"Wer fährt denn im Winter lieber Verbrenner als BEV? Die wollen wohl alle Eis kratzen"
Alle im nordischen Winter. Die wollen ankommen und nicht erfrieren. Der Mann von Europcar in Skelleftea, hat mir heute gesagt, dass man keinesfalls riskieren soll, unter 30% Ladestand zu kommen. Ich habe das nicht hinterfragt. Dass E-Leihwagen im nordischen Winter zum Problem werden kann, wusste ich.
Mein ehemaliger Student von dort, war mit einem modernen Mittelklasse EV bei Ladung auf 80 dann noch auf etwa 150km gekommen. Wer dann noch Scheiben heizt, riskiert auf der Strecke zu erfrieren. Er hatte das EV genommen, weil es so billig war.
Am Äquator gibt es bestimmt ein anderes Problem. Wegen der Klimaanlage kommt man sowieso nicht weit.