wieder der Verstand einzuschalten - meine Einschätzung aus #3098 scheint nicht ganz daneben gelegen zu haben.
Gruß
FredoTorpedo
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Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €
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Abu Dhabi steigt bei Daimler ein
Von Michael Braun, Korrespondent Deutschlandradio
Daimler hat Erfahrungen mit Investoren aus den Ölstaaten des Nahen Ostens - gute Erfahrungen. Kuwait ist seit 1974 Großaktionär des Autobauers und hat alle seine meist gescheiterten Wendungen mitgemacht: vom integrierten Technologiekonzern über die Auto-Welt AG, von Verlusten bei AEG, Mitsubishi und Chrysler bis hin zur Rückbesinnung auf "den Daimler".
Aktionäre, die nur auf den schnellen Euro aus sind, die gnadenlos die Substanz eines Unternehmens auszehren und es auf Renditen trimmen, die nur in besten Zeiten und mit hohen Risiken zu erzielen sind, solche Aktionäre braucht kein Unternehmen. Aber kritische Begleitung würde vor mancher Dummheit schützen.
Ob der neue Aktionär aus Abu Dhabi eine solche Rolle ausfüllen wird, ist noch offen. Zunächst sieht es nicht so aus. Denn am Anfang der Beziehung stehen schöne Worte ohne große Substanz: Daimler schwärmte, nun könnten tolle Batterien und Elektroautos entwickelt werden. Die Araber lobten Daimler als "Marken-Ikone" und als "finanzstarkes Unternehmen."
Da ist viel Höflichkeit und Lobhudelei im Spiel. Wenn es alles gut wäre, benötigte Daimler keine Kapitalerhöhung. Es ist aber nichts alles gut. Im vierten Quartal 2008 stürzte bei Daimler das operative Ergebnis im Konzern von 1,4 Milliarden Euro Gewinn im Vorjahr auf fast zwei Milliarden Euro Verlust. Die liquiden Mittel schätzten Analysten auf rund drei Milliarden Euro. Das macht deutlich: Noch ein, zwei solche Quartale wie am Jahresende 2008 und die Reserven wären aufgezehrt gewesen.
Und solche Quartale deuten sich an. Denn von der Abwrackprämie kaufen die Deutschen vor allem Kleinwagen. Das hilft Mercedes wenig: Im Januar und Februar hat Mercedes einen Absatzeinbruch von gut 28 Prozent erlebt. Es ging bei dieser Kapitalerhöhung also nicht um langfristige Investitionen, es ging um dringend notwendiges frisches Geld. Das drohte Daimler auszugehen, weil die laufenden Einnahmen nicht mehr genügten für Entwicklung, Produktion, Finanzierung und Vertrieb.
Trost findet Daimler allenfalls beim Blick auf die Konkurrenten: Namentlich die aus Frankreich und Italien sind ähnlich klamm. Aber deren Aktienkurse sind noch niedriger als die von Daimler. Sie könnten wohl nie über eine Kapitalerhöhung eine auskömmliche Summe hereinholen. Denen bleibt wahrscheinlich nur die Hoffnung auf den Staat. Opel sähe das als Vorlage für eigene Forderungen an Berlin sicher nicht ungern. Doch wenn an den schönen Worten in Stuttgart ein Fünkchen Wahrheit ist, dann hoffentlich dies, dass Daimler nicht mit noch mehr Hubraum und PS seine Zukunft gestalten will, sondern mit neuen Technologien. Die Krise hat das Umdenken gelehrt. Das ist das Gute an ihr.
www.dradio.de/dlf/sendungen/kommentar/939218/
Von Michael Braun, Korrespondent Deutschlandradio
Daimler hat Erfahrungen mit Investoren aus den Ölstaaten des Nahen Ostens - gute Erfahrungen. Kuwait ist seit 1974 Großaktionär des Autobauers und hat alle seine meist gescheiterten Wendungen mitgemacht: vom integrierten Technologiekonzern über die Auto-Welt AG, von Verlusten bei AEG, Mitsubishi und Chrysler bis hin zur Rückbesinnung auf "den Daimler".
Aktionäre, die nur auf den schnellen Euro aus sind, die gnadenlos die Substanz eines Unternehmens auszehren und es auf Renditen trimmen, die nur in besten Zeiten und mit hohen Risiken zu erzielen sind, solche Aktionäre braucht kein Unternehmen. Aber kritische Begleitung würde vor mancher Dummheit schützen.
Ob der neue Aktionär aus Abu Dhabi eine solche Rolle ausfüllen wird, ist noch offen. Zunächst sieht es nicht so aus. Denn am Anfang der Beziehung stehen schöne Worte ohne große Substanz: Daimler schwärmte, nun könnten tolle Batterien und Elektroautos entwickelt werden. Die Araber lobten Daimler als "Marken-Ikone" und als "finanzstarkes Unternehmen."
Da ist viel Höflichkeit und Lobhudelei im Spiel. Wenn es alles gut wäre, benötigte Daimler keine Kapitalerhöhung. Es ist aber nichts alles gut. Im vierten Quartal 2008 stürzte bei Daimler das operative Ergebnis im Konzern von 1,4 Milliarden Euro Gewinn im Vorjahr auf fast zwei Milliarden Euro Verlust. Die liquiden Mittel schätzten Analysten auf rund drei Milliarden Euro. Das macht deutlich: Noch ein, zwei solche Quartale wie am Jahresende 2008 und die Reserven wären aufgezehrt gewesen.
Und solche Quartale deuten sich an. Denn von der Abwrackprämie kaufen die Deutschen vor allem Kleinwagen. Das hilft Mercedes wenig: Im Januar und Februar hat Mercedes einen Absatzeinbruch von gut 28 Prozent erlebt. Es ging bei dieser Kapitalerhöhung also nicht um langfristige Investitionen, es ging um dringend notwendiges frisches Geld. Das drohte Daimler auszugehen, weil die laufenden Einnahmen nicht mehr genügten für Entwicklung, Produktion, Finanzierung und Vertrieb.
Trost findet Daimler allenfalls beim Blick auf die Konkurrenten: Namentlich die aus Frankreich und Italien sind ähnlich klamm. Aber deren Aktienkurse sind noch niedriger als die von Daimler. Sie könnten wohl nie über eine Kapitalerhöhung eine auskömmliche Summe hereinholen. Denen bleibt wahrscheinlich nur die Hoffnung auf den Staat. Opel sähe das als Vorlage für eigene Forderungen an Berlin sicher nicht ungern. Doch wenn an den schönen Worten in Stuttgart ein Fünkchen Wahrheit ist, dann hoffentlich dies, dass Daimler nicht mit noch mehr Hubraum und PS seine Zukunft gestalten will, sondern mit neuen Technologien. Die Krise hat das Umdenken gelehrt. Das ist das Gute an ihr.
www.dradio.de/dlf/sendungen/kommentar/939218/
Im Kommunismus wurde erst verstaatlicht und dann ruiniert, im Kapitalismus wird erst ruiniert und dann verstaatlicht.
(Schwerins OBin Gramkow)
(Schwerins OBin Gramkow)
unterstützung liegt bei 20,41
fällt der kurs darunter dürfte das kleine gap von anfang mrz das ziel sein.
fällt der kurs darunter dürfte das kleine gap von anfang mrz das ziel sein.
(Verkleinert auf 87%) 
Heute wird ein guter Tag für Daimler .....
Gruß aus Frankfurt
Gruß aus Frankfurt
Heute wird ein guter Tag für Daimler .....
Gruß aus Frankfurt
Gruß aus Frankfurt
ein guter Tag für Daimler - warum soll das so sein? Es gibt dafür keine Gründe oder entsprechende Nachrichtenlage.
Disziplin führt zum Anlageerfolg
einfach GEDULD!
Gruss Digger
Gruss Digger
Früher haben wir Aktien gezeichnet -
heute sind wir durch Aktien gezeichnet!
Das ist keine Empfehlung für Handlungen jeglicher Art.
Porsche@Ariva_Club
heute sind wir durch Aktien gezeichnet!
Das ist keine Empfehlung für Handlungen jeglicher Art.
Porsche@Ariva_Club
aber wir werden sehen heute ....
dass der Kurs nach oben springt. Ein guter Tag? nicht wirklich - aber erwartungsgemäß.
Vielleicht hat @digger2007 recht, wenn er meint, uns fehlt allen etwas Geduld. Aber der Grund meines Kommentars war die von Dir optimistisch verbreitete Prognose, mit Daimler wird es heute ein guter Tag.
Ich wünschte, es wäre so.
Vielleicht hat @digger2007 recht, wenn er meint, uns fehlt allen etwas Geduld. Aber der Grund meines Kommentars war die von Dir optimistisch verbreitete Prognose, mit Daimler wird es heute ein guter Tag.
Ich wünschte, es wäre so.
Disziplin führt zum Anlageerfolg
die unterstützung hat erstmal gehalten
die gefahr ist aber noch nicht ganz gebannt, deswegen ist hier weiter vorsicht angebracht.
kann die 20,45 behauptet werden ist demächst mit einer kräftigen erholung zu rechnen.
falls aber nicht wäre das ziel auf der unterseite 18,95 - 18,60
die gefahr ist aber noch nicht ganz gebannt, deswegen ist hier weiter vorsicht angebracht.
kann die 20,45 behauptet werden ist demächst mit einer kräftigen erholung zu rechnen.
falls aber nicht wäre das ziel auf der unterseite 18,95 - 18,60
(Verkleinert auf 87%)
tach zusammen,
langfristig daimler sicherer hafen,
luxus geht immer,
push durch 2500 euro prämie
und die scheichs auch rein,
denke auch 20 ist boden
cul
langfristig daimler sicherer hafen,
luxus geht immer,
push durch 2500 euro prämie
und die scheichs auch rein,
denke auch 20 ist boden
cul
Die bekommen wir im nächsten 1Q um 13- 15 Euro und dann wird eingekauft.
Gruß
Gruß
mobil.handelsblatt.com/7val.fit/...62390de55fca52385a4b17fe43c
Einen schönen guten Morgen,
der Tag läuft bei Daimler wie der gestrige Tag ab.
Da kommt nichts mehr.
Ich habe das Gefühl das die AKTIE HEUTE noch fällt.
Nur warum ??
Einen schönen Tag noch allen
FRANK
der Tag läuft bei Daimler wie der gestrige Tag ab.
Da kommt nichts mehr.
Ich habe das Gefühl das die AKTIE HEUTE noch fällt.
Nur warum ??
Einen schönen Tag noch allen
FRANK
Ist ersichtlich, dass die letzten Tage stark abgegeben wird...Die Käufer können kaum gegenhalten...Am Montag ging es unter relativ hohen Umsätzen runter, obwohl der Dax ziemlich stark war...Insgesamt kein gutes Zeichen...Ich hoffe das die Marke um 20,40 trotzdem hält!? Am 08. April ist HV, vielleicht besteht Interesse den Kurs bis zur HV nicht gänzlich absaufen zu lassen...
Kurz nach meinem Posting fällt Daimler.
Wie am Mittwoch und dann noch die fast identische Uhrzeit beim fallen.
Ist irgendwie merkwürdig.
Verstehe die Welt nicht mehr.
Wie am Mittwoch und dann noch die fast identische Uhrzeit beim fallen.
Ist irgendwie merkwürdig.
Verstehe die Welt nicht mehr.
plus. meine güte keine konstante zu erkennen -.-
also bei dai ist eindeutig was faul...die kleinsten erholungen werden sofort zum abverkauf genutzt...da ist wohl ein ziemlich großer abgeber dran...bmw bspw. stabil...
21€ wird seit paar tagen gedeckelt. Mal gucken wie lange der hält.
kann sich der kurs über 21,28 absetzen wäre ein ziel bei 23,10 realistisch
daimler ist durchaus ein "hoffnungskandidat"
daimler ist durchaus ein "hoffnungskandidat"
(Verkleinert auf 87%)
Danke für Deine Charts...Sehr hilfreich...Vielleicht kannst Du so etwas auch für Linde "basteln"...Die fällt momentan wohl, weil die Coba Ihre Anteile verkauft...Bis jetzt war da der Boden bei 49,xx...
wie der Mensch zu verstehen und erklären versucht. Bitte nicht vergessen, dass es hier um die Börse geht, da sind allzu viele "unsichtbare Hände" im Spiel. Wie man es gegenwärtig auch bei VW beobachten kann. Zu erklären wieso und warum der eine Kurs fällt während doch der andere aus der gleichen Branche steigt (z.B. BMW) ist fast so als wolle man erklären wieso 1+1=2 wo doch 1+1=0 ebenso möglich ist.
Gruß an alle Mathe verrückten und Analytiker.
P.S.
Keiner von uns beiden, so kann man wohl sagen, weiß etwas Schönes und Gutes. Aber dieser glaubt zu wissen und weiß nicht, ich aber, der ich ebensowenig weiß, glaube das nicht. Daher scheine ich um ein weniges weiser zu sein als dieser, da ich nicht glaube zu wissen, was ich nicht weiß.(Sokrates)
Gruß an alle Mathe verrückten und Analytiker.
P.S.
Keiner von uns beiden, so kann man wohl sagen, weiß etwas Schönes und Gutes. Aber dieser glaubt zu wissen und weiß nicht, ich aber, der ich ebensowenig weiß, glaube das nicht. Daher scheine ich um ein weniges weiser zu sein als dieser, da ich nicht glaube zu wissen, was ich nicht weiß.(Sokrates)
DGAP-PVR: Daimler AG
18:23 26.03.09
Veröffentlichung einer Mitteilung nach § 21 Abs. 1 WpHG (Aktie)
Daimler AG: Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung
Veröffentlichung einer Stimmrechtsmitteilung übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------
Die Semare Beteiligungsverwaltungs GmbH, Wien, Österreich, hat uns gem. §
21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sie am 24. März 2009 die Schwellen von 3%
und 5% der Stimmrechte an der Daimler AG überschritten hat und zu diesem
Datum einen Stimmrechtsanteil von 9,087% hält (dies entspricht 96.408.000
Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte werden gemäß der Mitteilung der Semare
Beteiligungsverwaltungs GmbH von dieser unmittelbar gehalten.
Des Weiteren hat uns gleichzeitig die Gutiba Beteiligungsverwaltungs GmbH,
Wien, Österreich, gemäß § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sie am 24. März
2009 die Schwellen von 3% und 5% der Stimmrechte an der Daimler AG
überschritten hat und zu diesem Datum einen Stimmrechtsanteil von 9,087%
hält (dies entspricht 96.408.000 Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte
werden der Gutiba Beteiligungsverwaltungs GmbH laut ihrer Mitteilung über
die Semare Beteiligungsverwaltungs GmbH, deren zugerechnete Stimmrechte 3%
oder mehr betragen, gemäß § 22 Abs. 1 S. 1 Nr. 1 WpHG zugerechnet.
Ferner hat uns gleichzeitig die Aabar Investments PJSC, Abu Dhabi,
Vereinigte Arabische Emirate, gemäß § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sie
am 24. März 2009 die Schwellen von 3% und 5% der Stimmrechte an der Daimler
AG überschritten hat und zu diesem Datum einen Stimmrechtsanteil von 9,087%
hält (dies entspricht 96.408.000 Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte
werden der Aabar Investments PJSC laut ihrer Mitteilung über die Semare
Beteiligungsverwaltungs GmbH und die Gutiba Beteiligungsverwaltungs GmbH,
deren zugerechnete Stimmrechte jeweils 3% oder mehr betragen, gemäß § 22
Abs. 1 S. 1 Nr. 1 WpHG zugerechnet.
Darüber hinaus hat uns gleichzeitig die International Petroleum Investment
Company, Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate, gemäß § 21 Abs. 1 WpHG
mitgeteilt, dass sie am 24. März 2009 die Schwellen von 3% und 5% der
Stimmrechte an der Daimler AG überschritten hat und zu diesem Datum einen
Stimmrechtsanteil von 9,087% hält (dies entspricht 96.408.000
Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte werden der International Petroleum
Investment Company laut ihrer Mitteilung über die Semare
Beteiligungsverwaltungs GmbH, die Gutiba Beteiligungsverwaltungs GmbH sowie
die Aabar Investments PJSC, deren zugerechnete Stimmrechte jeweils 3% oder
mehr betragen, gemäß § 22 Abs. 1 S. 1 Nr. 1 WpHG zugerechnet.
Schließlich hat uns gleichzeitig die Regierung des Emirats von Abu Dhabi,
Emirat von Abu Dhabi, gemäß § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sie am 24.
März 2009 die Schwellen von 3% und 5% der Stimmrechte an der Daimler AG
überschritten hat und zu diesem Datum einen Stimmrechtsanteil von 9,087%
hält (dies entspricht 96.408.000 Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte
werden der Regierung des Emirats von Abu Dhabi laut ihrer Mitteilung über
die Semare Beteiligungsverwaltungs GmbH, die Gutiba Beteiligungsverwaltungs
GmbH, die Aabar Investments PJSC sowie die International Petroleum
Investment Company, deren zugerechnete Stimmrechte jeweils 3% oder mehr
betragen, gemäß § 22 Abs. 1 S. 1 Nr. 1 WpHG zugerechnet.
18:23 26.03.09
Veröffentlichung einer Mitteilung nach § 21 Abs. 1 WpHG (Aktie)
Daimler AG: Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung
Veröffentlichung einer Stimmrechtsmitteilung übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------
Die Semare Beteiligungsverwaltungs GmbH, Wien, Österreich, hat uns gem. §
21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sie am 24. März 2009 die Schwellen von 3%
und 5% der Stimmrechte an der Daimler AG überschritten hat und zu diesem
Datum einen Stimmrechtsanteil von 9,087% hält (dies entspricht 96.408.000
Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte werden gemäß der Mitteilung der Semare
Beteiligungsverwaltungs GmbH von dieser unmittelbar gehalten.
Des Weiteren hat uns gleichzeitig die Gutiba Beteiligungsverwaltungs GmbH,
Wien, Österreich, gemäß § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sie am 24. März
2009 die Schwellen von 3% und 5% der Stimmrechte an der Daimler AG
überschritten hat und zu diesem Datum einen Stimmrechtsanteil von 9,087%
hält (dies entspricht 96.408.000 Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte
werden der Gutiba Beteiligungsverwaltungs GmbH laut ihrer Mitteilung über
die Semare Beteiligungsverwaltungs GmbH, deren zugerechnete Stimmrechte 3%
oder mehr betragen, gemäß § 22 Abs. 1 S. 1 Nr. 1 WpHG zugerechnet.
Ferner hat uns gleichzeitig die Aabar Investments PJSC, Abu Dhabi,
Vereinigte Arabische Emirate, gemäß § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sie
am 24. März 2009 die Schwellen von 3% und 5% der Stimmrechte an der Daimler
AG überschritten hat und zu diesem Datum einen Stimmrechtsanteil von 9,087%
hält (dies entspricht 96.408.000 Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte
werden der Aabar Investments PJSC laut ihrer Mitteilung über die Semare
Beteiligungsverwaltungs GmbH und die Gutiba Beteiligungsverwaltungs GmbH,
deren zugerechnete Stimmrechte jeweils 3% oder mehr betragen, gemäß § 22
Abs. 1 S. 1 Nr. 1 WpHG zugerechnet.
Darüber hinaus hat uns gleichzeitig die International Petroleum Investment
Company, Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate, gemäß § 21 Abs. 1 WpHG
mitgeteilt, dass sie am 24. März 2009 die Schwellen von 3% und 5% der
Stimmrechte an der Daimler AG überschritten hat und zu diesem Datum einen
Stimmrechtsanteil von 9,087% hält (dies entspricht 96.408.000
Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte werden der International Petroleum
Investment Company laut ihrer Mitteilung über die Semare
Beteiligungsverwaltungs GmbH, die Gutiba Beteiligungsverwaltungs GmbH sowie
die Aabar Investments PJSC, deren zugerechnete Stimmrechte jeweils 3% oder
mehr betragen, gemäß § 22 Abs. 1 S. 1 Nr. 1 WpHG zugerechnet.
Schließlich hat uns gleichzeitig die Regierung des Emirats von Abu Dhabi,
Emirat von Abu Dhabi, gemäß § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass sie am 24.
März 2009 die Schwellen von 3% und 5% der Stimmrechte an der Daimler AG
überschritten hat und zu diesem Datum einen Stimmrechtsanteil von 9,087%
hält (dies entspricht 96.408.000 Stimmrechten). Sämtliche Stimmrechte
werden der Regierung des Emirats von Abu Dhabi laut ihrer Mitteilung über
die Semare Beteiligungsverwaltungs GmbH, die Gutiba Beteiligungsverwaltungs
GmbH, die Aabar Investments PJSC sowie die International Petroleum
Investment Company, deren zugerechnete Stimmrechte jeweils 3% oder mehr
betragen, gemäß § 22 Abs. 1 S. 1 Nr. 1 WpHG zugerechnet.
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