Nano One - Lithium läuft, die auch bald?

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Nano One Materia. 0,613 € +14,58% Perf. seit Threadbeginn:   +364,39%
 
Papa Ingo:

Update

 
04.12.24 16:25
Das Update ist gut und wichtig, auch wenn es nichts neues enthält. FEL 3 Studie noch nicht beendet und Optimierung und Prozessauslegung ist noch im Gange. Also nichts endgültiges!
Dafür hat man aber einen Vorabzug, bzw. eine vorläufige Anlagenplanung mit der man die ersten Kundengespräche führen kann. Und Kunden scheint es ja zu geben. Ich glaube unsere sehr lange Wartezeit geht jetzt in den Endspurt über. Nach meinen Erfahrungen dauert es jetzt noch 6 bis 9 Monate bis zu einem möglichen Vertragsabschluss.

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Rossin:

Ein reines Worley Update

 
04.12.24 17:05
Naja,nichts Neues. Sind immer noch nicht fertig und haben viiiiiiele Interessenten.
Aber was ist nun mit einem Update über Verträge bzgl. Zukünftiger CAM Verkäufe aus Candiac?Ihrer sogenannten kurzfristigen Kommerzialisierungsstrategie?
Rossin:

Für die TESLA-Verfechter

 
04.12.24 19:39
Auf dem Bild der Nano-Worley Fabrik steht ein Tesla-LKW.  
comvisitor:

@Rossin

 
04.12.24 20:09
Ja der Truck könnte von Tesla sein :-)
(Verkleinert auf 74%) vergrößern
Nano One - Lithium läuft, die auch bald? 1460952
comvisitor:

@Rossin

 
04.12.24 20:10
Und wie sieht es mit den Hügeln im Hintergrund aus? :-)
(Verkleinert auf 91%) vergrößern
Nano One - Lithium läuft, die auch bald? 1460953
Rossin:

@com

 
04.12.24 20:31
Stimmt!Die könnten es sein:)
Alpenman:

GM hat gerade andere andere Sorgen,

 
04.12.24 20:38
als an Nano zu denken.

www.wallstreet-online.de/nachricht/...en-china-schlagen-buche
comvisitor:

@Alpenman

 
04.12.24 21:55
So ein Wahnsinn! Nicht nur bei GM, ist ja bei anderen wie Stellantis und aktuell VW genauso. Da kann man schon ins Grübeln kommen. Wird wohl darauf hinaus laufen, das sich die Blockbildung und damit die Abschottung mit Zöllen weiter verstärkt.... ich hoffe das hilft Nano One.
vis

Krass:
"Der Absatz des Joint Ventures SAIC-GM brach in den ersten elf Monaten des Jahres um 59 Prozent auf 370.989 Fahrzeuge ein. Zum Vergleich: Der lokale Marktführer BYD verkaufte im gleichen Zeitraum mehr als zehnmal so viele Fahrzeuge.

"Der Markt in China ist extrem hart umkämpft. Für viele Unternehmen, die Verluste schreiben, könnte er bald unhaltbar werden", warnte GM-Chefin Mary Barra im Juli."
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