VW - wieder aussichtsreich ?

für mich das erste Zeichen,das einige Gewinne mitnehmen,deshalb Pute..

CG34BW kk.0,43 genommen,was meint ihr,o,48 wieder raus.???ich dachte die fällt heute ,aber nicht wirklich,

etwas fallen - aber das reicht dir sicher noch nicht ?

na dann is ja alles klar...vw bekommt nen kz wie damals amazon


leute hier drehn alle am rand

Wenn ja, schick mir doch mal ne link. Wenn der son tolles kz nennt, träum ich heute schön.

Gruß
FredoTorpedo

ohne dass der Kurs gleich davonschießt.

Gruß FredoTorpedo

solche ein Markteinbruch kommt ihm doch gerade recht. Schätz im Normalfall hätte die VW jetzt an der 100€ Marke gekratzt.

Aber für mein Depot ist das einer der wenigen Lichtblicke heute und gestern.

Gruß
FredoTorpedo  

nicht reinkopieren aber das Verhältnis Kauf : Verkauf ist zZ 1 : 0,71 und von den Kauforders liegen 65% in einer einzigen order bei 95,70€.

Ist interessant, mal ins Orderbuch reinzuschauen.

Gruß
FredoTorpedo

VW - aber dass in der derzeitigen Lage der Kurs so lossprintet, habe ich auch nicht erwartet. Gehe davon aus, dass Porsche sein erstes Ziel von 29,9% bei VW in Kürze erreicht haben wird.

DA ich VW deutlich überproportional im Depot habe, werden  die Abschläge bei anderen Werten ein klein wenig ausgebügelt.

Gruß
FredoTorpedo

3.410.487 Stück mit einem Schlag umgesetzt - wer da wohl alles mitspielt !

Gruß
FredoTorpedo

Kursschwäche bei VW der letzten Tage - und dass trotz bester wirtschaftlicher Zahlen.

Wer sich hat fangen lassen ist selber schuld. Mein Gewinnmitnahme beginnt voraussichtlich ab 105€ für 30% meiner VW-Invests. Solange halte ich in jedem Fall durch auch wenn es zur Zeit nach den Kurseinbrüchen verlockende Alternative gibt.

Gruß
FredoTorpedo

geht's wieder aufwärts. Ich hoffe, ihr seid noch alle dabei und seid nichtz in die Falle gegangen.

Gruß
FredoTorpedo

Wenn das in dem Tempo weitergeht, werden ich meinen in #214 angekündigten Teilausstieg von 30% zu 105€ wohl revidieren. Da scheinen doch einige grössere Mitzocker Porsche das Aufstocken des VW-Anteils erschweren zu wollen. Vielleicht werde auch Positionen aufgebaut, mit denen gemeinsam mit dem Niedersachsen-Anteil Porsche Paroli geboten werden kann.

Gruß
FredoTorpedo

wird erst eine Verschaufpause eingelegt ?

Zumindest nächste Woche erwarte ich den Durchbruch, zumindest wenn der Gesamtmarkt stabil bleibt.

Die Frage ist was passieren wird, wenn Porsch meldet, die 29,9% erreicht zu haben. Da könnte ein kleine Konsolidierung eintreten.

Gruß
FredoTorpedo

Da stimm ich doch mal in Fredos Jubel ein; VW auf Allzeithoch!

Der Gesamtmarkt wird sich meiner Meinung nach in den nächsten Wochen positiv und bis in den Bereich von 7400 entwickeln. Solange bleibe ich auch bei VW noch dabei. Es sei denn wir erleben noch einen kurzfristigen Sprung, der mich zu spontanen Gewinnmitnamen bewegen könnte.

so sehe ich das:

aber nur soviel langfrist chart ab 98 anschauen und sich selbst eine meinung bilden!
gruss sam

ps.: wie immer alles nur meine bescheidene meinung

In den ersten 2 Monaten diesen Jahres haben die mehr Fahrzeuge verkauft, gab aber 20 % Rückgang der VW neuzulassungen in Deutschland passt irgendwie nicht zusammen.....

Wegen der Mehrwertsteuer haben in Deutschland viele Käufe auf Dezember vorgezogen. Das war für VW ja absehbar und so haben sie die Ausliferungen in Ausland im Januar und Februar offensichtlich forciert.

VW-Aktie auf Allzeithoch

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Der neue Volkswagen-Chef Winterkorn erwartet einen höheren Gewinn als bisher prognostiziert. Der Aktienkurs erreichte daraufhin einen Rekordstand.

Mit neuen Modellen und umweltfreundlichen Antrieben will der neue VW-Chef Martin Winterkorn Europas größten Autobauer auf Augenhöhe zum Konkurrenten Toyota bringen. Volkswagen wolle mit Toyota nun auch bei Hybridantrieben konkurrieren, sagte Winterkorn am Freitag bei der Präsentation der Geschäftsbilanz für 2006 in Wolfsburg.


Kleinstwagen für Fernen Osten

Neben solchen umweltfreundlicheren Kombinationsantrieben für die beiden wichtigen Massenmodelle Golf und Polo will Volkswagen einen neuen Kleinstwagen auf den Markt bringen, mit dem die Wolfsburger auch auf den wachsenden Märkten Indien und China punkten wollen. Auf dem wichtigen US-Markt erhofft sich VW Erfolge von der gemeinsam mit DaimlerChrysler entwickelten Dieselmarke „Bluetec“.


Stellenabbau wird umgesetzt

Winterkorn setzt bei der Aufholjagd auf die Sparerfolge seines Vorgängers Bernd Pischetsrieder. Der Personalabbau soll wie geplant umgesetzt werden. Insgesamt wird das Personal in den westdeutschen Werken um 20 000 auf 80 000 Stellen reduziert.

Trotz der bereits umgesetzten Restrukturierungsmaßnahmen sind laut Winterkorn besonders die Werke der Marke Volkswagen noch nicht ausgelastet. „Es wird also auch im Jahr 2007 eine der Hauptaufgaben von Volkswagen sein, sowohl die Auslastung als auch die Produktivität weiter zu steigern“, kündigte der VW-Chef an. Er hatte Pischetsrieder zu Jahresanfang abgelöst. Davor war Winterkorn Chef der erfolgreichen Ingolstädter VW-Tochter Audi gewesen.


Gewinnziel von Pischetsrieder in Reichweite

Dem von Pischetsrieder für 2008 ausgegebenen Ziel eines Vorsteuergewinns von 5,1 Milliarden Euro kommt VW bereits nahe. Der bereinigte Vorsteuergewinn lag 2006 bei rund 4,2 Milliarden Euro. Nach einem guten Start ins laufende Jahr ist sich der Vorstand nun sicher, das Ziel „mindestens“ zu erreichen.

Für 2007 bekräftigte Volkswagen die Prognose, wonach der operative Gewinn weitersteigen soll. Auch Umsatz und Absatz sollen zulegen. In den ersten beiden Monaten des Jahres verkaufte der Konzern weltweit bereits 8,3 Prozent mehr Fahrzeuge.

Winterkorn hatte die von seinem Vorgänger eingeführten Markengruppen aufgelöst. Er will den sieben Pkw-Marken VW, Audi, Skoda, Seat, Bugatti, Bentley und Lamborghini sowie der VW-Nutzfahrzeugsparte mehr Eigenverantwortung geben. Die lange schwächelnde Kernmarke VW solle binnen zehn Jahren „zum innovativsten Volumenhersteller mit der besten Qualität in ihrer Klasse“ heranwachsen, sagte Winterkorn.


Zweistellige Rendite angepeilt

Mit seinen Marken sieht sich Volkswagen bereits besser aufgestellt als der größte Konkurrent Toyota, mit dem die Wolfsburger nun auch bei der Profitabilität wetteifern wollen. Finanzchef Hans Dieter Pötsch gab als Ziel eine zweistellige Kapitalrendite aus. Bisher kommt der Konzern auf eine Kapitalrendite von fast sechs Prozent vor Sondereinflüssen.

Die Marktführerschaft von VW in Europa will Winterkorn durch Nischenmodelle ausbauen. Allerdings ist das Wachstum hierzulande weitgehend ausgeschöpft. Hohe Zuwächse sollen aus Indien und Russland kommen, wo sich der Konzern stärker engagieren will. In Russland soll bereits ab der zweiten Jahreshälfte 2007 mit der Montage von Wagen der Marken Volkswagen und Skoda begonnen werden. Ab 2009 soll ein auf den indischen Markt zugeschnittenes Kleinwagenmodell in Indien vom Band laufen.

Quelle: www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/autos_nid_46107.html
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Das sieht ja ganz fantastisch aus: Das Geschäft boomt, die Gewinne sprudeln, neue Marken sowie Expansionen in Schwellenländer angekündigt. Die Zahlen werden schon jetzt besser erwartet. Die Aktie markiert ein neues ATH. Man orientiert sich an Toyota was Absatz und Gewinn angeht.  Alles super!!! Nur das Problem? Das ist alles schon in den Kursen drin! Deshalb ist meiner Meinung nach die Zeit für einen Rücksetzter der Aktie gekommen. Der Bericht war übrigens auf Focus Online die zweite Meldung! Wenn das nicht ein sicheres Zeichen ist?! Alle Zittrigen bitte VW kaufen! Ich denke, die 104 werden wir schon noch sehen, einfach weil da noch 2,3 Scheinchen geknockt werden müssen. Aber hier kann man mit ein Zerti oder OS m. M. Geld verdienen. Für mich ist klar, lange geht es nicht mehr bergauf, jetzt reicht es!


patzi

Wenn die Blase platzt könnte es mal richtig absacken.