den 1,70 pro Liter an dem Staat. Besser gesagt an die Griechen!

Traurig!

KFZ unter 5 Liter! Das ist die Lösung. Und um es auf dem Punkt zu bringen: Außer Öl wäre Wasserstoff längst die Nummer 2!!
Nur wäre es dann nur noch eine Frage der Zeit bis dieser auch Öl vom Tron verdrängen würde!

Arme Welt

lassen. Man kann auch zu Hause Kaffee trinken. Oder Tee. Das spart Benzin.

host vo dem was anders erwartet, a Populistenquatscher, der wusste nicht mal was "upstream" im Ölgeschäft bedeutet, haha...

sind gratis und noch dazu gesund (wenn nicht zu viele Abgase eingeatmet werden).
Da schmeckt der Kaffee noch mal so gut!
Also: Arsch aufs Rad!

Bei der geistigen Klofrau der Nation darf jeder seinen verbalen Dünnschiss ablassen. (frei nach Georg Schramm)
Autos sind sein Lieblingsthema, je umweltfeindlicher, desto besser. Und Immobilien...

und am WE mit dem SUV nach Südtirol zum Mountainbiken. Samstag/Sonntag soll der Sprit Eu 5 pro Ltr. kosten. Mo- Frei nur Eu 1,50 für die normalos die irgendwo Sklavenarbeit verrichten müßen.

 Freitag tanken, Wochenende leer fahren. 

..zu 100% Deiner Meinung. Genauso so ist Deutschland!