Volkswagen Vorzüge

Unternehmer, müsste bei dem verlogenen Geschäftsgebaren seinen Laden zu machen.

Nur weil VW groß genug ist, wird diese durch und durch korrupte Bastelbude auf Kosten aller "gerettet" und verschont werden. Gerade die Größe hat zu der Arroganz und Parallelwelt geführt, die diese Kriminalität erst salonfähig gemacht hat. Wie ich schon vor langer Zeit schrieb, ist der Laden komplett faul.
Und in einem faulen Brett nützt es nichts ein paar Stellen beste Eiche einzubauen.
Spätestens seit der Schleichwerbung bei "Wetten dass" und dem Unfall mit Samuel Koch hätte den Deutschen ein Licht aufgehen müssen. Aber für ein kleines Licht wird es bei Vielen auch diesmal nicht reichen.

Wer Geld zu verzocken hat setzt lieber auf Beate Uhse oder...

An so einem dummgelaber merkt man das du überhaupt keine ahnung von Wirtschaft oder sonst irgendwas von der Welt Hat. Ein Unternehmen mit 500 Mitarbeitern ist wohl ein Unterschied zwischen einem mit 100.000++ Zulieferer mal nicht mit eingerechnet. Die Schliessung oder insolvenz von Volkswagen wäre für einige Region der sichere Tod. Glaube du überblickst bei deinem gehetz nicht ansatzweise die tragweite dieses Unternehmen!

Da wäre ich an deiner Stelle vorsichtig!
Ruck Zuck haben die bei Beate Uhse auch noch den falschen Vibrator irgendwo eingebaut. Wenn es da mal nicht zu viel schlimmeren Problemen kommt! ;-)

Energiewende hat mal im Konzern gearbeitet und wurde aufgrund seiner Unfähigkeit vor die Tür gesetzt...Davon hat er sich bis heute nicht erholt, der Arme!

Macht euch doch mal bewusst, dass wir hier "nur" über falsche Abgaswerte reden. Natürlich ist das nicht in Ordnung und muss entsprechend abgestraft werden. Aber Bitte bedenkt, dass wir hier nicht über eine defekte Lenkung oder Airbag etc. reden. Der Skandal ist kein Skandal und ich wette, jeder andere Autohersteller hat es auch getan. Und wenn jetzt jeden Tag neu herauskommt wir haben mit CO2 beschissen, jetzt mit N2, demnächst mit CH4; da sollte man sich mal fragen wer etwas davon hat und wie relevant das ganze ist...

Nur meine Meinung, eine Empfehlung für nix.

Zündschlösser gab (ich weiß das ist sehr zynisch, aber die Börsenwelt denkt so), dann hätte man für jeden toten eine Million Dollar gezahlt und gut ist.
Aber ich glaube hier geht es eben um was ganz anderes.

laut eigener Auskunft. Das sagt eigentlich schon alles.

hab den Bezug nicht genannt .o)

des Minderwertigkeitskomplexes.  

die zu tödlichen unfällen führten in australien wurde vw gerichtlich gezwungen autos zurückzurufen.einige vw's gingen in notlaufprogramm und wurden von roadtrains überrollt.
Gm und toyota haben ihre strafe gezahlt.toyota z.b. hat gezahlt für defekte airbags von takata.das kuriose vw bezieht auch die airbags von takata in nordamerika.
in deutschland gab es mal zig tote durch den audi tt der auf der autobahn ausbrach.
deswegen ruhig bleiben und nicht auf andere hersteller mit den finger zeigen.

lest doch mal zwischen den Zeilen,

jetzt gehts in die offensive. Die Verbrauchsangaben stimmen doch bei keinem Autohersteller...

und die EPA spielt sich ganz schön auf, morgen gibts ein Zusammentreffen mit
VW, da wird zumindest die aktuelle Geschichte vom Montag geklärt. Und das am Montag zu veröffentlichen, wo man sich am Donnerstag eh triff ist ja auch nicht die
feine Art...

Ich bleib dabei, das ist jetzt ne Riesenchance  

Keine Rückrufaktion geplant

VW hatte Anfang Mai in Japan 91.000 Autos wegen möglicher Probleme mit dem Direktschaltgetriebe in die Werkstätten gerufen. Dabei war als Grund das tropisch-feuchte Klima in Verbindung mit dem extremen Stop-and-go-Verkehr in den dortigen Metropolen genannt worden. In China hatte Volkswagen vor kurzem sogar fast 400.000 Fahrzeuge in Werkstätten beordert. Auch dort war das Getriebeproblem der Grund.

Ein Volkswagen-Sprecher sagte SPIEGEL ONLINE, derzeit sei keine Rückrufaktion in Australien vorgesehen. "Wir werden den Unfall analysieren. Sollten wir einen Defekt feststellen, werden wir daraus Konsequenzen ziehen", sagte der Sprecher. Momentan gebe es jedoch keinen Hinweis darauf, dass ein technischer Mangel zu dem Unfall geführt habe.

Mehrere Beschwerden australischer VW-Kunden

Nachdem bekannt geworden war, dass ein Gerichtsmediziner den Unfall von 2011 untersucht, hatten sich mehrere Autofahrer an lokale Radiostationen und Zeitungen in Australien gewandt und über einen plötzlichen Leistungsabfall bei ihren Wagen von Volkswagen berichtet. Ein VW-Sprecher sagte australischen Medien, es gebe keine Anzeichen dafür, dass dieses Problem häufig vorkomme. Er forderte Kunden jedoch auf, ihre Autos zu VW-Händlern zu bringen, falls sie einen Mangel feststellen.

Volkswagen Australien bestätigte dem Medienhaus "News Limited", dass einige Exemplare älterer Dieselfahrzeuge nun in Werkstätten untersucht und repariert wurden. Bei den Autos sei die Einspritzanlage ausgetauscht worden, um zu verhindern, dass sich bei den Wagen plötzlich der Notlauf-Betrieb einschaltet. Dabei macht ein System das Fahrzeug automatisch langsamer, wenn es einen Motorfehler feststellt. Bevor dem Wagen Leistung entzogen wird, wird der Fahrer durch Kontrolllampen gewarnt.

cst/Reuters

CO2 und Klimaschutz sind die größte Lachnummer der jüngeren Geschichte. Was hier auf offizieller Ebene in Europa und vor allem in D abläuft, ist übelste Propaganda und Abzocke. Es ist nämlich sowas von Wurscht, wieviel CO2 man rausbläst. Die noch nie bewiesenen Behauptungen, dass sich dadurch die Welt erwärmen würde, werden immer noch von allen Stakeholdern wie eine Monstranz vor sich hergetragen. Und man erlässt sogar Gesetze auf Basis dieses Gewäschs. Die Amerikaner sind da viel praxisorientierter. Die konzentrieren sich wenigstens auf die tatsächlichen Schadstoffe wie NOx. Aber gerade in diesem Punkt ist man in Europa nachlässig, weil der Diesel hier eine hohe wirtschaftliche Bedeutung hat.  

hoffen wir das die kanonen nicht zu sehr knallen sonst ist die wolfsburg zu stark beschädigt.

mit der epa versucht sich vw zu einigen.das kann vielleicht in deutschland funktionieren.

wir reden hier von betrug!!!

Wollte Vorstand Müller nicht schonungslos alles aufklären und die Fakten auf den Tisch legen - oder hab ich das vor einigen Wochen bei seinem Antritt falsch verstanden?

Heute kommt schon wieder so eine Hiobsbotschaft mit den Co2-Werten - als Aktionär kann man da sich nur so schnell wie möglich aus dem Investment verabschieden - keine Ahnung, welche faulen Eier noch bei Volkswagen im Programm sind!

Das Vertrauen ist nun endgültig verspielt.

Übrigens: Auch Abgaswerte von Dreiliter-Modellen wurden laut US-Umweltbehörde Epa gefälscht. Betroffen sind Modelle von VW, Audi und Porsche. Wurde aber bisher von Volkswagen zurück gewiesen. Das ist ja auch noch nicht abgeschlossen - zuviele Baustellen auf einmal. Und der Kurs ist noch weit über 50 EUR!

Ich schlage vor, dass das gesamte Management einschließlich Winterkorn hinter Gitter kommt u nackt in einem Zoo zur Schau gestellt werden.
Jedoch brauchen diese nichts befürchten-ganz im Gegenteil!  

Könnte sein das wir in den nächsten zwei Tagen historische Tage sehen. Kurse über 100 bei VW.!

Kurse sehen werden, bezweifle ich. Nur geht es demnächst 1 Stockwerk tiefer.
Der C02 Skandal könnte sehr viel tiefgreifender sein. Dachte es könnte nicht schlimmer werden, aber wer einmal gräbt findet immer mehr.
Jetzt braucht sich nur noch die 3l tdi Geschichte bewahrheiten und ich kann mir nicht vorstellen dass sich VW VZ langfristig über 90 Euro halten kann.
Denn langsam wird es peinlich  

Aktionäre fangen an gegen VW zu klagen. Es gilt als sicher, dass sie Ihr Geld zurückbekommen.

Quelle?

NTV

Methan soll 25mal und Lachgas sogar 296mal schädlicher als CO2 sein. Produziert von der Agrarwirtschaft. Was machen wir den jetzt?. Oh Sorry fü die Drecksmedien und Dreckspresse (beides das gleiche)  anscheinend nicht so sensationell. Die Rindvieher mögen wir ja alle irgendwie. Man sind Menschen manchmal doof. Sorry  

die gibts keine Schadstoffgrenzen. Für Autos eben schon. Und wenn VW nur in der Lage ist, dies durch manipulierte Software zu erreichen, dann müssen die eben die Suppe nun auslöffeln. Bescheist man und wird erwischt, dann gibts eben Ärger. Überall so... Warum soll VW nun nen Freifahrtsschein bekommen?

In diesem Sinne!