Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

so kennt man Otter. Ist nicht meine Meinung, also ist es Müll. Otti ist intelligent, die Andersdenkenden sind doof.

Teslas großes Quartal

Warum ist es für die Aktionäre von Tesla so wichtig, über das vierte Quartal nachzudenken? Warten wir nicht gerade auf die Ergebnisse aus dem dritten?

Natürlich werden die Zahlen und Fahrzeugverkäufe aus dem dritten Quartal auch wichtig sein, doch als Investor hat man ja schon beträchtliche Einblicke in Q3. Tesla gab bei der Veröffentlichung des zweiten Quartalsberichts an, man plane etwa 11.500 Fahrzeuge in Q3 zu verkaufen. Angesichts der Tatsache, dass diese Prognosen in der Vergangenheit immer recht genau waren, ist es wahrscheinlich, dass die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge nicht weit davon abweichen sollte. Natürlich wird es in dem Bericht noch genug andere Zahlen zum Grübeln geben, aber da Tesla unglaublich hohe Erwartungen an das vierte Quartal stellt, werden sich die Investoren beim dritten Quartalsbericht wohl am meisten für die Aussichten für Q4 interessieren.

Für das laufende Jahr erwartet Tesla, laut dem zweiten Quartalsbrief an die Aktionäre, zwischen 50.000 und 55.000 Fahrzeugen zu verkaufen. Bisher hat man etwa 21.600 Fahrzeuge ausgeliefert, die Erwartungen für Q3 liegen bei 11.500. Damit bleiben 19.400 für Q4.

"Interessant ist, dass die Aktie auf die katastrophalen Quartalszahlen nicht mit massive Kurseinbrüchen reagiert hat. Offensichtlich sind nach der Korrekturwelle der letzten Monate primär die Tesla-Hardcore Fans investiert. Wenn Sie sich für die Tesla-Aktie interessieren, dann sollten Sie trotzdem erst mal den nächsten Quartalsbericht abwarten."

Vielleicht kommt ja mal ein beschlagnahmter Tesla beizeiten für die Autobahnstreife hinzu: ;-)

www.heise.de/newsticker/meldung/...trisch-Streife-2840662.html

Heute, 8. Oktober 2015, ist in den USA der "National Hydrogen and Fuel Cell Day":

finance.yahoo.com/news/...er-inc-joins-industry-110000274.html

Modell S wird in diesem Jahr Audi A8 überholen und das in nur drei Jahren Produktionszeit (Für 2015 rechnet IHS mit einem Absatz von 36.950 A8).
Das ist doch eine Leistung??

Produktion des Model X ist nun endlich gestartet,Model 3 und Powerwall werden folgen,alles läuft nach Plan in meinen Augen:-))

alles läuft nach Plan... nur der Plan war halt scheiße ;-)

Plan von VW ist zehnmal besser:-))

Wenn Tesla mit seinem Modell S noch Geld verdienen würde und nicht bei jedem Auto 14.000 $ draufzahlen würde, dann wäre es wirklich eine beachtliche Konkurrenz. So wie es derzeit ist, muss die Konkurrenz nur 2-3 Jahre warten bis Tesla die Luft bzw. das Geld ausgeht und dann hat sich das erledigt. Man kann nunmal leider keinen Autokonzern mit einem einzigen Luxusmodell aufbauen, das zudem nicht profitabel ist...und es wird nicht besser mit 2 Luxusmodellen, von denen das eine nicht profitabel und das andere nicht profitabel aber dafür hochkomplex und potenziell fehleranfällig ist...

Artikel fertig war und in dieser nachdenklich/ehrfürchtigen Stimmung unter einem leichten Anflug von Gänsehaut wieder zum kleinlichen Gezanke im Forum zurückgekehrt bin, musste ich kurz auflachen.

Was für ein Flash! :-)

Das Argument mit dem Meteoriteneinschlag wird wohl am besten ziehen, denn der kann sehr bald eintreten und viele Amis haben jetzt schon sündteure, aber eher wirkungslose Bunker. Die Sonne kümmert jetzt zu Recht noch niemanden.  

Ja, kein Argument ist dumm genug, um nicht in die Diskussion geworfen zu werden. ;-)

die 200 Tage Linie hat Tesla dann jetzt mal mit Vollgas nach unten durchbrochen während sich der restliche Markt langsam aber sicher erholt. Was wird dann erst los sein, wenn der Gesamtmarkt mal wieder ein paar Tage schwächelt. Also ich würde an Stelle der Longies noch ein wenig mit dem Nachkauf warten ;-))

Ein ganz kleiner Blick auf sein privates Leben. Er war 8 Jahre mit Justine Musk, einer Fantasy Autorin verheiratet und hat 5 Kinder mit ihr. In dieser Beziehung wurden wohl seine Träume geboren und gelebt. Aber genau wie seine neue Beziehung ständig schwankt, mal Ehe mal Scheidung, geht es wohl seinen Träumen, er versucht sie zu fangen und einzusperren, aber das genau geht nicht.
Genie und Wahnsinn sitzen immer auf einer "Schaukel" und wehe die tragende Achse bricht !

Du solltest keine schwarzen Punkte vergeben, sondern meine simple Frage beantworten, oder bist du da etwa fachlich überfordert ?

Don't feed the Troll ... ><((((*>  ... dieses penetrante drängen auf eine Diskussion kenne ich von jemandem, der gerade aus gutem Grund gesperrt ist. Lag leider nicht an mir ... aber meine Antworten hast Du - einfach etwa 30 Seiten zurückblättern und lesen. Alle (!) Argumente wurden bereits x-mal genannt. Wenn Du sie nicht kennst, solltest Du Dich mit Kommentaren zurückhalten. ;-)

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Aber für die anderen Leser mal etwas zum nachdenken: wohlgemerkt - es sind 29 Wissenschaftlerteams, die sehr wahrscheinlich keinerlei Bezug zum Fußball haben, und eher kein Interesse an einer befangenen Lösung:

www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/...rgebnisse-a-1056704.html

Nun: wenn also 29 Wissenschaftler Teams so viele Schwierigkeiten mit einem absolut eindeutigen Datensatz haben - wie sollen sehr wahrscheinlich erheblich befangenere Analysten eine halbwegs realistische Analyse abliefern?

Das bestätigt letztlich auch die Verbissenheit, mit der hier einige Ihre 'Botschaften' zu lancieren versuchen.  

Nun willst du wohl auch noch drohen. Keine Antwort ist auch eine Antwort. Auch vor dreißig Seiten gab es auf meine Frage keine brauchbare Antwort !!! Also Trolle ruhig weiter, es ist ja schließlich dein Geld, was du verpokerst !

Du hast sie nur nicht erkannt. Das ist wahrscheinlicher ... ;-)

Dann löse doch einfach dein Rätzel und nenne sie noch einmal !

Tesla hilft chinesischer Regierung bei Standards für Ladenetz

Coup für Tesla in China: der US-Hersteller wird von der chinesischen Regierung im Zusammenhang mit dem Aufbau eines landesweiten Ladenetzes für 5 Mio. Autos an der Entwicklung von Ladestandards beteiligt.


www.automobil-produktion.de/2015/10/...tandards-fuer-ladenetz/

Das ist doch mal interessant - Tesla wird nicht nur als Premium EV Hersteller angesehen, sondern auch darüber hinaus haben sie einen Namen? Geht doch.

mal sehen was daraus wird. :-)

"Es mag sicherlich sein, dass die Model S Verkäufe durch das Model X Desaster etwas anziehen."
Von "Model X"-Desaster kann nun wirklich (noch) keine Rede sein :-) .

"Allerdings sollte man sich nichts vormachen: Wenn das Model X aufgrund seiner Komplexität und seines Preise floppt, dann helfen Tesla auch nicht ein paar mehr verkaufte Model S. Das Model X MUSS funktionieren."
Ja, mittelfristig hast Du Recht! Nächstes Jahr muss es in Summe Auslieferungen jenseits der 60.000 geben. UND die Vorstellung des Model 3-Prototypen im März 2016 muss gelingen und mehr als 20.000 Reservierungen noch in 2016 nach sich ziehen :-) .

"...Ich hatte das eigentlich so verstanden, dass Tesla mit den Jahren immer billigere Elektroautos bauen wollte und darauf auch ein Teil des hohen Aktienkurses beruht. Tesla will schließlich die Autoindustrie auf den Kopf stellen... Bis jetzt läuft es allerdings genau umgekehrt: Jedes folgende Elektroauto war teurer als das vorherige!!!"
Ich glaube, da liegst Du falsch! Das erste preiswertere Model sollte immer das Model 3 werden. Ich hoffe da dauerhaft auf einen Einstiegspreis von unter 45.000$ / 50.000 EUR für die nächsten Jahre bei gleichzeitiger Reichweite von mindestens 300km.

Also etwa ein Ersatz für den 3er BMW, Passat oder Audi A5? Die typischen Firmenwagen für das mittlere Management?

Ja, das wäre eine gute Preisregion mit viel Potential.  

Erst mal ein Lob für all die wertvollen Beiträge von heute;-)

Wer sich ernsthaft mit dem Thema Batteriespeicher und der Energiezukunft auseinandersetzen möchte, findet im nachstehenden Artikel der NZZ reichlich Infos:
www.nzz.ch/nzzas/nzz-am-sonntag/...netze-tesla-ekz-abb-ld.2320

Neue Schätzung zum möglichen Verkaufspreis des Model X als Basisversion: $75'000
cleantechnica.com/2015/10/07/...states-at-vanity-fair-summit/

Kaum zu glauben, dass bereits jetzt von einem Model X Desaster gesprochen wird...

Erst muss mal die Produktion hochgefahren werden und später werden die Verkauszahlen der beste Richter sein...
Aber schön zu sehen, wie einige dem Bias overconfidence verfallen sind und meinen, sie können den Markt so gut einschätzen...